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对话李瑞峰:长城子弹充裕不惧价格战,魏牌全面新能源化
...万级MPV。作为长城公司的一款旗舰车型,也是魏品牌高端新能源化凸显重磅价值的旗舰车型,高山的战略地位不言而喻。在魏牌高山上市前夕,长城汽车首席增长官CGO李瑞峰接受了包括My车轱辘在内的媒体采访,对魏牌高山的产...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...这是新势力很难短期内赶上的。但无论是燃油车时代还是新能源时代,销量都是车企生存的基础。如今部分新势力在新能源榜单中站稳了脚跟,那沃尔沃何时能赶超这些新势力呢?我们拭目以待。 宝马:BMW家在中国在2023年4月17...……更多
长城汽车李瑞峰:不惧公平竞争 哈弗H6要重回巅峰
...前的整个的前进的方向是高度关联的,可能还是逃脱不了新能源和智能化,但我想我们今天从整个中国企业出海,无论是走出去、走进去、走上去还是到品牌上面的知道你、喜欢你、只有你,其实我们整个面向海外市场,我觉得...……更多
造车马拉松,长城汽车是怎么做的?
...长1.8%;1-4月累计销量37.01万辆,同比增长18.18%,其中4月新能源车销售2.24万辆,1-4月累计销售8.16万辆。4月海外销量达到3.61万辆,同比增长65.68%。之所以长城汽车能够取得如此出色的成绩,跟其多年来坚持不断创新研发,打造一...……更多
长城汽车硬刚行业乱象,只为针对“某”哥吗?
...线内卷的批判,让人直接联想到,今年年初“某”厂掀起价格战的背后,是否存在偷工减料的行为;他的“掀桌子”论,则让人认为是在向“某”厂李总“贴脸开大”。因为就在前几日,李总提出了“不要置气翻桌子”的说法;...……更多
无话不说魏建军,直言长城汽车造车根本
...城汽车的发展核心是什么?未来如何布局海内外市场?在新能源汽车时代,长城汽车凭借什么更进一步?2024年以来,价格战进入白热化,各种车型的价格一降再降。而为了更好地触达消费者,各大车企可谓使出浑身解数,纷纷...……更多
比亚迪引发了一场战争
...“反卷”开题,剑指比亚迪。大佬们激烈讨论的背后,是新能源汽车行业极度内卷之下,车企们集体的生存焦虑。如今的新能源汽车渗透率过半,甚至燃油车快要成为“非主流”。这片曾经的蓝海已然成为红海,这个过程中也出...……更多
降价只是开始,各家新车规划更有看点
...规划,根据已知规划来看,集团在今年主要会带来6款全新能源产品,集中在银河系列以及领克品牌上,其中银河系列有3款,包括银河L5/银河E6/银河E7;领克品牌3款,涵盖领克07EM-P、代号为E371纯电车型等等。 按照官方说法,吉...……更多
从直营到加盟,比亚迪卷完价格开始「卷渠道」
...式。其实,此前腾势和方程豹采用的也是直营模式。作为新能源豪华品牌,腾势对标的是BBA三大豪华品牌,月销超过1万辆,均价也在40万元以上。而方程豹作为个性化品牌,自从豹5发布以来,也得到了足够的关注,月销在5000台...……更多
车圈开始站队,和围堵比亚迪王传福,低价是比亚迪的“罪过”了?
...供应链体系不仅完善、价格还能压到很低,这给比亚迪在价格战上带来了很多的优势。但长城说的现实情况也不无道理,“销量一哥”的底盘用料、混动结构、用料等等方面的缺陷是实打实存在的。 凭借这些,比亚迪已经把价...……更多
李瑞峰:有人出老千长城就要掀桌子
...争对手包括燃油车市场的长安CS75 PLUS、吉利博越L,以及新能源汽车市场的比亚迪宋Pro、AION Y等。 然而,在全新哈弗H6上市发布会现场,热度最高的并不是价格有多低,也不是配置有多高,而是李瑞峰在现场的一席话。李瑞峰在...……更多
“价格战”转“道德战”,汽车圈进入下一个level了?
...院、智联招聘、中国电动汽车百人会联合发布的《2023年新能源汽车人才发展报告》显示,2023年我国汽车产业链招聘规模平稳增长,尤其是新能源汽车招聘需求总体增长较快。可以说,新能源的风口还在,包括目前层出不穷的端...……更多
魏建军李瑞峰当反思!长城汽车为何活成了怨妇模样?
...甘当中国车市的正义斗士”……扪心自问,相较于如今在新能源市场顺风顺水、如日中天的比亚迪,长城汽车真的就是一朵圣洁的白莲花吗? 比亚迪有没有偷工减料、违规排放,相关主管部门至今仍没有一个明确的公开说法,...……更多
哈弗h6dht-phev,来势汹汹,欲挽狂澜
...油时代的重大使命。正所谓:利剑出鞘,必见锋芒。出战新能源哈弗H6厚积薄发近期,哈弗全新logo启用,DHT混动技术应用到第三代哈弗H6身上,预示着哈弗转型之路经过多年酝酿终于迎来利剑出鞘。丹比萨·莫约说过:“种一棵...……更多
...售价,触摸到了自主品牌向上的大门后,蜂拥而至的自主新能源MPV,显然已经成为国内车企迈向高端市场的全新竞争赛道。从岚图梦想家、腾势D9等车,再到互联网上早早被曝光各种信息的理想MEGA、小鹏X9,每款自主新能源的上...……更多
长城高端化之困:一把手7年9换,销量跌至巅峰期零头
...量,自2018年销量达到13.95万辆的巅峰后逐年下降。在开启新能源转型之后才勉强回升,今年1~10月,魏品牌的累计销量为35224辆,相比巅峰时年销量少了将近10万辆,和部分车企月销过万的成绩还有很大差距。但是,长城在高端...……更多
长城高管调整:刘艳钊兼任魏牌/坦克总经理 赵永坡任哈弗总经理
...,也会将魏品牌完善成为一个技术领先、用户为先的高端新能源品牌。”他说道。哈弗SUV同日发布公告,表示根据公司发展需要,任命赵永坡为哈弗品牌总经理,全面负责哈弗品牌工作。任命自2023年11月1日起生效。截取自哈弗SU...……更多
长城能否掀得动比亚迪的桌子?
...布会上,王传福出场说的是世界能源可持续发展的问题,新能源汽车改变了汽车产业的格局,给了中国品牌向上的机会,给了我们超越列强的可能性,同为新能源汽车的发展指出方向,并致敬了钱学森先生的高瞻远瞩。接着就是...……更多
长城汽车业绩\\\
本文转自:中国经济网“新能源转型分电动化、智能化两个战场。目前电动化转型竞争格局比较清晰,智能化的竞争刚刚开始。我们内部定义,2024年将会是智能化竞争的元年。”长城汽车总裁穆峰说,“长城汽车一直秉承长期...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...,激辩的主题,除了当下正愈演愈烈的价格战外,还直指新能源汽车发展的路线问题。大佬们绝不可能是单纯的逞口舌之快,波诡云谲的市场争夺战才是背后真实的存在。正经社分析师认为,中国汽车产业的战国时代很可能才刚...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...现。众所周知,中国汽车工业在经过数十年的发展后,在新能源赛道上实现了对合资品牌的反超,国产品牌在新能源领域掌握了很多的话语权和号召力,合资品牌不愿意看到的事情还是发生了,尽管时间来得有点晚但并没有缺席...……更多
六换CEO魏牌销量仍不振 长城汽车前三季度增收不增利或存隐忧
...体报道,厂商、经销商对此的反应却是相互踢皮球,魏牌新能源汽车APP上的智能客服对“蓝山保价”的关键词回复中,特意标红加粗了“官方建议零售价”,及“魏牌提供的购车现金减免权益”。似在提醒保价协议的生效范围,...……更多
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
...月负增长。但整体来看长城汽车依然保持着增长的势头。新能源汽车的销量增长,带来了更大的利润。长城汽车1-6月份新能源汽车销量13.23万辆,同比增长41.99%。这为长城汽车的利润增长贡献不少。长城汽车继续保持硬派越野车...……更多
坚持长期主义 长城汽车计划2030年海外销量超百万辆
...城汽车高管团队就行业竞争、产品与品牌、技术与研发、新能源与出海等多个话题与现场股东、车主和媒体进行沟通。长城汽车高管团队产品与品牌层面,魏建军表示:“长城汽车的产品矩阵是全面的,要皮卡有皮卡、要新能源...……更多
...想完成全年目标,还是有一定的挑战。且在7月,行业的新能源渗透率已经超过50%,这意味着,在新车市场,新能源已经成为主流。同时,消费者也更加愿意选择新能源领域的头部品牌。这对新能源销量不高的品牌来说,都不是...……更多
魏建军:长城汽车将如何应对未来三年
...近去年一半,创历史同期营收及盈利之最。在轰轰烈烈的新能源运动中,长城汽车似乎节奏略慢,少了些许声量和热度。但如上述数据所示,长城汽车其实是在“闷声发大财”。因为对汽车企业来说,具备可持续盈利能力,才是...……更多
长城汽车董事长魏建军:汽车产业高质量发展需要底线思维
...表示。2020年7月,在长城汽车三十周年之际同时也是中国新能源汽车产业转型的关键时期,魏建军曾反思,“长城汽车还能挺得过明年吗?”正如魏建军的思考,面对电动化转型的浪潮,长城汽车2022年经历了较大的销量压力。数...……更多
内外交困,长城汽车靠什么追上新能源汽车发展大势?
...域20年。哈弗猛龙、哈弗枭龙MAX两款车型是哈弗品牌当前新能源销量的主力军。长城汽车发布产销数据显示,今年前11个月汽车累计销量达111.82万辆,同比增长12.94%。其中,11月销售新车12.28万辆,同比增长40.3%。新能源车方面,...……更多
4月伊始,各大传统车企纷纷交出2024年一季度新能源汽车的答卷!整体而言,在眼下烈火烹油般的价格战下,车企销量表现各不相同,并且呈现两大明显发展趋势。首先,从技术路线看,在浩浩荡荡的电动化浪潮中,多家传统车...……更多
“价格战”伤及Q1财报
...增长失速、价格下滑对其盈利贡献的侵蚀,以及自主品牌新能源汽车持续的亏损。从上汽、广汽等传统车企的鲜活案例可以预见,在智电化转型和价格战的浪潮之下,合资品牌原有的产业优势正在弱化,产能压力也持续增大。与...……更多
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00