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足足5年,一车难求进口宝马正式国产!牵手年销百万自主品牌
...快速攀升自然能够获得宝马汽车的青睐。更为关键的是,欧拉汽车产销已经超过了40万,今年8月份第40万辆欧拉正式下线,而欧拉汽车的时尚外观,车身尺寸以及电气化的优势都与宝马MINI不谋而合。所以个人觉得宝马汽车选择长...……更多
“独一无二”的美力绽放!2023广州车展欧拉品牌坦诚发声!
...欧洲本土企业,目前,在欧洲销量排名位列前三,欧洲/东南亚的出口量占到欧拉出口总量的80%,成为中国新能源汽车出海的先锋军。时至今日,欧拉在全球已经拥有超过40万用户,其中女性用户占比超过了75%,已经成为女性汽车...……更多
锂电新贵蜂巢能源紧急叫停IPO:无奈还是明智?
...年内更是利好频出。如拿下宝马欧洲超级订单;以及位于泰国的电池工厂与泰国能源巨头万浦集团的子公司BanpuNEXT达成合作协议。而在产品层面,蜂巢能源在2023年同样收获颇丰,其短刀电芯甚至盖过了宁德时代的风头。此外,...……更多
引领PHEV,又斩获欧洲重磅订单,这家动力电池实力派强在哪?
...迎来产能释放期。据悉,就国内主流车企而言,极越01、欧拉闪电猫等车型已经开始搭载蜂巢能源的EV短刀电池。在产能释放方面,早在今年5月份,蜂巢能源第二代L600短刀叠片电池196Ah电芯就在南京基地二期项目产线顺利量产下...……更多
备战2023年,长城汽车全球化、高端化、新能源战略加速进行中
...速,11月,长城汽车在马来西亚正式发布GWM品牌,并上市欧拉好猫,计划在未来3年里引入更多新能源车型。紧接着,为整合海外品牌优势资源,使长城汽车品牌全球传播更加广泛,全球形象更加统一。12月2日,长城汽车在...……更多
...(记者 刘洋 刘晓梦) 2月28日,蜂巢能源宣布,蜂巢能源泰国工厂即日正式投产,产品开始批量交付,即将搭载长城和合众旗下多款新能源车型在泰国上市。据了解,根据客户订单需求,蜂巢能源泰国工厂预计今年将为当地客户...……更多
泰国车市,是中国车企的温床?
近日轱辘哥来到了泰国,这个东南亚最大的汽车市场之一深深吸引了轱辘哥关注。众所周知,燃油车时代,泰国汽车工业的发展,主要依赖日系车。60年前,丰田、日产、本田等日系品牌踏足泰国市场,持续投资建厂、扩大产能...……更多
新能源、海外销量创历史最佳 长城汽车2023年销售超123万辆
...城市与越野、商务与家用、豪华又节能的新选择。2023年欧拉品牌累计销售108518辆。 长城汽车供图 华龙网发欧拉12月销售10026辆,连续8个月销量破万,年度累计销售108518辆,同比增长4.35%。2023年,欧拉宣布“ALL IN女性赛道”,以...……更多
上汽集团:MG汽车在泰国生产的首辆电动车下线
...型成为MG汽车在泰国生产的首辆电动车,而且也将成为MG东南亚市场“电动汽车未来”计划的一部分。目前,MG产品在泰国销售累计超过20万辆。同时,在网络建设方面,MG汽车在泰国已建成135个MG SUPER CHARGE充电站及157家经销商售...……更多
长城汽车港股回购,是只回购还是要私有化?
...车型周期布局上出现了与市场脱节的严重战略问题。再到欧拉芯片门、车型高定价、各种花式起名等等情况,可以看出在战术上也没有尊重市场,无视对手和客户。同时,又遇到俄乌冲突,上海等多地疫情,以及传说的某芯片巨...……更多
长城汽车荆门工厂年度10万辆车下线 高端越野制造再上新台阶
...,长城汽车五大品牌通过快速增长拉动向上势头。8月,欧拉40万台下线,成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌;同月,长城炮50万台下线,成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌;9月,坦克品牌30万辆下线。长城汽车正...……更多
爬坡换挡不中断、动力不衰竭!长城自研智卡电驱桥下线:电机效率高达97%
...显示出卓越的性能。特别值得一提的是,长城商用车还与蜂巢能源合作,共同开发了超充底置电池技术方案。这项技术与长城智卡电驱桥的结合,有助于降低整车的底盘重心,进一步提升车辆的稳定性和操控性。【本文结束】如...……更多
长城汽车荆门工厂年度10万辆下线 中国高端越野制造再上新台阶
...,长城汽车五大品牌通过快速增长拉动向上势头。8月,欧拉40万台下线,成为全球首个突破40万辆的女性新能源汽车品牌;同月,长城炮50万台下线,成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌;9月,坦克品牌30万辆下线。长城汽车正...……更多
去年我省乘用车销量16万余辆
...费者更加深入了解自己中意的车型。本期让我们走进长城欧拉-闪电猫。本期车型:长城欧拉-闪电猫欧拉-闪电猫去年10月31日正式上市,售价区间为18.98万元-26.98万元,这也是一款出海欧洲的全球车型,意味着欧拉已打开了全球市...……更多
长城、长安成泰国首批获得ev3.5政策的汽车品牌
...调降进口关税和消费税等措施。东盟区总裁程金奎表示,欧拉ORA07的两款车型都参与了EV3.5政策,而且不会有任何零售价格的调整。补贴内容如下:价格不超过58000美元、电池容量不低于50kWh的电动乘用车,每辆补贴1450-2900美元(I...……更多
哈弗h6dht-phev,来势汹汹,欲挽狂澜
...、技术、安全、可靠性上拥有“殿堂级”的积淀。无论是欧拉、魏牌、沙龙,还是哈弗,各自在新能源领域的布局且水到渠成,在170多个国家的渠道和涵盖北美、欧洲、亚洲的研发中心以及多个国家的生产基地,都证明了长城积...……更多
长城10月,“狂飙”起来了吗?
...。但如今回过头去看,依旧会禁不住疑惑,哈弗新能源、欧拉、魏牌新能源……四处出击的长城,真的有能力在各个“战线”上,与所有的新老造车势力争锋?换句话说,新能源汽车时代里,长城各自为战的品类创新,能否形成...……更多
...颗粒。“今年,我们要扩大赞比亚原料种植面积,还将在东南亚培育发展新的原料种植基地。”晨光生物董事长兼总经理卢庆国说。共享机遇,共谋发展。河北省不断加强与共建“一带一路”国家的贸易合作,前三季度对共建“...……更多
吉利领克陈思英来了,最低售价19.28万起
...160万辆,减小压力;再就是整合渠道资源,魏牌与坦克,欧拉与沙龙,双双合二为一,集中资源培育优势资源;再就是发力新能源赛道,加速新能源出海。然而,经过组织架构调整之后,长城汽车能否走出颓势呢?长城汽车首席...……更多
长城汽车公布12月销量数据:哈弗h6全年销售616550辆
...车展迎来首发亮相,咖啡智能系列产品矩阵也逐渐完善。欧拉品牌共销售103996辆新车,其中,欧拉闪电猫上市两个月累计交付达6042辆。坦克品牌12月销售11022辆,全年共销售123881辆新车,同比增长46.45%。年内,坦克品牌累计销量...……更多
“三驾马车”齐发力 拼出经济良好开局
...出口“三驾马车”开足马力、协同发力。1月,长城汽车欧拉好猫纯电动车在泰国下线,成为泰国首款本地化量产纯电车型;2月,长城汽车坦克300在南非上市,引发当地居民高度关注……4月1日,长城汽车股份有限公司发布数据...……更多
被南方电网拉黑后,长城汽车嘴上说没事,但“增长焦虑症”难摆脱
...多项业务合作。例如,2019年,南方电网成为长城汽车“欧拉超级充电联盟”的首批成员之一。不过,近年来双方的合作案例有所减少。尽管长城汽车在皮卡市场占有近半壁江山,但在南方电网的皮卡车采购中,却很少见到长城...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...市场销量只有1万辆左右,仅占比16%,销量拉涨的大头是东南亚、中东等地区。事实上,这不是比亚迪一家的遭遇,而是当下车企出海面临的共性问题。大家出海的第一站,都是奔着成熟的欧洲市场,且决心不可谓不足。如蔚来...……更多
推动清洁能源合作 共谋绿色发展之路
...记者 黄炜鑫摄今年1月,中国车企长城汽车旗下电动汽车欧拉好猫在泰国罗勇新能源汽车制造基地正式下线,成为泰国首款本土量产的纯电车型,将加速泰国汽车行业电气化转型。图为该制造基地的生产车间内,工人在进行汽车...……更多
柳产农机阔步出海
...收获机作业高效,深受国内外糖料蔗示范种植基地欢迎。东南亚是全球最大的产糖市场之一,去年,在泰国一糖料蔗示范种植基地,柳工甘蔗收获机和拖拉机合体高效作业,成功批量出口泰国,占有重要市场份额。全媒体记者 ...……更多
...建更全面的产业生态。不久前,长城汽车蜂巢能源电池组泰国项目正式量产。长城汽车东盟区域总裁程金奎说,通过项目建设,长城汽车在泰国从一家新能源汽车制造企业变成新能源生态企业。中国动力电池等新能源汽车核心零...……更多
一块动力电池的全球化谋略
...外客户形成协同,蜂巢能源积极推进海外产能布局——在东南亚市场,去年7月启动建设泰国首家模组PACK工厂,并在今年2月正式投入量产,预计今年将为当地客户提供超2万套PACK电池包。面向欧洲市场,分别在德国萨尔州和勃兰...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
...泰国的汽车工业很大程度上是日本车企经营起来的。作为东南亚最大汽车生产国,泰国却没有自主汽车品牌,于是借助日本汽车工业,对内培育了完善的汽车制造业基础设施、丰富的汽车技术人才、宽松的汽车产业政策;对外,...……更多
共促汽车产业可持续发展(国际视点)
...已成为全球第六大汽车市场。相关统计数据显示,2023年东南亚汽车市场总销量约为337万辆,预计到2025年将接近400万辆。随着《区域全面经济伙伴关系协定》的实施,东盟汽车产业发展将迎来新机遇。中国汽车品牌持续深耕东南...……更多
成为世界最大汽车出口国后,中国汽车出海路向何方?
...汽车工业实力强劲,深厚的本土汽车产业,加上一直深耕东南亚市场的日系车企,曾让早期登陆此地的中国车企败走麦城。当地一位车企相关负责人告诉潮新闻记者,吉隆坡的道路上大多是年限较长的低价车,民众对于私家车更...……更多
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