政协委员李高鹏：推动新能源商用车高质量发展

本文转自：人民网-河南频道

人民网郑州1月16日电（程明辉）开工建设新能源商用车基地，组建新能源商用车产业创新中心……近期，河南在新能源商用车布局上动作不断，未来该从哪些方面发挥产业优势？河南省政协委员、宇通集团新能源技术研究院院长李高鹏建议从完善政策、强化监管和汇聚人才三个方面发力，推进河南新能源商用车高质量发展。

“河南商用车产业基础深厚，已具备技术优势和产业化基础。”李高鹏介绍，目前河南共有新能源汽车相关企业超过3万家，产业链上下游均有上市豫企涉足。下游方面，宇通从1997年开始投入新能源商用车研发，新能源三电技术、产业化能力及规模化优势行业领先。

当下，新能源商用车政策驱动明显。李高鹏表示，2021年底，河南省渣土车、水泥罐车、轻型物流车、市政环卫车四类城市卡车保有量约22.06万辆，其中新能源1.35万辆，渗透率仅为6%，按照《河南省加快新能源汽车产业发展实施方案》中2025年全面新能源化的目标，未来市场空间和消费潜力巨大。

如何推进河南新能源商用车高质量发展？

李高鹏建议，首先要完善政策保发展。省级主管部门牵头成立新能源商用车协同创新发展工作组，制定河南省新能源商用车产业发展协调机制，持续完善和落实相关政策，研究解决产业发展过程中的矛盾困难。建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的研发创新和专利技术转移转化运作机制，以重大项目为抓手，定向支持企业加大创新投入，实现核心技术快速突破，并在鼓励组建技术创新联盟、推进产学研协同创新、支持企业争取国家级技术创新项目方面给予专项经费补助，研究出台相关金融和财税补贴制度，支持本地龙头企业做大做强。

其次，强化监管促推广。参考北京、深圳、内蒙古新能源商用车推广经验，围绕车辆上牌管控、运营资质管理、路权管理、环保绩效评价、行业管理规范、技术质保管控等环节，研究制定一揽子监管举措，引导企业持续升级技术产品，确保推广车辆安全高效运营，保障购车用户权益，维护市场稳定和产业良性发展。包含不限于：研究出台城市新能源商用车选型技术要求；制定发布城市新能源商用车售后服务市场行业标准；将城市公共领域用车新能源化纳入垃圾清运、混凝土搅拌运输、市政物流及环卫项目的运营资质评价和环保绩效评级等。

第三，筑巢引凤聚人才。对标“北上广深”等先进省市人才引进及奖励政策，出台河南省新能源商用车领域特需人才引进奖励政策。企业方面，对引进人才的企业和单位实行分层级“引一补一”的补贴政策，将相关引进和奖励费用纳入所得税加计扣除，帮助企业降低成本。个人方面，完善人才引进后户籍办理、子女就学、配偶就业、住房安置、个税减免等相关配套措施，提升高端人才的吸引力和归属感。