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不出圈,便“出局”
...变化,自主品牌借助新能源赛道迅速崛起,而曾在燃油车时代叱咤风云的合资品牌处境堪忧。根据国内乘用车市场联席会发布的最新数据,2023年12月,自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。2023 年自主品牌累计份额 52%...……更多
合资车企将会走向何处?
...企合资,到如今被外企主动合作,有言论称“反向合资”时代来临,也可以说合资2.0时代已经开启。而紧随大众和Stellantis之后,第三家车企也宣布开辟合资企业发展新路径,它就是东风汽车有限公司。不过与前两者或参股或收...……更多
智库说乐道 | 刘小稚:不要陷入多品牌的泥潭,通用是前车之鉴
...个面,看企业如何权衡选择。在极致功能和性价比竞争的时代,多品牌要做到成本价值最大化,这也将会是一个非常系统的管理问题。智库君:车企推动多品牌战略,面临哪些挑战?造车新势力又重点需要解决哪些问题?刘小稚...……更多
2022年新能源车市场已经落下帷幕
...增长。而这一时期,我们见证了电动MPV势头兴起高压快充时代的来临以及比亚迪的高光时刻。根据有关人士的预估,2022年我国新能源汽车销量有望突破600万辆,其中产销量和保有量依然位列全球首位,同时占比也会超50%。回顾20...……更多
动感十足!问界新M5上市,高阶智驾开启普惠新时代
...,有路就能开”的高阶智驾,为行业开启了高阶智能驾驶时代。 要知道的是,当前众多汽车品牌在高阶智驾系统的推广上,仍高度依赖高精地图,并采用不断开城的方式逐步扩展其服务范围。这种方式大大限制了智驾系统的应...……更多
新能源汽车的“跃升时刻”:超豪华品牌的未来丨WISE 2023商业之王大会
...路特斯今年迎来了75周年,也请冯总谈谈路特斯在新能源时代与传统燃油车时代的不同之处。孙泽锋冯擎峰:谈到路特斯,可能有些人不太熟悉,但提到莲花汽车,大家就知道了。莲花汽车一直是很多人的梦想车型。在电动化时...……更多
宁德时代发布全球首个新能源生活广场
作为全球新能源电池行业的龙头,宁德时代不仅在技术创新方面始终高举大旗,在市场营销创新方面也煞费苦心。 2024年8月10日上午10点,酝酿长达一年,宁德时代联合成都市青白江区政府、携手车企共同打造的宁德时代新能源...……更多
保时捷多款车型优惠超10万,前三季度在华销量下滑12%,厂家:全力加速电气化
...供需平衡。”就在华销量下滑原因,18日,保时捷方面向时代财经表示销量下滑的原因之一是,新款Cayenne在全球各市场上市时间交错不一。作为在华的主力销售车型,新款Cayenne从9月底开始到店交付,影响到第三季度的交付量。...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...贴上“专职司机”的标签,中国人对奥迪的热情在电动车时代来临之前也有增无减。比如前文提到的奥迪A4(以及后来推出的A4L),就曾经是不少80后、90后心目中的梦想之车,自从上市之后热度一直居高不下,常常摘得豪华车销...……更多
北京车展观察:周鸿祎爬上车顶,BBA不再人满为患
...字人在车展现场,小米董事长雷军、搜狐CEO张朝阳、宁德时代董事长曾毓群、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等一众“大佬”亮相。当然,这次热度最高的恐怕还要属新晋“网红”周鸿祎。车展上,他走到哪儿都是...……更多
宝马价格腰斩,奥迪、凯迪拉克接连大跌,豪车们的降价潮该咋看?
...” 无独有偶,据市界的报道,“奥迪A4L裸车价进入1字头时代,入门版仅需19万多!”近日,社交媒体上关于奥迪全系车型价格“崩盘”的消息不胫而走,这其中以A4L的降价力度最为吸引网友的关注。奥迪A4L是定位30万元级的一...……更多
破壁智能的新东风,刮起中国汽车3.0时代凯旋的那阵飓风
...好的写照。对于真正的汽车从业者来说,能够在一个新的时代中,做到超越传统时代巨头巅峰时刻的表现,这才令人心潮澎湃。“以前,我们能看到大众之夜、奔驰之夜、宝马之夜等活动,这些积淀百年的车企,展示着力量。我...……更多
新能源汽车的钱,到底被谁赚走了?
...沉市场渗透,2024年被行业认为将正式开启“油电平价”时代。事实上,在新能源汽车补贴完全退出后,亏损多时的新能源品牌都曾在第一时间尝试上调价格,但有着“价格屠夫”之称的特斯拉率先开启了降价,令其他品牌不得...……更多
打“骨折”的BBA门店,围满了消费者
...马i3跌破20万元大关后,奥迪A4L裸车价也进入了“1字头”时代,入门版降至19万多元。宝马i3正在降价促销 王静仪摄汽车价格战轰轰烈烈,“7折虎8折豹”已是陈年段子,凯迪拉克最近曝出了“买一辆送一辆”的消息。二线豪车品...……更多
高端纯电市场,看似蜜糖,实则苦饮?
...掏出钞票。 但边际递减的现象已经很明显,如果在燃油时代,以Roadster 2的动力表现,会是千万级的售价,但在电动时代,它的天空仅仅在200-300万元。在马力的门槛被弱化后,悬架和调校会是一个重要的定级标准,例如蔚来ET9...……更多
一汽奥迪:与时间同行,做自己的“主宰者”
...聚焦于品牌的豪华价值,助力品牌的高质量发展。营销3.0时代中“消费者”不再是以前简单的一辆车的购买者,除了表面的消费交易外,车企不但要提供产品的使用功能,为消费者提供情感价值,还要在此基础上与消费者形成互...……更多
华为智选车业务部总裁汪严旻:以智能科技和工匠精神重塑智能时代全新豪华
...:人民网人民网北京5月24日电 (记者孙阳)在燃油汽车时代,长期以来,以BBA为代表的传统豪华车企引领市场,中国本土厂商则各自努力、持续向上发展。而在如今汽车电动化、智能化的发展浪潮下,国内品牌迎来了全新的发...……更多
新能源车型竞争力不足、燃油车产品老化,10月一汽大众销量告别第一梯队
...理想状态。人才队伍建设,也是一大挑战。在传统燃油车时代,一汽-大众建立了一套相对完善的人才体系,涵盖了发动机研发、车身制造、传统汽车销售等多个领域。这些人才在推动一汽-大众燃油车业务的发展过程中发挥了重...……更多
近200起高层换防,变革从人开始
...现可持续发展的根本保障,随着科技的不断进步和智能化时代的到来,合资车企必须加大技术创新和研发投入,尤其是提升车辆的智能化水平、抢占新能源市场先机,通过技术领先赢得市场竞争优势。如今的合资车企深知,在中...……更多
合资的时代,一去不复返?
...牌输出技术,或许合资品牌进步的速度会更快些。大人,时代变了,该由中国车企向国外车企输出先进技术了。不知道会有多少国外车企愿意放下身段,引进国内车企的技术。 ……更多
国企里面“拖后腿”,北京汽车到底还有多少胜算?
...共和国近半个世纪以来的汽车发展历史。只不过进入纯电时代以来,北京汽车似乎有点“自我放弃”的迹象,不仅没有一个完整的战略布局,甚至旗下推出的几款纯电车型,也基本无人问津。从市场角度来看,新能源这块“蛋糕...……更多
超豪华车,能守住价格“底线”吗?
...低价格,而是只能用金钱数字堆砌起来体现的品牌价值与身份认同。那么,超豪华汽车品牌降价销售,目的是否为试图“低头”向其下沉市场渗透呢?在盖世汽车看来,这并非良策。且极大可能折损其品牌价值,甚至或许导致其...……更多
一季度在华销量超44万辆,通用汽车打响合资插混反击战
...迪拉克等品牌均斩获佳绩。2024年通用汽车迈入了插混2.0时代,将会带来多款重磅混动车,包括探界者PLUS、别克GL8插混版等,这些新车型均有着续航长、动力强等优势,产品实力强悍。但是混动车领域的强劲选手也不少,自主车...……更多
宁德时代、滴滴宣布联手
宁德时代,一直试图拉近与消费者之间的距离。这家动力电池装车量占到全球三分之一的龙头企业,并不愿意只是一家电池供应商。补能服务,是宁德时代直接接触消费者的重要场景之一。1月28日,宁德时代宣布,已于1月26日...……更多
直播卖电池,宁德时代想2C
...野蛮生长的快乐日子,而作为行业中独一档的存在,宁德时代的话语权正变得愈发羸弱。如何在逆势中找回自己的市场地位?这一次,宁德时代把筹码压在了消费者身上。能够看到的是,进入2024年后,宁德时代全面开启了2C战略...……更多
“生命动感”设计哲学,长安汽车开启全新时代
当汽车行业进入一个电动和智能的新时代,设计的作用变得越来越明显了。举个例子,过去提到汽车设计,我们最常听到的一句话就是“萝卜青菜,各有所爱”。但如今,汽车设计几乎决定一款车型、一个品牌未来。在这样的...……更多
通用汽车,露出獠牙
... V8自然吸气发动机的大排量车型。毫无疑问,时下新能源时代,又是经济下行的时期,大家都在追求环保和低成本出行,大排量车型想要在这种环境下获得佳绩并不实际。于是GMC还计划带来一款纯电动车,但是纯电动车的信息没...……更多
丰田“多途径”新能源转型:是铠甲,不是软肋
...如今中国汽车市场的百花齐放。而即便是到了新能源汽车时代,合资品牌依然占据着市场份额的半壁江山。据乘联会数据统计,今年1-10月份厂商零售销量排行前十中,有一半都是来自合资品牌。其中,丰田在中国的两家合资公...……更多
让中国原创轿跑闪耀世界舞台
...培训、海外工作经历,现在又在自主品牌打拼,感谢这个时代能够带给我这样的机遇。”谈起个人的成长,中国著名汽车设计师、上汽集团创新研究开发总院总设计师邵景峰认为自己无疑“非常幸运”。20多年前,当青春年少的...……更多
途观开启双车战略,上汽大众破局“后合资时代”
...中国现代汽车工业的“启蒙导师”,上汽大众在任何一个时代节点面前,都能保持足够的从容。就在不久前,上汽大众带来了“最聪明的燃油车”——途观L Pro。这款车,足以应对由新势力开启的“智能战”。而在途观L Pro上市...……更多
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比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
2025-01-10 08:27:00
有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
2025-01-09 23:39:00
坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
2025-01-09 21:18:00
50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
2025-01-09 17:41:00
魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
2025-01-09 10:36:00
严冬守卫者 2.4T长城炮高寒版正式上市 售价12.88万元起
1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
2025-01-09 10:37:00
硬核重工 | 潍柴加速布局新能源,按下转型升级加速键
面对新能源日新月异的发展趋势,山东重工旗下潍柴集团瞄准行业前沿,链合全球资源,加速落地新科技、新业态、新模式,不断壮大新动能
2025-01-09 10:20:00
售价12.88-15.18万元/专为北方高寒地区打造 长城炮高寒版正式上市
日前,我们从官方获悉,长城炮高寒版现已正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导售价区间12.88-15.18万元。此外
2025-01-09 00:06:00
空间百变,价格公道,比亚迪王朝第六IP“夏”24.98万起
2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
2025-01-08 23:58:00
蔚来合肥工厂“空中连廊”即将开通自助游
大皖新闻讯 2024年,合肥新能源汽车生产量超过百万辆,很多人想了解智能电动汽车是怎么生产出来的。为此,蔚来合肥工厂也向社会开放参观
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汽车、电动车、家电……以旧换新继续有补贴
1月5日,山西省商务厅发布了关于持续开展消费品以旧换新活动的公告。2024年中央经济工作会议明确提出“大力提振消费”“加力扩围实施‘两新’政策”
2025-01-07 12:39:00