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对话刘新宇:新能源形成增量,东风日产重回百万辆不是问题
...牌的市场份额;另一方面,截止至2024年4月上半月,中国新能源汽车市场渗透率首次突破50%,市场占比首次超过燃油车。一连串的数据都似乎在告诉我们,留给合资品牌的时间不多了,而事实上,真的如此吗?东风日产汽车销售...……更多
东风日产销售总经理:我们不怕卷 账面现金还够小米造车两次
...躺着630亿元,相当于小米造车投入两次。面向2025,进军新能源领域,东风日产不仅不怕卷,更是怕不卷。而雷军此前在直播中表示,小米汽车在研发上花了130多亿元,加上门店铺设、员工工资等费用,小米汽车目前花了300亿左...……更多
...类型乘用车,以及2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车。财联社汽车:各地汽车以旧换新政策正在陆续出台。广州:参加增量指标摇号累计次数达72次以上的个人 可直接申领普通车增量指标5月31日,广州市人民政...……更多
汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)
本文转自:人民日报前8月新能源汽车销售同比增长39.2%,汽车整车出口同比增长61.9%汽车产业加快智能化电动化转型(产经观察·重点行业稳增长)本报记者 王 政《 人民日报 》( 2023年10月18日 第 18 版)上汽MG品牌纯电敞篷跑...……更多
...士认为,随着国家促消费、稳增长政策的持续推进,促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施,将进一步激发市场活力和消费潜能,2024年我国汽车市场有望继续保持稳中向好发展态势。本报从本期开始,通过记者调查采访...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
东风日产:以“热爱”之名,与高校青年“双向奔赴”
...产发布“再创业计划”,将一切归零,重整旗鼓,全力为新能源而战,迎接百年未有之产业变革。东风日产将继续保持并拓宽多赛道技术路线,在燃油、纯电、油电混合三大动力路径齐头并进,同时推进智能驾驶、智能动力、智...……更多
...的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。对报废上述符...……更多
...万亿元台阶,力争成为世界级汽车产业集群。从燃油车到新能源汽车,从传统汽车到智能网联汽车,这不仅是能源转换的过程,也是新兴科技的崛起,攸关新旧动能转换的成败。 怎么转?武汉经开区也极具代表性。“聪明的车...……更多
抛出百亿补贴 车企“咬住”置换需求
...的增量市场。据统计,传统燃油车的换车周期约6—8年,新能源车的换车周期约3—5年。目前,车龄6—10年的车型为二手车市场的交易主力。其中,车龄3—6年的车型占比更接近五成。另一个数据是保有量方面:截至2023年末,我...……更多
“建而不用”瓶颈如何破解?
...策支持、技术进步和风电、光伏装机量的快速增加,作为新能源的配套产业,我国储能产业发展迅猛,已超越美国成为全球第一大储能市场和储能产品提供国家。装机量不断创新高的同时,部分地区新型储能“建而不用”的问题...……更多
年销百万的东风日产“虚胖”了?
...了吗?”当然没有,但也差不多了。很多老牌车企在面对新能源时代时都会存在“大象转身”的问题,这一点日产倒不明显,毕竟很早以前它就扎进了纯电赛道,十年卖出50万台新车的聆风,一度是全球销量最好的电动车。可惜...……更多
林长波:汽车安全没有天花板|《封面》对话
...首位,因为“安全是没有天花板的”。现阶段,我国对于新能源汽车的安全检验标准尚未正式实施。据悉,我国首部专门针对新能源车的安全检测标准,国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T 44500-2024)将于2025年3...……更多
逐“质”而行 传统产业转型升级向“新”提速
...为。”钟伟表示,作为央企,东风集团紧跟国家战略,向新能源转型。东风柳汽近三年已经投入超30亿元新能源研发资金。同时,东风柳汽与科研院校、其他的企业,建立长期朋友圈关系,集各家所长为行业赋能。“高端化,不...……更多
本文转自:人民日报海外版建筑师李新宇:建筑需要从人出发,从社会出发徐文欣《人民日报海外版》(2025年01月17日第 06 版)“建筑师需要有自己的创意、想法与追求,但最终要服务于更广泛的对象:业主、社会、大众。”...……更多
马拉松爱好者周治平诠释另一种“卷老板”|2024年度十大人物
...2023年,东风汽车交出了一份20年来首度巨额亏损的财报,新能源汽车变革,合资品牌势弱的大背景下,东风汽车更面临增长乏力的困境。杨青和周治平拿到的角色都是“救火队长”,如何让东风汽车在复杂多变的市场环境下重新...……更多
东风日产、东风本田跌跌不休,东风多个合资品牌均暗淡收场
...同样遭遇困难,燃油车研发放缓,换代车型缺乏竞争力,新能源产品投放节奏慢、产品设计老、价格虚高。自主品牌是东风集团唯一的希望,而自主品牌想要立起来,新能源是唯一方向,而这方面,东风汽车亟需补课。东风该如...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...,同比下滑13.3%。3、2020-2024年5月总体市场销量走势 4、新能源车生产、零售、批发销量5月,新能源乘用车产量为88.1万辆,同比增长31%,环比增长9.9%。其中BEV产量为50.3万辆,同比增长5.8%;PHEV产量37.8万辆,同比上升92%。5月,新...……更多
东风满帆正当时
...汽车市场专业化规范化建设,最终《马鞍山市“十四五”新能源汽车和氢能源产业发展规划》成功出台。 “政府如此重视企业家的建议,这样的处理效率和效果真是令人惊喜,也更加坚定了企业在马鞍山发展的信心。”张建毓...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...胆创新,破除一些影响高质量发展的体制机制障碍。比如新能源汽车,国有汽车企业在这方面发展还不够快,我们调整政策,对三家中央汽车企业,进行新能源汽车业务的单独考核。”3月5日,国务院国有资产监督管理委员会主...……更多
利好政策成强辅助 北京车展收官
...车117辆(其中跨国公司全球首发车30辆)、概念车41辆、新能源车型278个。10天展期内,中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观,其中吸引国际观众达2.8万人次。跻身“顶流”的北京车展,主角不仅是一...……更多
打造更具韧性、安全可控的汽车供应链
...通讯员孙亚云当前,引领全球汽车行业百年未有之巨变的新能源和智能网联汽车革命,极大地推动了汽车产业与相关产业跨界融合,也带来了汽车供应链的重构。在此机遇下,武汉该如何推动汽车产业“增量转型”,提升供应链...……更多
...重建设”范围6月16日,业内人士透露,业内预计智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目有望列入“支持国家重大战略和重点领域安全能力建设行动方案”范围。财联社汽车:车路云一体市场空间广阔。 流通协会沈...……更多
观察|今年汽车出口将超500万辆,运力缺口有待填补
...比增长46.3%,1-11月,汽车出口441.2万辆,同比增长58.4%,新能源汽车出口109.1万辆,同比增长83.5%。中汽协认为,11月,新能源汽车和汽车出口起到较强支撑作用。汽车整车出海运力仍紧缺“当前部分中国企业在贸易出口方面已实...……更多
尹弘会见华为监事会主席郭平和拓维信息董事长李新宇一行 叶建春出席有关签约仪式
...计划,加快传统产业改造升级,聚力做优做强电子信息、新能源、装备制造等新兴产业,积极谋划布局未来产业,构建体现江西特色和优势的现代化产业体系。衷心希望华为和拓维信息一如既往支持江西发展,助力推动我省制造...……更多
新能源物流车电池装车量2023年榜出炉:宁德夺冠 安驰暴增74.1%
据电车资源统计,2023年我国新能源物流车总计销量为277134辆(不含物流重卡、皮卡),全年总计电池装车量超13.33GWh,同比2022年增长8.08%。其中, 12月 新能源物流车共计销27132辆(不含物流重卡、皮卡),动力电池装车量超 1.34...……更多
内田诚:中国汽车深化变革,日产需提速应对
...量身定制了注重均衡并关注重点的战略,将通过推出更多新能源汽车、充分结合本地优势和全球能力、变革运营模式三大支柱推进战略落地。同时,为满足每一个‘NI’的个性化出行体验,日产汽车推出了全新品牌主张‘尽兴由N...……更多
比亚迪抢攻下沉市场,车市竞争“由上至下”
新能源车企“拥抱”下沉市场,变得急迫起来。比亚迪作为国内新能源汽车行业的领头羊,其近期销售策略的调整也引来一番讨论。据悉,比亚迪今年会重点“抓县级市场”,王朝网将加大力度开发县级等下沉市场,增加县级...……更多
车企内卷承压 新能源出口向好
...。随后,小鹏汽车与AITO问界跟进降价,一时间“搅动”新能源车市场。然而,新能源车调价仅是“前菜”。3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田等多...……更多
...也发现,中国在2022年新核准煤电项目装机达历史新高,新能源和化石能源似乎存在一种博弈关系。对于这一现象的原因,邹骥将其归因于“持续的能源需求增长”。邹骥告诉36碳,目前中国的风光供给大约能满足一年新增电量的...……更多
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出品 | 搜狐汽车 · 汽车咖啡馆编者按|2025年4月23日,以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025第二十一届上海国际汽车工业展览会在沪举办
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很多人在选车时会纠结:SUV空间大、视野好,但听说油耗高;轿车省油,但空间和通过性不如SUV。其实,SUV油耗比轿车高是普遍现象
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