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广汽动刀商用车 “众所不知”的广汽日野能否变得“众所周知”?
...能源汽车快速发展趋势,实现合营企业广汽日野向新能源商用车的战略转型,经股东方协商一致,拟对广汽日野进行股权调整。由公司、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)分别以2969.09万元、407.39万元受让日野自动...……更多
欲求商用车增量?广汽集团拟对广汽日野股权调整,股东方将共同增资7亿元
...为应对新能源汽车快速发展趋势,实现广汽日野向新能源商用车的战略转型,经股东方协商一致,广汽集团拟对广汽日野进行股权调整,并实施员工股权激励。图片来源:广汽集团公告其中,广汽集团、广州氢云新能源科技投资...……更多
乘用车销量下滑,广汽集团寻求商用车增量
广汽集团正调整商用车发展规划,寻求乘用车外的新增量。近日,广汽集团审议通过了《关于参股企业上海日野发动机有限公司解散清算的议案》,同意参股企业上海日野发动机有限公司依法进行解散清算。截至 2023 年 12 月 31 ...……更多
广汽日野:一手好牌打的稀烂,靠新能源翻盘有点悬
...、自动驾驶等核心技术研发能力的持续提升,结合新能源商用车智能座舱、降噪驾驶室等,开发出更加舒适、安全、智能的新能源商用车产品。毫无疑问,此举将为广汽日野带来新的希望:背靠广汽集团的“大树”,凭借其资源...……更多
定点装车!巨湾技研氢燃料专用超充电池正式亮相
...针对氢燃料混动市场打造的突破性产品,是巨湾电池推动商用车市场电动化进程又一重要的里程碑。 燃料电池是卡车新能源化的一个重要技术路线。超充电池与燃料电池系统的结合,更是为长途、重载以及低温环境下的运输...……更多
斥资1.25亿 广汽布局“祺迹”
...商”赛道 未来三年规划多款产品“轻商”全称是“轻型商用车”。轻型商用车并非全新物种,马路上经常可以看到,比如微客、中面以及皮卡、轻卡、轻客等。在“四化”重塑汽车当下,“智能网联新能源+轻商”是否能开创新...……更多
这一百年车企,4家工厂全部停产!停产1个月将减产约7万辆!什么情况?
...野汽车方面对此表示,为防止类似事件再发生,公司将以商用车制造商为原点,举全公司之力改革,对客户以及各利益相关方深表歉意。值得一提的是,旗下子公司被曝出质量违规、数据造假的同时,丰田汽车于当地时间12月20...……更多
丰田捍卫最畅销汽车制造商的称号
...4辆汽车。与2021年相比下降了0.1%,其中包括子公司大发和商用车制造商日野的交付量。位于第二名的则是大众汽车集团,其在2022年的销量成绩单为830万辆汽车,与前一年相比下降了7%。这是大众近十多年来最糟糕的业绩,原因是...……更多
广州如何竞逐氢能产业风口?这场大会释放了多个信号
...)跨省氢长廊的首发仪式。广州市首台本地产氢燃料电池商用车。其中,跨省氢长廊采用广东云韬氢能科技有限公司牵头广州市氢燃料电池产业创新联合体“领航1号”燃料电池发动机系统作为动力输出的49吨牵引车,依托广州黄...……更多
...一致,拟对广汽日野进行股权调整,由本公司、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)以评估值并结合期间损益情况等为基础,分别以2969.09万元、407.39万元受让日野自动车株式会社持有的广汽日野39.72%、5.45%股权。上述...……更多
新能源商用车:“平静”的表面背后,有一颗“火热”的心
...火如荼。不过,此次“价格战”还是乘用车为主,新能源商用车倒比较“平静”。那么,为何商用车新能源化进程会略显“平静”,背后到底有何原因?商用车是碳排放的大户,“双碳”目标的推进与汽车“新四化”的浪潮,正...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...聚焦高端豪华品牌,合资品牌广汽日野、广汽比亚迪专注商用车,五羊-本田则关注摩托车领域。 广汽乘用车、广汽埃安分别于2008年、2017年成立,广汽埃安是广汽集团新能源汽车事业的发展载体。相比于合资时代依托于国外技...……更多
资讯:新能源商用车又一零碳实践获认证,远程推动商用车行业高质量发展
资讯:新能源商用车又一零碳实践获认证,远程推动商用车行业高质量发展 2023年12月20日,全球知名认证机构必维集团(Bureau Veritas)为远程新能源商用车湘潭基地远程数字展厅颁发新能源商用车首个零碳展厅核查证书。必维集...……更多
...站上48.4%的高位。而在轻型货车、重型货车、大型客车等商用车细分赛道,新能源仍是一片蓝海,正吸引充电、换电、氢能等多种技术路线掘金千亿级风口。近期,宁德时代发布全新商用车电池品牌“天行”,并已搭载多款车型...……更多
商用车零碳转型刻不容缓,为何“徐徐图之”方为正道?
2023年,中国商用车市场实现恢复性增长,预计销量为400万辆左右,同比增长21%。阔步进入2024年,商用车行业特别是新能源商用车将如何发展,有哪些重点突破方向?全球商用车已有百余年发展历史,目前年产销规模在2400万辆...……更多
本文转自:天津日报加速甲醇商用车推广应用天津远程新能源商用车工厂竣工万红本报讯(记者 万红)日前,远程新能源商用车集团旗下天津远程新能源商用车工厂在滨海新区天津经开区竣工。竣工现场,远程新能源商用车集...……更多
商用车公社:2024年进入智能新能源商用车时代,协同创新是关
2023年,商用车市场开始复苏,全年销量在400万辆左右,预计同比增长20%以上,符合商用车公社去年12月底对今年的预测,即有望冲击15%至20%的增长幅度。那么,2024年商用车市场将如何发展,能否“再创佳绩”呢? 2023年,经济...……更多
商用车观察:新能源商用车高歌猛进,售后服务如何迎接挑战?
近年来,新能源化、智能化技术变革在商用车领域不断向纵深发展。与之相对应的是,新能源商用车的售后服务面临诸多挑战。在新能源商用车高歌猛进之际,售后服务如何迎接挑战呢?中国作为全球最大的新能源汽车市场,...……更多
本文转自:十堰日报东风公司实施商用车“跃升工程”打造世界一流商用车企业本报讯 记者 曾雨 报道:3月28日,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)宣布实施商用车“跃升工程”,成立商用车事业部,推动商用...……更多
首搭五菱红1号电池 全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光正式亮相
...1月31日,五菱汽车正式公布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。新车首发搭载五菱红1号电池,是五菱首款基于全新原生新能源平台打造的新能源商用车。全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光。五菱汽车...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
...2024,比亚迪如何破浪前行?“打破商乘边界,跨界发力商用车”,是比亚迪的重要战略举措。要问2023年谁的市场表现最好,大部分人首先想到的肯定的是“比亚迪”。月销30万+,年销300万+,是比亚迪的成功,更是中国新能源汽...……更多
资讯:科技赋能商用车,远程“数字物流”复合生态初露峥嵘
...业生态和未来技术发展方向。本期访谈人物:远程新能源商用车集团CEO 范现军▍个人介绍范现军,现任远程新能源商用车集团CEO。专注于商用车新能源和智能化技术研发,构建起远程科技壁垒。以五化(平台化模块化、新能源...……更多
商用车“油电同价”元年将至?行业巨头已抢先布局
...相,比亚迪轻卡T5系列也打出“油电同价”的响亮口号。商用车领域是否能在2024年迎来“油电同价”元年,成为了行业内外的热议话题。那么,商用车推进“油电同价”究竟有何必要性?又面临着哪些挑战与机遇呢?实际上,“...……更多
绿色驱动 智慧发展|东风商用车发布绿智全场景应用方案
2023年新能源重卡稳步上量,东风商用车新能源产品位列终端市场销量前三。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,行业前列位置既是市场对东风商用车的认可,也是东风和用户的双向奔赴。11月8日的武汉商用车展上,东风商用车...……更多
本文转自:成都日报成都就支持新能源中重型商用车推广应用征求意见2027年全市中重型商用车新能源化率拟超15%本报讯 (成都日报锦观新闻记者 吴茜) 近日,成都印发《成都市支持新能源中重型商用车推广应用若干措施(2024...……更多
海南远程新能源商用车与省内20余家企业签约合作订单
10月17日,海南远程新能源商用车与省属企业等战略合作协议签署仪式在海南省海口市举行,海南省副省长倪强,吉利控股集团董事长李书福,海口市委副书记、市长丁晖,海南省国资委党委书记、主任马咏华,海南省工信厅党...……更多
2023商用车新势力:远程渐成气候,前晨/德力犹在险境,北京重卡困局求生
出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车“双碳”战略指引下,汽车产业加速转型,新能源商用车迎来快速发展。商联会数据显示,2023年新能源商用车销量为44.7万辆,同比增长32.7%,渗透率首次突破11%,达到11.1%。同时,中国电动汽车百...……更多
...河南频道人民网郑州1月16日电(程明辉)开工建设新能源商用车基地,组建新能源商用车产业创新中心……近期,河南在新能源商用车布局上动作不断,未来该从哪些方面发挥产业优势?河南省政协委员、宇通集团新能源技术研...……更多
本文转自:呼和浩特日报我市与吉利远程新能源商用车集团签署合作协议包钢贺海东出席本报讯 4月15日下午,我市与吉利远程新能源商用车集团签署醇氢电动商用车项目合作协议,围绕内蒙古“风光氢储车”示范项目与醇氢生...……更多
专为中国新能源商用车研发 五菱红1号电池正式发布
...网讯(齐澈)1月25日,上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。五菱红1号电池是一款采用液冷技术的商用车电池,更好适配新时代下商用车用户需求。该电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00