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小米后,魅族也“造车”了!今年发布,李书福“亲自”站台
星纪魅族宣布,将在南京市江宁开发区打造集研发中心、运营中心、采购中心、销售中心、交付中心于一体的极星科技中国区总部项目。在1月3日项目签约现场播放的PPT上,出现了Polestar极星5的伪装测试车图。联想起去年11月30...……更多
要成小米首位车主,魅族抓紧「上车」
...。对于吉利来说,造车并非难事。作为吉利控股的董事长李书福曾表示,“汽车,不就是四个轮子、一个方向盘、一个发动机、一个车壳,然后在里面安两个沙发吗?”李书福也由此收获了“汽车狂人”的称号。事实上“汽车狂...……更多
华小魅的2023,汽车3.0时代开启
...网一体的大型科技公司。随着2022年星纪时代收购魅族,李书福控股的星纪魅族也跻身这个群体。凭什么说汽车3.0时代会成为华为、小米、星纪魅族们的时代?一、规模。以2022年营收计,华为超过6400亿元,小米2800亿元,星纪魅...……更多
...星汽车的合作以及其他业务的落地。2022年,吉利董事长李书福旗下公司星纪时代将魅族手机收入麾下,双方整合而成的公司就是星纪魅族。华为定位为增量零部件,帮助车企造好车,小米是外化出一支力量,独立造车,而魅族...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
...对汽车的理解应该比华为更好,因为吉利控股集团董事长李书福有30年的造车经验。而在廖清红之前,星纪魅族也已招募了不少得力干将,其中包括从长城魏牌离职回归吉利控股的陈思英。他已出任星纪魅族高级副总裁、汽车事...……更多
魅族董事长沈子瑜:魅族21系列开售即卖爆
...机厂商来到了生死存亡的边缘。星纪时代,或者说吉利和李书福的到来,则彻底将魅族从悬崖边拉了回来。虽然身上多了吉利系的烙印,但魅族也获得了以往所没有的优势。7月19日,有媒体采访了星纪魅族集团董事长兼首席执行...……更多
星纪魅族沈子瑜:明年推出魅族定制车,对汽车理解比华为好
...族对汽车的理解应该比华为好,汽车是在公司基因里的,李书福董事长有30年的汽车经验。 ……更多
李书福在汉6年孵化4家“独角兽”企业
...企业行列。11月30日,浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福透露,这是在武汉孵化的第四家“独角兽”企业。距上一家“独角兽”企业湖北亿咖通科技有限公司(以下简称“亿咖通”)去年“毕业”上市将近一年。“独角兽...……更多
车谷独角兽企业路特斯科技赴美上市
...。”浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)董事长李书福曾这样说。2017年,李书福宣布收购路特斯,让该企业迎来新的发展方向。1年后,路特斯发布“Vision80”品牌复兴计划,宣布全面转向电动化。在昔日的“三巨头”...……更多
...代的新势力,但最值得重视的,还是3.0时代出现的华为、小米。因为,这二者来自消费电子领域。华为和小米在消费电子制造业的能力、软件能力、半导体能力,以及他们的规模,对用户的触达、理解、用户粘度等方面的优势,...……更多
手机与汽车的跨界之路:一场并不浪漫的双向奔赴
...的一体融合关系。”在收购的发布会上,星纪时代董事长李书福曾说过。去年3月,“魅族∞领克无界生态发布会”上,星纪魅族集团发布新一代旗舰手机魅族20系列,无界生态系统Flyme10,以及将首先搭载在领克08车型上的第一代...……更多
回应着装模仿马斯克、乔布斯!雷军直播透露:小米汽车卖出预期的3~5倍
...流量的蔚来董事长李斌开始首播后,吉利控股集团董事长李书福、长城汽车董事长魏建军、奇瑞控股集团董事长尹同跃等汽车“老兵”也纷纷从幕后走进直播间。3月14日晚间,李斌在抖音平台开启直播首秀;3月26日,哪吒汽车联...……更多
魅族m9的成功,奠定了其在智能手机领域的地位
...单独控制。据“魅族科技”微信号披露,星纪时代董事长李书福,魅族科技创始人黄章等出席并见证签约仪式,星纪时代CEO王勇与魅族科技CEO黄质潘代表双方签约。本次战略投资后,魅族科技会作为独立品牌继续保持运营。黄章...……更多
车企流量焦虑新解药?CEO化身KOL,车圈大佬走向台前
...的欧洲杯足球。时间线拉长到半个月前,吉利集团董事长李书福,和东方甄选CEO俞敏洪,一同探访了吉利卫星超级工厂,并为此开启了一场长达三个小时的直播。以特斯拉为首的新势力,它们的创始人此前经常在网络平台发声,...……更多
余承东的路,要被这个80后再走一遍?
...么问题来了,星纪魅族和沈子渝,给吉利控股集团董事长李书福的这份作业,交的怎么样?重走华为终端BG和余承东的老路?新旗舰手机,AR眼镜,Flyme Link,魅族一场发布会的内容堪称丰富。但如果想要理解星纪魅族接下来的发...……更多
魅族明年开启-定制车共创!和小米SU7打价格战?
...构平台和EcarX底座打造,搭载FlymeAuto车机系统。魅族是继小米后又一家宣布“跨界造车”的科技公司,与后者自主设计&研发不同,魅族是以股东方吉利的电动化技术为基础,结合自身在智能车机方面的优势进行二次创作。简...……更多
小米造车,与华为终有一战
2024年的钟声渐近,华为和小米轮番登上原本属于汽车的舞台,叩响了汽车制造新时代的大门。“2021年3月30日晚,我在发布会上说,我要为小米汽车而战!我们公开宣布造车,就是向全世界广发英雄帖。后来我才知道那一天晚上...……更多
面对华为和吉利两座大山,小米汽车雷军如何出招?
...尚处于襁褓之中的小米汽车,就要面临华为余承东和吉利李书福两位大佬带来的压力。所有人都在等小米出招,最难的问题交到雷军手上。到底是怎么回事呢?2021年3月,雷军表示“愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉”,带...……更多
星纪魅族CEO沈子瑜:小米汽车SU7和极氪007是一个档次?
...子瑜的微信朋友圈截图,图中沈子瑜转发了一条极氪007和小米SU7对比分析的视频,并配文道:这两个车的审美是一个档次吗?小米SU7极氪007 星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜 这不是沈子瑜第一次在其朋友圈里公开评论小米汽车...……更多
...试不一样的产品开发和市场运营策略。今年6月,极星与李书福旗下公司星纪魅族宣布合作,双方成立了合资公司,整合极星及背后股东吉利的整车开发能力,以及星纪魅族的产品、软件体系,提升在中国市场的竞争力。极星4与...……更多
北京车展冤家牌①:吉利、小米狭路相逢,刘涛、雷军走对抗路?
...主品牌头部企业的吉利,更是调查的重中之重。吉利老总李书福也是性情中人,不然当年也不会被称为“狂人”了。他向雷军和小米敞开了大门,几乎不设防地开放了交流参观。甚至还带着吉利汽车研究院的工程师,与小米的造...……更多
...存(CCS)设施。(新浪财经) 星纪魅族获20亿元融资,李书福的手机公司挤上造车牌桌36氪独家获悉,吉利系公司星纪魅族已完成A轮融资,这是其短期内完成的又一笔融资。加上上半年完成的天使+轮融资,今年星纪魅族已累计...……更多
炸裂!大定5万台,带货一堆配件,大定引争议——小米汽车发布会有趣细节
...思的细节呢?李斌、何小鹏、李想、魏建军出席余承东、李书福、王传福未到场雷军“老领导”求伯君坐第二排首先,今晚的发布会上,雷军邀请了很多友商。蔚来董事长李斌、小鹏CEO何小鹏、理想汽车CEO李想、长城汽车董事长...……更多
...向极星紧急输血16亿美元,需要说明的是,PSD Investment是李书福的私人投资公司。今年10月,极星又向SEC(美国证券交易委员会)提交了一份文件,要求允许融资10亿美元。而且有着“中国血统”的极星,对比国外市场的表现,极...……更多
小米汽车还没落地,“玄学”先安排上了
...其实按照这个逻辑,魏建军也可以说自己名字里带有车,李书福、王传福可以说自己是给中国汽车造福,怎么都可以和造车扯上关系。只不过呢这就有点“玄学”了,其实雷军此前作为一位天才IT男,给大家的印象更多还是理性...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...一次网络直播;前不久,同样年逾60岁的吉利汽车董事长李书福与俞敏洪在吉利卫星超级工厂开启了一场线上直播。其中,尹同跃更是与得到APP创始人罗振宇进行了长达4个小时的直播,其间他还调侃“自己这60多岁老汉是被逼出...……更多
别等了,19.9万的小米汽车可能没戏
...说。这个比喻挺生动,也让人联想到吉利控股集团董事长李书福的那句名言:“做汽车有什么了不起,不就是四个轮子,几个沙发,加上一个铁壳吗。”但说到底,造车不是件容易的事。李书福吞过苦水,雷军也得谨慎。有行业...……更多
魅族三年建设1000+家体验店:有手机也有车
2022年,魅族科技与星纪时代完成战略协同,融入李书福引领的出行科技生态圈,携手开创多终端、全场景、沉浸式融合体验新赛道。近日,魅族科技与爱施德正式达成战略合作,双方将共同致力于魅族线下门店建设与服务品质...……更多
烧光410亿,威马董事长出逃境外
...前都在知名外企任高管,2009年,吉利计划收购沃尔沃,李书福邀请沈晖担任吉利副总裁,主导这次收购案。沈晖一炮打响,并且还担任了沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长。所以比起造车,沈晖更擅长资本运作。但是...……更多
小米和吉利的“爱恨情仇”,何时能了?
...外界称为“吉利汽车的关键先生”。然而就在吉利创始人李书福热情地带领小米CEO雷军参观吉利的技术中心之后,胡峥楠以及吉利的一帮技术人员都加入了雷军的顺为资本。胡峥楠的离开,对吉利来说无疑是元气大伤,但对小米...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
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