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皮卡市场观察:解禁“热”遭遇销量“冷”,走出困境尚需时日
2023年,国内经济向好回升,皮卡市场迎来利好,各大车企新车频发。前有山海炮后有览拓者,左有大道右有火星星际,为何前11月销量46.6万辆,同比微降0.8%,还是扶不起的“阿斗”呢?今天不说废话,直接上干货!相比于轿车...……更多
北京车展前瞻观察:智能新能源是趋势,纯电皮卡即将爆发
经济回暖加速叠加多重政策推动,今年一季度皮卡市场增速较好,累计销售12.8万辆,同比增长5.3%。2024北京车展即将到来之际,皮卡市场除了销量回升外还有哪些看点呢?显而易见的是,新能源化、智能化正在加速融合发展,...……更多
“谋定出海”背后糖果市场挤压式竞争,徐福记多赛道转型困境明显
...三只松鼠(300783.SZ)与良品铺子(603719.SH)布局坚果赛道时日已久。2022年上半年,三只松鼠坚果业务实现营收23.65亿,占比57.49%;2018年至2021年,三只松鼠坚果业务实现营收依次为36.96亿、54.43亿、48.48亿、50.58亿,占比均在50%左...……更多
财经观察:小产业频频“破圈” 走俏海外市场
...潮物。电动三轮车风靡海外并非偶然。与欧美农场常用的皮卡车相比,用途相同的中国产电动三轮车,售价只有皮卡的1/5,且操作更加简便,产品性价比更高。流量是“敲门砖”,超强性价比以及持续创新和技术升级,让国内企...……更多
中国车去泰国,另有“野心”
...前的汽车消费环境非常相似。轱辘哥还发现,整个泰国的皮卡销量巨大,像丰田海拉克斯、五十铃皮卡,在泰国特别畅销。其实中国车企也可以研究一下要不要重点发力皮卡类产品,尤其是电动皮卡。 中国车进了泰国就变“贵...……更多
中国皮卡市场能否迎来新蓝海
本文转自:中国工业报行业 观察中国皮卡市场能否迎来新蓝海皮卡市场正在焕发新的生机。■ 中国工业报记者 马 艳2024年,皮卡解禁政策迈入第八个年头,皮卡是蓝海市场已经成为行业共识。眼下,随着消费结构升级化、消费...……更多
特斯拉“赛博皮卡”上“户口”遇难题?
...丨图片)搞了一波中国巡展,只不过官方的正式中文名跟皮卡并没有关系,而是叫“赛博越野旅行车”,确实,这造型挺赛博的。在巡展现场,消费者们提得最多的问题就是“这车来了多少钱?”但是先别提钱的事情,马斯克已...……更多
...就埋下伏笔,未能成功牵手中东资本,加剧了高合的经营困境。高合用于冲量低价车型来得太迟,没能起到拉动销量作用,种种因素共同导致公司困境。大环境时过境迁,是不争的现实。无论是屡屡出手救新势力于水火之中的中...……更多
...0021辆,同比增长31.77%;坦克销量18054辆,同比增长43.15%;皮卡更是一如既往的强势,其中长城炮9月销售12200辆,已累计37个月销量过万。到现在,中国每卖出两台皮卡,就有一台出自长城。进一步细究,长城汽车今年在出海、新...……更多
日本车企造假事件发酵 拖累日系车在华表现
...提效改革。然而,长期压缩成本导致一线人员和设备面临困境,可能诱使企业采取数据造假等不正当手段来降低成本和提高效率。此次丰田被曝光数据造假的车型生产于2009年至2017年,这一时期正值全球金融危机期间,日本车企...……更多
9月销量排名剧变,合资车企失去大半壁江山
...不得新增汽车限购措施,鼓励增加购车指标,增加房车、皮卡等产品类型的供给,进一步促进汽车消费。此外,合资车企也在通过更快捷、更有效的方式来实现对中国新能源汽车品牌的追赶。于是,我们看到了大众和小鹏合作,...……更多
一汽丰田陷“继续减产”风波,折射合资厂商新能源困境?
一石激起千层浪。近日,一封“致一汽丰田经销商伙伴的信”让一汽丰田陷入了“减产风波”。其大意是说:一汽丰田为缓解经销商的库存压力,一汽丰田已经安排了工厂进行持续减产,其中12月下调到6.6万台,明年1月下调至6...……更多
随着政策的解禁,皮卡车型不再只有工具车的属性,越来越多人开始去玩皮卡,也有越来越多厂商把目光投入到皮卡市场去。尽管我们在以长城为代表的车企上看到了中式皮卡的独到之处,但回到终端消费者市场,皮卡在国内...……更多
...政府有关部门正式递交的《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》显示,当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损,普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况,已难以摆脱生存的困境...……更多
重兵合围BBA 遭遇战还是拉锯战|柴眼观察
...系等合资车企有比亚迪、吉利、长安们;合资车企当下的困境不仅在于推出车型慢,智能化站不到第一梯队,还在于合资车企既要继续燃油车市场的争夺,又要跟上插混的国内热门技术路线,还要巨资投入纯电战略,属于“既要...……更多
菊乐股份IPO三大困境:是否符合主板定位遭问询,研发费用偏低
...提升风险”等问题给出回复。区域性乳企冲刺IPO的三方面困境2020年-2022年、2023年上半年(以下简称:报告期内),四川菊乐食品股份有限公司(以下简称:菊乐股份)实现营收分别为9.94亿、14.21亿、14.72亿、7.74亿;实现归母净...……更多
东风日产8月销量下滑超28%,日产总裁直言在华面临“生存游戏”
...,其中ARIYA艾睿雅8月仅售出1,469辆。面对销量持续下滑的困境,日产已下定决心进行战略转型。内田诚透露,未来两年内,日产将在中国市场推出五款新型电动或混合动力汽车,以期在新能源领域重振旗鼓。同时,日产还将进一...……更多
“电动瓦罐”会成销量密码?智己发布L7猎装轿跑官方假想图
...场,因此很多车企把眼光放到了小众市场,比如旅行车、皮卡、硬派越野。而相关的产品也变得越来越丰富,以电动旅行车为例,出现了极氪001、腾势N7、宋L、蔚来ET5T等一系列脍炙人口的车型,并且都取得了不错的销量成绩。...……更多
大手笔增持终见效果周二A股缩量收阳。沪指上午探低回稳,午后横盘为主,收盘涨0.32%;创业板指收盘小涨0.26%;科创50指数收涨0.93%。两市量能有所萎缩,上涨个股约41.5%。涨10%及以上股38只,跌10%及以上股12只,全部股票的中...……更多
蔚小理的分化
...品牌开始涌入市场,巨大压力下,蔚小理都遇到了阶段性困境。此后三者的销量均不同程度反弹,但在公司经营方面,三者开始走向分化。销量、毛利2020年—2022年,蔚小理的销量规模基本处于相似水平,2022年底至今,理想的新...……更多
唐唯实卸任!博世换董事长
...Stellantis面临销量下滑、美国车型阵容陈旧及库存臃肿等困境,公司9月发布盈利预警,大幅下调全年利润和现金流预期。此外,投资者、经销商和工会也对唐唯实的领导风格提出了质疑。目前,博世集团正面临着多重挑战。一方...……更多
...国出售了不到3.2万辆汽车,同比下降约50%。其实,三菱的困境不仅出现在中国市场。《日经亚洲评论》去年11月报道称,在2019年3月前,三菱一直想方设法增加其在各地区的销量,但缺乏实现这一目标的管理资源和投资能力。三...……更多
...批限量的 70 台以 70 万的预售价在 55 秒里全部售罄。长城皮卡也在 11 月广州车展期间正式秀出了中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮 PHEV,它采用了以电赋能燃油的混动创新解决方案,显然也是在向新能源迈进。另外,需要...……更多
三万一台玫瑰空调,格力高端化再惹争议|营销观察
...1%,稍有落后。空调增长瓶颈,遭遇渠道改革迟缓 格力的困境和优势一样清晰——成也空调,困也空调。空调撑起了格力绝大部分营收,但这一品类是存量市场,增长几乎停滞。空调的销量与房地产市场正相关,而如今的房地产...……更多
车企竞逐广州车展:细分市场贴身肉搏,提前打响年度“收官战”
...品长城山海炮性能版和坦克700,前者定位大型高性能豪华皮卡,搭载国内最强3.0TV6+9AT动力组合,最大净功率260kW,最大净扭矩500N·m,官方指导价27.98万元;后者则搭载混动架构3.0THi4-T,动力总成搭载3.0T+9HAT,综合功率达385千瓦,...……更多
2024谁会退出中国市场?人们将这些品牌猜了个遍
...码“的经销商们,英菲尼迪不仅诚意不足、给不出合适的困境纾解方式,反而给重压之下的经销商们又添了笔新愁:收紧厂家补贴政策。其他豪华品牌车企在市场低迷、价格战压缩利润空间时“补贴经销商 共渡难关”,英菲尼...……更多
智界S7“重新发布”,售24.98万元起
...该车开启预售三个星期,预定量便突破了20000辆,但产能困境、交付延期以及“退订潮”也随之而来,这导致2024年前两个月智界S7的销量只有1398辆,而3月销量至今是个未知数。有媒体戏称,智界S7可以笑着走出“ICU”了。新发布...……更多
李子园一季度业绩双降:净利润被下调预期,含乳饮料的困境与否
...强大的对手,而且产品的可替代性也太多。 含乳饮料的困境与否?看不见的新增长点在李子园产品品类过于集中的情况下,曾有投资者于交流平台指出,“公司在哪些方面培育新的利润增长点?”李子园表示,公司主要通过优...……更多
电卡观察| 2023年11月新能源重卡:三一、宇通争第一
...新能源重卡销售4632辆(不含出口),创下今年以来单月销量新高,同比去年11月的2051辆增长126%,比今年10月的101%的增速扩大了近25个百分点,环比今年10月的3463辆销量增长34%。 2023年1-11月新能源重卡累计销售28277辆,同比去年1-1...……更多
客车市场观察:大中轻客车销量全面增长,宇通增速迅猛
今年以来,经济稳中向好,物流人流回暖,客车行业迎来修复,前三季度累计销售34.15万辆,同比增长23.18%。那么,客车市场呈现出哪些发展态势,未来将如何发展呢?客车属于弱周期行业,产销规模取决于经济环境和出行总量...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00