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长城沙龙机甲龙全球限量版定价48.8万
眼看着新能源大趋势已经势不可当，只要是国内的一线自主汽车品牌，早早都布局了独立的新能源品牌，比如比亚迪的仰望，长安深蓝，吉利旗下的极氪等等都开始发力，而且其中不乏高端产品。长城汽车除了布局有欧拉品牌，在2021年的广州车展上还亮相了全新沙龙汽车，而且直接开启发售一款新车型机甲龙，这款车当时推出了全球限量版，定价达到48.8万，放在国产领域算得上是豪华定价了。
然而一年多的时间已经过去，这款长城沙龙机甲龙反而没了消息，更关键的是2023年上海国际车展上根本没有见到这款车的踪影。而且值得注意的是此前沙龙品牌已经官宣要合并到长城欧拉品牌旗下，这就相当于长城沙龙汽车谋求独立运营的幻想已经泡汤了，更新节奏没有那么快，随后还是要通过长城欧拉的渠道进行销售。
为什么机甲龙逐渐没了消息？笔者认为这款车设计方面确实太超前了，造型风格简直是吃百家饭，各种复杂的元素都想融为一体，车头前脸采用了比较复古的超跑风格，有点像上世纪的法拉利。而车身侧面看起来更像日产GTR，不过并非跑车的架构，而是一款侧面4门轿跑车，尾部夸张的固定尾翼还搭配了假排气管，实际上这是一款标准的纯电动车。
从尺寸定位来看确实很大，机甲龙车身总长超过5.2米，宽度1950mm，轴距长达3040mm，所以即便车顶采用了轿跑运动风格，当年体验过展示车型的后排空间，实际空间表现足够宽敞。
这款车的内饰设计完成度已经相当高了，早在2021年就确定了全面屏的配置，如今这种风格确实成了新潮流，驾驶员正前方提供了一块带有遮光罩的数字液晶仪表，右侧则是整块大屏幕延伸到副驾驶一侧，直接形成了导航功能以及副驾驶单独的娱乐。
机甲龙全球限量版定价48.8万最主要的底气就是动力系统，作为一款纯电动车，该车型采用了前后双电机四驱架构，其中前置电动机最大输出功率180千瓦，后置电机220千瓦，两者结合就是400千瓦，相当于544马力，这确实比很多主流V8发动机还强，因此带来了3.7秒零百加速成绩，达到入门超跑的加速水平，对照比亚迪汉或者海豹等车型略胜一筹。
问题来了，你觉得机甲龙这款车顺眼吗？
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快照生成时间：2023-05-17 00:45:21
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