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2025款“日产楼兰”路试曝光!升级英菲尼迪动力系统
...而从前方所给出的消息上看,这款车就是新一代的“日产楼兰”!作为日产的一款旗舰级SUV,上市后并没有做太多改动,现如今,为了能够匹配上对手,已经完成了换代,上图为新车的路试照!我们先简单的看看这款车具体的设...……更多
下一代日产楼兰迈向高端化
...现在该公司正准备推出重新设计的Armada(途乐)和Murano(楼兰),这两款新车都将于今年推出。据悉,下一代日产楼兰将更加豪华,类似于讴歌MDX。具体细节尚不清楚,但据外媒报道,下一代楼兰将有一个造型大胆的进气格栅以...……更多
外观内饰均升级 新一代日产楼兰谍照曝光
日前,我们从可靠渠道获取了一组全新日产楼兰的路试谍照,这款备受瞩目的新车在外观和内饰上均实现了显著的升级,预计将在今年内正式与公众见面。从曝光的谍照中不难看出,新一代楼兰在前脸设计上进行了调整,采用...……更多
日产全新一代楼兰“复活”!确认年内首发,换搭英菲尼迪动力
日前网上车市获取了日产全新一代楼兰车型最新路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行测试中,并确认将于今年年内首发亮相,预计最快将于今年年底前或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年,于国内市场重新开启投...……更多
日产新一代楼兰确认年内推出!“撞脸”问界M7,换小排量引擎
日前据海外媒体透露的最新消息显示,日产全新一代楼兰车型确认将于今年年内首发亮相,最快将于同年四季度上市开售。同时新车也有望在国内市场重新开启投产工作,并弥补现阶段品牌在华中型SUV产品空白,同级主要竞争...……更多
日产2023年的首款车型,外观升级非常直接!
...算是放开了,根据海外的最新消息显示,日产2023款的“楼兰”已经正式官宣,这款车将升级英菲尼迪同款引擎,传统的CVT也已经被9AT变速箱取代,当然,改变的不只是这些,新车还升级了大7座的布局,很明显这些操作下来,就...……更多
日产新一代“楼兰”曝光,外观内饰大改,CVT变速箱成历史!
在今年的早些时候,日产就公布了第四代“楼兰”的渲染图,但因为只是渲染图,所以并没有引起媒体们的关注,而就在最近,这款“渲染图”真的开始路试了,从所曝光出来的影像资料上看,与此前的“渲染图”保持了极高...……更多
日产新一代“大号奇骏”曝光!“撞脸”问界M7
日前海外媒体再次曝光了一组日产全新一代楼兰车型外观渲染图片,根据此前消息显示,新车计划将于今年年内首发亮相,预计最快将于四季度上市开售。同时国产全新一代楼兰车型,也有望在明年于国内市场陆续推出,并可...……更多
日产楼兰混动e-power,为什么这么受欢迎?
...个人提呢?看国内在售的日产车型有哪个是混动的?除了楼兰……技术日产 靠着可变压缩比发动机挽回了不少颜面那在混动领域是不是也该发声了?2015年东风日产全新楼兰上市从那时起楼兰就开始搭载混动系统2.5L机增+电机为...……更多
价格优惠非常大,这款日产楼兰汽车没人买了?
曾经,日产楼兰初代以进口车的身份登陆中国市场,当时的售价高达69万元,这使得它在市场上的反响并不如人意。不过,为了提高销量,日产决定进行国产化,并大幅降低售价,如今的楼兰裸车价格已降至16万元左右。尽管楼...……更多
日产楼兰到底出了什么问题?看完你就明白了!
东风日产楼兰曾是日产中型SUV的旗舰车型,3.5升自自吸版本车型曾售价高达48.8万,定位直逼奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L,仍然热销不断,而如今的楼兰辉煌不再,门可罗雀,最低配版本车型直接将到了18万,仍难挽回销量颓势,外...……更多
2021款日产楼兰,性价比超高,可惜无人识货
...!下面就让我们一探究竟!今天说的这款车就是东风日产楼兰。目前在售的是2021款日产楼兰,外观高端大气上档次,极具豪华SUV高级感;在配置方面,还有59项智能功能和BSW、CTA两大安全配置。在动力方面,2021款日产楼兰搭载2....……更多
新一代日产楼兰谍照曝光,预计年底前亮相,搭载新型涡增发动机
近日,全新一代日产楼兰(Murano)被发现在美国密歇根州进行测试,它采用了全新的设计,融合了日产Ariya和Kicks的一些设计元素。全新日产楼兰预计将于今年晚些时候首次亮相,搭载新型涡轮增压四缸发动机。从前脸来看,全...……更多
英菲尼迪QX60“换壳”日产新SUV,9天后首发
... 四驱版 Pathfinder的车身尺寸要比东风日产在售最大的SUV楼兰大一级,和大众途昂相当。新车外观沿用日产最新的V-Motion设计语言,概念车上的横条式进气格栅和贯穿式日行灯都得到保留。 Pathfinder搭载与英菲尼迪QX60相同的2.0TVC...……更多
日产全新大SUV开始量产,配天籁前脸,5.1米+2.0T
...Pathfinder的定位来看,正好不足国内中大型SUV的缺乏,与楼兰的定位并非很冲突,后来楼兰再一换代,整大车阵营实力大增。目前国产Pathfinder已经完成申报,量产版车型基本还原概念车设计,前脸使用跟天籁同款的无边界格栅,...……更多
大号奇骏?日产全新“楼兰”海外曝光,配2.0T+9AT
...续与大家见面。而就在最近,日产在国内最没存在感的“楼兰”也迎来了再次的换代!来自美国市场的消息,这款车目前已经进入路试阶段,依据目前的时间节点,这款车将有望在年底前正式与大家见面!组图的这款车就是正在...……更多
日产楼兰配2.5L发动机,气场很强,采用大气的外观
...的热门选手,但有一款中型SUV的销量却很一般,它就是--楼兰,外观比同级别的丰田汉兰达更个性,并且乘坐舒适,可为什么没能成为畅销车型呢?下面就让我们来看看楼兰的实力究竟怎么样。东风日产楼兰,售价区间为23.88-28.3...……更多
本文转自:聊城日报聚力攻坚,不破楼兰终不还——全市高质量发展“聚力攻坚突破年”动员大会侧记■ 本报记者 赵宗锋一年之计在于春,踔厉奋发启新程。2月19日上午,春节开班后的第一个全市性大会——全市高质量发展“...……更多
重释“楼兰之谜”
本文转自:北京日报孟凡人《楼兰新史》 孟凡人 著 商务印书馆楼兰之谜,是楼兰问题中公众最感兴趣的主要热点。其实,现在社会上流传的许多楼兰之谜,或是莫须有的炒作,或是对尚未研究清楚的学术问题的曲解。如果说...……更多
日产4S店:新SUV本月中上市!比宝马X5L还要大
...第三排。 探陆的车身尺寸要比东风日产在售最大的SUV楼兰大一级,和大众途昂相当。新车外观沿用日产最新的V-Motion设计语言,概念车上的横条式进气格栅和贯穿式日行灯都得到保留。 探陆搭载与英菲尼迪QX60相同的2.0TVC-T...……更多
楼兰到底是一个怎样的国家
提到楼兰这个名字,很多人可以瞬间想起很多诗句。比如说‘黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还’。再比如说‘十五役边地,三四讨楼兰’。这些诗句,都是大家耳熟能详的。不过,在这些故事当中,楼兰好像都代表了一个远...……更多
楼兰弹丸之地,为何让大汉朝这般看重
引言王昌龄在《从军行》中“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还”二句诗,抒写了大唐戍边将士艰苦的战斗生活与宽广的心怀胸襟。在荒凉的沙漠里,将士们奋勇战斗,发誓要击破边疆的大敌。楼兰古国假想然而不论是汉代还...……更多
古代中原王朝为何都要征讨楼兰古国?因为它是兵家必争之地
楼兰古国,是汉朝时期西域一个王国的称呼,也是西域三十六国之一。楼兰古国,位于古代丝绸之路的重要节点,是贯通东西方贸易的重镇,因此此地也成为兵家必争之地。古代中原王朝为何要攻打远在西域的楼兰呢?这样不...……更多
历史上的神秘国度楼兰与中原的深仇大恨
...殿堂级诗人王维的《从军行》中,多次出现“辞君一夜取楼兰”、“不破楼兰终不还”这样带着热血勇武、铁血豪情气质的诗词,从这一句句带着“铁与血”的诗句中,也让后人看到了中原人对楼兰带血的仇恨。在这首诗词中,...……更多
揭秘楼兰:西域小国如何成为中原王朝的眼中钉?
...诗人的作品中,常常描绘出一个令人敌视的西域小国——楼兰。从王昌龄的“不破楼兰终不还”,到李白的“愿将腰下剑,直为斩楼兰”,楼兰一直是古代封建王朝的眼中钉。那么,楼兰到底干了什么缺德事呢?一、楼兰曾多次...……更多
楼兰究竟做过什么?让中原人如此痛恨,要“不破楼兰终不还”?
在古老的西域大漠之中,楼兰曾是一颗璀璨的明珠。可让人不解的是,这座小国到底做了什么大逆不道之事,以至于汉朝士兵发出“不破楼兰终不还”的豪言?从一个繁荣要塞到如今被掩埋在黄沙之下的遗迹,楼兰的命运承载...……更多
走进消失的千年古国,不破楼兰终不还,是谁给了楼兰最后一击?
引言在我国历史上,楼兰古国的传说千年以来经久不息,因为其存在与消失都具有着很强的神秘色彩。许多历史学家之所以会从事考古事业,也是因为楼兰古国的指引,可以说,楼兰之谜不仅是许多专家想要探寻的内容,更是...……更多
汉匈之间的战争,居然是古楼兰消亡的根源?
湮灭在历史长河中的楼兰古国,一直被视为半掩纱面的美人,她的一颦一笑,一举一动,都神秘而令人向往。其实早在近现代大量考古发现之前,楼兰就是中原地区最熟悉的西域地名。原因也比较尴尬,无数文人墨客都将其作...……更多
楼兰古国到底现在是哪里
“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还”,这句壮丽的古诗唤起了人们对于一个神秘消失的古国楼兰的记忆。尽管已经过去了一千多年,但楼兰仍然笼罩在神秘的面纱之下。那么,今天我们来一起揭开楼兰古国的真正面貌吧!古...……更多
神秘的楼兰古国,它的消失是天灾还是人为
神秘的楼兰古国,它的出现和消失都没有什么记载,但是根据一些记载,它是西域那个地方的一个小的国家,还有城郭进行防御,不仅如此,对于那个时候的西域各个小国家,楼兰已经算是一个大的国家了。但是后来由于各种...……更多
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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