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汽车原地怠速1小时,蓄电池可以充满电吗?
...g>怠速是指发动机在空载状态下运行,只需克服内部部件的摩擦阻力,不向外界输出功...……更多
月度召回榜| 宝马以4万辆规模“领衔”,斯巴鲁连续两月发布召
...召回的原因是因设计原因,部分5系插电混动汽车的高压蓄电池的双电池单元模块内部电芯可能发生绝对位移,造成绝缘故障。后者是因为部分进口7系汽车的由于雨刮器连杆的材料过硬,可能导致连杆和轴的连接处磨损松动,造...……更多
汽车启动停止功能失效是什么原因造成的?
...90aea857de04c9eb9d510b.png\"/>发动机的启停技术,取决于蓄电池的容量,如果连续的起动,电池的电量会不断的减少,当电池的电量超过一定的时候,它就会停止工作。软件的设计,最起码要保证电池的起动次数,不然的话,一...……更多
2022-12-16 13:20原因,功能,汽车
第三方平台冬测结果引争议!余承东称误导民众,长城吉利质疑标准
...刚”,指出其测试环节存在车上放沙袋、开热空调、原地怠速、长时间开车门等不科学操作,误导消费者。长城和吉利还调取了后台数据“打脸”测评。公布冬测的第三方平台则发布测试标准并回应称,续航测试标准都是一致的...……更多
发动机排放控制系统发生故障的原因是什么?
.../p>对车辆进行启动和熄火连续三次,或可以拔掉发动机蓄电池的负极后,等待30秒再接上去。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮,此方法只针对发动机出现假故障。……更多
比亚迪又领先一步!告别铅酸时代,全面应用磷酸铁锂启动电池
...里程、快充时间等看得到的“面子工程”上下功夫,却在蓄电池这种看不到的地方“原地踏步”。在蓄电池领域,磷酸铁锂启动电池和传统铅酸电池是两种较为常见的电池。其中,传统铅酸电池由法国人普兰特于1859年发明,到...……更多
...很容易亏电。建议大家每隔一两周就把车发动一次,原地怠速运转10分钟至20分钟。若长时间不开,可拔掉电瓶负极,人为造成“断路”,避免电量损耗。此外,有些大意车主,下车锁门后忘记关车内照明灯或大灯,电瓶为照明...……更多
吉利集团副总裁发文回应懂车帝冬测:不科学、不严谨,结论不令人信服
...数据显示,吉利银河L6在测试前的整备过程中,车辆原地怠速70分钟,期间4次打开车门,最长两次开门时长均超过10分钟;领克08在测试前原地怠速71分钟,期间车门打开了6次,最长一次开门时间6分39秒。这些操作极大增加了空调...……更多
电动汽车比燃油车诞生得更早,一百年后,电动车重新回到人们视野
...中使用,源于电池的发明,1859年法国人普兰特发明铅酸蓄电池,这为电动汽车的发明提供了动力。过了30年,终于在1881年4月,法国发明家古斯塔夫·普鲁韦(Gustave Provvé)在巴黎的一条街道上测试了第一辆带有电源的载人电动汽车...……更多
如何给爱车做一个彻底的消毒杀菌?
...打开暖风、空调外循环,将空调的温度调至最高温,原地怠速半小时就能清理掉部分的霉菌了。有些新款车型本身就带有高温消毒程序,只要开启消毒模式等上一个小时就可以了。但要注意的是,在用高温消毒程序时要将车内的...……更多
...减少汽车上路行驶。2、驻车时及时熄火,减少车辆原地怠速运行。三、强制性污染减排措施1、主次干道冲洗频次增加1~2次,尽可能减少地面起尘。2、禁止混凝土搅拌、建筑拆除、渣土车运输、土石方作业。3、禁止露天焚烧秸...……更多
是否误导消费者?懂车帝冬测“惹怒”华为等,专家:争议大因为有排名
...对亏电油耗数据分析发现,各车型在完成油耗测试之后,怠速等待加油时长不同,个别车型达到 34 分钟,此过程消耗燃油约 0.72L。对于这部分燃油消耗是否在最终油耗成绩中进行抵消计算,经与懂车帝沟通,尚未得到明确回复...……更多
让我们如此裸奔的智能汽车,不要也罢
...数据显示,吉利银河L6在测试前的整备过程中,车辆原地怠速70分钟,期间4次打开车门,最长两次开门时长均超过10分钟;领克08在测试前原地怠速71分钟,期间车门打开了6次,最长一次开门时间6分39秒。这些操作极大增加了空调...……更多
锂电池的优缺点是什么?
...要更大的质量或更大的体积,这就是为什么我们使用的铅蓄电池又大又重的原因。锂电池的使用寿命也比铅酸电池长。而且锂电池的保质期长。但锂电池并不完美,其缺点是容易自燃。因此,安全风险非常大,不容忽视。特别是...……更多
汽车后视镜和led大灯的区别在哪里?
...,而且不会改变后视镜的视野。5、开空调时发动机怠速波动能看出来动力好坏原地怠速时开空调,如果怠速转速提升,那么这辆车的动力可能不是太强。如果怠速转速没有任何波动,那么这辆车动力一般都不会太差。...……更多
2022-12-14 15:03后视镜,大灯,汽车
...)系列汽车,共计169000辆。本次召回范围内的车辆,由于蓄电池正极线束布局问题,当车头左前部在特定角度发生碰撞时,蓄电池正极线束可能破损,存在短路起火风险。广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回...……更多
“雪龙2”号救援全方位展开
...流探讨发动机可能存在的问题。18时许,燃料重新加上,蓄电池充好。在所有人的注视中,求救船只的船长凯尔森尝试重启发动机。屏息许久,发动机传出几声轰鸣后,便再无声响。换电池、更新配件等多种方式逐一尝试,但均...……更多
车型省油又耐用,为什么很少有人买日产了?技术不行了吗
...供有效的润滑。因此,起步后必须原地加温,这种热车的怠速油耗会增加1倍左右,燃烧不充分,排放物和积碳也多;只允许使用化油器发动机的汽车。需要原始的地热车辆,但这项技术已经停用19年了。 所以,因为变速箱的缘...……更多
税收支持深圳锂电池行业创新发展
...年来坚持走技术创新之路,曾连续多年位列中国密封铅酸蓄电池出口量第一,目前已研发出国内先进、拥有完全自主知识产权的动力电池——“HEV刀片电池”。企业的良性发展,离不开税务部门的暖心支持。公司财务主管付加乐...……更多
吉锐科技关联方信披完整性惹人关注 未提及一供应商曾系公司董事存重大影响企业
...日成立的赣州迪建目前经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营),再生资源回收、销售、加工等,与公司业务接近甚至存在同业竞争。此外,2020年4月成立、2022年6月8日注销的赣州硕迪新能源...……更多
新河经开区做大做强做优新型电池和循环经济产业
...经济产业基地。11月13日,河北超威电源有限公司工人在蓄电池生产线巡检。河北日报记者赵永辉摄前三季度,新河经开区营业收入同比增长超过20%,其中新能源产业营业收入同比增长51.99%,省、市重点项目投资完成率提前超额...……更多
scum汽车蓄电池电瓶线怎么用
蓄电池电瓶线是汽车电气系统中至关重要的一部分,它起着连接蓄电池和汽车电器设备的作用。正确使用蓄电池电瓶线对于确保汽车正常运行和延长电瓶寿命至关重要。本文将介绍如何正确使用蓄电池电瓶线,以确保汽车电气...……更多
骆驼蓄电池:打造电池产业双核发展模式
...的日益重视,新能源汽车市场迎来爆发式增长。这为汽车蓄电池产业带来了新的机遇和挑战,如何在汽车产业升级中抢占先机,成为汽车电池制造领域的关键问题。汽车低压电池制造领域龙头企业——骆驼蓄电池,积极转型升级,聚焦...……更多
追新逐绿 厦门动力从哪来?
...着绿色低碳转型成为全球共识,以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的外贸“新三样”异军突起,逐步取代服装、家电、家具等劳动密集型“老三样”,成为外贸领域的热词。来自厦门海关的数据显示,今年1月-1...……更多
...采集车辆当前数据,判断车辆当前数据是否满足滑行临近怠速工况对应的评估条件;若车辆当前数据满足滑行临近怠速工况对应的评估条件,则确定当前临近怠速模式,当前临近怠速模式为临近怠速下进行滑行降挡模式或者滑行...……更多
柯锐世携瓦尔塔、劲量汽车蓄电池,助力后市场连锁终端业务新增长
...携旗下全球知名品牌瓦尔塔®VARTA®、劲量®Energizer®汽车蓄电池,参加由AC汽车主办的第八届汽车服务连锁发展论坛,与行业共话全渠道业务模式,探讨后市场连锁业务增长之道。柯锐世中国区售后市场销售副总裁李兴波,以“深...……更多
电池迎大规模“退役”潮,新能源汽车的中场战事!
...汽车电池回收利用管理办法、研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》。可以预见的是,电池回收正在走向正规化。百姓评车新能源的发展,对于中国汽车工业有着重大意义。我们不能只盯着发展中出现的问题不放...……更多
冬季汽车启动难?骆驼AGM启停蓄电池来解决!
冬季气温下降,汽车蓄电池性能也下降严重,特别是汽车发动机在冷启动时的瞬间功率和电流都大大增加,这对电池的考验尤为严峻。作为行业前列的汽车蓄电池品牌,骆驼蓄电池针对冬季蓄电池养护的问题,为各位车主列出...……更多
冬季车辆冷启动要不要热车?
...用的。另外,冬天热车其实也有讲究的,你是原地打着车怠速热车,还是低速行驶热车?我推荐大家采取后者,因为原地怠速热车,它一方面容易产生积碳,另一方面也费油,而低速行驶热车,在行驶的过程当中车辆逐渐的升温...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...增长2.9%,占出口总值的58.6%,其中电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元,首次突破万亿大关,同比增长29.9%,高于大盘增速。尽管在未来的一到两年内,欧美市场的电动化进程难以进入...……更多
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9月24日,广汽传祺发布了与华为联合创“新”计划的首个落地产品全新概念车1 Concept,该车将搭载华为智能驾驶、智能座舱以及传祺智电科技i-GTEC 2
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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