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四个月卖13000辆 四年亏损220亿 北汽新能源成摆烂王
...发车117台,其中跨国公司全球首发车30台、概念车41台,新能源车型278台。这远远超过了四年前的车展数据。而近日乘联会发布的4月销量数据,既有惊喜也有惊吓!先看惊喜,4月乘用车市场零售销量为153.2万辆,同比下降5.7%。其...……更多
1150亿!华为在下一盘大棋
...、阿维塔07、方程豹8......等车型在这几个月内陆续面世,新能源市场迎来新车密集发布期。而关于豹8刚刚爆出大消息,华为和比亚迪合作了。是的,你没有看错,两大领域王者首款合作车型要来了! 种种迹象表明,智驾能力势...……更多
超五成A股整车企业预计2022年实现盈利 行业分化持续扩大
...继续。自主三强赚得盆满钵满具体来看,比亚迪作为全球新能源汽车销冠,在销量一骑绝尘的同时也赚得盆满钵满。财报显示,比亚迪预计2022年度营业收入突破4200亿元,实现归属于上市公司股东的净利润为160-170亿元,同比增长...……更多
“价格战”再度引爆,车企的苦日子还在后头
...方式变相降价。年终最后一搏根据中汽协数据显示,9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,环比分别增长4.3%和6.8%,同比分别增长16.1%和27.7%。1-9月,新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%...……更多
四年亏损超200亿,谁能拯救北汽蓝谷?
...到了,中国车市全年总销量突破了3000万辆,创下新高;新能源渗透度快速攀升,零售端渗透率超过40%,创下新高;自主品牌的市场份额超过5成,创下新高。从销量来看,除去年销突破300万辆大关的比亚迪不谈,在众多新势力品...……更多
奇瑞汽车再传IPO:估值或1500亿元、接近上汽;新能源“不靠亏损换销量”
...媒体报道,根据当时的规划,奇瑞汽车、奇瑞徽银、奇瑞新能源与奇瑞零部件均有上市计划,其中,奇瑞汽车计划于2022年在A股主板挂牌,奇瑞徽银计划在香港上市,而奇瑞新能源则计划在科创板或者纳斯达克上市。2023年即将结...……更多
蔚来突曝大消息!
...唯独没有“成为特斯拉”?一是市场,二是底蕴。中国是新能源汽车最大的市场,上个月“油电反转”渗透率突破50%,但也是竞争最激烈的市场,“卷”过2023,又“争”2024,不会再出现一家独大的局面。当然,这一切的前提都...……更多
周鸿祎的心头肉哪吒汽车 已到紧急关口
2024年5月26日,“合众新能源”(哪吒汽车母公司)正式提交香港主板上市申请。想当年蔚来(2018年9月)、理想(2020年7月)、小鹏(2020年8月)先后上市,“蔚小理”一度受到热烈追捧。2022年9月,零跑汽车(HK:09863)在香港...……更多
...,同比增长425.42%-458.26%。汽车销量方面,比亚迪2022年12月新能源汽车销量23.52万辆,上年同期为9.39万辆;2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64%。此外,长安汽车业绩预增。长安汽车(000625.SZ)公告,预计2022年归属于上市公司股东...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...看,基本皆大欢喜,不论是新造车品牌,还是主流车企的新能源品牌,大部分都收获两位数甚至三位数的涨幅,行业协会也给出了新能源汽车销量将再创新高的预期。但就在这时,高合出事了,比较确切的说法是,供应商被欠太...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...阵痛期,上汽、广汽三季度销量、利润双双下滑。三季度新能源销售246万辆,同比增长31.3%,增速相较二季度大幅放缓。但比亚迪持续高增长,部分销量规模较小的企业从以往的“越卖越亏”下滑到“卖不动亏更多”的局面,这...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...假期结束的那一刻起,便未曾停歇。2月19日,全球最大的新能源汽车制造商比亚迪宣布,比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,其中DM-i车型起售价首次降至8万元以内,纯电动车型起售价首次降至11万元以内,宣传口号也从...……更多
这一次,特斯拉的“价格屠刀”很致命
“降价”的武器,特斯拉仍用得欢。1月新能源车企成绩单,特斯拉成了赢家,销量同比、环比双增长;其余多家新能源车企,包括比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、问界等,销量下滑明显。同样跟着降价的小鹏汽车、问界,也未...……更多
...突破了60%。“自主品牌表现优异,主要得益于国内车企在新能源市场和出口市场获得的增量明显,其中头部传统车企转型升级表现较为突出。”乘联会秘书长崔东树表示。过去多年,合资品牌在燃油车时代牢牢把握市场。2022年...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转型也需要时间。近期美国政府颁布了有史以来最严格的尾气排放规定,但同时考虑到电动汽车市场发展现状,给予汽车制造商更多时间来遵守这些规定。有意思的...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...。价格战的根本原因中国车市整体增速已很难维持高位,新能源车虽然还在保持增长,但也过了飞速发展阶段,增速回落,燃油车情况更加严峻。2022年全年燃油车零售减少超230万辆。2023年前两个月,车市表现更加艰难,中国乘...……更多
...一枝独秀,完美阐释了什么叫“遥遥领先”。在燃油车向新能源切换的过程中,中国车企率先起步,已在阶段性实现了弯道超车。当下的中国车市,正处在群雄逐鹿的混战阶段,极致的内卷,仍会长期持续。要么,继续用亏损换...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...。随后,小鹏汽车与AITO问界跟进降价,一时间“搅动”新能源车市场。然而,新能源车调价仅是“前菜”。3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多...……更多
上市10年首亏!10余名高管被查!东风汽车阵痛中转型
...对此次亏损,东风指出,除合资销量、利润下滑外,其对新能源转型升级,持续加大新能源、智能化领域研发、品牌和渠道建设的投入也是造成净利润亏损的原因之一。合资失利、新能源持续投入,处于转型发展调整期的东风集...……更多
长城掀翻比亚迪油箱背后:混动之争乃主战场,自主一哥盯上皮卡一哥“铁饭碗”
...2023年,将是中国汽车历史上浓墨重彩的一笔。作为转型新能源“慢”与“快”的代表,长城汽车曾是燃油车时代的销冠,比亚迪则提前站在了新能源时代的潮头,两个时代正在交错,碰撞与摩擦在所难免。就在汽车市场越来越...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...全球汽车巨头。2023年,比亚迪总销量突破300万辆,海外新能源乘用车销量突破了24万辆,同比增长达到337%,成为新能源汽车出口最多的中国品牌。截至2024年4月海外销量为4.1万辆,同比增长176.6%。出口遍及日本、澳大利亚、巴西...……更多
市值缩水超3000亿元,长城汽车怎么了?
...销售106.75万辆,同比下降16.66%,销量目标仅完成56%。其中新能源车销售13.18万辆,渗透率为12%,远低于整体新能源市场28%的渗透率。此外长城旗下五个主力品牌中,仅坦克实现全年正增长,昔日神车哈弗H6被比亚迪宋等竞品超越...……更多
哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效 周鸿祎下场难救
...不是一个昏庸的CEO,而是经验复制者。2012年-2019年,北汽新能源曾在中国新能源车市场拿下销量7连冠的壮举。其中,有4次销量业绩都是由时任北汽新能源营销负责人张勇所完成。到哪吒汽车后,张勇又率领哪吒汽车拿到了2022年...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...两者仍深陷亏损状况,现金流储备正在不断流失。在当前新能源汽车激烈的市场竞争状况下,仍在亏损的企业抵御外部风险的能力更弱。 能够实现良好的毛利率指标,一大因素是理想汽车一直在降本增效上采取行动。理想汽车...……更多
新能源乱局:一顿卖车猛如虎,一看进账零杠五?
一年过去了,又到了「算账」的时候。回顾2023,新能源市场风风火火,比亚迪的市值一飞冲天,超越了大众;华为系大举「攻城略地」,在余承东的一声声「遥遥领先」中,将智能化卷到了全新的高度;蔚小理依旧高歌猛进,...……更多
年销量300万辆目标达成!比亚迪豪掷约20亿给经销商发“红包”?经销商:已下发奖励通知
...访市场时,记者看到一家比亚迪4S店门前停放着未上牌的新能源车型和试驾车辆。前来看车的消费者并没有推开4S店的大门,而是径直走进了旁边的白色帐篷内。“门店正在装修,这是我们临时搭建的销售处。”该比亚迪4S店销售...……更多
丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...吒汽车2023年做得不好的主要原因。而作为一个曾在奇瑞新能源、北汽新能源主管营销业务并擅长营销的CEO,在过去一年中却没有创造出多少出圈的营销话题,张勇也确实应该自我检讨。就在2023年的最后一个工作日,哪吒汽车进...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...”曾庆洪的犀利言论,又炸懵了整个车圈!另一边,旗下新能源自主品牌广汽埃安陷入应届生解聘风波。 近日,在重庆汽车论坛上,广汽集团董事长曾庆洪公开痛批车企无休止的内卷“价格战”,并称内卷环境下广汽裁员也不...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...,动力电池的产量提升和降价的大趋势,以及恰逢第一批新能源汽车车主正处于换电的焦虑期,蔚来汽车的BaaS服务是长久之计,还是昙花一现,仍需观望。自2023年下半年后,动力电池市场报价从800元/度-1000元/度下降至年底的400...……更多
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售价9.98万-12.98万,五菱星光S “星”动上市
8月28日,五菱汽车旗下家用大空间SUV-五菱星光S正式上市,全系5款配置及售价信息公布。新车提供插混(PHEV)车型和纯电(EV)车型两种动力版本
2024-08-30 10:35:00
成都车展将至:都有哪些重磅新车,值得关注?
一年一度的成都车展即将拉开帷幕,而从目前了解到的信息来看,本届成都车展依然是值得关注的一届,不论是合资品牌还是自主品牌均有众多重磅车型推出
2024-08-30 10:35:00
高管也是试车员,长安高管上阵抢先测试5款新车
8月27日的长安全球研发中心——垫江重庆西部汽车试验场,我们看到了一次别具一格的试车体验,阿维塔07、深蓝S05、深蓝L07
2024-08-29 10:46:00
智界R7亮相,华为也卷不动了?
智界R7千呼万唤始出来,却未达到想要的轰动效果。从鸿蒙智行公布智界R7的产品点可以看出,除了轿跑造型必要宣传的流线型车身以及超低风阻系数外
2024-08-29 10:47:00
1150亿!华为在下一盘大棋
“三界”齐出!华为甩出王炸,开了一场轰动汽车界的新品发布会。享界S9、问界M7 Pro、智界R7、极氪7X、领克Z10
2024-08-29 10:48:00
多家车企取消发布会,成都车展明年还会有吗?
2021年,魏建军在纪录片中用一句“长城汽车挺得过明年吗?”的提问,成功塑造了一场年度经典的汽车营销案例。三年过后,如今的长城汽车尽管的确过得不算太好
2024-08-29 10:48:00
华为比亚迪终于携手!比亚迪补足最后一块短板!
8月27日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作,共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型
2024-08-27 13:50:00
从轻松月销过万辆到不足一千辆,在本田飞度身上发生了什么?
JDM粉提问:本田飞度曾经轻松月销上万辆,现在却不足一千辆,这辆车到底发生了什么?在解读这个问题之前需要先说明什么是JDM
2024-08-27 13:50:00
华为布阵夹击理想,25万的问界M7 Pro卡位L6/L7之间
华为余承东说成都车展是问界M7的福地,去年在成都车展预售了新M7,之后这款车就成了爆款,所以一年之后发布问界新M7 Pro版自然也是为了新车大卖
2024-08-27 13:50:00
7月小型SUV销量排名变化大 元UP反超缤越 长安CS35 PLUS没进前十
现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
2024-08-22 13:48:00
更有诚意了?2025款星纪元ES售价19.59万元起
8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
2024-08-22 13:49:00
宝骏云海预售价12.18万元起 全系标配高阶智驾
网通社新车 宝骏云海正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间12.18万-14.58万元。新车基于天舆架构打造,不仅采用全新的外观设计语言
2024-08-22 13:49:00
年轻人买车:面子还是里子?小鹏MONA M03的完美平衡
在滚滚潮流不断向前的当下,汽车早已不仅仅是一种交通工具,已然成为了年轻人展现个性、融入社群的重要符号。伴随着国内市场的不断发展及消费者消费观念的不断升级
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广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
2024-08-22 10:51:00