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本文转自:长江日报
车谷独角兽企业路特斯科技赴美上市
世界级万亿汽车产业集群正在武汉形成
路特斯科技在美国上市现场。
雷建平 摄
□ 长江日报记者郝天娇 雷心蕊 通讯员孙亚云
2月23日晚10时30分,武汉路特斯科技有限公司(以下简称“路特斯科技”)成功登陆美国纳斯达克交易所,企业估值达68亿美元(约合人民币489亿元)。湖北省迎来今年第一声来自海外上市的钟响。
据悉,创立于1948年的路特斯是全球著名的超豪华跑车品牌(俗称“莲花跑车”)。2017年被吉利控股集团收购后,开启电动化、智能化转型之路。
2021年,路特斯科技在武汉经开区成立,建起路特斯武汉智能工厂、路特斯科技全球总部。1年后,首台汉产路特斯纯电车型Eletre在武汉智能工厂下线,填补了湖北省超高端电动车领域的空白,而后,路特斯陆续推出数款新车型。
■ “车谷造”加“跑车基因”跑得快
曾经,路特斯和保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商,在世界上享有盛誉。而后,以电动化、网联化、智能化、共享化为标志的“汽车新四化”,为汽车行业带来了翻天覆地的变化。上世纪80年代,路特斯逐步陷入经营困境并长期处于亏损状态,几经易主。
“请允许民营企业大胆尝试,允许民营企业家做轿车梦。”浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)董事长李书福曾这样说。
2017年,李书福宣布收购路特斯,让该企业迎来新的发展方向。1年后,路特斯发布“Vision80”品牌复兴计划,宣布全面转向电动化。在昔日的“三巨头”中抢先步入新能源赛道。
2021年,路特斯公布电动化具体产品规划,同时宣布品牌将彻底告别燃油时代。
同年,李书福选择在武汉经开区成立“路特斯科技”,路特斯全球智能工厂落户武汉经开区,路特斯科技全球总部落户武汉经开区的军山新城。
2021年底,路特斯科技完成了Pre-A轮融资,估值150亿元,成为当年武汉跑得最快的“独角兽”。
1年后,路特斯全球智能工厂正式竣工,李书福亲自到场,鼓掌庆贺全球首辆纯电超跑SUV Eletre的成功下线。
以此为起点,路特斯全球智能工厂突破数个行业第一:冲压速度18冲次/分钟,为全球最快、冲压效率最高的生产线之一;全自动冲压线的首台压机压力高达2500吨,是目前汽车行业最大压力水平;焊装车间整体自动化率达98%以上……去年3月起,全球首辆纯电超跑在工厂交付,从这里运往全世界。
“车谷造”加“跑车基因”会产生怎样的化学反应?去年夏天,路特斯两款车型荣膺浙赛最速SUV、最速量产电动车“双冠王”、“浙赛最速量产电动车”和“浙赛最速四门轿车”4个头衔。
“时代真的变了,四门轿车可以做出超跑的圈速,甚至比很多赛道化的跑车都要快,不得不令人要去接受这些改变和现实。”知名车手罗开罗在接受记者采访时感叹。
■ 系列“独角兽”在汉正排队上市
“路特斯方面只考察了一次,就确定在军山新城建设全球科技总部。”军山新城有关负责人在接受记者采访时介绍,军山新城北联经开、南通汉南、东接金口、西望常福,紧邻长江岸线,区位优势明显。
而李书福在工厂竣工更是声称:“武汉是吉利的‘第二故乡’,也是路特斯的‘第二故乡’。”
在他看来,湖北武汉拥有得天独厚的地理位置和雄厚的汽车工业基础,世界级的万亿汽车产业集群正在这里形成,“是武汉良好的营商环境、高质量发展的市场吸引了路特斯项目”。
供应链方面,去年底,路特斯携手长江汽车产业供应链公司,分两批次实现了113辆整车出口,总额近7500万元。今年2月,第三批160辆路特斯汽车的整车出口业务也已开启,有望下月再次发往欧洲市场。
产业链方面,路特斯有多家“兄弟企业”均分布于武汉经开区。其ELETRE Hyper SUV车型上的下一代数字车机,就来自于“兄弟企业”湖北亿咖通科技有限公司(以下简称“亿咖通科技”)。
据了解,2017年以来,李书福先后在武汉布局出亿咖通科技、湖北芯擎科技有限公司(以下简称“芯擎科技”)、路特斯科技及星纪魅族集团,均已跻身“独角兽”行列。
距亿咖通上市将近一年,路特斯科技今年2月23日也“敲响上市钟声”。经过记者咨询,芯擎科技已完成B轮融资,计划2025年左右上市,星纪魅族则没有正面回复上市计划。李书福在汉布局的这盘大棋已初具规模。
去年11月30日,李书福接受长江日报专访时,谈及在汉布局:“亿咖通、芯擎科技、路特斯科技、星纪魅族,分别涉及智能座舱、芯片、汽车、手机等领域,都是智能化数字化大潮下践行多元化布局、跨界融合,构建科技生态圈的体现。”
科技创新能够催生新产业、新模式、新动能,是发展新质生产力的核心要素。而李书福所提及的构建科技生态圈,正是武汉锻造“新质生产力”的缩影。
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快照生成时间:2024-02-24 06:45:02
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