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比亚迪海鸥实车亮相,一共有三个配置版本
...将在车展现场亮相的车型,也相继爆出。根据相关信息,比亚迪海鸥实车将在本次车展中正式亮相。通过官网展示的部分数据,我们知道这款车一共有三个配置版本,虽然报价还未公布,但通过数据和图片对比,我们还是能知道...……更多
新能源车型比亚迪海豚,售价10.28万元,家用比较适合
...经济效益。今天,我们今天就给大家推荐一款新能源车型比亚迪海豚。这辆车的售价为10.28万~13.08万元,对于大多数人来说都是可以承受的,那么这款车的优点是什么?整体外观比较小巧精致,符合年轻人对车辆审美的要求。前...……更多
全新比亚迪海洋系列内饰曝光,车价不到十万?
...能源这种新事物中获取了最多的利益,那必须是国产品牌比亚迪,自从比亚迪推出王朝系列之后,便找到新的市场定位,而超级混动的出现更是加速车企电气化的进程,随着全新海洋系列的推进,比亚迪在新能源领域的步伐已经...……更多
比亚迪海豚正式登陆英国市场
继上一年登陆日本市场之后,比亚迪近日宣布海豚(参数丨图片)正式登陆英国市场,在英国市场和欧洲市场,海豚在当地市场的名字就直接沿用它本来的英文,叫做BYDDolphin。在此之前,在英国和欧洲市场,比亚迪已经推出了...……更多
比亚迪4S店:新海豚更名-冠军版!或全面降价,2月上市你买吗
智电出行从比亚迪经销商了解到,2024款海豚更名为海豚冠军版,2月上市。新车采用全新低风阻轮毂和海豚字样尾标,将扭力梁后悬架升级为四连杆独立悬架。据销售透露,海豚冠军版现已到店,预售价为11万元-12.5万元。此前...……更多
比亚迪海豚为什么这么懂年轻人呢?
比亚迪海豚(图片|配置|询价)已经上市一段时间,作为一款小型电动汽车,这车在销量方面还是非常不错的,那么我们今天一起来看看为什么他这么懂年轻人呢?海豚最低售价:11.68万起图片参数配置询底价懂车分3.50懂车实测空...……更多
代工路难走 江淮造低价小型车谋翻身
...容易。一方面,钇为将在A0级赛道中与比亚迪海鸥、长城欧拉好猫等正面竞争,而江淮的品牌影响力并不如后两者;另一方面,江淮在电动化、智能化等核心技术上仍未有较大突破,这让钇为3看起来是个合格的产品,但却少了些...……更多
长城沙龙机甲龙全球限量版定价48.8万
...开始发力,而且其中不乏高端产品。长城汽车除了布局有欧拉品牌,在2021年的广州车展上还亮相了全新沙龙汽车,而且直接开启发售一款新车型机甲龙,这款车当时推出了全球限量版,定价达到48.8万,放在国产领域算得上是豪...……更多
比亚迪海洋系列热销新能源车型即将登陆英国市场
日前,自外媒获悉,比亚迪海洋系列热销新能源车型海豚(参数丨图片)和海豹即将登陆英国市场,其中海豚车型起售价或为3.2万英镑(约合人民币27.48万),海豹车型起售价或为4.5万英镑(约合人民币38.64万)。目前英国经销...……更多
比亚迪海豚最低售价10.28万起,采用了5门5座的设计
近日,笔者从相关渠道获取了一组比亚迪海豚(图片|配置|询价)的实车图,这款车在外观的设计上非常时尚精致,整体颜值的塑造还是非常出色的。并且采用了5门5座的设计。外观方面,前脸采用了比亚迪家族式的设计风...……更多
比亚迪新海豚荣耀版确认,23号上市,新涂装+升级配置
#2月图文动态激励计划#近来比亚迪相继推出秦Plus荣耀版以及驱逐舰05荣耀版,去年是冠军版,今年新车看来是统一命名为荣耀版,虽说升级不大,但是大幅降价,有些香迷糊了。此外,新唐与汉车型也得到曝光,预计也是命名...……更多
11月轿车销量排名,大众扛住了比亚迪的火力?
...月销量乘联会官方数据出炉,今天重点来关注轿车市场。比亚迪海鸥再次夺得冠军,排在它身后的则是几位燃油车里的坚挺者,日产轩逸和大众旗下的速腾、朗逸,分别位居亚军和第三、第四名。比亚迪秦海豚排在第五名,它之...……更多
比亚迪新SUV,元UP用上海豚同款电机
...万辆的品牌,上至百万级的仰望,下至数十万的家用车,比亚迪最近产品推新速度也越来越快,而最近我们在工信部申报信息中再次看到了比亚迪的全新车型身影,他就是元UP,定位纯电小型SUV,将它划归元家族后,将会成为一...……更多
...366批)的车辆变更扩展产品公示清单中,懂车帝获取到了比亚迪海豚的相关申报信息。从信息中可以看到,海豚车型或将推出一款搭载全新外观套件的版本车型,新车将配备全新样式的前、后包围以及后扰流板。不过,全新外观...……更多
2023款比亚迪海豚5款车型该如何选择?
比亚迪海豚上市之后,凭借着自己娇小可爱的身型,超长的续航以及超高的安全性能,深受大家喜爱,上市之后,更是有着如日中天销量。特别是2023款比亚迪海豚上市之后,成为了每个月的销冠,2023年上半年累计销量是153401辆...……更多
比亚迪再推“荣耀版”,海豚要当A0级燃油车“杀手”!
...,海豚荣耀版的升级还是挺多的,算是加量不加价。有了比亚迪,买什么车都越来越便宜了。但是,网上还有部分人说“998的海豚没诚意”。这是为何呢?先下结论,小编觉得这有点过于吹毛求疵了。9.98万元的活力版,配置基...……更多
比亚迪海洋系列新车申报图曝光,定位微型电动车
进入2023年,比亚迪最备受关注的除了在行业内成为“2022年年度汽车厂商销冠”之外,另外一件事情就是对外发布了首款百万级别新能源车“仰望U8”,不过除了上述两大事件外,近期同样备受关注的还有比亚迪即将推出针对小...……更多
一月内降价两次,比亚迪不讲道理,这是在学华为?
...一,卖不动的时候;第二,新车上市要清库存的时候。但比亚迪却不一样,从11月初开始,它已经连续两次进行了大幅降价。不得不说,行业冠军的逻辑就是不一样。那么,比亚迪为什么要这么操作呢?1、给行业来点暴击?这两...……更多
比亚迪海豚,车无完车,斗胆将其所有缺点铺陈一番
...万级的电动车才是当下最富性价比的选择,月销2万量的比亚迪海豚自然成为了这些精打细算阶层的首选,但车无完车,斗胆将其所有缺点铺陈一番,以作购车参考,直接上干货!这台车没有采用环保设计,异味有些严重,新车...……更多
比亚迪海豚出色的燃油经济性,深受国内用户青睐
...或者纯电动车型,比如同样的预算,选择飞度还真不如买比亚迪海豚(图片|配置|询价)。海豚最低售价:11.68万起图片参数配置询底价懂车分3.50懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车8.98万起| 155辆首先是在用车成本上,...……更多
比亚迪、小鹏、蔚来造车不如预期
...疑会远低于这个价格。中端市场,它没亮点 中端市场有比亚迪和小鹏两大劲敌。比亚迪在三电系统上优势很明显,比如刀片电池的知名度已经堪比“比亚迪”,在可靠性和性价比两方面,比亚迪有良好的口碑优势,销量也高,...……更多
比亚迪拼了!海豚计划推出入门版!换新电池,会大降价吗?
智电出行获悉,比亚迪计划推出续航里程302km的海豚车型,搭载更低容量的磷酸铁锂电池组。考虑到新车续航能力明显下降,不排除售价会降至10万以下。 海豚302km续航版预计将纳入海豚冠军版车系下,有望一并升级为四连杆...……更多
疑似比亚迪海豚运动版车型申报信息曝光
...前,我们从工信部最新一期产品申报目录中,获取到疑似比亚迪海豚运动版车型的申报信息。新车配有全新的运动外观套件,比在售车型更激进、更运动。外观方面,新车延续了在售车型的外观设计,前/后包围采用了全新设计...……更多
比亚迪e2更新经典系列车型,起步10万,性价比强于海豚
不可否认现在的比亚迪是越来越高端了,尤其今年要上市的仰望U8和U9,一个是高端豪华硬盘越野车,一个干脆定位顶级超跑,最终定价恐怕都在百万以上。在30万左右价格区间,也有唐和汉这样的王牌产品支撑,但是对于普通...……更多
比亚迪海豚最强劲对手来了,10万起售,你会买单吗?
...离正式上市应该也不会太遥远了,它的到来,或将会成为比亚迪海豚最为强劲的对手吗?下面就跟随小编一起来了解一下吧。在价格上,目前现款比亚迪海豚售价区间为:11.68万元-13.68万元,得益于精致可爱的外观设计,以及较...……更多
比亚迪海洋荣耀版5车济南上市,海洋荣耀 焕新而来
鲁网3月10日讯春风送暖春意盎然,比亚迪海洋焕新升级,五款车型齐发,爆款来袭。纯电车型、混动车型两翼齐飞,宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、海鸥荣耀版五车济南上市发布会在24小时潮不落...……更多
比亚迪海豚荣耀版正式上市,定位小型纯电车
今日,比亚迪海豚荣耀版正式上市,售9.98-12.98万元。据介绍,新车整体设计基本延续在售车型外观设计,外观新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款车身颜色,内饰则增加了前排座椅通风、50W无线快充等多项配置。续航方面,除...……更多
比亚迪海豚抛弃板悬,新底盘像高尔夫,舒适性超过卡罗拉?
(图为老款比亚迪海豚)比亚迪海豚指导价杀入10万元内,这还不够惊喜。作为一款纯电动小型车,比亚迪海豚荣耀版,直接将老款车型的扭力梁式非独立后悬架,全新换装为四连杆式独立悬架。悬架结构上的变化,当然有助于...……更多
海豚跃起,力争向上,比亚迪海豚连续7个月销量超3万
随着比亚迪公布9月销量数据,纯电车型海豚以“海豚速度”再创销量新高,9月热销32927辆,连续7个月销量突破3万。自2021年8月底上市以来,海豚销量一路走高,5个月实现销量破万,到2022年下半年起月销稳过2万,到2023年3月起...……更多
3月花的季节,开着比亚迪海豚赏花去
...铃木,到处是值得打卡欣赏的网红点,这时候如果有一辆比亚迪海豚出行,周末就是惬意的美好时光。开海豚出行从来不需要考虑限号限行问题,新能源车自带绿牌,不限购也不限行。在很多城市可以走公交快车道,少一些堵车...……更多
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十年深耕超级混动 上汽推动核心技术反向输出
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