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BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...11月和12月纯电动车型连续两个月单月销量破万,电动化攻势加速;奔驰方面虽未透露其电动化产品在华销售的明确数据,但表示“纯电车型年度交付翻番”;此外,在电动化领域布局较晚的奥迪,2023年纯电动e-tron系列车型销量...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...7暗夜骑士版、全新雷克萨斯GX掀起了一场浩大的高端产品攻势。那么,此番各大豪华品牌纷纷上市高端新车型意欲何为?是燃油车“死灰复燃”,还是为储备更多过冬的粮食? 豪华品牌集体“秀肌肉”虽说新能源车正在逐步蚕...……更多
OMPV概念车领衔“别克MPV天团”,新车矩阵实力亮相广州车展
...定人群的出行需求,体现了别克品牌的人文关怀。 营销攻势猛烈,市场表现亮眼在全面升级产品实力的同时,别克品牌还革新了营销模式,创新方式方法,加强了与消费者的精准、高效沟通。2024年下半年,别克在市场上展开了...……更多
豪车失守下的经销商
...临BBA价格下探的同时,还要面对高端自主新能源车品牌的攻势。去年,理想汽车CEO李想表示,2024年的销量有信心超过BBA。从数据上看,去年理想汽车销售新车37.6万辆,已超过二线豪华头部阵营的销量(去年凯迪拉克销量为18.3万...……更多
奥迪触电,傍上上汽
...的步伐,比亚迪、长安、五菱等品牌陆陆续续加大新能源攻势,推出新车型,其中比亚迪更是凭借强大体系力,强势进军50万级以上的豪华车市场,而蔚来、小鹏等新势力车企又推出新品牌,推出更亲民的新车型,所以跨国车企...……更多
雪佛兰TAHOE太浩中国开卖,道朗格在华布局加速落地
...设立,通用汽车在中国市场迎来电动化、智能化的新一轮攻势。基于在中国市场的电气化与智能化布局,上汽通用计划于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台打造的全球品牌车型;到2025年,通用汽车在华电动车年...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...缩影。除了主流市场,更多自主品牌开始向高端市场发起攻势,电动化的进程更加激进。▲小米汽车展台(《消费者报道》摄)腾势带来Z9 GT车型,新车定位新能源高端轿跑猎装车型,在中国市场带来又一款新能源性能车,预计...……更多
挑战迈巴赫S580!奥迪A8L霍希V8版上市,谁才是地表最“壕”头等舱?
...华的方向。比如宝马这两年一直在加速其大型豪华车产品攻势,而奔驰也将其S系列、G系列等产品线不断丰富,扩大高端豪华序列。而奥迪也在高端市场不断强化布局,并在2021年推出了A8L Horch进入了顶级豪华细分市场。此前,奥...……更多
自主高端汽车品牌将形成“昊华理”三足鼎立之势?
...观霸气、内饰豪气,科技感拉满。从目前来看,当属国产高端品牌中最豪华的车。在目前市场火爆的豪华增程SUV市场,消费者将面临昊铂HL、问界M9以及理想L9三选一的局面。如此一来,中国自主高端品牌将形成“昊华理”三足鼎...……更多
...到77.6%,进一步提升市场份额带来的价值并不明显。“在高端市场,电动车渗透率还可以再提高一倍,但除了和市场共进退,我们其实在相对竞争上可做的已经没有那么多了。”对于蔚来汽车而言,比起继续向高端豪华市场进军...……更多
...:北京日报比亚迪首款百万级车型上市自主品牌集体布局高端市场本报记者 赵语涵新能源转型大趋势下,自主品牌正在开启新赛道。随着蔚来、理想、比亚迪、吉利等新老车企在四五十万元市场上逐渐站稳脚跟,百万级超豪华...……更多
吉利强势开局,“两条腿”走路优势渐显
...布局,今年2月海外出口销量24373辆,同比增长超39%。价值攻势猛烈如今,业界对整体车市的预测相对保守,市场竞争必定会越来越激烈。价格战显然已成为过去式,产品力才是发展关键。吉利汽车销量之所以能持续劲增,一方面...……更多
...对外透露,华为与江淮汽车的合作新车型可能定位为“超高端”,并暗示该车型可能定价百万元级别。该消息引发业界对于华为在智能汽车领域布局的又一轮关注。在较长时期内,国内自主品牌一直顶着“大而不强”的标签,自...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
...月发布的品牌最新战略规划中,将产品划分为三大矩阵:高端豪华、核心豪华和新生代豪华。而从销量结构上来看,其核心豪华车型中由北京奔驰生产的C级车、高端豪华车型中的梅赛德斯-迈巴赫品牌、豪华旗舰车型S级轿车都实...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...3年以来,从仰望U8、腾势N7,到方程豹豹5,比亚迪发起的攻势不可谓不迅猛,但依然“栽足了跟头”。在30万元以上高端新能源车市场,比亚迪除腾势D9外,腾势新车N7、N8销量均不及预期。8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车闪...……更多
告别躺赢时代,二线豪华品牌会沦为车市弃儿?
...成绩,蔚来每个月稳定过万辆的销量数据都足以说明自主高端品牌正在侵蚀传统豪华品牌的市场份额。但是传统豪华品牌的发展状况没有大家想象中糟糕。即使市场存在感逐渐走低的凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌,均在2023...……更多
...来新能源品牌竞争激烈,传统车企为保持竞争力积极推出高端品牌,蔚来、理想以及极氪等高端品牌不断吞噬传统豪华车的市场份额,而豪华车经销商为了消化库存,以牺牲利润进行了大幅的折扣优惠。2022年以来,行业经营环...……更多
极氪:和领克全面整合、联手覆盖高端豪华和中高端市场
...发布微博称:极氪和领克全面整合,共同打造全球领先的高端豪华新能源汽车集团。同时他还披露了具体的整合模式和市场愿景:在品牌、商业模式、用户运营、营销、销售等层面,两个品牌保持独立;在产品架构、技术研发、...……更多
领克,迷失高端的尴尬
...。也正是这个原因,领克迅速崛起,在与WEY、星途的自主高端品牌竞争中率先脱颖而出。可如今品牌发布已近8年,领克似乎也迷失在“高端豪华”的假象里,开始与初心渐行渐远。高端豪华?不存在在5月销量数据中,领克汽车...……更多
打“骨折”的BBA门店,围满了消费者
...ron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型,加速奥迪转型的电动化攻势,同时也不会轻易放弃燃油车,将通过多技术路线应对市场。奥迪全球CEO高诺德在今年的北京国际车展上表示:“我们会逐步把纯电技术和智能网联技术引入中国市场...……更多
​洞悉获客之道,林肯汽车开展高端社区精准营销俘获消费者芳心
...雅完美结合”,一直以来,美式豪华汽车以沉稳、古典的高端奢华气质演绎“出场即焦点”的恢弘气场,吸引着无数精英人士为之着迷、追捧。2022年,林肯品牌正式迈入\"百年汽车俱乐部\"的行列。“以卓越品质,塑美式豪华”...……更多
二线豪华,沦为“陪跑”?
...动化、智能化的转型,中国汽车品牌快速崛起并不断抢占高端市场,BBA都不得不面临市场下滑的处境,以“小而美”著称的二线豪华品牌,正彻底沦为车市“陪跑”。图片来源:捷尼赛思“捷尼赛思将吸取过去几年的经营经验与...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
...独特竞争力。但说到底,它还败在了产品质量本身。一个高端豪华产品,即便设计与逼格不行,如果产品真正能打,可靠性与稳定性强,其实依然能够活下来,但事实上,我们看到的是,伴随着英菲尼迪的争议,产品质量与品控...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...大的单一市场。在传统豪华车领域,奔驰继续巩固其作为高端品牌的领先地位,迈巴赫品牌连续三年实现双位数增长,G级越野车同样取得了22%的年增长率。高端豪华领域的优异表现对于维系品牌的溢价能力和盈利水平有着重要...……更多
问界m9:自主品牌立足高端市场
...正如一场席卷而来的风暴,让人不得不重新审视新时代下高端品牌的立足之道。与传统豪车品牌跌幅超50%形成鲜明反差的是,鸿蒙智行旗下产品销量与产品均价实现逆势双增长。问界M9发布仅六个月,累计大定已超10万台;而问...……更多
余承东最新透露,华为系首款“百万级豪车”,远超迈巴赫
...024年3月,安徽省生态环境厅公示了江淮汽车年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。报告书显示,江淮汽车方面将构建DE、X6两个纯电平台,产品覆盖轿车、SUV、MPV车型,总计年产能达20万辆汽车。今年7月12...……更多
捅破国产豪车天花板!问界M9大定超17万辆:BBA不香了
...的智慧科技、前所未有的驾乘体验以及超越百万级豪车的高端用料,问界M9迅速在高端汽车市场占据一席之地,彻底改写中国高端汽车市场的竞争版图。销量与交付一路领先,稳坐豪华车销冠落地均价超50万元的问界M9,在销量和...……更多
新能源车赛道,比亚迪和华为两大科技巨头,是否会有“巅峰对决”
...汽车界的华为,而华为也在汽车产业中深度布局,尤其在高端市场取得了显著的突破。这两个代表中国科技力量的巨头,是否会在某个时刻狭路相逢,成为一场不可避免的巅峰对决?这无疑让无数行业观察者屏息以待。尽管如此...……更多
比亚迪和华为,必有一战?
...车界的华为,而华为也已经深度加入到了汽车产业,并在高端市场实现了巨大突破。这两个堪称中国骄傲的顶流企业,会必有一战吗?如果必有一战,结果会如何呢?短时间内两大巨头不会直接碰撞就在前不久,余承东“比亚迪...……更多
车企品牌:加速布局高端化 品质支撑是关键
...车的升级策略能否奏效,还面临许多未知数。但抛开理想高端化升级能否成功不谈,一个确定的事实是,越来越多的自主品牌车企正逐步舍弃低端、廉价的标签,直面与国外老牌车企之间的竞争,希望赢得更多的高端市场份额。...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00