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...可以将能量密度提高2倍。传统的锂金属电池依赖于一种电解液,这种电解液是将锂盐溶解在溶剂中制成的。那些易挥发、易燃的溶剂引发了安全问题。为了解决这个问题,研究人员尝试了不同的溶剂,或者修改了盐的浓度。这...……更多
...,研究发现利用分子间氢键的相互作用可以显著改善醚基电解液在电极界面的稳定性,并可有效抑制锂金属电池热失控过程。相关成果日前发表在《自然·通讯》上。锂金属电池具有超高的能量密度,被视为下一代电池技术的有...……更多
...学技术大学(以下简称“中国科大”)在锂电池高安全性电解液的研究中取得新进展,该研究团队发现的新成果能够有效抑制锂金属电池热失控过程。未来新能源汽车等使用锂电池的工具将更加安全。锂金属电池被视为下一代电...……更多
...池内部和外部两方面讨论。从内部来看,电池由正负极、电解液、隔膜等组成,其中电解液和隔膜都是易燃物,正负极和电解液在一定温度下又会产生化学反应,进而产生热量和可燃气体。也就是说,电池内部本身就是一个热不...……更多
手机电池为何越用越不耐用:锂离子太娇气
...过程为离子的插层。在放电过程中,正极的TiS?层间插入电解液中的Li+离子,接受电荷并形成LixTiS。这一阶段的二次锂电池主要都采用了金属锂作为负极材料,通过改进正极材料提高电池的寿命和安全性。作为最早实现商业化的...……更多
固态电池突破性进展掀起资本市场热浪:A股龙头一度6天5板,“宁王”发布半固态新品、一众新能源车企装车提速
...大规模量产应该要在2028年之后。而半固态电池因为仍有电解液,和传统电池有更多的相同点,会先于纯固态电池商用,预计2025年前后就开始应用到量产车型。来源:财联社 ……更多
...的易燃难题。固态电池用固体电解质替代传统锂电池中的电解液,大大降低了电池热失控风险,在安全性上有根本性的提高。华中科技大学材料科学与工程学院教授黄云辉说,固态电池在技术上具有显著优势。一方面,锂枝晶在...……更多
...其中关键在于,钙金属负极具有高电化学活性,容易导致电解液被还原分解并在电极表面形成钝化层,使得钙金属负极失效;空气正极具有高电极电势,容易导致电解液氧化分解,正极电化学性能迅速衰退。目前仍难以找到一种...……更多
...一代电池技术的诞生 动动力电池由正极、负极、隔膜、电解液四大主材以及多种辅材构成。如今市面上所有的动力电池和消费电子类电池都可以归结为液态电池,而固态电池就是将电解液换成固态电解质。固态电解质更高的热...……更多
电鳗+折纸:可折叠3D浓差电池
...,因此一直没受到足够的重视。浓差电池由正极、负极和电解液组成,分为电极浓差电池和电解质浓差电池,前者是由电极本身活性物质浓度差别引起电势差,后者是由电池中电解质浓度差异引起电极电势差异,因此浓差电池电...……更多
哈佛团队用锂金属作负极制备固态锂电池,充电10分钟循环超6000次
...电动车等领域的主流电池技术。但不容忽视的是,由于其电解液是固-液界面,在循环过程中容易出现一系列问题。例如,金属锂枝晶生长、电解液膜的形成和电池内部的电化学反应等,这些问题会导致电池性能下降和短路等,...……更多
...。由于没有易燃物,温升过程时间较长,且使用的是水性电解液(稀硫酸水溶液),铅碳电池储能系统不用担心热失控和燃爆问题,是本质安全的。当前储能行业多种技术路线并存。在国家政策“支持和鼓励新型储能多技术路线...……更多
...铁锂电池的份额在显著上升;固态电池由于不使用易燃的电解液而具有更好的安全性,不少车企都计划在未来2-3年推出搭载固态电池的车型;从电池包角度,当单个电芯热失控以后,通过电池管理系统BMS迅速阻断电芯之间失控的链式反...……更多
...用技术研究”项目,成功突破废旧锂离子电池易燃易爆、电解液挥发、粉尘飞扬、极粉回收率低等“卡脖子”难题,将废旧锂离子电池中隔膜、桩头、外壳、铜箔、铝箔、正负极粉全组分安全环保高效回收,成果评价为国际领先...……更多
20年充电场景洞察,比亚迪5大全球首创技术构建全能充电体系
...量造成了损伤;另外低温也会让电解质变得浓稠,加速了电解液的变质,拉低了电池的可用容量。为此,比亚迪推出了全球首创全场景智能脉冲自加热技术。这种技术在极低温下也能实现冷车快充,提高了充电的安全性和效率。...……更多
超越刀片电池和麒麟电池?富锰锂基补齐固态电池最大短板
...谓的“三大件”。光是核心组成部分,就有正极、负极、电解液、隔膜。而今天我们要聊的,就是电池电芯的“绝对巨星”,也就是正极材料的技术新突破。正极材料拖新能源车后腿先解释一下为什么正极材料是电池电芯中的“...……更多
...电动自行车上使用的是铅酸蓄电池。火烤铅酸蓄电池会把电解液中的水分分解成氢气和氧气,氢气和氧气是非常易燃的气体,一旦在电池内积攒过多,再遇到明火就会发生燃烧,所以,切勿火烤受冻电池。 ……更多
北大校友制备新型TAQ电池材料,已将专利授权给意大利跑车厂商
...机正极材料具有很低的导电性,二是有机正极材料在电池电解液中会部分溶解,特别是在电池充放电过程中,从而导致活性材料的不断流失以及电池容量迅速下降。 这两个弊端使得有机正极材料必须搭配大量的导电碳和粘结剂...……更多
...,其不溶性防止了新材料像某些有机电池材料那样溶解到电解液中,从而可延长电池寿命。研究表明,这种材料的生产成本比含钴的电池低得多,并且能以与钴电池相似的速率导电。新电池还具有与钴电池相当的存储容量,充电...……更多
水电池有望5年内替代锂电池,最安全电池能否“点水成银”?
...手锂电池以锂化合物为正极,碳材料为负极,并使用有机电解液,工作原理如下:锂电池充电时,正极上生成锂离子通过电解液移动到负极,并嵌入负极碳材料层状结构的微孔中(嵌入锂离子越多,充电容量越高);锂电池放电时,...……更多
...分钟可快速充电80%。锂离子电池由正极材料、负极材料和电解液构成。正极材料一般包含钴和镍等。这些稀有金属开采和精炼过程中存在水质污染问题,且其埋藏地区分布不均,存在较大的供应链风险。东芝的新型锂电池不含钴...……更多
疑似随意放置旧锂电池引发火灾,消防员紧急扑救
...可燃物。旧的锂电池内部结构极不稳定,如果电池隔膜或电解液发生损坏,极易导致起火或爆炸。一旦发生火灾,请及时拨打119报警。(武汉消防供图)(来源:极目新闻) ……更多
...大学近日发表新闻公报说,其研究人员在实验中通过优化电解液设计同时抑制电池电解液和电极引发的副反应,在不使用钴的情况下,成功令高能量密度的锂离子电池实现稳定充放电约1000次。据东京大学研究生院20日发布的新闻...……更多
18秒就能充满的动力电池,新能源车主的福音,比尔盖茨都投资了
...电池性能。这些因素都大大降低了电池成本。其次,作为电解液的碱金属氯铝酸盐熔体比一般熔盐系统共晶点低得多,约为93ºC。这保证电池在类似110ºC的低温情况下也能运行,同时在使用中还能保持“自热”,通过恰当隔热就...……更多
绿色发展看济宁丨山东祺添项目将建成品种最齐全的锂电池电解液添加剂研发生产基地
...种,新上生产设备1200台 (套),可年产1.69万吨动力锂电池电解液添加剂和功能性有机硅材料。”山东祺添新材料有限公司总经理曹兰芹介绍,产品链将覆盖磷酸铁锂、磷酸铁锰锂及三元锂电池体系,成为全球最大、品种最齐全的...……更多
新能源车的旧电池都去哪了?
...应,造成污染。此外,保证电荷在正极、负极两端移动的电解液同样也会对环境产生污染。 对比来看,目前使用同样很多的磷酸铁锂要比三元锂更加环保一些。相比起三元锂电池正极的镍酸锂、钴酸锂和锰酸锂来说,使用磷酸...……更多
国际锐评:从美企到韩企,它们为何被中国动力电池“圈粉”?
...力电池具有难以替代的产业优势。正极材料、负极材料、电解液等动力电池生产的关键主材,中国已全部实现自主生产,形成了完整的动力电池产业链。数据显示,在车载锂离子电池这一领域,中国企业的市场份额超过60%。随着...……更多
继丰田之后,其他厂家也要搞“固态电池”?
...都要归功于固态电池身上的诸多优点。比如,固态电池的电解液是固体而非传统的液体状,其重量和能量密度都要比传统的锂电池高出很多,而且由于固体电解液的稳定性更好,不存在泄露的风险,因而其稳定性和安全性都更加...……更多
“双循环”让退役锂电池有了新出路
...问题日益突出。“如果不能正确、有效处理废弃锂电池,电解液、重金属、塑料等物质会给环境带来巨大压力。”王杰说,同时,废旧锂电池中有可观的锂、镍、钴、锰、铜、铝等金属元素,是宝贵的资源。不论从环境保护还是...……更多
海水制氢:成本降至0.3元/立方米,惊人突破!
...性,能够有效提高电解效率并降低氢成本。电解过程中的电解液也是影响电解效率的重要因素。目前常用的电解液是碱性溶液,例如氢氧化钠或氢氧化钾。然而,这些碱性溶液具有较高的电导率和较低的电解效率。研究人员正在...……更多
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10月19日,奇瑞汽车全球第1500万辆整车在芜湖下线,这不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代
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10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天
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掌握核心技术打造高端品牌 鸿蒙智行以智能科技重塑豪华
“过去在进口车上高高在上的功能特性,随着我们中国供应链的崛起、中国品牌的崛起,会大量应用到普通价位的产品上去,让更多年轻消费者享受到科技的进步
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智能网联催生新风口,朱华荣详解“新汽车 新豪华”
在当今科技日新月异的时代背景下,智能网联技术正以前所未有的力量推动着全球汽车产业的深刻变革。10月17日,2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕
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从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
2024-10-16 19:01:00
小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
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理想都下线第100万辆新车了,你还觉得它只靠增程式吗?
以前:我看不起理想!现在:我想成为理想!众车企们:对不起,想哥,刚才外面人多,现在我给您跪下了......现在市面还有谁没有增程呢
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