财联社汽车早报「6月17日」

欧盟拟对中国电动汽车加税引广泛担忧

日前，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧委会此举引发广泛担忧，欧洲多国政商界人士对此表示反对，认为这不符合欧洲汽车工业和消费者利益，将阻碍行业创新与发展，危及欧洲能源转型前景，最终影响全球应对气候变化、实现绿色发展的努力。

财联社汽车：行业专家的普遍判断是，欧美之所以对本国汽车加以贸易保护，正是忌惮于中国电动汽车在技术、产品和产业链方面的领先优势。

最高补贴8000元 青岛启动家电汽车“以旧换新”促消费活动

6月15日，青岛市消费品“以旧换新”活动正式开始，置换更新汽车的消费者，每人最高可享受8000元以旧换新补贴。

财联社汽车：汽车以旧换新搅动市场“一池春水”。

国联证券：车路云一体化政策频出 2030年智能网联汽车产业值增量超2.5万亿

6月16日，国联证券发布研报称，在中性预期情景下，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业值增量为7295亿元和25825亿元，年均复合增长率达28.8%。

国联证券：智能化领先的整车厂和智能化零部件供应商有望率先受益。

业内预计部分“车路云”一体化示范项目有望列入“两重建设”范围

6月16日，业内人士透露，业内预计智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目有望列入“支持国家重大战略和重点领域安全能力建设行动方案”范围。

财联社汽车：车路云一体市场空间广阔。

流通协会沈进军：车企把利润扔了要保持市占率，这不可持续

6月16日，流通协会会长沈进军分析称，成熟汽车市场国家的市场有成熟的游戏规则，市场份额相对固定，“最近我注意到，原来大家关注利润，把利润排在第一位，现在进入优胜劣汰阶段，市占率成为了第一位，这没有特别的错，但企业把利润扔了要保持市占率，这不可持续”。

沈进军：在车市越来越卷的环境下，“价格战”无异于饮鸩止渴。

欧阳明高：2035年之前要力争氢燃料电池车实现保有量一百万辆

6月15日，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出，今年一季度，氢燃料电池汽车的销售规模同比增长了50%，预计今年有望接近1万辆的销售。到明年，预计中国将有3.5万辆燃料电池汽车加入到示范。因此预计到2025年底运行车辆5万的规模是可以达到的。欧阳明高还预计，2035年之前，要力争氢燃料电池车实现保有量一百万辆。

欧阳明高：目前中国已形成涵盖氢能的制、储、运、加全产业链完整产业生态。

乘联会崔东树：5月全国新能源乘用车批发销量达90万辆 零售渗透率达47%

6月15日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年5月新能源乘用车批发销量达到90万辆，接近上年11月水平。 由于春节因素和降价干扰，2月回落较大，3-5月市场逐步恢复增长，持续上行。此外，5月新能源车国内零售渗透率47%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。

崔东树：随着2-4月降价潮的推动，国内新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强。

小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区完成首飞

6月16日，在中国•廊坊国际经济贸易洽谈会上，小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区正式完成首飞。小鹏汇天表示，这也是包括飞行汽车在内的载人低空飞行器在京津冀地区的首飞。 “公司准备量产、计划今年四季度开启预售的小鹏汇天分体式飞行汽车，可以满足探索分体式飞行汽车城际通勤的需求。”小鹏汇天方面称。

财联社汽车：飞行汽车是低空经济的重要载体。

21.66万元起 东风eπ008上市

东风奕派旗下第二款车型，定位于家庭智能大型SUV的eπ008近日上市并开启交付。新车推出增程和纯电车型，同价起售，官方指导价21.66万元。纯电车型CLTC续航636km。增程车型搭载东风马赫超级增程系统，采用1.5T增程专用发动机。智能驾驶方面，eπ008全系标配20项智能辅助驾驶功能，此外还提供高速NOA领航辅助、400米超视距记忆泊车等高阶智驾功能。

财联社汽车：20万级大六座SUV鏖战正酣。

现代汽车印度子公司在印提交IPO申请

6月15日，现代汽车印度子公司寻求监管部门批准在孟买股票市场IPO，或将成为印度规模最大的IPO。据悉，提交的招股说明书没有详细说明首次公开募股的定价或公司估值。但知情人士称，现代汽车的目标是以300亿美元的估值筹资约25亿至30亿美元。

财联社汽车：现代汽车印度子公司或将成为印度有史以来规模最大的IPO之一。

（财联社记者刘阳整理/点评）

（财联社记者 刘阳）