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日系汽车在华销量下降22.1%,集体加码电动化攻势
日系车在中国市场正遭遇阵痛。日前,各日系车企纷纷交出了2022年在中国市场征伐的成绩单,下跌成为主要特点。其中,丰田汽车2022年在中国市场的新车销量约为194.06万辆,较2021年减少0.2%,这也是10年来丰田汽车在中国市场...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...11月和12月纯电动车型连续两个月单月销量破万,电动化攻势加速;奔驰方面虽未透露其电动化产品在华销售的明确数据,但表示“纯电车型年度交付翻番”;此外,在电动化领域布局较晚的奥迪,2023年纯电动e-tron系列车型销量...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
...,这导致电池和零部件成本持续上涨。由于中国企业发动攻势,EV的降价速度超过预期。企业除非利用规模优势,否则无法赢得竞争。内田诚直言:“公司自己包揽电动化、智能化所需的技术研发工作越来越困难。”在此种背景...……更多
上汽通用的首个新能源“10万+”:销量的一小步,转型的一大步
...爆款”。国民纯电家轿别克微蓝6是上汽通用新能源汽车攻势的先锋。这款紧凑级纯电动轿车甫一上市就以精心的设计和扎实的技术向人们展示了上汽通用开拓新能源汽车市场的决心。2023年,别克又推出了微蓝6的430公里续航版本...……更多
东风集团:反求诸己
...东风日产作为东风汽车集团股份的销量支柱,在自主品牌攻势下,销量表现持续低迷,2023年累计销量为72.31万辆,同比下滑21.53%。与此同时,东风日产对东风集团股份的销量贡献占比已连续5年出现下滑,由2019年的44.74%降至2023年...……更多
将步长安铃木等后尘?斯柯达考虑退出中国
...车新势力强势入局,比亚迪等自主品牌更是发起了猛烈的攻势,传统合资车企的市场份额正在被新能源汽车一步步蚕食。据中国汽车工业协会发布的最新数据显示,11月份国内新能源汽车销量再创新高达到78.6万辆,新能源渗透率...……更多
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...内市场的号召力。截至目前,随着BBA各家陆续公布了在华销量,国内豪华车市场榜单也正式揭晓。从销量端来看,BBA三家“传统豪门”的地位依旧坚固,宝马继续领跑,奔驰、奥迪紧随其后均位列第一阵营。并且,三家还一扫202...……更多
超豪华品牌集体遇冷,宾利在华销量跌幅最大!
...了,超豪华品牌也不例外!据《2023超豪华品牌中国市场销量》显示,多个豪华品牌在中国市场销量呈现下滑状态。数据显示,2023年保时捷全球销量为320,221辆,同比增长3%,其中中国市场总交付量为79,283辆,虽然仍然是保时捷全...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场 销...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...高歌猛进的时代洪流中。新能源汽车品牌特斯拉、比亚迪销量屡创新高,加速抢占全球市场;自主品牌新能源汽车高歌猛进,在智能化、电动化方面走得迅速;传统汽车品牌集体剑指电动化,立下“2025”“2030”的触“电”计划...……更多
...价、以及不少新品直接选择低价入市等,合资车企的价格攻势显得愈演愈烈。惠誉评级中国企业研究董事杨菁向时代财经表示:“由于目前中国消费者已经形成了自主品牌新能源车技术和产品力领先合资品牌的认知,若合资车企...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...候,东风日产、南北丰田等也对旗下电动车展开大幅降价攻势,但未能达到如ID.3的效果,主要还是其性价比不够高。降价之后,合资品牌的溢价已经大幅减弱,尤其是电动汽车,他们普遍意识到,唯有提高性价比,才能与中国...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...数是外形抽象、炫酷的概念车。这也意味着日系车的纯电攻势,还要等2到3年才会到来。而此时的中国新能源市场早已遥遥领先,所以他们不免有些灰心丧气,想追却追不上,后来干脆不追了,直接躺平了事。 03.拧巴:日系车...……更多
日系豪华车集体败退中国市场?
...显示,英菲尼迪2023年前10月在同比增长36%的前提下,累计销量仅有5249辆。尽管英菲尼迪相关负责人强调品牌不会退出中国,但此前讴歌、三菱等品牌在销量持续低迷阶段也曾反复辟谣,最终却仍走向了退出中国市场这一惨淡结...……更多
“油比电强”?大众朗逸/宝来起售价跌破7万元
面对新能源车轰轰烈烈的降价攻势,2月底,大众汽车终于也赶来凑起了热闹,不仅推出了6.99万元起的朗逸,更有6.8万元的大众宝来。我们知道,现代、日产早在第一时间就跟进比亚迪进行降价了,这大众现在才来参战,是不是...……更多
奥迪中国新帅约翰内斯的两大挑战:电动化,南北奥迪
...奥迪正在加速发展中国市场电动化布局,全面开启电动化攻势,那么如何加速转型发展,追赶乃至超越老对手,如何应对中国自主品牌的进攻,或成为约翰内斯上任后首先要解决的课题。从近两年的数据来看,中国市场已经成为...……更多
超越特斯拉!比亚迪第四季度成为全球最大纯电动车制造商
...高的利率下买得起特斯拉电动车,但王传福坚定地采取了攻势。比亚迪提供了六种更大批量的车型,价格远低于特斯拉在中国销售的最便宜的Model 3轿车。2023年5月,一个特斯拉车主俱乐部分享了马斯克2011年接受彭博电视采访时...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...落到BBA身上。这一次的理由更充分了,因为BBA过去一年的销量集体出现了下滑。一直稳坐头把交椅的德系三大巨头都出现跌幅,这对于整个豪华车市场并不是好的信号。过去的豪华车市场一直稳如泰山,宝马、奔驰、奥迪三家就...……更多
· 百年大众裁员过冬
...汽车曾经确立“2024年大众将取代特斯拉,成为电动汽车销量冠军和全球最大的电动汽车制造商”的目标。当时,特斯拉CEO马斯克就公开表示——不同意这个预测。大众汽车集团CEO迪斯还放下狠话——2025年将超越特斯拉。如今,...……更多
特斯拉一夜蒸发五千亿,比亚迪单季利润破百亿,中美电动车巨头攻守易势
...得不提特斯拉自己引发的价格战。三季度特斯拉延续降价攻势,Model S/X八月中旬和九月初连续两次降价,累计降幅最高达22万,最低也降了11万;同时还针对Model 3/Y推出3500元引荐补贴,Model S/X引荐补贴也有7000元。尴尬的是,此举...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
传统豪华车与新能源豪华车在销量端上的分化,正在中国豪华车市场中上演。数据显示,2022年整体豪华车市场零售销量为309万辆,同比增长6%。其中,传统豪华车市场同比下降4%,新能源豪华车市场同比增长49%。也就是说,在传...……更多
新能源汽车海外延链追访|新能源汽车“点绿生金”东南亚市场
...国曼谷举办的第40届泰国国际汽车博览会上,中国车企在销量上脱颖而出,销量前十名品牌里中国电动汽车占五家。根据车展主办方提供的数据,比亚迪斩获5455辆订单,仅次于日系车本田和丰田,位居车展销售榜第三名,同时广...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...车工业协会近日发布的数据,2024年1月,中国品牌乘用车销量达到127.8万辆,同比增长68.6%,市场份额上升8.8个百分点,突破了60%。与此相对应的,法系、韩系、美系、日系以及德系品牌,都在中国汽车品牌崛起的过程中呈现出不...……更多
混合动力复苏?丰田的豪赌
...各方的吹捧与造势下,引得汽车制造商争相追逐。在各路攻势下,一个纯电动汽车的未来被描述得绘声绘色,电动汽车产品令人眼花缭乱,似乎向市场传达了一种信号:混合动力汽车已成为明日黄花。真是这样吗?这种论断并不...……更多
欧美车企推迟全面电动化,中国车企跟or不跟?
...大众汽车集团将推动燃油汽车的混动化转型,加速电动化攻势,并打造专属中国市场的全新车型。春节过后,随着众多车企进入财报季,欧美众多跨国车企纷纷调整向电动化转型的节奏,与此同时欧美政府也开始有意为汽车企业...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...今年下半年开始将在全球范围内发起有史以来最大的产品攻势”。而当宝马奔驰宣布合作搞超充网络之后,有奥迪车友会发推文,一边暗戳宝马奔驰“抱团取暖”“只是在当下争取一种‘曲线救国’的策略”,一边用数据证明奥...……更多
豪车求变,不再欢迎穷人
...7暗夜骑士版、全新雷克萨斯GX掀起了一场浩大的高端产品攻势。那么,此番各大豪华品牌纷纷上市高端新车型意欲何为?是燃油车“死灰复燃”,还是为储备更多过冬的粮食? 豪华品牌集体“秀肌肉”虽说新能源车正在逐步蚕...……更多
中国车企合力做大全球新能源汽车市场
...产品和理念带到丹麦人面前。根据欧盟数据,其电动汽车销量2023年第三季度继续增长,其中,丹麦市场的表现颇为亮眼。10月份欧盟电动汽车销售额同比增长36.3%,丹麦同比增长100.7%,在欧盟国家排名第二,仅次于比利时(147.3%...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
...LUS以43.4万辆的销量成为当年的轿车销冠。 比亚迪的价格攻势下,日系车不是没有反击。据记者了解,部分地区的经销商已经将轩逸经典版的价格调整至6.98万元起。上述东风日产销售人员告诉记者,轩逸经典版低配最后落地价...……更多
为全球消费者提供绿色出行新体验
...动汽车MG4自2022年9月在欧洲首发上市,到2023年12月底海外销量超过17万辆,其中欧洲地区销量超过13万辆。上汽名爵西班牙、葡萄牙分公司副总裁佩德罗·加西亚对记者表示:“名爵品牌在上汽创新技术赋能下,焕发出新的生机与...……更多
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