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月交付破两万背后,小鹏问题依然不少
单从销量表现来看,今年的小鹏汽车无疑是一扫颓势,重振威风。刚过去的今年10月,小鹏单月交付量达到了20002台,环比增长31%,同比增长292%,几乎翻了三倍。而且,这已经是小鹏连续9个月保持增长了。到如今,“蔚小理”...……更多
调价潮下,小鹏变了
...得用户注意力,驱动品牌快速增长的一大手段。1月17日,小鹏汽车宣布对三款车型进行价格调整,成为率先下场的玩家之一,也被外界理解为小鹏面对市场和行业变化的“回应”。如果仔细观察,这家公司近期的变化不止于“产...……更多
2024过半!新造车KPI达成率出炉:全指望下半年了
...的战绩。不过从目前销量来看,不管是理想、蔚来,还是小鹏,达成率都没50%,甚至都没有超过40%,想要完成全年销量目标,全看下半年了。蔚来半年交付8.7万因为没有全新车,今年蔚来一直在努力提升销量,继5月交付过两万...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...:中国新闻网中新网3月23日电 (中新财经记者 葛成)随着小鹏汽车近日公布年报,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大相径庭。...……更多
高层洗牌、CEO亲自上,哪吒也要经历小鹏时刻?
...个人微博值得注意的是,哪吒汽车现在遇到的这些挑战,小鹏汽车此前也经历过。此前G9“翻车”后,小鹏在内部组织架构、产品矩阵、定价体系等方面的问题全方位暴露了出来。不过小鹏紧接着开展了一系列改革,以及引入了...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国小鹏汽车发了一份很有意思的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度...……更多
销量这么差,怎么产能还跟不上?
...了这两年,真正有销量统计的造车新势力,只剩下蔚来、小鹏、理想、零跑和哪吒这5家。还有一个数据就是,同样是粗略统计,这上百家的造车新势力的总产能超过了1000万辆。当然,现在追究这1000万辆的产能已经没有任何意义...……更多
小鹏汽车开山功臣G3i停产?各车系老车主难以释怀
...了各个品牌回顾过去2023年销量成绩之时,而小编发现,小鹏汽车在2023年中全年总交付量为141601台。而与此同时,小鹏汽车全新车型小鹏X9在1月1日的上市发布会期间。新车型上市、全年销量成绩还算可以,但在这个年交付量破14...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
10月24日,是何小鹏最看重的公司一年一度的科技日。在此次活动上,回顾过去的一年,他说自己主要工作只有俩,一是琢磨造车花了不少时间,第二就是推动公司的组织变革。和一个月前在2024款小鹏G9上市发布会上做深刻反思...……更多
掉队的小鹏,提高了嗓门
曾经“不屑营销”的小鹏汽车CEO何小鹏,如今,不得不在市场上提高“嗓门”,大声叫卖。10月10日下午2点,小鹏汽车如期举办了“小鹏P7+全球首秀发布会”。整场发布会,关于产品信息的透露不算多,甚至各种藏着掖着;小鹏...……更多
11月新能源:银河7.5万辆,零跑破四、小鹏破三,乐道不乐观、享界拖后腿
...狂卖50万辆新车,吉利银河忽然“破7”,零跑“破4”,小鹏“破3”,引得一片哗。这背后,掩盖不住另一边的凄凉,乐道不显乐观,享界出师未捷遭遇瓶颈,即便是卖得不错的几个品牌,多是以“妥协”而成就高销量。吉利银...……更多
王凤英加入后,小鹏汽车的战略更混乱了
导语:战略混乱,依然是小鹏汽车当下的最核心问题。砺石 | 作者 砺石商业评论 | 出品1当使用百度搜索“王凤英加入小鹏”的关键词,搜索框下方会自动给出一些相关的热搜推荐,其中排名第一条的便是“王凤英加入小鹏为啥...……更多
2月销量仅4545台,小鹏还有希望吗?
...中的淡季,整体的销量较1月份都有不同程度的下降。而小鹏汽车2月的销量仅为4545台,对于一个入局造车多年,且此前有着不错成绩的品牌来说,这样的数据确实有些惨淡。小鹏汽车在2023年的销量情况还说得过去,虽然低于蔚...……更多
小鹏M03!小鹏MONA首车命名确定
今日,小鹏新品牌MONA官方发文宣布,旗下首款车型命名为小鹏M03。与此同时,关于MONA首款车型的图片也一同亮相。对于新品牌首款车型的命名,小鹏汽车官方随后转发了该博文并评论表示:节后惊喜,MONA系列首款产品命名,...……更多
小鹏G6:智驾之车遭遇销量困局|汽车Gallery
文|徐蔡钰编辑|李勤小鹏G6,曾经一款车让公司“起死回生”。2022下半年,小鹏汽车陷入经营低谷,毛利率持续为负,单季亏损23亿元。小鹏急需一款走量车型,驱散阴云,扭转颓势。G6正是这样的关键产品。2023年6月,小鹏...……更多
小鹏汽车G3告别舞台,豪赠车主10年维修服务
小鹏汽车近日宣布G3车型将于年内停产,这一决定是公司长期规划的一部分,旨在更专注地推进未来的发展战略。同时,对于已售出的G3和G3i系列车型,小鹏汽车郑重表示将提供10年期维修及备件供应能力,为车主保驾护航。G3告...……更多
一年7位副总裁离职,小鹏汽车还好吗?
导读:廖清红的最后一次公开露面,恰好是去年4月小鹏G6首次亮相时。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)廖清红离职了,成为过去一年间第7位从小鹏汽车跳槽的副总裁。据《晚点 Auto》消息,廖清红于2018年5月加入小鹏汽车,曾先后担...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
新势力也压库?小鹏汽车采用“直营+经销”混合的创新模式
日前,有媒体报道称,小鹏汽车近期开始要求经销商储备库存。多位小鹏汽车的经销商表示,每个月要跟小鹏汽车采购目标销量一半的车辆。对此,小鹏汽车方面向记者确认了该消息的真实性。“半个月库存是为了更快地交付...……更多
小鹏大战问界,到底是谁忍不住,先急了?
...车企都是商海沉浮数十年,没有一个是好对付的主儿。在小鹏汽车单月销量全速拉升,重回2万辆以后,何小鹏也开始对问界汽车发起舆论战,质疑问界汽车的AEB技术。在何小鹏看来,问界汽车的AEB技术,99%是造假,是虚假宣传...……更多
何小鹏深夜反思:造车是长跑,不要过分认为自己聪明
5月16深夜,小鹏汽车董事长何小鹏发布微博,谈及自己在汽车行业的体会,并表示造车是长跑,行稳致远。图片来源:何小鹏微博截图他表示,“和互联网创业不同,我在汽车行业的经验是:好的时候不要过分认为自己聪明和...……更多
小鹏有“内鬼”?还有什么因素导致小鹏近来成绩低迷
近期,小鹏内部供应链反腐,牵涉多个层级,其中一名就是小鹏汽车采购部门负责人李丰。在去年年底,小鹏汽车将原来的供应链服务部、营销服务采购部及零部件采购部合并为采购部,而这个部门由这位前小鹏汽车副总裁李...……更多
小鹏M03:15万元谈智驾,是对用户需求的误判
小鹏MONA系列的首款车型,小鹏M03已经出现工信部最新一批的申报名单中。意味着这款车型距离正式亮相的时间已经越来越近。2023年,小鹏借着王凤英的加盟和小鹏G6的热销,逆转颓势。但向上的势头并未能维持多长时间。进入2...……更多
到底是臭搞技术,还是真搞技术,从1024看小鹏之变
...岁岁年年人不同”,科技日依旧是科技日,但是2024年的小鹏,却早已告别了去年同一时间,那个萎靡的小鹏。去年的1024,小鹏是什么光景?用李清照一句词来概括一下,大概就是“寻寻觅觅,冷冷清清,凄凄惨惨戚戚”。彼时...……更多
何小鹏回应与小米竞争、称现在卖得好不代表能力强,现在卖不好又当何解
在小鹏汽车520 AI DAY之上,小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏的一番讲演引起热议。其对于媒体提出关于小鹏汽车可能会与小米汽车的竞争进行了解读,其称:新能源汽车行业从蓝海到红海再到血海,小鹏是经过磨炼的;现在卖得好的...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...们头上的不止是年度的销量目标,还有生与死的考验。 小鹏蔚来年度KPI完成率不足五成在2023年春节过后,多家车企通过发布公开信、内部信的形式,披露了各自新一年的销量目标。与传统车企的谨慎态度相比,造车新势力企业...……更多
新势力周销新变局:小鹏跌出前10,问界大降过半
...据对比来看。32周销量榜单排名看点:小米周销量首进前4小鹏未进前10零跑超过问界,位居第2哪吒新入榜单打眼一看32周的榜单,就会注意到问界和零跑的排名。以往问界几乎是牢牢占据第2的位置,零跑在30、31周的排名都是第4...……更多
理想问界等5天订单破万!五一车市火爆背后:补贴引发新价格战
...辆;蔚来和零跑均为7千辆;极氪为6千辆;腾势为5千辆;小鹏为4千辆。当然,这个数据目前难以证伪,仅能做部分参考。从数据来看,虽然各家的订单/定单增长在量上有差异,但总体来说,五一这个小长假销售窗口期,还是为...……更多
降价不是长计,小鹏科技日出新招,降本措施齐刷出,换种方式卷?
...什么为重点?当然是产品或者技术上的亮点。10月24日的小鹏汽车1024科技日,也是这个思路。不过小鹏汽车还表达出了另外一个诉求:降成本。没办法,2023年以来的价格战已经让不少厂商喘不过气了,降成本是势在必行,那么,...……更多
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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