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2024北京车展期间,蔚来创始人李斌谈及车企老板流量焦虑对中新经纬表示,“流量肯定重要,但是用户还是因为产品买你的车,不是因为流量,不然都去买小杨哥的车了。”来源:中新经纬编辑:秦志伟广告等商务合作,请点...……更多
...思考?“用户买你的车肯定不是因为流量。”蔚来创始人李斌在接受中新经纬采访时说。他认为最终还是要看产品竞争力,回归产品和服务本质。不过,已多次走进直播间的李斌也坦言,“最近也在努力学习如何扩大知名度,怎...……更多
有望比特斯拉便宜10万?乐道L60发布,引出哪些焦虑
...领先,有些自嗨。会后,以及第二天的采访,又是典型的李斌式习惯,不公布订单数量,艾铁成说“远远超出预期”。至于为何远超预期,懂李斌的人都懂,之前透露乐道会用的BAAS租电模式,虽然在当天的发布会和第二天的采...……更多
当周鸿祎坐上车顶:车企大佬的流量焦虑因何而起,将往何处去?
...天下午,雷军也开启了展馆走访,先后与王传福、蔚来CEO李斌、理想汽车CEO李想、小鹏汽车CEO何小鹏等进行业务交流,所到之处,水泄不通。 而本应是车展主角的各个汽车品牌,只有在雷军和周鸿祎的直播镜头下,才得到了最...……更多
...年会与12月9日-10日在北京举行,蔚来创始人、董事长、CEO李斌今年10月份在上海,蔚来销量超过了油车的奔驰、宝马。在30万以上的市场,也就是说电车蔚来已经比他们卖得多了,这是中国品牌一个非常重要的里程碑时刻,因为...……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...12月17日早间6点30分开始,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌联合腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起,开启一段亲测电池包之旅。他们从上海出发,前往福建,亲身测试蔚来“150度电池包”,挑战自驾1000公里的路程。最终在晚间接...……更多
雷军的直播,车企学不会
...车圈掌门人的直播热情,进入到4月份以来,已经先后有李斌、魏建军、李彦宏、尹同跃等多位行业大佬亲自下场直播。奇瑞汽车董事长尹同跃甚至还在直播时笑称:“向余承东学习,向雷军学习,逼得我60多岁老汉都出来直播”...……更多
车企挤破头抢流量,却被现实泼了盆冷水,接下来该咋办?
...流量,但要看真流量还是假流量,类似于周鸿祎、雷军、李斌等等,他们做的是真流量,而80%-90%都是假流量。所谓假流量就是因为他们的个人意见领袖形象并不真,其实是在用数据堆砌。所以这一点我觉得这些大佬要有一个清...……更多
车企流量焦虑新解药?CEO化身KOL,车圈大佬走向台前
...经常在网络平台发声,与车主、粉丝进行互动。比如蔚来李斌曾在去年年底直播测试了150度电池包的续航情况,当时他还建言,各大车企的CEO都亲自测试一下自家电动车的真实续航。由于国人的慕强心理,车企一把手相对来说更...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...站在Q1的视角下。好在财报发布时,已经是6月了。此时的李斌,可以非常自信的面对Q1的惨淡。就在刚过去的4月、5月,蔚来实现了大爆发。以5月为例,市场数据显示,2024年5月,蔚来交付新车20544辆,同比增长233.8%,环比增长31....……更多
...这个道理,但流量是不得不面对的现实。蔚来汽车创始人李斌曾说:“用户还是因为产品买你的车,不是因为流量买你的车,还是要回归产品和服务的本质。”话虽如此,车企也很清楚,光有产品和服务、光做好自己还不够。今...……更多
雷军把自己也逼进了直播间
...彦宏上车开播,体验最新极越01......长城汽车 魏建军还有李斌,今年3月,他第一次在抖音上直播,共有383.8万观众看直播,他的账号因此涨粉14.3万,获得3.3万元直播收入。等等,车圈一众大佬们纷纷开播,拉进与用户之间的距...……更多
车企大佬不再学雷军
...让许多车企高管看到了“流量”的魅力。雷军之后,蔚来李斌、吉利李书福、奇瑞尹同跃、长城魏建军、哪吒张勇等车企一把手纷纷涌入直播间,试图复制同样的流量和销量神话。尹同跃在直播时笑称,“逼得我六十多岁老汉都...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...卷之下,车企却在越来越谨慎。从余承东到马斯克,再到李斌,李想,变化之大,让人措手不及。问界M7发生交通事故至3人死亡,最先开出内部罚单的是企业是理想汽车。4月30日上午,有理想汽车销售顾问在朋友圈输出问界M7事...……更多
卷出世界级品牌,还是劣币驱逐良币?汽车大佬们吵疯了,“卷”的终点是什么?
...现场还发生了有意思的一幕:在蔚来创始人、董事长、CEO李斌演讲结束,即将离场时,主持人即兴向现场观众喊话称“因为时间关系,以后如果大家有问题(可再直接联系李斌),反正李斌总每天都在做直播”。有些猝不及防的...……更多
续航突破 1000 公里!李斌实测蔚来 150 度电池包,却被喷上热搜?
蔚来 CEO 李斌,今天开着一辆搭载 150kWh 电池包的 ET7,完成了 1000 公里的续航挑战。没错,不是在售的 75kWh 和 100kWh 电池包,而是那块跳票了 3 年的 150kWh 电池包。今天上午 6 点 30 分,李斌在气温只有 -2°C 的上海开了一场「接...……更多
什么土味流量都蹭,今年被传“赚大钱”的网红全靠豁得出去
...通顾客挑三拣四、百般嫌弃。这其实都基于同一种想象:买车本身是种高端的消费,所以汽车销售也天然只需面向更体面、更有消费能力的人群。但如今汽车销售早已经进化了。打开他们的卖车短视频帐号,会发现画风如此平易...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...今纷纷走向前台开始“营业”;在此之前,直播还只属于李斌等中青年“车企新势力”。 “车企大佬”,被打乱节奏?“太拼了!车企老板也是最苦打工者,年过六十照样要直播搬砖。”网友纷纷感慨。是什么,让这些“老资...……更多
雷军、李想和李斌,谁才是掌管汽车圈营销和流量的神?
...雷军频繁走访车企和供应链企业的新闻,比当年蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏们都来得更猛烈一些。不仅关于小米造车的流言满天飞,更夸张的是,所到之处的相关汽车股也会出现不同程度的异动。所以有网友戏言:“这看起...……更多
BBA被逼退,一退就是好几年?
...今年暂缓推动电动化的节奏。在2024北京车展上,李想向李斌抱怨“做纯电动车太难了。”李斌回应他说,“所以我们做的还是不错的吧?”李斌掌舵之下的蔚来,便是那个对BBA市场虎视眈眈的其中之一。而且,在电动时代,xDriv...……更多
2024怎么干?盯紧这8个男人就行了 | 血色2023
...动这个品牌和企业,在血色的车圈商战中不断前行。正如李斌、魏建军、曾毓群、丰田章男等,即便不是2023最悲惨的人,似乎也难以用一个词或者一段话去准确解读他们的今年。忙碌和悲惨、高光或低谷,竞争的残酷,思维、...……更多
车企老板扎堆“卷”进直播间,当网红“省去上亿广告费”?
...企老板下场直播,宣传自家产品,分别是蔚来汽车创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏、小米汽车创始人雷军、哪吒汽车CEO张勇、长城汽车董事长魏建军、奇瑞集团董事长尹同跃、吉利控股董事长李书福。此外,还有两位投资汽...……更多
...红衣大叔周鸿祎爬上猛士917车顶当车模,蔚来汽车创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏、小米汽车创始人雷军、哪吒汽车CEO张勇都现身展厅,收获大波流量。 对于如何看待车企流量焦虑的问题,刘杰说,“别人碗里的东西有别...……更多
李斌隔空回应余承东:不喜欢“千万级内最好”说法,蔚来最多说四五十万区间
...情,两座工厂的产能也没有任何问题。”蔚来董事长、CEO李斌在上海车展首日对搜狐科技等在内的媒体表示。这是他对“蔚一万”何时能到“蔚两万”的最新回应,面对理想凭借两三款车多次月度交付超过两万,外界也对车型更...……更多
临阵换帅,蔚来手机还有「未来」吗?
...可穿戴智能设备销售、智能车载设备销售等。蔚来创始人李斌也在某次采访中公开表示蔚来手机正在推进中。至此大家才发现,原来蔚来汽车是真的要造手机。后面的事情大家都清楚,2023年9月21日,在蔚来科技创新日上,李斌...……更多
蔚来汽车的“未来答案”
...务的本质,这是第一竞争力。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,蔚来从成立到现在,在方向上没有变过,一直关注的是产品、技术、服务,这是真正长期的竞争力。在本届北京车展上,蔚来智能电动高端轿车2024款ET7行政版...……更多
电商巨头,患上“流量焦虑症”
...流量因子,一笔不到200元的订单,暴露了电商平台的流量焦虑。对用户好,不是平台良心发现了,是流量更值钱了。流量这个词,是互联网行业的高频词汇,每一个触网的人,都可以被抽象为流量。你在微信聊天,就成了腾讯的...……更多
电车变局:车企CEO,下场互拼“刺刀”?
图片来源@视觉中国文 | 智行驾道蔚来CEO李斌,用一场长达14小时的直播占尽了舆论版面,成功“刷屏”。这场直播被赋予了许多标签和意义,比如“中国纯电车型第一次直播挑战1000公里续航”,以及小鹏汽车CEO何小鹏所称:“...……更多
说服了一汽,不等于盘活了换电
就在乐道发布后不久,李斌的换电朋友圈迎来了有着“共和国长子”之称的一汽。至此,蔚来换电联盟中的车企已有8家,其中长安、一汽是车圈最有分量的央企,奇瑞、江淮、广汽是体量颇大的国企,吉利是民企中的重磅玩家...……更多
MINI销量才占宝马集团15%,萤火虫能帮蔚来卖多少车?
...庭用户增购第二辆车的首选。”在一季度财报电话会上,李斌用简短几句话交代了蔚来子品牌,即将进入10万-20万元区间内的萤火虫的定位。用家庭第二辆车、MINI、精品小车等字眼形容萤火虫,说明李斌对于萤火虫的定位已经非...……更多
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