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威马ex5最低售价16.08万起,纯电续航403km
说起新能源汽车,无论是表现优异的国产自主品牌,还是紧追猛赶的外资车企,都在这块新兴的汽车市场中奋发图强,更有很多新兴势力加入其中,成立于2015年的威马,就是其中表现突出的一款国产新能源汽车品牌,因为其旗...……更多
...表,即资源支持方面与地方政府深度绑定,管理方面依赖传统车企人才,市场营销方面缺少创新性思维。这些因素,使得企业无法适应充分竞争的现实环境。新造车企业高合汽车宣布停工停产了,时间是6个月。目前,高合员工...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
本文转自:中国经济网5月入榜的8家传统品牌与上月保持一致,整体竞争格局愈发稳固。其合计市场份额虽比上月下降2.5个百分点,但合计销量却是提升6.7万辆至53万辆,这也创下了传统新能源单月销量近年来的新高。1-5月,传...……更多
...自:每日商报东风风行星海S7被指涉嫌抄袭智己L7新能源汽车为何频陷同质化竞争商报记者 郭雨昕在这个“颜值至上”的审美新时代,车企在造型设计上也正面临着同质化竞争。近日,智己汽车设计总监许邓韬在社交平台上发文...……更多
数额创新高!吉利诉威马侵权案获赔6.4亿余元,威马EX抄袭实锤?
...侵权诉讼判赔数额的历史新高。起因于2018年,成都高原汽车工业有限公司(下称高原公司)是吉利集团的下属公司,大约有40名高级管理人员及技术人员陆续离职加入了威马汽车科技集团有限公司(下称威马集团)及其关联公司...……更多
...洗牌。■多家车企节前降价促销1月上旬起,从新势力到传统车企,新一轮降价促销政策相继推出,有些力度甚至更胜去年年底。记者近日在北京一家特斯拉直营店看到,店内有不少来看车、试车的客人。“最近Model 3、Model Y都刚...……更多
吉利诉威马技术侵权案终审获赔6.4亿元 创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高
...国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。该案原告索赔额高达21亿元,最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元,创我国知...……更多
2024年新能源车的第一颗雷,炸了?
...3辆,其余两款车型加起来不到200辆。 年初新势力及一些传统车企发布去年12月销量时,高合缺席了!有人说销量不好,不公布也是正常的(之前威马不是也不公布销量了么),但是说它没钱,是难以置信的!要知道,高合在去...……更多
不是“大厂”的车不要买!买车有“三不”,牢记!
...”,还有哪吒汽车、零跑汽车等。另外还有部分新品牌是传统车企的“创二代”,比如岚图汽车、广汽埃安、智己汽车、极氪等等,新能源汽车爆发为新品牌的发展带来了机遇,不少造车新势力都迈过了年销量10万辆的大关,其...……更多
高合汽车,倒在新年淘汰赛起跑线前
...失败的原因之一归咎为,“我一直没有走出一个误区,用传统的经营策略打不过互联网。”不同于“蔚小理”创始人,丁磊是一位名副其实的汽车行业老兵,在传统车企摸爬滚打,先后于上汽大众、上汽通用与上汽集团等任职,...……更多
1、丰田汽车(TM,股价:176.150美元,市值:2386.5亿美元):10月18日,丰田汽车公司在爱知、岐阜、三重各县的7家工厂11条生产线停止了整车生产。停产原因是,丰田旗下零部件制造商“中央发条”的工厂于16日发生爆炸事故,...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...自游家等车企已经在淘汰赛中黯然离场。随着越来越多的传统车企和造车新势力进入市场,行业竞争格局将变得错综复杂,高合汽车陷入“至暗时刻”,意味着新能源汽车行业淘汰赛再度提速,也意味着新能源车企或许只有尽快...……更多
哪吒汽车,如履薄冰
...内卷,车企的淘汰赛进行也进一步加快。伴随着越来越多传统车企在新能源车领域发力,近些年被淘汰的新势力车企也不断增多,继去年威马、天际、爱驰等车企退出后,今年高合汽车又传着停工停产的曝雷。由此可见新能源市...……更多
从直营到加盟,比亚迪卷完价格开始「卷渠道」
...为自营门店与经销商混合的渠道模式。在保时捷和BBA这些传统豪华品牌的经销商困于库存而风雨飘摇之际,腾势和方程豹的这一纸招商公告无疑是釜底抽薪,对即将面临退网抉择的经销商来说也多了一个选择。同时,对腾势和方...……更多
20多家车企停摆,600多万车主被“遗弃”,售后谁来兜底?丨315特辑
...作者丨流意投稿请加微信:18001896570转载请注明来源:AC汽车(ID:acqiche)在中国,买车正在演变为一门玄学,有人被质量问题逼到奔溃,也有人因没有售后而苦恼。自高合2月爆出停工停产消息后,黑猫投诉平台有多位车主发起...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...销策略、流量都是车企的竞争目标。油电同价在消费者的传统观念中,新能源车往往都会比纯燃油车更贵,而且不只贵一星半点。但事实上,今年以来,油电同价已经成为了新能源车企最核心的定价策略。技术进步、降本增效、...……更多
电车维保,轮胎更赚钱
...高级总监阿什利·埃德加(Ashley Edgar)在一份声明中说,传统轮胎和新能源轮胎的满意度差距为轮胎制造商和汽车制造商创造了新的机遇。米其林中国副总经理、驰加总经理徐焱炜向汽车商业评论介绍,数据显示,4年后,中国新...……更多
高合CEO丁磊:打不过互联网造车
哪个豪华品牌没被收购过呢?2024年2月18日,高合汽车召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月。2024年2月22日高合汽车表示,高合HiPhiApp车控功能、社区版块均可正常使用。不过高合充电站、充电桩安装、App端充电功能(包含...……更多
油车最后一口气“断了”,中国造车新势力回到正轨!
...升。随着越来越多造车新势力实现盈利,我想这才是那些传统合资燃油车真正焦虑的开始,距离真正的颠覆应该也不远了! ……更多
威马判赔吉利6.4亿元 汽车行业“偷盗”之风可以休矣
...:扬子晚报6月13日,最高人民法院下达民事判决书,威马汽车因侵犯吉利集团知识产权,将向吉利集团赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元,创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。这场始于2018年的侵权官司终于...……更多
蔚来可以独立造车了?
...。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,相比传统车企,造车新势力企业经验不足、尚无基地,初入市场时更多流动资金要保证研发,同时在代工过程中也能积累传统车企造车经验,成熟的生产线能保证更快推出车型...……更多
2023车市关键词之“洗牌”:讴歌、三菱退市
...经历一次颠覆性的变革,我们所处的汽车市场正在快速从传统燃油车向新能源汽车方向转型,“目前广汽三菱产品销售远未达预期,经营陷入困境;公司于6月份正式进入临时停产阶段。与此同时,广汽三菱将根据实际情况进行...……更多
...万元以上的豪华车,市场容量比较小,竞争也非常激烈,传统的奔驰、宝马等在领域耕耘多年,所以高合产销量很难达到规模经济效益。二是高合错过了最佳的发展时期。2019年开始发布新车上市,那个时候属于新能源豪华车的...……更多
小米汽车最新销量继续下跌,市场逻辑何在?
...比增长403%,占乘用车销售总量的25.6%。其中,轿车、SUV等传统燃油车型在新能源车渗透率推动下呈现增长态势;而MPV、微面、交叉型等车型在新能源化拉动下却出现下滑趋势。 从市场表现来看,特斯拉依然保持着“一骑绝尘”的...……更多
40多家车企没了,售后谁管?
...么好消息。9月27日,据《日本经济新闻》报道,日本三菱汽车决定将停止在中国生产汽车,该公司已开始与广汽汽车集团就此进行最终协商。随后,三菱汽车的公关部门负责人井上彻二表示,该报道并非公司正式发布的消息,他...……更多
贾跃亭真要回国了?传FF中国总部拟落户黄冈,回应来了
...,因为上述合作框架协议并不具约束力。 近年来,湖北汽车走廊大有东延之势,在武汉东湖高新区去年高调宣布入局智能网联汽车产业之前,黄冈市早在2018年就引进了威马电动车。目前,一座由威马汽车投资约202亿元建造的新...……更多
苹果上架2款重磅Mac新品/网易回应否决暴雪顺延合作提案/漫威电影回归
...染图首曝????宁德时代与蔚来签署全面战略合作协议小鹏汽车宣布降价曝威马北京门店几乎全部关闭小米汽车雪地测试曝光????全国人口首次负增长腾讯回应退租朗科大厦网易回应否决暴雪顺延合作提案肯德基推出「会唱歌」的可...……更多
对话吴保军:零跑汽车过去3年如何融资和破局
...记者:2020年国内很多新势力不被看好,电动车也被很多传统车企人士认为是政策的产物,在那个时间节点,你为什么会考虑加盟一家造车新势力公司?吴保军:我1993年从广州标致开始了汽车行业的职业生涯,后来分别在广汽本...……更多
...面是不断攀升的销量与无法盈利间的矛盾;另一方面则是传统车企誓与新势力品牌一战到底的决心;再者就是如何从战局的泥塘中顺利上岸还未有很明确的战术布置,大家依然在逐步探索当中。只是那些在城墙上观战的人,有的...……更多
网传华为将收购高合,能重生成为第二个赛力斯?
...开道歉,并称接下去的3个月,高合汽车会很艰难,高合传统的经营策略打不过互联网。此外,高合汽车翻身的窗口期最多三个月,他会积极争取,不愿意就此结束。但要想在3个月翻身,仅凭自身完全不可能,若是能与外界开展...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00