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最低14.99万,蔚来首款“走量”车?
...”,格局迎来重塑。理想已连续7个季度盈利,而蔚来和小鹏仍处于亏损状态。在此背景下,蔚来和小鹏纷纷推出“走量”车型,以谋求更高销量,试图扭转现有亏损困境。9月19日晚间,蔚来旗下乐道品牌举行发布会,宣布面向...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
“蔚小理”年报出炉:利润表现“冰火两重天”
...:中国新闻网中新网3月23日电 (中新财经记者 葛成)随着小鹏汽车近日公布年报,“蔚小理”(蔚来、小鹏、理想)三家头部造车新势力2023年年报已全部出炉。财报显示,在过去的一年中,三家车企在净利润方面的表现大相径庭。...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
... 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)3月19日晚,小鹏汽车公布了2023年第四季度及该年度的财务报告,披露了过去一年的经营成果和财务状况,以及2024年的经营方向。报告显示,在2023财政年度,小鹏总收入为306.8亿元,比...……更多
...单上,曾与理想一起被外界称为“造车三兄弟”的蔚来和小鹏,再次成了难兄难弟。蔚来以0.33万的周销量屈居第五,小鹏周销量0.23万排在第八。过去一个月里,理想卷周榜的行为遭到了多家车企的质疑和反对,蔚来和小鹏的反...……更多
乐道要补蔚来的坑
...道,明星选手众多,不仅仅是全球最畅销车型的model Y、小鹏G6以及刚刚发布的极氪7X等。 理想用增程的成功告诉所有玩家,用户愿意付费的是明显的体验升级,而非收益并不明显的技术升级。在重要竞争方面拉满的乐道L60也在...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...元、市值67.7亿美元。同年,在理想还没有量产车交付、小鹏年销341辆车的情况下,蔚来已有11,348辆车的交付量。2018-2020年,蔚来连续三年保持新能车年销量冠军,被视作造车新势力“老大哥”。然而,2021年二季度,蔚来突遭冷...……更多
理想很会挣钱,蔚来和小鹏都很想挣钱
...年对于这些新势力元老而言,也是非常特殊的一年。今年小鹏汽车、蔚来接连迎来成立10周年的节点,小鹏汽车宣布进军增程,蔚来第三品牌即将发布,理想汽车实现了累计交付100万辆的成绩。随着蔚来最后一个披露2024年第三季...……更多
蔚小理财报出炉,决战2024年,手里都握着什么牌?
进入2024年,蔚小理都开始明牌了。3月19日,小鹏汽车发布了2023年四季度以及全年财报,报告显示公司全年营收306.8亿元,同比增长14.2%,净亏损103.8亿元,亏损额进一步扩大。但幸运的是公司四季度交付了6.02万辆,单季度交付...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
...在财务报表上。除了理想依靠利息收入维持盈利,蔚来和小鹏都还在亏损当中。其中,蔚来整体交付30053辆,进账99.1亿元,两个指标同比去年一季度都有所下降,随之净亏损49亿元。好在账上还有超450亿元现金储备,能够维系公...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供应链反腐行动。反而一向“抠门”的理想,在问界新款车型火爆后...……更多
造车新势力掀起新一轮竞争 瞄准10万-25万元市场
...国新能源汽车产业的风向标,正掀起新一轮的竞争热潮。小鹏方面日前在财报电话沟通会上透露,其定位低一级的子品牌MONA将在今年四季度发布,该品牌部分车型会比小鹏目前的旗舰MPV车型X9有更高的单车利润率。此前,与小鹏...……更多
蔚来控制亏损,依赖于乐道L60的低成本战略?
...变市场上有声音认为,新势力品牌推出低端品牌如乐道、小鹏的MONA等是在“换个手法割韭菜”。然而,这种看法并非全面。对于已经树立高端形象的蔚来而言,乐道的中低端路线不仅形成了品牌差异化,也为小鹏等品牌提供了...……更多
新能源车行业,正在洗牌
...来的爆款效应,余承东直言:“起死回生,真不容易!”小鹏汽车同样也在10月交出超过2万辆的成绩,拿到近年来的单月最佳销量成绩单。‍但是,这并不能代表造车新势力普遍的境遇。 11月3日,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...比之下,理想比去年多卖了2.78万辆车,收入增长59亿元;小鹏多卖3591辆车,收入增加25亿元。它们比蔚来增长的要好一些。大家赚钱依旧很难。一季度,蔚来亏了52.6亿元,小鹏亏了13.7亿元,就连多个季度盈利的理想,净利润也...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
...比仅增长3%,环比下降超9%。对比来看,亏损同样加剧的小鹏该期研发投入13.1亿元,同比下降13%,环比下降4.5%。连续多个季度盈利的理想,同期研发为28.2亿元,同比增长56%,环比增长16%。不过,蔚来今年第三季度的销售、一般...……更多
向马斯克雷军宣战,李斌接着奏“乐”接着舞?
...道不一定是最好选择。除此以外,乐道还面临着问界M7、小鹏G9、腾势N7等同价位车型的强势竞争。20万至30万价格区间是新能源主要的细分板块,也是竞争起来最腥风血雨的战场。 乐道现在的对手看似是特斯拉Model Y,实际上却...……更多
蔚来突曝大消息!
...的地位。其实,在20万级别市场,除了特斯拉Model Y以外,小鹏G6、理想L6、比亚迪宋L、腾势N7、福特电马等车型将成为其竞争对手。不过,在业内看来,乐道“出道”的意义,并不仅仅在于“截杀”特斯拉,更多的反而是背负了...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...月遭遇了MEGA形象危机,但仍实现了52.9%的销量同比增长,小鹏方面同比增长19.7%,更别提问界、零跑这种新兴势力,正以夸张的增长席卷市场。跑输了大盘。整体国内的新能源整体市场,彼时也在高歌猛进。根据中汽协数据显示...……更多
回到“解放前”?半年亏损百亿,蔚来宣布裁减计划!
...长59.8%,但环比仅微增2.8%。同期的理想已经突破4万辆,小鹏也首次突破2万辆。与此同时,一名网友在某职业社交平台上爆料称,蔚来汽车计划进行规模较大的裁员,裁员比例预计在10%到20%之间。随后,一位自我认证为蔚来员工...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...答题。在最近一个“金九银十”销售旺季,理想、问界和小鹏等新势力实现增长,但蔚来连续两个月销量滑坡,更没有实现月销3万辆的既定目标。李斌在宣布裁员计划的内部信中表示,未来两年是行业竞争最激烈的阶段,蔚来...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
...第四季度才会上市。此外,在缺乏新车型的同时,考虑到小鹏汽车和比亚迪股份有限公司等同行预计将推出新车型,“大众市场的竞争可能只会加剧”。图片来源:罐头图库因为缺少新车型冲击销量,蔚来汽车2024年的销量目标...……更多
6年亏损860亿,蔚来仍然不差钱,李斌是凭啥搞钱的?
...确,就是新能源赛道。除了给蔚来投钱之外,CYVN还投了小鹏、英国的新能源汽车公司Arrival和美国的LucidMotors。可是CYVN这样的中东土豪尽管钱多,但人家也不傻,为啥要给李斌投钱呢? 答案还是换电。换电模式尽管烧钱,但如...……更多
蔚来李斌公开道歉:承认说错话了,那么多人买燃油车是有原因的
...2万辆显然还有差距。 “蔚小理”三个品牌中,剩蔚来和小鹏还没有“上岸”。理想第三季度净利润28.23亿元,已经连续4个季度盈利;蔚来第三季度亏损46.29亿元,同比扩大11.74%;小鹏第三季度亏损38.87亿元,同比扩大63.57%。此...……更多
...按照上半年销量,理想卖出18.9万辆,蔚来卖出8.7万辆,小鹏只卖出5.2万辆。然而蔚来净亏损达到102亿,远远比理想和小鹏多。市场还需要给多少时间给斌哥(李斌,蔚来创始人)?接下来,我们详细唠唠。今年上半年,蔚来汽...……更多
车圈又开撕了,蔚来小鹏炮轰理想,雷军看戏补刀
...榜。随着吉利高管杨学良转发表示赞同,以及当天晚上何小鹏吐槽“国外都在卷技术,国内还在卷周销量”,对理想周榜的进一步开炮,事情已经俨然发展为一场车圈口水战。对此,理想汽车方面虽然没有予以正面回应,但老板...……更多
掉队的小鹏,提高了嗓门
曾经“不屑营销”的小鹏汽车CEO何小鹏,如今,不得不在市场上提高“嗓门”,大声叫卖。10月10日下午2点,小鹏汽车如期举办了“小鹏P7+全球首秀发布会”。整场发布会,关于产品信息的透露不算多,甚至各种藏着掖着;小鹏...……更多
蔚来不得不裁员了,连年巨亏,没准就是下一个威马
...前兆。正如网友的毒舌:“蔚来不会来,理想不会实现,小鹏难以展翅,新势力最好的时代,已经过去了”。下一步,大家可以吃吃瓜,看类似威马沈辉、乐视贾跃亭的事情会不会更新版本。 ……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...战竞争中“置之死地而后生”:问界借新款M7起死回生;小鹏汽车打出自救组合拳,销量重回正轨;比亚迪更是在稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座的同时,三季度净利润达115.4亿元,平均日赚超1亿元。大华继显(香港)策略师...……更多
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