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...咽喉枢纽,是长江中上游最重要的船舶建造集聚区,发展新能源船舶的资源禀赋得天独厚。聚焦“电化长江”,宜昌把握机遇,抢占绿色船舶新赛道,新能源船舶制造占比超30%。在国家“双碳”战略目标的指引下,宜昌推动建设...……更多
济宁打造“一带一路”国际大通道枢纽节点
...发展作为2023年的省重大项目,总投资50.3亿元的济宁港航新能源船舶制造项目是全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化、标准化新能源船舶制造基地济宁江北现代粮食物流园已成为“北粮南运”重要的...……更多
...务有限公司、舟山万舸航运有限公司等单位签订江海联运新能源集散两用船、沥青船、重吊船、标箱集装箱船等57艘订单,订单金额约54亿元。其中,签订俄罗斯伏尔加河江海直达船等绿色船舶等30艘订单,订单金额约18亿元。“...……更多
绿色智能涌流江河 业内专家云集共话船舶产业新赛道
...“双碳”目标提出后各地方政府也积极跟进了配套政策,新能源动力船舶发展势头很迅猛。电动货轮、纯电动拖轮、纯电池充电船、换电集装箱船、电磁动力船等形式多样的新能源船舶陆续投用。不仅仅是在京杭大运河、汉江、...……更多
京杭运河船舶迭代升级!济宁能源首艘80米油气加注趸船成功下水
春暖花开时,船舶吉水日。3月16日,山东济宁新能源船舶制造基地,随着趸船从岸边平稳入水,在京杭大运河中徐徐行进,这标志着济宁能源首艘80米油气加注趸船已完成船台合拢,进入了水下舾装的新阶段。此次成功“吉水”...……更多
黑龙江省首艘纯电动新能源客船入级
...公司、哈尔滨工程大学等联合主办的黑龙江省首艘纯电动新能源客船入级暨新能源船舶产业联盟启动大会,在哈尔滨北方船舶工业有限公司舾装码头召开。“领航之星”号寒地纯电池推进绿色智能内河船。王一勇 摄“领航之星...……更多
推动内河绿色航运发展 我国首次实现液化天然气集装箱船换罐加注
...移动LNG燃料罐箱替代传统固定式LNG船舶燃料罐,通过类似新能源车电池换装的形式给船舶换装LNG燃料罐箱,具有高效快捷、快速批量化投入运营等特点。LNG动力集装箱船采用“换罐模式”完成燃料补给后启航。高玲摄“航运初期...……更多
...:三峡日报造船订单已排到明年底枝江船舶制造近三成为新能源10月18日,宜昌城发集团与宜昌鑫汇船舶举行股权合作签约仪式,宜昌城发集团将投资10亿元对宜昌(枝江)绿色船舶建造基地提档升级。同时,宜昌城发集团还与枝...……更多
济宁能源首艘80米油气加注趸船成功下水
...济宁3月16日讯(记者 杨国庆 通讯员 马辉)今天,在济宁新能源船舶制造基地,济宁能源首艘80米油气加注趸船成功下水,进入了水下舾装的新阶段。这标志着山东造首条清洁能源加注趸船进入交付倒计时阶段。此次成功下水的...……更多
国内首艘氢燃料电池动力船完成首航 船舶工业加快推进绿色发展
...率更高,而且反应产物是水,不产生污染排放。近年来,新能源动力推进技术应用已经成为绿色船舶的重要发展方向,氢能具有无污染、可再生、高效率三大优势,氢燃料电池技术在船舶上应用可实现能源高效、零排放和船舶舒...……更多
...,提供绿色、高效、低碳的船舶解决方案,同时探索更多新能源燃料发展应用,助推船舶产业的全面绿色转型,助力芜湖争当“电化长江”的引领者、推动者、实践者。 ……更多
闽江首艘纯电动内河游船开工
...林侃) 20日,由福州市内河旅游发展公司投资建造、长江船舶设计院福建绿色智能船舶研究分院研发设计的闽江首艘纯电动内河游船在省船舶集团电动船研制总装基地顺利开工,这是该基地交付闽江首艘电动货船“武夷2号”之...……更多
...面临碳排放量持续增长的压力。相较于渗透率快速提升的新能源汽车,航运“脱碳”节奏则更为滞后。近年来,从中央到地方都陆续出台了一些鼓励航运绿色发展的政策。比如,三峡通航管理部门对使用岸电的船舶给予优先过闸...……更多
山东将着力构建内河港口体系,明确以济宁港为核心
...河港口向开放港口、散货运输向集装箱运输、传统船舶向新能源船舶、物流辐射区域由济宁向周边省市“四个转变”。 济宁能源发展集团作为济宁市港航物流产业的运营主体,强力推动梁山港、任城港、微山港三大亿吨港口群...……更多
...瞻与关键核心技术攻关)拟立项项目清单,我市江苏耀扬新能源科技有限公司申请的“船舶大功率高效高可靠燃料电池系统研发”项目获得立项。这是省产业前瞻与关键核心技术攻关科技创新资金设立近十年来,我市实体单位牵...……更多
长江流域协同合作 打造“世界内河水运样板”
...推进,长江水生生物多样性保护得以强化。目前,300余艘新能源和清洁能源动力船舶在长江投用,3.3万艘内河船舶基本实现“零排放”。此外,长江电子航道图已覆盖长江干线2688公里航道,联通金沙江、赣江、信江、汉江、嘉...……更多
...道数字化改造1000公里以上。物流装备降碳提效行动加快新能源重型货车应用,推动新能源内河货运船舶应用,推动内河集装箱运输船舶规模化应用,加快老旧营运车船淘汰,推进邮政快递设施设备更新。预计到2027年,实现甬金...……更多
...,减少有害气体排放1660吨。不只是纯电动船,近年来,新能源动力推进技术应用已经成为绿色船舶的重要发展方向。10月11日,在2023中国(宜昌)绿色能源发展大会上,由长江电力、中国船舶集团有限公司第七一二研究所、长江...……更多
武汉船院主持设计 长江首艘5000吨级纯电推散货船开工
...业园开工建造,这是全国首艘由高校负责设计的纯电大型新能源散货船。据了解,此次开建的5000吨级纯电散货船,总计10艘,是同级别船型中首艘采用纯电动力的创新之作。该船为双底双舷侧、单甲板、双机、双舵全电焊全船高...……更多
2023年枣庄市内河航运各项工作取得显著成效
...里全线达到国家二级航道通航标准,可全年通行2000吨级船舶,升级改造后的京杭运河枣庄段河畅、坡稳、水清、岸绿,航道通行能力大幅提升,水运优势和潜能进一步发挥,港航基础设施更加规范标准,服务保障能力更加完善...……更多
强信心 稳经济 促发展丨济宁:做大做强高质量发展新引擎
...在济宁布局的五大产业板块全速推进,一期投资140亿元的新能源电池项目正在紧锣密鼓进行桩基施工,这里将生产全球最先进的动力电池,打造中国北方最大的新能源电池基地;一期投资65亿元的集中式光伏、储能电站、汽车换...……更多
山东开展地方立法制定专门规章 破解小清河交通管理难题
...航运绿色低碳发展理念,鼓励水路运输企业发展集装箱和新能源、清洁能源运输,支持水路运输企业对煤炭、铝矾土等污染较大的货物采用集装箱等封闭式运输方式,发展小清河绿色低碳运输。同时,明确建立小清河船舶污染物...……更多
守护漓江“底色” 发展绿色航运拉动“桂林绿色智造”船舶产业高效发展
...保护好漓江、保护好桂林山水是“国之大者”。推进桂林新能源船舶应用和绿色交通基础设施建设,对促进桂林高质量发展和示范引领绿色旅游具有重要意义。建议:一是加大新能源船舶的示范应用推广,为“两个保护”增添绿...……更多
“氢舟”待过万重山
...升,还将面临持续增长的压力。相对于渗透率快速提升的新能源汽车,船舶的“脱碳”节奏则更为滞后。近年来,从中央到地方,都陆续出台了一些鼓励航运绿色发展的政策。比如,《三峡通航管理办法》对使用岸电的船舶给予...……更多
...。推动交通运输装备清洁化发展湘潭市将进一步大力推广新能源公交车使用,到2025年,力争全市城市公交新能源汽车占比达到99%;大力推广纯电动巡游出租汽车使用,到2025年,全市出租汽车新能源汽车占比达到60%;加强新能源...……更多
36氪首发 | 「安易控动力」获4000万元A轮融资,开发船舶动力电池系统
...业成为了一片蓝海。安易控动力于2018年在深圳成立,系新能源船舶动力电池及高安全等级储能系统集成方案提供商,旨在为全球航运业低碳转型提供关键动力系统。该公司的核心产品是电池管理和集成系统,即将储能化学产品...……更多
我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号完成首航
...客中心(九码头)完成首航,标志氢燃料电池技术在内河船舶应用实现突破。据测算,与传统燃油动力船舶相比,“三峡氢舟1”号预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨,对加快内河航运绿色低碳发展具有示范...……更多
...务行 孙淑芳 通讯员 魏娜 马辉 臧盛博)位于邹城的济宁新能源船舶制造基地是山东省2023年重大项目,依托济宁市现代港航物流全产业链优势,这里将建成全国首个绿色化、智能化、现代化、标准化新能源船舶制造基地。本来记...……更多
每年减排二氧化碳343.67吨!国内首艘氢燃料电池动力示范船首航
...三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。近年来,新能源动力推进技术应用已经成为绿色船舶的重要发展方向,氢能具有无污染、可再生、高效率三大优势,氢燃料电池技术在船舶上应用可实现能源高效、“零排放”和船...……更多
新增两艘!这家船厂再获“老客户”新能源船订单
...长航货运有限公司与枝江盛懋船业有限公司签订两艘130米新能源散货船设计与建造合同,包括1艘130米LNG微引燃动力川江标准干散货船和1艘130米甲醇动力川江标准干散货船。签约仪式由长航货运总经理王明胜主持,枝江盛懋船业...……更多
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千人品虾宴
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本文转自:襄阳日报本报讯(通讯员霍佳琦 李全勇)5月15日,国网老河口市供电公司酂阳供电所“鄂电红马甲”党员服务队队员赵新志再次来到和平路社区独居老人王丹生家
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宜春一小架设家校共育桥梁
家长与老师互动交谈为进一步凝聚家校共育的教育合力,5月9日至10日,宜春市第一小学召开家长会。家长与老师齐聚一堂,共同探讨家校协同育人
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5月15日,宜春汽运股份有限公司奉新汽车站开通了奉新至上富往返定制客运班线。该班线首班时间为6时40分,末班18时,间隔20至30分钟一班
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