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...速、落地成果丰硕。国家智能网联汽车创新中心副主任张文杰接受新华网专访表示,2023年是智能网联汽车产业快速商业量产落地的一年,L2级辅助驾驶已成汽车标配,随着L3级准入和上路试点加速,车企将加大自动驾驶研发投入...……更多
L3级乘用车上路、Robotaxi商业运营:9家车企入围智能网联汽车准入试点联合体
...放开,L3、L4车型的上路正在进入快速通道。这对于自动驾驶行业而言当然是一个好消息。文丨智驾网 李木鱼编辑|浪浪山与明知山中国终于要放开L3级乘用车正式上路了吗?工业和信息化部等四部门今天发布,我国首批确定由9个...……更多
...郑继虎创新中心常务副主任郑继虎表示,推动高级别自动驾驶技术商业落地已经成为行业共识,其关键环节——场景库研究已经在全球范围内取得初步成就,但是在不同级别自动驾驶需求时依然呈现出诸多现实问题。此次平台发...……更多
本文转自:每日商报——无人之境——无人驾驶,离全面商业化有多远?商报记者 郭雨昕杭州已有无人驾驶范本自动驾驶听起来有点科幻,但对杭州市民来说已不是一件稀奇事。城市互联网的基因以及开放的政策环境,正逐步...……更多
工信部副部长:加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应...
...家企业开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点,辅助驾驶功能汽车销售占比超过50%,智能化发展开启了新征程。同时,我国汽车产业发展仍然面临一些问题和挑战,汽车芯片、基础软件存在短板,新一代动力电池自动驾驶等...……更多
“无人驾驶”,在当下谈论这个话题,似乎很近又很远。近的是它真的已经来到了我们的身边,各车企陆续推出L2+,乃至L3的驾驶辅助车型;各企业用于物流及公交的区间性无人驾驶车辆逐步上路。远的是无人驾驶的大规模商业...……更多
...覆盖组队解散等典型情形 向“车内无人”逐步推进自动驾驶卡车编队开启高速测试本报记者 曹政北京的高速公路上,将出现由多辆自动驾驶卡车组成的编队。近日,北京市智能网联政策先行区正式开放智能网联重型卡车编队行...……更多
专访蔚来副总裁高岗:智能网联汽车进入生活,如何正视数智化的法律边界?
... 图源:受访者供图各国均在积极探索法律的新方向自动驾驶技术如何适应法律环境?是我们在今天经常会讨论的一个问题。目前,自动驾驶涉及基础设施、汽车制造、交通管控等社会生活的方方面面。目前世界主要国家和地区...……更多
基于多模态大模型和超大算力,车路云一体化进入3.0阶段
...馈进行强化学习,使数据更精准、质量更高,为解决自动驾驶“长尾问题”提供了助力。文丨智驾网 智驾编辑部近年来,全球汽车产业进入大变局时代,智能网联化加速重塑产业新格局,车路云一体化成为下一阶段推动智能网...……更多
自动驾驶技术不断升级 未来更多“聪明的车”将驶上“智慧的路”
...转自:央视网央视网消息:如今,多地正在加紧建设自动驾驶示范区,开放自动驾驶的测试道路越来越多,人们已经能亲身体验到自动驾驶的科技感。上个月19日,上海浦东新区就开放了第二批自动驾驶测试道路共205公里。至此...……更多
...巡逻和安全知识宣讲……在阳泉市街头,各种形态的自动驾驶车在不同的场景提供着服务。经过几年来的建设运行,阳泉市智能网联汽车产业从测试、示范、应用走到商业化,实现了高质量发展,形成了“点—线—面”贯通融合...……更多
福州滨海新城无人驾驶车免费坐
本文转自:福州晚报福州滨海新城无人驾驶车免费坐10辆出租车、3辆公交车面向市民开放,主驾设有安全员市民体验无人驾驶出租车。安全员双手不碰方向盘。 车辆不仅能自动识别红绿灯、避让障碍物,车速也很平稳……记者...……更多
L3/L4自动驾驶落地在即!受益上市公司梳理
高阶自动驾驶商业落地驶入快车道,本周英伟达在其微信公众号发布消息称,正在扩大其自动驾驶中国团队。11月23日特斯拉中国回应FSD(完全自动驾驶能力)在国内落地情况时表示:“目前确实正在推进中。”政策面上,国内L...……更多
感“智”引领区:中国“未来车”全面推广进入“下半场”
...28日电 (谢梦圆 张亨伟)坐上汽车后座、系上安全带,在主驾驶座上无人的情况下,车辆在后台的监控下自动运行起来……目前位于上海浦东金桥片区的多条道路已为无人驾驶车辆的测试开放,各类配套保障也正如火如荼地制定,...……更多
L3级获准上路试点,首批里有TA
我国的高阶自动驾驶技术,距离量产上路并投放市场,又进了一步。6月4日,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部(以下简称“四部门”)首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的9个联合体开展智能...……更多
...联客运巴士获得道路测试牌照,正式上路。与以往的无人驾驶“出租车”相比,这些智能网联巴士核载人数多、具有公共属性,更像是小型的公交车。去年,本市开通首条自动驾驶小巴教育专线,就是采用智能网联巴士为人大附...……更多
l4级自动驾驶行业发展前景如何?仍然经受着挑战和机遇
在探索新一代的交通方式时,L4级别的自动驾驶技术无疑站在了风口浪尖。这种技术允许汽车在特定情况下完全自动化地行驶,而无需人类司机的干预,催生出了L4级全自动驾驶——这种无需司机或驾驶员介入的新型乘用车正在...……更多
...地球大炮》中,作者刘慈欣如此描述未来交通:车上没有驾驶位、车间距不足两米,款式相似的车飞驰于城市各条大道……人工智能(AI)把空间的利用率发挥到极致。回到现实,复杂的路况、多变的环境,让这一切似乎遥不可...……更多
...文转自:解放日报浦东拓展测试道路场景 今年试点自动驾驶公交杜晨薇本报讯 (记者 杜晨薇)日前举行的第三届智能交通上海论坛上,上海市交通委员会透露,今年上海将进一步拓展浦东新区自动驾驶测试道路场景,在金桥、...……更多
最前线 | 罗兰贝格联合如祺出行发布白皮书:中国Robotaxi商业化迈入1.0阶段
...兰贝格联合出行科技与服务公司如祺出行发布《2024自动驾驶出租车(Robotaxi)商业化趋势展望》白皮书(下称白皮书)。白皮书基于政策监管、技术、成本、运营及服务、市场接受度的量化评估,认为上述五大要素正协同发展支...……更多
真正意义上的无人驾驶还需时日“不久的将来,不管是打车还是自驾,无人驾驶将会是常态。”中国人工智能学会智能驾驶专委会委员孙一飞对无人驾驶充满信心,用他的话来说,未来5-10年这样的情景或许可以实现。但在实际...……更多
本文转自:北京晚报国内半数自动驾驶领军企业进京自动驾驶“北京引力”释放强效应2020年,北京在亦庄悄然开启了一次创新:建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区。现在这里成为了全球自动驾驶企业的真实世界...……更多
绿色驱动 智慧发展|东风商用车发布绿智全场景应用方案
...气、电、氢、混动等多能源路线全品系覆盖,并实现自动驾驶技术和网联技术进行多能源路线的融合。新技术的应用在以下方面可见一斑。在新能源商品迭代方面,东风商用车积极布局快充/换电+轻量化纯电牵引车型、大功率长...……更多
...汽车准入和上路通行试点工作的通知》发布;12月《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》印发,推进汽车智能网联的政策组合正在快速搭建,为高级别自动驾驶规模化、商业化应用提供有力支撑。“车网互动”加强新能源...……更多
北京自动驾驶“驶入”民众生活 今年将迎立法保障
...转自:中国新闻网中新社北京3月31日电 (记者 陈杭)无人驾驶出租车、自动驾驶小巴、无人接驳车、无人配送车、无人清扫车、无人巡逻车、自动驾驶货运重卡、无人零售车……北京自动驾驶汽车悄然驶入市民的日常生活,加速...……更多
本文转自:北京日报首批无人驾驶环卫车商业化运营可昼夜运营实现无人化清扫本报讯(记者 曹政)近日,北京首批自动驾驶环卫车在北京经济技术开发区投入运营,这也是北京无人驾驶环卫车首次实现昼夜覆盖的运营服务。2...……更多
八大场景无人驾驶已上路
本文转自:北京晚报本市“五站两场”将开放接驳自动驾驶 示范区4.0阶段年内启动建设八大场景无人驾驶已上路本市正在谋划更大范围内建设自动驾驶示范区。上周,在国新办举行的“推动高质量发展”北京专场主题发布会上...……更多
财联社4月7日讯(记者 徐昊)一度被L2+/L2++高级别辅助驾驶盖过风头的Robotaxi(无人驾驶出租车),似有卷土重来之势。4月7日,滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布合资成立广州安滴科技有限公司,旨在共同打造L4级自动驾驶量产出租...……更多
“车城融合发展指数”发布 设置四个维度43项评价内容
...设施融合和应用融合指数均高于城市均值,其中赋能智能驾驶、消息延迟、数字证书、身份认证、商业化应用等指标排在入选城市前列。在蘑菇车联城市级“车路云一体化”技术和方案支撑下,湖南衡阳在入选的23个城市中位列...……更多
全无人自动驾驶完成“万里长江第一跨”
本文转自:解放日报2月2 7日,百度萝卜快跑全无人自动驾驶汽车驶过武汉杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥,完成了自动驾驶的“万里长江第一跨”,武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通示范运营的城市。作为我...……更多
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超豪华行政旗舰轿车的市场格局比较稳定,德系品牌影响力根深蒂固。而当新能源的大幕拉开时,各种智能科技喷涌而出,用车体验发生了很大变化
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