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成功超越日本,中国首获世界第一!俄罗斯背地出了大力
...在2023年一年,中国汽车出口的势头不减,最终成功超越日本,成为世界最大汽车出口国。这一壮举,标志着中国制造业在全球舞台上达到了新的高度,在这一成就的背后和俄罗斯也有分不开的关系。根据工信部发布的报告,中...……更多
日本汽车,大限将近?
...赛在华南最大的内陆港口——广州港新沙港码头装船发往日本。在新闻精彩劲爆程度丝毫不亚于娱乐圈的汽车圈,几台国产车运到海外这件事,平平无奇到让人连展开正文详情页的兴趣都提不起来。但,这条不起眼资讯的背后,...……更多
新能源汽车转型的关键时刻,欧洲竖起贸易壁垒,美国在政治作秀
...不迭。而产业的大小,又进一步影响着生产的成本。很多日本人纳闷,我日本的车已经卖的够便宜了,怎么中国人的车还能更便宜?日本名古屋大学专门买了中国几款比较出名的电动汽车,买回去就拆,拆完以后就发现,先进的...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...来,中国汽车行业正在经历翻天覆地的变革。长期以来,日本和德国的汽车品牌一直统治着全球市场,如丰田、本田、宝马和奔驰等,无不是家喻户晓的品牌。然而,随着中国自主品牌的崛起,这一局面正在发生改变。比亚迪作...……更多
日本索尼,凭什么骂中国电动车?
本文经授权转载自虎嗅APP(ID:huxiu_com)作者:李文博“日本什么时候才能造出这样的车?”“原地掉头!这是出现在我梦里的东西。”“日本不是汽车强国吗,怎么现在厉害的车都是中国造的?”“我们必须要赢。但是拿什么...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车出海奏响“产业合作”主旋律
...公交车。新华社发(阿特林达·艾伦摄)比亚迪推出面向日本市场的J7中型电动巴士,单次充电续航250公里。这是比亚迪J7电动巴士的渲染图。新华社发电动汽车产业中日合作空间大日本汽车市场是一个以燃油车为主的市场。在日...……更多
风向真的变了!德国和日本惊奇地发现,中国正迎来新一轮的变革
...球趋势的推动下,国际社会的目光都投向了中国。德国、日本、美国等外媒纷纷报道,中国的制造业正在经历一场前所未有的崭新时代!德国媒体惊叹于中国的高科技出口已经超越了美日德三国的总和,日本媒体更是连篇累牍地...……更多
比亚迪拿下79亿财政补贴,独占全国13,正在发力海外市场?
...史,无论是美国的通用、福特,德国的大众、宝马,还是日本的丰田、本田,都经历了走出国门的过程。就拿日本来说,它本土市场加上贸易出口的销量也就800万辆,但日本车企的全年总销量却高达2400万辆。这其中的1600万辆,...……更多
印度汽车市场壮大中,日本反而渐衰退
...导指出,2022年印度新车销售量至少将达到425万辆,超越日本的420万辆,并仅次于中国及美国,首次前进至全世界第3名的位置,主因也是印度庞大的人口及经济收入提升,也使当地汽车市场逐渐壮大,相反的日本面临少子化影响...……更多
挺秃然的。日经新闻刚刚爆料,日本一家电动车初创公司HW Electro,即将去美国纳斯达克申请IPO。和中国、美国的新能源汽车的环境相比,日本对于电动车的态度一直都是模棱两可。丰田作为带头大哥,也给出了明确态度——不...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...有了。因此,新能源替代燃油车,中国在固态电池上跑赢日本是关键。问题来了,中国在固态电池上,能否跑赢日本? 中日固态电池暗战打响在固态电池方面,中日的暗战其实早已打响。2023年2月,日产宣布全固态电池研发成...……更多
外卷的中国企业,为何需要“反效率”?
...热,而且不仅是各类小商品出海,甚至汽车出口量也超过日本,成为全球第一。为什么有这样的分化?直播电商的发达,是疫情时候,原本壁垒高筑的线下渠道都停止了运作,于是直播平台便取而代之,成了“超级渠道”。不过...……更多
日本半导体产业的行与不行
日本的成败对正在大力发展半导体产业的中国有非常强的参考价值日本半导体产业在上世纪80年代到达顶峰后就在缓慢退步,但若简单认为日本半导体产业失败了,就是严重误解,今天日本半导体产业仍有非常有竞争力的企业和...……更多
日本前大臣访华后感慨“日本太落后”:许多日本人还活在30年前,不愿接受中国富有了
当地时间5月14日,日本著名政治新闻评论家田原总一郎在日本经济杂志《钻石》网站上的专栏更新了对前厚生劳动大臣,前东京都知事舛添要一的专访,与这位刚刚结束中国访问行程的老牌政客,花费了大段篇幅讨论他在中国...……更多
油车最后一口气“断了”,中国全固态电池量产,吉利降本成功!
...此。毫不夸张地说,60后,70后以及80后都是听着德国以及日本汽车工业“神话”长大的。当时的日本,德国乃至美国汽车的发达程度让很多中国网友非常羡慕,甚至还传出日本发动机只能在日本特定环境内进行维修,中国的工程...……更多
日本人拆解中国新能源车之后:看不懂,但是大受震撼
...国新能源车开始获得被国外专家“拆解”的待遇。2021年日本人就拆解过五菱宏光MINI EV。五菱宏光MINI EV鼎盛时期的销量表现可以力压特斯拉。当时3.88万元的顶配价格,国内任意一个工薪阶层都有能力拥有。 日本市场上与宏光MIN...……更多
中国超越德国成为世界第二大汽车出口国
...车出口增长了54%以上,出口达311万辆汽车,现在正在追赶日本,这使中国成为全球第二大汽车出口国家。据中国汽车工业协会报告,去年中国向国外出口了311万辆汽车。这远远超过了德国,德国以前是第二大出口国,去年在国际...……更多
...V车时代。但是,论EV汽车的相关技术,我们还不得不承认日本始终领先中国。首先,日本早在1918年就有了电动汽车。上个世纪90年代,日本已经开始销售电动汽车。无论是比亚迪还是宁德时代,最初的车载锂电池制造技术,均来...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...汽车的时代。尽管2023年尚未结束,但中国将在今年超越日本、首次成为年度世界第一大汽车出口国已是板上钉钉。在今日上午举行的2023-2024中国经济年会上,中央财办分管日常工作副主任、中央农办主任韩文秀介绍,2023年,我...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
... / 张 南设计 / 赵昊然来源 / 金融时报作者 / Leo Lewis2023年日本移动出行展(Japan Mobility Show)刚开始几个小时,本田社长就表示,他希望在外太空看到公司的标志。雷克萨斯掌门人曾承诺推出具有嗅觉功能的豪华汽车。斯巴鲁总裁...……更多
中国将成为世界上最大的汽车出口国
...车出口总量为261万辆,同比增长10%,但仍远落后于中国。日本作为世界汽车出口大国,2022全年的汽车出口数据还并未公布,但2022年11月发布的数据为320万辆,也就是全年预计在350万辆左右,中国想要追赶上日本的话目前还有不...……更多
...为锂离子电池的全球领导者,这让石油行业、美国人以及日本人都感到后悔不迭。其中,石油行业发明了锂离子电池,美国人将这项技术推向了商业化,而日本人则首先大规模推广了这项技术。有鉴于此,我(拉蒂)去了中国,...……更多
全球首辆“手机汽车”上市,德媒:中国车压制欧美制造
...它们是创新驱动的,在创新领域的竞争优势不可低估。当日本人50多年前来到欧洲或韩国人30多年前来到欧洲时,他们不具备这些创新优势。 因此,迄今为止,日本和韩国在欧洲的市场占有率和市场份额方面仅处于“可控”状态...……更多
中国汽车涌入老外“富人区”
...置上也近在咫尺,但它们的出现频率并不高。与此同时,日本品牌如丰田和日产因其某些知名车型如帕杰罗和途乐受到当地人的喜爱,在市场中也占有一席之地。特别是日产的阳光,因其价格亲民而受到南亚移民工人的广泛青睐...……更多
...要的机会,就是千人保有量在乘用车角度还是偏低。看到日本汽车的国内销量结构,小型车和微型车的占比很高,我们中国消费者并非都是家庭年收入10万以上,并非都是1年收入就能买一辆10万以上车型。而小微型电动车未来是...……更多
打不够就反对?半数日本车企认为纯电车普及有负面影响
...缓慢的同时,成功弯道超车,成为新能源汽车大国。但在日本,各大车企却纷纷反对并抵制纯电车,并且在纯电车上的发展进程相当迟缓。半数日本车企认为纯电车普及有负面影响近日,据日经新闻报道,日本帝国征信针对纯电...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
...的大本营里,去跟别人正面对抗了。先是带着3款车登陆日本市场,引得日本媒体一片惊呼“狼来了”。再到2022年巴黎车展上成为绝对主角,连马克龙都去参观了展台,还引得法国当地车企一片哀嚎。从这一切看来,比亚迪这家...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...于驾驶辅助系统可能无法正常运行”,近日,日产汽车在日本召回17.6万辆汽车进行免费维修。一般来说,“领先的车企直接OTA远程升级就可维修bug”,有分析师表示,也可能是硬件系统出现了故障,需要召回维修。由此对日本...……更多
30年换一箭!日本H3成功发射,美国高兴了,中国商业航天压力来了
日本新一代主力运载火箭H3发射成功!美国高兴了,因为这是美国“最期待”的事情,为什么这样说呢?其实这还是关系到美日之间的航天任务。所以,看到日本的新一代主力运载火箭H3发射成功,那必然也会推动美日之间的航...……更多
美媒给美国车企打气:中国能让电动汽车物美价廉,我们也行
...正成为事实上的全球汽车公司”中国汽车工业协会表示,日本汽车工业协会近日公布了2023年日本汽车出口的数据,2023年日本汽车出口量442万多辆。此前,中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车出口491万辆,这意味着,中...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00