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车企让利,现场“一网打尽”
...降了2万元。随后,长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱等新能源品牌纷纷跟进降价。值得注意的是,本轮降价潮主要集中在新能源汽车,降价幅度从5%至15%不等,价格下降从几千元到上万元不等。2024年这轮降价潮,其实在2023年就已见...……更多
比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...”到2024开年的“电比油低”,营销口号的变化正是中国新能源汽车市场迅速变化的小小缩影。新年开工第二天,比亚迪官宣了秦PLUS、驱逐舰05荣耀版的上市,打着“油比电低”的旗号,全系5款车型在2023年冠军版的基础上降价2...……更多
华为放价,降价潮在2023年年底不是结束,而是开始加速
“为了抢客户,多卖车,今年年底的新能源,很多品牌都是下死手的状态。”即便限牌限购,但北京所有汽贸园/商超店聚集区,今年12月都是相同的状态。2023年的年底,中国车市忽然进入了一天一个价的状态。以至于,不少销...……更多
欧美车企价格战百年,中国车企打一波价格战,怎么就不行?
...,产品和服务均实现了质和量的全面提升。而在中国新能源汽车市场,这两年来由比亚迪发动的降价攻势,从消费市场的反馈来看是颇受欢迎的。比亚迪的降价的逻辑既能够自洽,也能它洽。一方面是,中国新能源汽车产业...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...再次出击,秦PLUS荣耀版以不足8万元的起售价进一步拉低新能源汽车的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车...……更多
厦门新能源车市场大打价格战
本文转自:海西晨报厦门新能源车市场大打价格战比亚迪、特斯拉、长安、蔚来等先后入局,有车型降价超25%在比亚迪枋湖路店,市民正在选购新能源车。实习生 黎远玥 摄晨报讯(记者 邓丽萍 实习生 黎远玥)“五一”消费旺...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...假期结束的那一刻起,便未曾停歇。2月19日,全球最大的新能源汽车制造商比亚迪宣布,比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,其中DM-i车型起售价首次降至8万元以内,纯电动车型起售价首次降至11万元以内,宣传口号也从...……更多
一降再降,比亚迪为何再次挥动“价格屠刀”?
...开始出现下滑迹象。根据该公司披露的1月份产销快报,新能源乘用车销售15.02万辆,同比增长33.87%,较上年同期同比增速几近腰斩。与此同时,随着今年新能源乘用车渗透率增速将不及去年,价格战成了最直接有效争夺市场份额...……更多
“又一家新能源厂家掀桌子”,优惠4万起,比亚迪秦都看懵了
近日,新能源汽车市场再度掀起波澜,一家新能源厂家以大幅度优惠的价格出售其旗下哪吒S车型,直接冲击了同级别的竞争对手,比亚迪秦也在这场价格战中看得有些懵。哪吒S2024款:再次颠覆价格体系哪吒S自2024年7月正式上...……更多
长安也降价啦!汽车市场即将掀起价格战吗?最大受益是老百姓
...。比亚迪以低于同级别燃油车的价格上市,打破了大家对新能源车高价的刻板印象;而长安汽车的降价则是一次明智的市场战略调整。这两者之间的竞争,相信会给消费者带来更多经济实惠的购车机会。那么,为什么比亚迪和长...……更多
五菱纯电星光挑战秦L,价格战一触即发?
...,作为一款燃油车,其在市场上的表现一直不错,但随着新能源汽车市场的不断发展,消费者对新能源车型的需求越来越高。比亚迪秦L如果想要在市场中保持竞争力,势必要进行一定的价格调整,以适应市场需求。然而,比亚...……更多
比亚迪为啥敢玩“电比油低”?这张图一出,很多车企都只剩绝望了
...“操盘”下,国内汽车市场掀起了新一轮的价格战,众多新能源汽车产品被迫相继跟进,新能源汽车价格进入了一个新的阶段。总而言之,比亚迪在开年的一系列动作,让国内汽车市场格局大变,市场竞争进入了白热化。当然了...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
...在春节长假结束后的第二个工作日,刚刚登顶2023年全球新能源汽车销量榜的比亚迪,在微博上官宣发售秦PLUS荣耀版,及其姊妹车型驱逐舰05荣耀版,并且附上一个硝烟味十足的话题:“7.98万的比亚迪让燃油车慌了”。当返回各...……更多
定了!比亚迪最新技术5月推出,亏电油耗2.9L,新车价格可能更低
...耀版车型,以更高的产品配置和更低的购买门槛,让国内新能源汽车市场的参与者们好好开了一次眼,新的价格战就此开启,国内众多厂商相继跟进,甚至连一些本来就被新能源汽车冲击的燃油车产品,也被迫加入了降价大军,...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...者在试乘试驾汽车。在全球市场拥有绝对价格优势的中国新能源汽车,正变得更加便宜。2024年春节刚过,比亚迪将“油电同价”的趋势进一步演化为“电比油低”。2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05 DM-i荣耀版起售价分...……更多
全体大降价,这场价格战让消费者乐得嘴都合不上
...似乎一门心思本着品牌高端化使劲儿。谁知这几天,国内新能源车企们突然掀起了“骨折大甩卖”式的降价潮,原本10多万的平民车降到了7万9,原本30多万的SUV迈入了20万大关。这就好比你豪气干云地出门摆摊,刚刚挂上了“网...……更多
太“卷”了!汽车价格战硝烟仍在蔓延
...车企打响汽车“价格战”之后,一大波车企跟进。不仅是新能源汽车价格“卷”了起来,部分主流合资等燃油车企也加入了这波价格战,有车型最高降7万。都有哪些车降价?降价幅度大吗?价格战是否还会持续?现在买新车、...……更多
都市车界|国内车市“卷”起降价潮,新春车展买车正当时
记者 张雪又有新能源汽车巨头宣布降价!3月3日,小鹏汽车宣布,2024年3月31日前,小鹏G6全系车型限时立减2万元,优惠后售价为18.99万元起。接连降价竞争大抓住买车好时机春节过后,一众车企纷纷降价。先是比亚迪率先将旗...……更多
“价格战”再度引爆,车企的苦日子还在后头
...方式变相降价。年终最后一搏根据中汽协数据显示,9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,环比分别增长4.3%和6.8%,同比分别增长16.1%和27.7%。1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%...……更多
高合梦碎,比亚迪亮剑价格战,车企淘汰赛加速!
...比亚迪在A级轿车细分市场销量将十分可观。随后,多家新能源汽车品牌纷纷跟进降价。首先出来打擂台的是五菱星光,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交媒体上表示:“一个字,跟!”随后,五菱宣布五菱星光150km进...……更多
比亚迪又把新能源价格打下来了,网友争着认它做“工业义父”
...里,意味着加一次油你可以环岛旅行一次。卷续航是今年新能源的主流。今年新发布的自主车型中,领克07和奇瑞风云官方续航1400公里,长安启源A05和老款秦PLUS油箱都是48L,但续航多了150公里。而比亚迪秦这次用上了65L大油箱,...……更多
新能源车市“价格战”再升级,比亚迪率先加码促销
...力图抓住最后一个月的冲刺机会,不论是传统燃油车还是新能源车,促销力度均有所升级。不过,尽管如此,不少车企距离全年销售目标的实现仍有距离。据记者不完全统计,截至目前,全年销售目标完成度不足80%的车企仍占大...……更多
燃油车要被比亚迪逼疯了
01、比亚迪掀桌,友商应战比亚迪亮出长枪,10万元级的新能源汽车市场,子弹就满天飞了。2月19日,比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,两个车系的起售价为7.98万元。消息一出,“比亚迪降价了”“...……更多
...“愈演愈烈”今年以来汽车价格战愈演愈烈,主要是由于新能源汽车市场的迅速增长、产能过剩、消费者需求变化、竞争格局变化以及政策影响等多种因素共同作用的结果,进而引发价格战以争夺市场份额。但从深层次看,今年...……更多
龙年价格战“王炸”,秦PLUS或推荣耀版
...台以上。笔者认为价格因素影响较大,毕竟秦PLUSDM-i作为新能源车型,入门不足10万元,价格较为亲民。如果入门门槛降至7.98万起呢?是不是销量会更好?近日,有博主发文称已经确认秦PLUS和驱逐舰05将推出荣耀版,指导价7.98万...……更多
比亚迪销量登顶,特斯拉发起“价格战”,新车型首次跌破25万大关
...论在配置上还是性价比方面都远远不及国内其他同价位的新能源车型。加之去年特斯拉事故频出,口碑大受影响,直接导致了其销量下滑。数据显示,去年三季度特斯拉销量43.5万辆,同比下降6.7%,到第四季度,更是被国产品牌...……更多
到了2024年,中国的新能源车市场依旧充满了悬念。一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...长安汽车发布2024第一季度财报,深度参与价格战和发力新能源的它,销量增长,营收上涨,但利润下降。 具体为,销量69.21万台,同比涨13.9%,营收370.23亿元,同比涨7.14%,归母净利润为11.58亿元,同比下降83.39%。而在相关机构...……更多
...话”上,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,近年来,中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化,中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是,行业发...……更多
吉利和比亚迪带头,20万级的轿车市场,今年卷到不讲理?
...也在卷产业链。今年可能还会出现像去年一样的价格战,新能源车也有燃油车也有,都有很大概率会再次上演。总之,今年汽车市场的基调,每个品牌都没有不卷的理由。但卷动市场的前提,是需要依靠符合消费者使用需求的新...……更多
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