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“跟比亚迪打价格战”,零跑C10的电池公布了,或成新一代卷王
...h的磷酸铁锂电池,最大续航里程达到了惊人的530km。随着价格战愈演愈烈,零跑C10或将成为新一代价格卷王,与比亚迪等品牌展开竞争,对市场产生深远的影响。零跑C10的电池是其引人注目的一大特色。这款车型搭载的电池容量...……更多
...余9家车企都出现了不同程度同比下滑。伴随着新能源和价格战浪潮,不少合资车企,到了必须改变的时刻。B级车价格体系重塑中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44.4%、49.9%...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...倍到687万辆,而2023年,这一数字已经无限接近950万辆。价格战打的越狠,做增程的就会越多新能源汽车销量的节节攀升,自然离不开比亚迪和特斯拉国产后的带动,消费者的认知因为这2家越卖越多而改变。之前不了解、不敢触...……更多
新车价格战,别克E4新版全系降价,力度如何?
今年的价格战远比我们想象来的早,比亚迪宣布7.98万的秦plus荣耀版,长安启源推出7.89万的启源A05,不只如此,在2月21日,上汽通用汽车别克品牌宣布,别克E4全系价格调整,新四款车型降幅在2.7万-3万元,调整后指导价区间为1...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
...又来了,这么多车,比亚迪为何选择秦PLUS和驱逐舰05作为价格战的先锋呢?在业内人士看来,这两款车型是王朝和海洋系列最便宜的插混车型,相比纯电动车受众更广,很大概率可以成为新一代“国民车”。而且相比秦PLUS,驱...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
...商的具体情况还能更低些。“现在厂家已经不想再这么打价格战了。”一位北京的经销商透露,今年他接到的销售任务比去年低了不少,“应该是厂家客观判断了今年严峻的形势,进行了减产。我们也听到一些声音说,厂家不会...……更多
2023年最后一轮“价格战”再次打响
本文转自:新闻晨报闻言培2023年第一场价格战,是由特斯拉打响的,最后一轮价格战,则是从比亚迪“掀桌子”开启。从11月开始,比亚迪开始了年末达成300万销量的最后冲刺,比亚迪王牌产品秦PLUS EV 2023冠军版直降10000元,比...……更多
比亚迪开启价格战后,是立刻下手、还是“再等等”?
...为赢家。我们分析一下这两年的情况:由于去年各家都在价格战中厮杀的非常惨烈,有些车型明明看着不错,但上市之后热度不及预期就立马降价,整个市场主打一个乱战。而且由于新能源市场的挤压,原来作为现金奶牛的燃油...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...还没上市的小米汽车是不是提前被打懵或“打残”? 01 价格战“狼烟四起”2024年春节假期结束以来,猛烈的车圈价格战就陡然来袭。2月19日,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,以7.98万元起的售价直接狙击同市场...……更多
2024年汽车价格战,插混与纯电,更适合买混动?
...的HiPhiY,直降15万,以19.9万元的价格开启促销。如果说在价格战时代,高合的这类促销存在较为极端的特殊性,那么比亚迪开启的价格战,则将成为今年的主旋律。比亚迪新推的秦PLUS荣耀版车型的售价7.98万,后续还将带来海豚...……更多
降幅高达4万!仅17万起的新凯美瑞,能否挡住比亚迪的攻势?
...“围剿”呢?虽然,当前以比亚迪为首的自主品牌发起的价格战非常凶猛,而且以插混为代表的新能源车,在市场上无论是配置性价比,还是能耗水平都有着非常强势的表现。但是我们也要看到,很多人选择插混而不是纯电车的...……更多
比亚迪备战“2024价格战”,比亚迪秦L疑似替代秦PLUS
随着电动汽车技术的不断发展,比亚迪再次推陈出新,推出了比亚迪秦L插电混动版,成为秦PLUSDM-i的加长版。而这款新车的电池和续航性能堪称亮点,定位更高,为消费者带来了更为出色的驾驶体验。秦L插电混动版可谓是电动...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
...的愿景,甚至还喊出了“电比油更低”的口号。随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜?其实,现在新能源汽车之所以越来越便宜,除了车市竞争加剧外,主要还是因为原材料成本...……更多
...的极越01也宣布全系降价3万元。这就是年末的车市新一轮价格战的血拼现状。除了上述品牌,哪吒、智己、欧拉、大众、宝马、特斯拉等十数个品牌全都赤膊上阵,不同程度参与到这一轮价格战之中。与车市的价格战相呼应,是...……更多
零跑确认:8天后上市C10等4款新车!和比亚迪打价格战?
...比亚迪宋PLUSEV更大。考虑到比亚迪近日打响了新年第一波价格战,不排除零跑也会做出价格调整。零跑C10 C10采用大5座设计,座舱有2种主题色,配备10.25英寸仪表屏、14.6英寸2.5K中控屏、双幅式方向盘、电调座椅、全景天幕、256...……更多
文|韩永昌编辑|李勤 杨轩 比亚迪的价格战远未结束,总攻刚刚开始。36氪从多位知情人士处获悉,比亚迪核心管理层在近期的一场内部沟通会上表示,比亚迪将调动技术与产业链上下游的所有优势,用3年的时间去打一场“解...……更多
宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?
...格,也不算贵。奈何整个2023年,国内新能源汽车市场的价格战,打得有些太凶,消费者对新车的价格预期,一降再降,所以很多小伙伴就很难接受22万元起的预售价格。 而2023年12月15日,比亚迪公布了宋L的最终售价18.98万—24.98...……更多
龙年价格战“王炸”,秦PLUS或推荣耀版
...。原本就比较亲民的价格还要再降门槛,看来比亚迪龙年价格战开卷。比亚迪秦PLUSDM-i指导价9.98-14.58万,并且在年末的时候就已经推出补贴5000元的优惠活动,也就是说优惠后其价格为8.98万起,将“油电同价”的口号贯彻到底。...……更多
比亚迪、问界后,又一品牌加入价格战!新车“官降”11万元
10月14日,高合HiPhi Z城市版上市,售价分别为51万元和53万元,上市限时礼遇可享1万元现金优惠,限时价格较现款HiPhi Z降幅高达11万元。HiPhi Z城市版取消前后ISC交互大灯、车门侧灯、120kWh大容量电池,改用织物材质顶棚,并换搭...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
眼看汽车价格战愈打愈烈,油车和电车之间的讨论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没...……更多
当华为介入比亚迪带起的价格战,北京车展难办了
...,一时间“电低于油”的话题成了新主流。但,2023年的价格战打了一年,很多人有了PTSD,1-2个月时间过去,自己刚买的车平白无故蒸发了3万甚至更多。眼前的这次,从结果上倒推:秦PLUS荣耀版官降2万起步,2个月前终端优惠1.7...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...在比亚迪以低价抢占市场份额时,其他厂商却纷纷告别了价格战,逐渐卷向了高端市场,他们追求更稳定的利润率,而不是销量。尽管有数据推测出每售出3辆新能源车,就有1辆是比亚迪,但市场的竞争压力不断,投资者不得不...……更多
埃安新AION S车身加长+涨价!不和比亚迪打价格战,认同吗?
10月26日,埃安AION S Max正式上市,官方售价区间为14.99万元-20.29万元。作为AION S Plus的继任车型,AION S Max售价全面上调。新车采用全新外观设计,车长、车宽和轴距均大于AION S Plus,提供2种动力版本,最大功率分别为150kW和180kW,...……更多
降价潮反倒劝退消费者,想买车可以再等等
...2.6万元起步。提车一个月,就亏了近5000元。新能源车企价格战正酣,但被降价背刺的车主们却叫苦不迭。“每一分钱都是自己辛辛苦苦赚来的,结果却成了车企降价前的‘韭菜’。”甚至有车主向新能源前瞻透露,自己上午交...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...息,涉及车型多为10万元级别内。从2023年年初持续至今的价格战,丝毫没有减弱的迹象。由于成本、技术等原因,此前新能源车型售价普遍高于同级别燃油车型,这曾引发消费者的抱怨:“5万多买新能源只能买到‘老头乐’,...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
导读:进入新的一年,价格战似乎并未歇息,而是进一步扩大了规模。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)2024年春节假期已结束半月有余,大多数中国人正逐步进入正常工作的节奏。然而在中国汽车市场,一场硝烟漫天的激战从假期结...……更多
福特路子对了!新一代纯电野马开打价格战
...PLUS都差不多。至于主要的竞争对手显然还是ModelY,一打价格战什么优势都出来了。 外观设计上新电马变动不大,延续了油车的家族前脸,看似是点阵格栅其实跟奥迪与奔驰的电车类似,是一个饰板,目前纯电车型的封闭格栅看...……更多
车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
...错的。不过,考虑到今年国内,车企为了抢占市场,大搞价格战,让了不少利润,因此虽然产销量相较去年增加了一些,但或许大部分厂家并没有因销量的增加而赚到太多甜头,反倒是那些更加垂直的零部件厂商因为原材料价格...……更多
亿纬锂能董事长:宁德时代、比亚迪之下的二线电池商,没资格卷,只能共生死
...格局让从业者认识到,我们这个行业的特征是你想卷(杀价格战),但是你没有资格,你卷不到。前面两个老大,谁卷得到比亚迪?谁卷得到宁德时代?下面的弟兄们只能共生共死。”因此,刘金成认为,二线电池企业,应该回...……更多
新能源车价格战打到10万,现在是买车好时候吗?
...情况显然不同,距离春节还有两个月,从今年3月开打的价格战不仅没有任何停息的征兆,反而越发激烈。相比之前,这一次新能源车价格战的主战场变成了10万元左右的家用车,连今年年初以“998一统天下”闻名的比亚迪秦PLUS...……更多
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9月23日,一汽-大众在长春基地举行首批出口车辆下线仪式,554辆迈腾、速腾将于9月28日从上海港发出,11月份在中东上市
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