什么土味流量都蹭，今年被传“赚大钱”的网红全靠豁得出去

提到“汽车销售”，年轻人心里一般会浮现两种印象。

一种像前两天在网上爆火的“劳斯莱斯胡子哥”这样的，西装笔挺，整个人透着上流社会管家式的体面和周到。

哪怕是面对明显没有消费能力的顾客，依然热情满满。

热情地请人进门，还一路陪着介绍和拍照，最后更是贡献出全网第一心灵马杀鸡名言：

“不要说自己今生今世都坐不上这辆车，谁知道未来啥样呢？万一成功了呢？”

@人间仔仔

另一种汽车销售的形象，则有点类似大众对奢侈品柜姐的刻板印象——

早以培养出用衣着和行为举止辨别客‍户财力的能力，一进门就能把你家里资产水平、消费水平以及谁管钱打探个七八成。

对有钱顾客热情服务，‍对普通顾客挑三拣四、百般嫌弃。

这其实都基于同一种想象：买车本身是种高端的消费，所以汽车销售也天然只需面向更体面、更有消费能力的人群。

但如今汽车销售早已经进化了。

打开他们的卖车短视频帐号，会发现画风如此平易近人。

毕竟在短视频时代，“流量”已经天然跟赚钱绑定，以至于但凡跟销售沾边的领域都得各出奇招，时刻准备抓住网友的视线。

你以为会是穿着优雅的美女为你介绍车型、参数，以及品牌设计的巧思。

@劳斯莱斯aimee

结果却恍惚间，以为自己误入了“塞得下三室一厅”瑜伽裤、“大爷跳舞卖爸爸衫”的直播间。

上滑，是身穿紧身裙的美女主播在地下车库表演广播体操。

@胜利说车

下滑，是身穿通勤羽绒服的销售在4S店里对着镜头放声高歌。

@长安马自达常州外汽永嘉店

越来越离奇的卖车内卷，让网友看得一脸懵。

而销售们本人更是有苦说不出：“当年入职的时候，老板没说还有这一项啊！”

很难说这场汽车界的“奇葩才艺内卷”，到底是从什么时候开始的。

上一次在社交平台上吸引我目光的，是一位身体柔韧度和弹跳力双双惊人的女销售。

她的身高至今是个谜，总之足够娇小，能把每一辆五座SUV都衬托出七座豪车的效果。

不过这身材更大的意义是——方便她顺滑窜进汽车的后备箱。

@卡泰驰（重庆）上越名车（小猴子）

是的，相比于连珠炮般的销售话术，她的肢体动作更加让人移不开眼睛。

我愿将其称之为“杂技式卖车”。

她会在一个狂野的助跑之后直接窜上轿车的后车窗，整个过程仿佛在地铁抢座一样丝滑。

或者在车门上直接上演高空走钢丝，整个场面离奇得让人怀疑是AI抠图。

很多每天在工位上一坐就是八九个小时的白领，看完不禁有点心动：

“这工作我也想去干，上一天班至少能消耗1000大卡。”

然而对于真·汽车销售来说，只想求求白领们快来转行吧，“反正我是不想跳了！”

杂技式卖车火了之后，网上很快涌现出一大堆同类视频，一时间全国各地的汽车销售都在钻后备箱、爬车窗。

只不过看多了之后发现这风格确实得看天赋。

比如看人家女销售能够丝滑地跃上驾驶座方向的车窗，并一点磕巴不打地输出一大堆宣传词；

轮到自己上手时，却只会因为柔韧性不足而尴尬卡住。

@比亚迪汽车王朝网（陕西欣迪铭瑞4S店）

或者因为平衡能力不佳，必须要同事帮忙扶住才能勉强呆在车窗上。

@遵义果果二手车

虽然天赋有限，但汽车销售们并没有放弃在推销这件事上使用肢体语言。

只不过很多时候，会透露出一丝没活硬上的心酸。

比如下面这位女销售，介绍店内补贴时虽然四肢舞动很是卖力。

但你依然能从那毫无规律的律动中，看出她上学太极拳考试多半都没及格过。

@蒙自捷途汽车体验店

还有下面这两位销售，对着镜头摆好架势，你以为他们至少要来个变装。

结果一转身，来了一段抽象到有点令人疑惑的“人体大提琴”。

@春生楠木

当然，无论何时都不会忘记把“某某优惠”或者“某车型销量”挂在最显眼的位置。

但有时候你刷着刷着，还是会忘记他们其实是在卖车。

毕竟绝大多数汽车销售“才艺”的水平，实在是太像学生时代的文艺汇演了。

做学生时在艺术节上演唱流行歌曲，会把歌词改成对班主任和同学的调侃；

如今上班做汽车销售，那就靠弹唱做宣传，顺便在歌词里拉踩一下竞品。

@沈阳恒众达东风风行

小时候学了好几年的乐器，如今终于派上用场。

当客户提出要试用车内唱K功能，唱得又实在太难听，立刻掏出萨克斯伴奏一曲。

只要你吹的够响亮，最后客户满意了，今天的网上宣传视频也有了，可以说是一箭双雕。

@橘子娱乐

也有人不拘泥于使用青少年技能，而是充分发挥自己作为销售的嘴皮子。

比如在介绍自己店面的时候适时穿插社会摇语录——注意看这个手势，可以说是拿捏了土味顶流寒王的精髓。

@比亚迪安阳中豫王朝店

“皮鞋擦得亮，爱情事业有方向”，感没感动客户不知道，但至少表达了自己勇冲销冠的决心。

只不过后面两位年轻销售显然还不太适应，总觉得下一分钟就要笑场了。

时间久了，很多汽车销售发现单靠自己才艺，能整的花活还是有限。

于是有一部分转头选择了紧跟潮流，不错过网上的任何一个段子。

之前直播界曾经火过一个“咖啡你冲不冲”的魔性梗，主播“大嘴妹”在直播间用数来宝的方式带货，让不少网友“不小心点进去就出不来”。

卖车圈也有自己的“大嘴妹”，是一对名叫小宇、小乔的二手车主播。

同样的数来宝式带货词，配上穿插其中的魔性口头禅“嘟啊嘟啊嘟嘟嘟嘟嘟”。

“原版原漆哪里找，这台就是你的宝。”

网友：别嘟了，我这就买。

后来“雨姐BGM”火了，汽车销售们也迅速跟上。

“听了雨姐BGM，早上8点就擦完了全店的展示车，顺便拉来了十几个客户。”

@沈阳恒众达东风风行

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也有一些销售，干脆挤进了剧情短视频的赛道。

毕竟“奢侈品柜姐”题材都能养活一系列演技博主，汽车销售怎么就不行了。

不信请欣赏下面这段“女销售一个字，让老哥为她花了十几万。”

只见一位穿着衬衫短裙的汽车销售倚在门边，貌似随意地询问路人“买车吗”。

在得到否定答案之后，她不屑的一句“切”，激发了过路老哥的好胜心。

@北流星悦新车直购工厂店

一通操作下来，老哥终于凭借着财力获得了销售的“卑躬屈膝”。

直到坐进自己的新车里，才反应过来买车前其实是自己准备交的房子首付。

此时这位女销售再次来到了门口，向下一位路人发起“蔑视”技能。

真正的猎人总以猎物的形式出现。

如果对这些各处奇招的卖车视频、直播做个统计，会发现他们的账号名大多为“xx市xx品牌汽车”。

不同于如今很多新能源车企自己的品牌直播间，这些奇葩的汽车销售直播、段子，通常都是4S店、车行或者经销商们自己搞的。

只不过这么十八般武艺操练下来，无论是流量还是销量的提升，都很是有限。

点进账号，会发现粉丝大多在两位数的水平，里面的视频能有几百个就算很高了。

评论区要么一片空白，要么就是一些调侃的路人，问车型、问价格不是没有，但少之又少。

短视频段子的效果不佳，各种奇葩的直播招数同样如此。

之前有媒体采访过4S店的汽车主播，主播们都提到最主要KPI是留资率，也就是网友看了直播后在后台填写留下资料的概率。

这相当于汽车销售筛选客流的第一步，有了潜在客户的资料，才能有的放矢地推荐产品、维护客户，最后促成成交。

但现实情况往往是别说留资率了，就连浏览量都少的可怜。

如今想要赚钱，“流量”似乎已经成了最容易想到的路径。哪怕是汽车这样无法靠冲动消费而下单的商品，销售都得时刻抓住线上的风口。

这在一些情况下是成立的，最典型的就是小米汽车发布会的空前热度，让它的新车在24小时内定出了8万多辆。

常在网上秀存在感的造车新势力们，品牌本身就依托着互联网诞生，更容易把线上流量转为线下销量。

从约试驾到买车都能在手机上进行，负责提供试驾销售甚至会直接把车开到你所在的区域。

但对于更多传统车企来说，想要丝滑用上互联网的流量并没有那么容易。

车作为“大件”，大多数消费者买车依然更相信实地体验：要么就近找店试用，要么寻找哪家店有更便宜的价格，然后亲自去试。

哪怕是现在的电动车销量之王比亚迪，今年的目标也是铺下更多线下门店数量，才能吃下更多的市场份额。

对于4S店和车行的老板们来说，一边舍不得直播、短视频的流量，但在整体转化率不高的状态下，也不愿意做更多投入。

有很多汽车销售都在网上发帖抱怨——

老板一边要求自己天天运营社交平台，恨不得明天就让账号变成百万网红，另一边又“要啥不给啥”。

一些账号看起来甚至像是员工的个人号，花式卖车的视频混在旅游、打卡视频之间。

“连专门的直播手机都不肯买，要求我先用自己的手机直播涨粉。”

很多在视频里演段子、在直播间里卖力带货的，原本都只是普通的线下销售。

在镜头前经常透着一股纯素人的质朴。

没什么像样的才艺，那就用跑调的嗓子唱一首《探清水河》；

@骑驴走天下

演起短剧里常见的反转、打脸剧情，还会忍不住笑场。

@一汽奥迪桂林世奥

剧情、段子更是经常重复。

比如这个“抹布掉毛进嘴里，往外吐时被同事误以为在唱B-BOX”的梗，我在各种汽车销售的账号里刷到不下20遍。

@北京中庆沃达沃尔沃

有些“台词”更是像素级复制。

比如下图，好像全国的汽车销售都藏了一个“前空翻两转外加大劈叉”的神秘技能，而且都得开了会员才能给你看。

这两年来车圈发展势头越来越猛，也由此诞生了很多新的所谓“造富神话”。

当年有“房地产中介两年实现财富自由”，现在有“空姐转行去做新能源销售”“年轻人靠卖车年入百万”。

但这些“神话”往往只是少数被网红化的车企、品牌中的个例。

现实从来没有那么光鲜，大多数汽车销售们反而纠缠在流量焦虑和销量焦虑的双重压力之间。

有今年刚毕业的大学生说自己原本是面试汽车主播，结果因为收入太低还要兼职在店里做普通销售，最后堪堪能赚个几千块。

一边是越来越精明、越来越价格敏感的消费者；

另一边是任何行业、任何领域在短视频时代都会发生的销售转型。

销售们恐怕也只能硬着头皮把才艺内卷到底了，毕竟你永远无法说服老板“流量带货这套在汽车行业没用”。

不信看前两天雷军给小米第一批车主开车门——这又怎么不算是一种靠流量带货呢？

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