新车价格战，别克E4新版全系降价，力度如何？

今年的价格战远比我们想象来的早，比亚迪宣布7.98万的秦plus荣耀版，长安启源推出7.89万的启源A05，不只如此，在2月21日，上汽通用汽车别克品牌宣布，别克E4全系价格调整，新四款车型降幅在2.7万-3万元，调整后指导价区间为15.99万-22.99万元。

别克E4共有四个不同价位的车型分别为智享版/臻享版/GS版/GS长续航四驱版。但这款车作为车友恐怕生活中很少见，路上没几辆，去4S店都很少看见它的真身。

从销量统计来看，别克E4近半年零售量为1084辆。除去年7月单月销量达到接近1800辆外，别克E4的月销量均在300辆以下，在别克品牌内部也属于销量垫底的车型。

这款车整体来看没大毛病，如果非要说，大概就是目前的价格和E5稍有重叠，但E5更受消费者认可。

别克E4在前脸部分有狭长灯组，大面积进气格栅等等，后方凸出扰流板，车窗进行熏黑，侧面线条车后采用了贯穿式尾灯。车身尺寸上，长度：4818mm，宽度：1912mm，高度：1580mm，轴距来到2945mm，是一辆偏大的SUV家用车。

2024款别克E4配备了全新一代VCS智能座舱，搭载30英寸6K弧面屏EYEMAX，内置高性能8155芯片，支持整车系统级多模块OTA并行刷新。同时还搭载了最新的eConnect智能互联驾驶系统，整合了咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等多种车载应用，进一步丰富了用户的车内娱乐体验，配有121色音乐律动氛围灯，支持无线AppleCarPlay等第三方应用。

此外，通过主/副驾双音区语音识别功能，车辆可连续执行多达10条车机指令。

在动力上，智享版/臻享版/GS版都使用前轮驱动，永磁同步的电机类型，最大功率180KW/h，峰值扭矩330牛·米，百公里加速时间到7.6s，最高时速可达180km，电池是磷酸铁锂电池，容量65千瓦时，但GS长续航四驱版不太一样，使用的是三元锂电池，电池容量达到79.7千瓦时，最高时速可达180km，零百加速时间6.2秒，使用四轮驱动，最大功率143/68KW，CLTC续航里程分别为530公里和620公里。

但以这样的水平，又是纯电车，大家普遍希望价格更低，尤其是它之前几乎销声匿迹无人知晓的情况下，忽然出现降价，稍有了解的也在表示，不如等这车价格更低，或者观望这一年电车赛道是否会有配置更优秀的选择出现。

在新一年，可以看到激烈竞争尚未结束，新老车百花齐放目不暇接，所以消费者自然有了更多选择的权利。别克E4这款车上市许久，水花不大，所以降价力度仅三万还是很悬能够牵动顾客的心。整体对后续销量不太看好。