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新能源车行业,正在洗牌
...得以提高,盈利能力得到改善。今年第三季度,零跑汽车毛利率首次转正,达到1.2%。蔚来、哪吒遭遇发展瓶颈然而,在价格战杀红了眼的2023年,造车新势力的悲喜并不相通。图片来源:蔚来 日前,蔚来内部宣布将裁员10%。在...……更多
2023年最成功的车企是哪家?
...水平线上,不随便花钱,也不大撒比…2023年上半年整车毛利率20.5%,每卖一台车毛利就能达到6万8千4,这毛利率让苦哈哈卖一台车亏1万多的小鹏羡慕不已!! 3、稳定净利润才能让车企实现自我造血,通过利润滚动研发进入良...……更多
吉锐科技信披之忧:股东持股比例都能搞错 回复按规定严格披露后迅速修改
...事在职期间创办,而且属于同业竞争企业。成长性之忧:毛利率下滑显著此次IPO,吉锐科技拟登陆创业板,对于创业板定位相关指标要求上,公司表示2020年至2022年的最近三年研发费用分别为329.08万元、1637.44万元和4624.75万元,...……更多
...度财报。财报数据显示,蔚来一季度营收99.1亿元,整车毛利率9.2%。彼时,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,尽管市场竞争日趋激烈,但蔚来树立的高端品牌定位、引领行业的技术,以及创新的“可充、可换、可升级”的补能...……更多
蔚来汽车将举办长寿命电池战略沟通会
...来汽车营收达到了171.0亿元,同比增长了6.5%;公司的整车毛利率提升至了11.9%,连续两个季度保持了两位数的增长;现金储备也增至了573亿元,较上季度大幅增加了121亿元。此外,公司的研发支出达到了39.7亿元,连续五个季度突...……更多
蔚来再获22亿美元战略投资 李斌:已经做好充分准备
...绩相当可观,第三季度营收和交付量均创历史新高,包括毛利率等在内的多项反映企业经营状况的核心指标获得全面改善。蔚来Q3财报披露,其三季度营收190.7亿元,环比增长117.4%,同比增长46.6%,交付量为55,432台,环比增长135.7%...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...但却无法为车企盘活长期的销量,甚至在持续拉低车企的毛利率。10月19日,特斯拉发布最新业绩数据,第三季度实现营收233.5亿美元,环比下降6%,毛利润42亿美元,环比下降8%;毛利率下滑至17.9%,均低于市场预期。而在2022年同...……更多
新能源车“豪车化”背后的生存隐忧
...个别现象,而是这个行业的整体状况。国内新能源车企的毛利率几乎没有超过20%的,大部分只有10%—15%,低于我国传统制造业15%—25%的平均毛利率。如此孱弱的盈利能力,和“新兴高科技产业”、“高端制造业”的定位严重不符...……更多
2024,汽车业22大预言
...争手段。这也导致特斯拉在去年Q3净利润同比近乎腰斩,毛利率跌破18%,创17个季度新低。摩根士丹利认为,特斯拉汽车毛利前景不容乐观,预计2024年或进一步跌至10%,且不排除特斯拉单季度核心运营利润率变为负值的可能性。2...……更多
蔚来第二品牌将命名乐道 实现年销量目标有望?
...焦于主流家庭用车市场,追求更多销量,而NIO品牌以追求毛利率为先。李斌曾透露称,蔚来新品牌旗下首款车型将直接对标特斯拉Model Y,且成本会比特斯拉Model Y降低10%左右。此外,新品牌还将使用单独的销售网络,但售后会使...……更多
...益,比如设置了更明确的考核目标,对三年内不盈利或对毛利率没有贡献的项目进行调整,以提升研发投入的产出效果。正如李斌所说,造车是一场泥泞路上的马拉松。即便获得了丰裕的物资补给,也只有周密考量、合理分配、...……更多
特斯拉回升200美元以上,考验市场信仰的时刻到了
...绩看似大面积不及预期,但真正差的只有一个汽车销售的毛利率。从单车经济角度拆分到最后,关键是汽车单价,其次是原材料和运输成本,规模造车带来的摊折费用下降仍清晰可见。从持续性的角度,单价已经没有指望,接下...……更多
蔚来李斌:现在全网教我做CEO 但我从上大学开始创业就挣钱了
...装换电的大号Model Y,虽然定价比特斯拉便宜4万3,仍然有毛利率。采用Bass购买可以覆盖15-20万市场的用户。乐道L60是合资中型SUV最大的挑战者,将加速油车转化。蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成说,到年底,乐道将在全国...……更多
蔚来季报图解:营收99亿,交付3万台 下个季度交付指引提升
...季度有所下降,主要由于交付量下降。蔚来Q1毛利4.877亿 毛利率4.9%蔚来2024年第一季度的毛利为4.877亿元(0.676亿美元),较2023年第一季度增长200.5%、较2023年第四季度下降61.9%。蔚来2024年第一季度的毛利率为4.9%,而2023年第一季度...……更多
...长幅度属于新势力前列。零跑汽车在去年还首度实现全年毛利率转正为0.5%,同时,经营现金流也首次全年转正,达到10.8亿元;截至2023年年底,零跑在手资金资源充裕,达到193.9亿元。数据显示,零跑汽车2023年交付量也创出新高...……更多
全球新能源汽车市场形势如何?
...车依旧是一个以量换价的市场,反映在各个车企身上就是毛利率问题。如今,特斯拉与比亚迪已经靠量取胜了,而造车新势力们目前依旧迷茫。根据最新的数据显示,今年三季度“蔚小理”均陷入了“增收不增利”的怪圈。毛利...……更多
蔚来的良性发展,依然要靠阿尔卑斯的成功
...100%,同比增长也分别达46.6%和75.4%。而净亏损环比收窄,毛利率回升至11%的合理水平。此前李斌还透露,将在12月23日举办的NIODay上,发布一款全新的旗舰车型。据其介绍,这款车是蔚来技术创新的结晶,将成为新标杆。但对于现...……更多
自研规模效应,毛利首次转正,为什么说零跑三季报“含金量”很高?
...创下新高。同时,公司第三季度销量也创下新高,并实现毛利率转正。利润方面,2023年第三季度公司亏损为9.86亿元,2022年同期为人民币13.4亿元,2023年第二季度为人民币11.4亿元。零跑汽车亏损正在持续收窄。客观而言,零跑汽...……更多
雷军电车,首战定生死
...想一下:19.99万。这对企业的成本控制力就是巨大考验。毛利率岌岌可危是2023年诸多新势力车企的共同难题,连特斯拉都倍感压力。因此,我们可以看到,小鹏接受大众汽车的投资逻辑在于:不仅拿到了大笔融资,更是可以共享...……更多
中东资本再向蔚来投资22亿美元,李斌:早就不是最大股东,但投票权仍最多
...;净亏损为45.67亿元,同比扩大10.8%,环比下降24.8%;整车毛利率环比大幅提升至11%;第三季度交付量为5.54万辆,环比增长135.7%,同比增长75.4%。截至发稿,蔚来港股涨5.21%,报64.65港元/股。 ……更多
第四季度迎来最后一月,小鹏汽车毛利率能否反转
...了“增收不增利”的困境。财报显示,在2023年第三季度毛利率为-2.7%,连续三个季度呈现负毛利;汽车毛利率(即汽车销售毛利润或亏损占汽车销售收入的百分比)为-6.1%;在前面说到的营收创新高,但净亏损也有所增长,第三...……更多
IPO一年毛利提前转正 零跑何以跑赢新势力大盘?
...比增长的同时,作为新势力卷王的零跑汽车还提前实现了毛利率转正的目标,交出一份成色十足的第三季度答卷。10月16日,零跑汽车(9863.HK)发布了其2023年第三季度财报,《中国经营报》记者注意到,在今年第三季度,零跑汽车...……更多
9大4S集团年报:新车毛利暴跌,赚钱全靠售后,新能源生意也不好做
...毛利和净利方面,多家经销商集团多呈下降趋势。其中,毛利率在3.8%-7.7%,而毛利均为负增长;净利润的下滑区间为24.74%-176.10%,下滑幅度最大的是正通汽车。具体来看,和谐汽车和广汇宝信的净利润增长表现较为突出。不过,...……更多
无锡振华:新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升
...比+230.66%至292.65%。新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升:公司已进入上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、长城汽车等国内知名主机厂供应商体系,并与特斯拉、理想、东风岚图等新能源主机厂建立稳定的...……更多
深夜,美股突现跳水
...升理想的盈利能力。第二季度,理想汽车录得18.7%的汽车毛利率,同比下滑2.3个百分点。公司在财报中表示,汽车毛利率的下滑是受累于近两个季度不同产品组合及定价策略的变化。汽车毛利率的下滑也拉低了整体毛利率。第二...……更多
零跑汽车8周年,销量累计破30万,单季度毛利率终于转正!
...对于零跑汽车来说,是转变的1年,不光是销量猛增,连毛利率上面也是如此。在今年1月份的时候,零跑汽车的销量才仅仅只有1139辆,而这是近两年的低谷,因为当时零跑汽车的车型比较单一,而且由特斯拉引领的整个新能源汽...……更多
小米卖一辆车亏6万上热搜 雷军:不用焦虑
...团总营收的7.2%,相当于三天入账两个亿。最恐怖的是其毛利率,达到了15.4%,不仅转正,还好过不少其他新造车。第二季度,整个小米集团总收入达到888.9亿元,同比增长32.0%;创下新历史记录;其次是净利润为51亿元,经调整净...……更多
李斌“向上”豪赌
...时刻把住船舵,避免碰上暗礁。过去几年,李斌数次走到悬崖边,但他坚信蔚来已有了一个全球车企巨头的雏形。李斌认为,在2035年全球前十的车企中,蔚来会是其中之一。 ……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
...的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度扩大 12 亿元,亏损幅度同比增长 13.6%。但无论是那种视角,基于 2023 年第...……更多
碳酸锂期货或走向10万元以下,新能源车“抗衡”燃油车底气更足?
...,特斯拉曾宣布四次涨价,其仍需要考量整车产品的单车毛利率问题,以避免陷入“卖越多亏越多”的漩涡之中。但需要提及的是,区别于特斯拉,大多数国内新能源车企经不起在“涨价”和“降价”之间来回穿梭。相关业内人...……更多
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21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
【文/财圈社&道哥说车 张浅】今年以来,伴随着价格战的持续升级,汽车行业内部也陷入大震荡,据《财圈社&道哥说车》编辑不完全统计
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汽车越来越不保值了。2022年至今,我国汽车三年保值率呈下跌趋势,更具体更残酷点来说:震荡下跌。相比2022年2月72
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奇瑞又来整活了,奇瑞风云A8L上市了,这回是拐了个弯的来了一波998,MYAUTO觉得有点儿不够直接。但同为998的国产中级轿车
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