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...10日报道,很多发展中国家尚未准备好接受电动汽车,但中国制造的除外。据报道,2022年,当威蒙西里·汶裕巴功的丈夫搬到曼谷工作时,这位35岁的女教师决定买一辆车,这样她周末就可以开车160英里(约合257.5公里——本网注...……更多
耶伦回国后,连下2道挑战书,中方专机直飞华盛顿,反将美国一军
...政府扬言准备采用“关税以外的手段”来全面封杀中国的电动车出口,给出的理由是,中国产的电动车将会危害美国的所谓“国家安全”,指控中国产的智能电动车有可能会大量收集美国的国家安全数据,并对美国构成所谓的国...……更多
...自:海南日报各国嘉宾纵论新能源汽车赛道的未来:中国电动车发展对全球产生了积极的影响■ 本报记者 邵长春“我问过海口的朋友,他们告诉我现在海口到处都是电动车,并且有的电动车两三个小时就能充满电了。”3月27日...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...这标志着中国汽车品牌正在向国际市场进军,向世界展示中国制造的实力。过去,中国汽车品牌因质量问题备受诟病。然而,通过艰苦努力,中国企业逐步掌握了汽车设计和制造的核心技术。 比亚迪汽车通过自主研发,已经能...……更多
从中国专属的ID. CODE概念车,看大众汽车的战略思路逆转
...科技,再一次精准击中中国用户对智能科技的追求。在纯电动车领域,ID.家族的市场热度继续上升,为大众汽车智电转型提速。大众安徽进一步补强ID.家族阵营,发布智能纯电新品类——ID.UX。ID.UX将在大众汽车合肥智能网联电...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
本文转自:参考消息参考消息网3月18日报道 据《日本经济新闻》3月16日报道,作为日本排名靠前车企的日产和本田,开始考虑在电动汽车(EV)和车载软件领域开展合作。在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制...……更多
巴西人偏爱中国电动汽车:进口也卖爆了
...,而去年该国电动车销量同比增长率高达91%。二是巴西对中国制造的汽车几乎没有政治抵触,不存在贸易壁垒。三是中国厂商专注于那些竞争不太激烈,同时需求又不断增长的新兴市场,因此获得先发优势。巴西已经是全球第八...……更多
中国汽车出海:新贵熄火,老牌登顶
...捞金的车企们,其实身处暗潮涌动之中。可以看到,国内电动车是新势力掀起的浪潮,到了海外,挑大梁却是上汽、比亚迪、吉利等传统车企。具体到策略上,为了迎合国人“便宜大碗”的审美偏好,国内车多少要沾点家用,SUV...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...客车从长期来看比燃油车更经济实惠。“在电动化方面,中国制造已经领先。更令我们印象深刻的是,中国团队一直在倾听,创造我们需要的产品。”丹麦公交运营公司UMOVE总裁约翰尼·汉森说。由于电动汽车购车和使用成本低...……更多
可以出海建厂 在当地生产销售
...贸易更具稳定性。中国车企出海应重视新兴市场“中国的电动车对全球产生了颠覆性的影响,且有着积极的结果。在欧洲,很多汽车行业的人都在问我们,怎么和中国合作竞争。中国在新能源汽车领域有大量的创新,创新速度非...……更多
...关注不同市场需求,做好销售服务,支持市场发展“中国电动车对全球产生了颠覆性的影响。”贝哲民说,“汽车业在欧洲面临着地震。整个汽车业都在发问怎么和中国竞争?怎么和中国合作?怎么用好新能源汽车新技术?”他...……更多
(文/张家栋 编辑/高莘)随着欧盟在本周对华电动车征税首轮咨询性投票的落幕,在最大反对加税国——德国带头弃权后,欧盟委员会中对于“提升关税”与否的阵营也呈现出一边倒的局面。在秘密投票中,12国投了赞成票,4...……更多
欧美放缓电动汽车转型,中国被忽悠了吗?
...近10年的造车项目。前后脚,奔驰宣布放弃2030年100%销售电动车的计划。3月20日,美国政府宣布将美国电动汽车的采用率目标从2032年的67%大幅下调至35%。还有报道称,欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策。欧美放缓电动...……更多
...,积极助力非洲汽车产业的电动化转型。在加纳,20多款中国制造的轿车、SUV和小型货车等电动汽车在市场上畅销;在津巴布韦和肯尼亚,比亚迪电动货车被广泛应用于物流和运输行业。今年3月,数十辆电动小巴驶上“非洲屋脊...……更多
...的选择上,宝马倡导开放技术路线,新能源产品既包括纯电动车、插电式混动车型,也包括氢燃料电池车等。同时,对于仍有燃油车需求的客户,宝马也一直以不断更新的产品,满足其需求。此前,宝马对CLAR平台进行了升级,...……更多
...全球电动汽车的发展蒙上阴影,延缓包括欧盟在内的全球电动车行业的发展进程,对全球碳中和愿景的实现造成负面影响。动力电池厂商蜂巢能源CEO杨红新日前在接受采访时称,如果反补贴调查结果对华不利,未来各公司本地化...……更多
美国为何频繁炒作“中国产能过剩论”?
...用于建设全美电动汽车充电网络,以鼓励民众购买并使用电动车,并设下“到2030年建成50万个公共充电桩”的目标。然而,两年多过去,美国仅有4个州建成并投入运营共7家公共充电站、总计38个充电桩。另有4个州正在建设公共...……更多
...车开发上的缓慢,更是推出了新战略,计划推出10款新纯电动车,设立电动车年销量目标为150万辆。随后,丰田在电动化领域持续加码,不仅在巴西、美国、菲律宾、印度等国投资,还在制造及研发电动和混动新车方面不断发力...……更多
比亚迪掀海外“电动洪流”,外媒怎么看?
...市场。比亚迪等中国汽车公司向海外市场扩张,背后还是中国制造的崛起。《纽约时报》评论说:“它们标志着中国持续数十年的经济复杂性积累过程已接近完成:这个国家以前制造玩具和衣服,后来制造电子产品和电池,现在...……更多
与中企同天推新车,雷诺CEO:欧洲准备好迎接挑战
...(Inovev)的数据称,名爵去年在欧洲的销量为23万辆,占中国制造汽车在欧洲总销量的三分之二。 Inovev还预计,包括俄罗斯和土耳其在内,中国车企今年在欧洲的销量将超过100万辆。路透社称,为了应对中国低价车型的涌入,...……更多
老师儿!微型电动汽车的“尖子生”——知豆汽车焕新了!
...汽车的发展路径不谋而合。在交通发达的大城市,A00级纯电动车正迎来新的春天。当下大城市汽车消费者呈现年轻化、单身化的趋势,微型电动车正顺应这一潮流。不少消费者选择将A00级纯电动汽车作为家庭第二辆车通勤。新能...……更多
赌上国运,美国为什么要疯狂围剿电动车?
...但到今天为止也没有公开的量产消息。工信部2015年的《中国制造2025》还明确了动力电池更长远的发展规划:2020年,电池能量密度达到300Wh/kg;2025年,电池能量密度达到400Wh/kg;2030年,电池能量密度达到500Wh/kg。这也是当时美、日...……更多
如何驾驭电动车市场
...商用车、乘用车、三轮和两轮车。在登记的车辆总数中,电动车超过150万辆,占总数的6.35%,其中包括81.3万辆电动两轮车。与2022 年售出的约2200万辆车相比,整体增长了近10%,而电动车的销量与2022年售出的103万辆电动车相比增...……更多
看新质生产力下九号公司全球化发展新范式
...消费电子产品新技术、新产品、新趋势的同时,更成为“中国制造”闪耀国际市场的重要平台和窗口。记者看到,此次CES 2024上,活跃着华为、小米、小鹏等在内的多个中国科技企业的身影,其中国内短交通行业巨头九号公司,...……更多
美媒给美国车企打气:中国能让电动汽车物美价廉,我们也行
...学习。文章还说,尽管美国两党和大型车企都嫉妒中国让电动车变得物美价廉,但既然中国能做到,美国也能做到,这需要勇气和真诚的努力。2023年9月11日,苏州港太仓港区国际集装箱码头,一批新能源汽车即将通过可折叠车...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...比增长36.2%,整个市场正呈现出前所未有的繁荣。代表了中国制造新势力的新能源汽车,包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车(氢能汽车)等多种类型。其中电动汽车和氢能汽车的暗战,也正在...……更多
现在吹“中国汽车赢麻了”,还高兴得太早
...从续航里程还是智能化角度看,这些外资品牌车型和中国电动车相比,都不太能打。例如,MINI COOPER SE的续航里程仅为WLTP工况下230公里。而同样属于小型车范畴的菲亚特500e则更惨,最长续航仅为WLTP工况下190公里。也就是说,除...……更多
马斯克预言:未来所有汽车都将电动化!网友疑问:汽油卖给谁
...代传统燃油车的霸主地位。马斯克的这番豪言虽然源于对电动车前景的乐观预期,但也不禁让人思考能源行业的未来走向。电动车优势日益凸显 如今,电动汽车已不再是遥不可及的概念。随着锂电池技术不断进步、充电设施持...……更多
纯电销量都被超了,特斯拉市值为何还是比亚迪的10倍?
...拉正在准备进入,开始于智利。比亚迪已经将其较便宜的中国制造电动汽车带入南美市场,并将在巴西设立工厂。东南亚是一大片新兴市场,特斯拉品牌的兴趣在增加,能够在以内燃机车为主导的品牌列表中排名第五是令人印象...……更多
...过程中,也面临着巨大的财务挑战。尽管公司推出了多款电动车型,如ID.3和ID.4,但市场接受度和销售表现并未达到预期。2024年上半年,大众电动汽车的全球销量仅为20万辆,远低于公司设定的40万辆的目标。这不仅影响了公司...……更多
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