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董扬:欧洲《新电池法》有明显偏向欧洲市场的倾向,远未成熟
“欧洲《新电池法》的目的很明显,就是为了保护欧洲市场,促进欧洲动力电池产业的发展。但该法案还远没有达到成熟完善的程度;有明显的偏向欧洲市场、不利于其他地区企业的倾向;实施难度很大。”10月15日晚间,中国...……更多
动力电池淘汰赛提前开启
...产业一般规律。”中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬解释,目前动力电池产品尺寸规格型号较多,一条生产线大多只能对应一种新能源汽车产品。而整车和动力电池需要1.5年至2年匹配认证实验,整车型号与动力电池生...……更多
...到国外消费者青睐,“出海”势头十分迅猛。中国车企在欧洲的出口和产业合作引起相关方的焦虑和警惕,最终招致反补贴调查。但反补贴调查能够使市场的天平逆势倾斜吗?反补贴调查究竟是“大杀器”还是“回旋镖”?A破...……更多
美政策冲击欧洲电动汽车产业链
...响,越来越多的新能源企业倾向于选择美国市场,这将使欧洲谋求向电动汽车转型和相关产业链自主受到冲击。虽然欧盟为此出台了一系列政策措施,增强欧洲本土吸引新能源企业的竞争力,但在补贴等综合政策方面,与美相比...……更多
中国新能源汽车:国内“卷”到飞起,海外布局正在加快
...的数据来看,崔东树告诉澎湃新闻,中国新能源汽车出口欧洲出现暂时放缓趋势。为应对欧方的举措,加速中企赴欧建厂,实现产品的本土化将是未来的发展策略。目前,中企正朝此加快步伐,比亚迪12月22日宣布,将在匈牙利...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆和146.8万辆,同比增速分别为18.3%和48.0%。事实上,在欧美市场,燃油车与混动车型仍然是市场主力。这背后,与欧美电动汽车...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
...?其实比亚迪现阶段的车本身,在这些汽车强国,特别是欧洲,算不上非常有竞争力,比亚迪的车续航强电耗低这不假,但在底盘调校水平上,相比起欧洲车企是有差距的。而面对在地化现象严重的日本,比亚迪的3款车,也很...……更多
库存将何时出清?户用储能需求开始降温
...用储能需求爆发”是2022年储能行业全年的关键词之一。欧洲因为对光伏类产品的贸易壁垒较低,经销商对外来品牌的接受度较高,再加上这两年俄乌冲突使得欧洲市场电价屡创新高,使得欧洲成为全球最大的户储市场。这两年...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
文|韩永昌编辑|李勤国内是“血海”,欧洲是空白2022年12月21日,宁德时代德国图林根工厂第一批电芯顺利下仓。这是动力电池行业的一个标志性事件,中国企业终于将工厂建在了全球汽车工业的发源地——德国。选择这座德...……更多
...花落”中国动力电池企业。其中,蜂巢能源已经获得宝马欧洲区近90GWh的产能订单,国内近70GWh订单将由宁德时代或亿纬锂能提供。若按照每瓦时0.6元的价格估算,则宝马这笔订单的价值将到达960亿人民币。当日下午,蜂巢能源...……更多
...能化技术的商业化进程具有重要意义。NO.2 比亚迪考虑向欧洲出口仰望U81月22日消息,据外媒报道,比亚迪高管透露,该公司可能会考虑向欧洲出口两款SUV车型——仰望U8和方程豹豹5。报道还称,比亚迪已证实,至少有一辆仰望U8...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...权转载自远川汽车评论(id:yuanchuanqiche)原标题 | 为什么欧洲人没有自己的“宁德时代”?作者 | 王磊编辑 | 罗松松欧洲引入宁德时代已有时日,但欧洲人距离拥有自己的“宁德时代”却越来越远。在欧洲一众电池创业公司中,...……更多
欧洲对中国电车反补贴有分歧,越南车想趁虚而入,影响大么?
除了中国汽车品牌盯上了欧洲市场之外,越南也看上了欧洲市场。在刚结束的2023年德国慕尼黑大型车展上,我们看到中国新能源电动车在整个车展中有多品牌众多车型亮相,而且占据了车展最有利的展台,有种反客为主的感觉...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
...挪威新车销售的87%,插电式混合动力车占6%。比亚迪建造欧洲工厂,凸显主导欧洲电动汽车市场野心比亚迪在过去12个月中继续其积极的全球扩张计划,据媒体报道,比亚迪正在与匈牙利政府就投资数十亿欧元建立电动汽车新工...……更多
特斯拉(TSLA.US)卖不动了?电动车市场将走向暗夜还是迎来新曙光?
...动汽车投资计划,并减少了部分福特野马Mach-E的产量。在欧洲,电动汽车市场同样面临挑战。分析人士指出,尽管电动汽车正在成为主流,但许多因素导致主流消费者对电动汽车的接受程度不及预期。像梅赛德斯和大众这样的公...……更多
银河新能源董事长王智:电船时代乘风而来|WISE2023 商业之王大会
...源设计的电船动力系统,控制系统以及驱动系统,应用在欧洲某上市公司订购的一批2000至5000吨集装箱货船上,可以用2.5度电代替一升油,极大地降低了货船的运营成本。总之,政策效应、技术效应、成本效应相互叠加,正在推...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...其是将插混车型提升到战略层面。 01.贫瘠的产业土壤,欧洲人买不起纯电车我们先来看,梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松2月在年度股东大会上宣布,将电动化目标推迟五年,预计到2030年,新能源销量占比达到50%。并向投...……更多
2023,十大“中国货”在海外卖爆了
...常值得关注。其一,家电企业真正进入品牌出海期,主攻欧洲和北美市场,冲击了原有的竞争格局。白电(可以替代人们家务劳动的电器)赛道中,海尔智家和美的的出击,让欧美白电龙头 Electrolux 经营承压;清洁电器赛道中,...……更多
苹果更倾向于在印度生产iPhone 16的电池
...融时报》报道称,苹果已经告知其零部件供应商,他们更倾向于在印度生产iPhone16的电池,而不是在中国生产。这一消息引发了业界和媒体的广泛关注。据两位接近苹果公司的人士透露,这家全球市值最高的科技公司已经通知其...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...,此举如今已经是对美国新能源车产业产生明显虹吸,对欧洲汽车产业产生一定虹吸。对于美国汽车工业,与政策发布时间点十分契合的两件事,分别关于比尔·福特的公开发言,以及特斯拉美国最直接对手Fisker的正式入华。福...……更多
户储降温,躺赚的时代一去不复返|焦点分析
...可谓“冰火两重天”。2022年被称为户储爆发元年,尤其欧洲成为最景气的主战场。能源价格持续攀升,欧洲的户储需求被推上制高点,让一大批国内户储企业赚得盆满钵满。“无论是传统的户储集成商,还是PCS、电池系统、电...……更多
“中国智造”新名片 新能源汽车“出海”如何更好行稳致远?
...报告指出,中国生产的大众ID车型,被经销商平行出口到欧洲,加上运费和关税也比当地生产的同款车型价格低1/3。 “国产车即便是在欧洲市场,在叠加高额关税、增值税等之后,依然能有成本优势。这种基于全产业链优势,...……更多
...沿的智能网联电动技术,而Stellantis对零跑汽车全面开放欧洲经销网络,让零跑品牌更顺更快地融入欧洲市场。福特也与中国宁德时代结成对子,以便在北美生产福特电动汽车时轻装上阵。对于倚重在华销量权重很大的几大德国...……更多
爱旭拟投建15GWTOPCon电池项目
...续获得新突破,组件效率2月创下25.15%世界新纪录,并在欧洲、澳新、日韩等海外高端市场连续斩获新订单。本次TOP-Con电池新项目投产后,公司有信心在N型时代中,凭借领先的光伏产品科技与工程制造创新能力,将会在ABC组件和...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...至表示:我们正在失去竞争力。上汽的名爵品牌汽车畅销欧洲多年,吉利旗下的沃尔沃、Smart等也在欧洲销售火热,比亚迪也正在打开欧洲市场,小鹏也在德国车展上,宣布将在2024年进军德国市场。就在中国车在欧洲销售火热之...……更多
全球首家超快充动力电池专业工厂投产
...业必然趋势之一。中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬表示,我国目前已经建成全球最强大的动力电池产业链,“其他国家的汽车产业想要颠覆中国汽车产业取得的成就也不容易”。他认为,巨湾技研新工厂的建成投产,...……更多
豪掷10亿布局固态电池,冠盛股份能否打开新的增长空间?
...上,销售区域以欧美地区为主。其中,公司北美、南美、欧洲、亚非、国内的销售占比分别为20%、8%、41%、20%、11%,同比变化分别为+29.07%、-36.24%、+8.11%、+12.42%、25.50%,毛利率分别为33.05%、21.71%、29.44%、21.73%、20.60%,在……更多
数十位访谈,万字揭秘出海最爆火赛道E
...攻出海市场。在海外,美国Ebike厂商Aventon、Rad Power Bikes、欧洲厂商VanMoof相继在这一年拿到了红杉、高瓴等明星机构数亿元美金。头部Ebike品牌(硬氪统计制图)一台Ebike售价不菲,一台VanMoof S5或A5售价3498欧元,约合人民币3万元...……更多
三大要事当头,米歇尔撂挑子了,我们的好朋友,要成欧盟里管事的
新年伊始,欧洲政坛迎来了一条让人震惊的消息,原本打算干到今年11月底的欧洲理事会主席米歇尔,突然决定提前跳槽,去参加今年6月欧洲议会选举。接下来,如果欧盟成员国无法选出继任者,这一职位将由匈牙利总理欧尔...……更多
中国优化调整石墨出口管制后,韩国政府紧急开会,欧洲车企受影响下调盈利预期
...能源汽车电池所需的高强度人造石墨有90%以上来自中国。欧洲绿色金属矿产协会主席勒维尔表示,在欧洲开采石墨的成本高昂,且上下游产业链并不成熟,欧洲新能源车企完全无法离开来自中国的石墨供应。就在20日中国的石墨...……更多
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2024-11-06 17:05:00
逼疯商家的“退换货”,炸出一个650亿的新市场
对商家而言,每一次退货,都是一次刺痛。有消息显示,去年,全国电商退换货快递量高达82亿件,预计2028年将猛增至209亿件
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