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“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...利润等多项关键数据仍旧延续了增长的态势,蔚来汽车和小鹏汽车通过内部调整,逐步从上半年的低谷中走出。2023年,“蔚小理”加速走向分化。已经连续4个季度实现盈利的理想汽车,有望在今年迎来第一个完整盈利年。理想...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...元,同比下滑9.39%。其中毛利率为4.92%,净利率为-52.32%,小鹏一季度营收65.48亿元,同比增长62.35%;净利润-13.68亿元,同比增长41.47%。毛利率12.89%,净利率-20.89%。理想一季度营收256.3亿元,同比增长36.44%;净利润5.93亿元,同比下..……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...,还是储备现金流状况,理想汽车都要远好于蔚来汽车和小鹏汽车。后两者仍深陷亏损状况,现金流储备正在不断流失。在当前新能源汽车激烈的市场竞争状况下,仍在亏损的企业抵御外部风险的能力更弱。 能够实现良好的毛...……更多
“刮骨疗伤”一年后,小鹏汽车仍未迎来“涅槃”
...顶新势力榜单,蔚来则以16万辆的交付成绩位列第二,而小鹏汽车14.16万辆的交付量仅排在第四位。业绩上,小鹏汽车在2023年前三个季度净亏损分别为23.4亿元、28亿元和38.9亿元,汽车毛利率分别为-2.5%、-8.6%和-6.1%。而反观理想汽...……更多
小鹏汽车“过冬”:亏损91亿元毛利率腰斩,何小鹏称将严控成本愿牺牲短期销量
出品 | 搜狐科技作者 | 梁昌均销量持续低迷,小鹏汽车业绩承压,创下有纪录以来最大年度亏损。该公司最新发布的财报显示,去年收入达269亿元,同比增长28%,规模和增速远不及蔚来和理想。蔚来去年营收达492亿元,同比增...……更多
蔚小理的分化
...得一笔22亿美元的投资,3季度业绩反弹,股价触底回升;小鹏汽车遭遇第二大股东减持,盈利能力下降,销量排名出现下降苗头。蔚小理是最早入局的造车新势力,既是全球汽车新四化浪潮的产物,也是浪潮的推动者,为中国汽...……更多
“蔚小理”分道扬镳,理想汽车之后谁会第二个实现盈利?
...录得净利润28.23亿元,相当于单月净利近10亿元。同期,小鹏汽车净亏损-38.87亿元,相当于单月净亏损13亿元。而曾经的新势力老大哥蔚来,则是三家中亏损最多的一个,季度亏损达到46.29亿元,相当于每月净亏15个亿。但与此同...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...哪吒以15万辆位列第一。理想12月交付突破2万台;蔚来、小鹏紧随其后,月均交付1万台出头;零跑全年交付11万台,位列第五……2023年,蔚来、理想将“惊险一跃”,小鹏缺乏奋力一搏的勇气与实力,手里只有“智能化”这根救...……更多
越来越火的“蔚小理”,没一个赚到大钱
本文经授权转载自深燃(ID:shenrancaijing)作者 | 黎明随着小鹏汽车在昨晚发布财务业绩,“蔚小理”都交出了2022年的答卷。总体来说,三家公司在2022年都是增长的——发布了更多车型,卖掉了更多新车,获得了更多收入。但同...……更多
自研规模效应,毛利首次转正,为什么说零跑三季报“含金量”很高?
...实际上在下滑。蔚来前两个季度毛利率分别为1.5%、1.28%;小鹏则为1.7%、-3.9%。在车市日益内卷,车企普遍赔本赚吆喝的2023年,零跑汽车在产品价格极具竞争力的条件下,仍然能够稳步提升毛利率,“含金量”很高。毛利率上行...……更多
最卷一季度,“蔚小理”过得怎么样?
...比之下,理想比去年多卖了2.78万辆车,收入增长59亿元;小鹏多卖3591辆车,收入增加25亿元。它们比蔚来增长的要好一些。大家赚钱依旧很难。一季度,蔚来亏了52.6亿元,小鹏亏了13.7亿元,就连多个季度盈利的理想,净利润也...……更多
2024年,小鹏汽车步入造车领域的第十年。新年首日,小鹏汽车官方微博披露2023年交付量数据,全年共交付新车14.16万辆,同比增长17%。截至2023年12月31日,小鹏汽车历史累计交付量达40万辆,突破40万交付里程碑。当日晚间,在...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...元、市值67.7亿美元。同年,在理想还没有量产车交付、小鹏年销341辆车的情况下,蔚来已有11,348辆车的交付量。2018-2020年,蔚来连续三年保持新能车年销量冠军,被视作造车新势力“老大哥”。然而,2021年二季度,蔚来突遭冷...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
...”过老车主,都不好意思称自己为新造车。除了特斯拉、小鹏、零跑、哪吒等“降价积极分子”,一直不肯降价的蔚来在2023年也终于服输了,理想则是或明或暗给车主优惠。其他品牌的降价促销活动,几乎覆盖了2023年一整年。...……更多
蔚小理走到新路口:蔚来小鹏齐推第二品牌,李想坦言误判纯电
随着小鹏汽车19日发布2023年财报,蔚小理三家造车新势力都交出了2023年成绩单。从业绩来看,2023年的理想汽车“一骑绝尘”,实现超1000亿元的营收、118.1亿元的净利润。蔚来、小鹏汽车仍然面临亏损问题,蔚来全年净亏损仍达...……更多
李想低头认错,同样焦虑的蔚来和小鹏又该怎么办?
...列在2024年遭遇的“滑铁卢”而进行反思,而对于蔚来和小鹏来说,更为焦虑的恐怕却是“艰难的盈利、经久不振的销量和充满不确定性的未来”。李想的反思,“错”在何处在业内,大多认为李想是一个“心高气傲”的人,从...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
... 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)3月19日晚,小鹏汽车公布了2023年第四季度及该年度的财务报告,披露了过去一年的经营成果和财务状况,以及2024年的经营方向。报告显示,在2023财政年度,小鹏总收入为306.8亿元,比...……更多
比小鹏、问界都贵,谁给了理想MEGA勇气?
...其他MPV,甚至比许多纯电轿车还低,例如蔚来ET5的0.24、小鹏P7的0.236。低风阻带来的优势显而易见,根据研究,风阻系数每降低0.01,CLTC续航里程可提升约7公里。对理想MEGA这类体积和重量都很大的纯电MPV来说,尽可能降低风阻系...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
11月15日晚间,小鹏发布了今年的三季度业绩,在经历了今年上半年连续两个季度的销量和盈利均不佳的至暗时刻以后,这次终于走出困境。今年第三季度,小鹏实现了营业收入85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;毛利率也终...……更多
小鹏汽车三季度营收明显增长,但股价为何积弱不振?
小鹏汽车(09868.HK)11月15日发布三季报,财报显示该公司今年第三季度营业收入同、环比皆大增,当季交付数据突破4万辆。然而如此利好的财报却让市场无动于衷。在三季报发布的隔日,该公司股价不仅没有上涨,反而还低开低...……更多
小鹏二当家,到岗100天
作者:霍霍来源:商业人物(ID:biz-leaders)王凤英在小鹏汽车任职已经100天了,这段时间,“铁娘子”依旧杀伐果决,但小鹏汽车的日子却难以好起来。4月18日,上海车展第一天,许久未露面的小鹏汽车联合创始人夏珩拿起话...……更多
...生的部分造车新势力相继破产。造车新势力中,由蔚来、小鹏和理想霸占新能源前三的局面也已被打破,部分二线造车新势力的销量开始超越头部,传统自主车企推出的独立新能源品牌也开始破局。从2021年至今,新能源汽车领...……更多
1月交付量掉队,“小凤”想带飞“小鹏”不容易
...交付成绩排在冠、亚军身后。相比前面提到的这些选手,小鹏汽车1月的交付表现难言亮眼,单月8250辆的交付量跌至万辆以下,且环比降幅也接近六成。刚刚结束的1月,小鹏汽车新任总裁王凤英加入公司刚满一年。在过去的这一...……更多
“蔚小理”格局生变,2023年究竟发生了什么?
...凭借押注增程式技术在今年大放异彩。相比之下,蔚来和小鹏还在寻求盈亏平衡的路上苦苦前行。如今,蔚来和小鹏逐步开始省钱,蔚来计划裁员10%,小鹏开展供应链反腐行动。反而一向“抠门”的理想,在问界新款车型火爆后...……更多
小鹏汽车1月销量大跌59%,X9订单积压上万,扭转毛利率是关键
...2月8日消息 临近春节,不少人都已经没有工作的心思,但小鹏汽车的生产线却是热火朝天。创始人何小鹏发微博说,“一月份积压了上万X9订单,连带G9的供应也受到影响,特别希望能让更多人开着X9回家过年”。短短几句话,就...……更多
销冠易主、销量回落、利润压缩,1月对新势力们并不友好
...发布。从成绩单来看,多家新势力品牌交付量大幅下滑,小鹏汽车环比下滑近60%,蔚来汽车环比下滑44%,零跑汽车环比下滑34%,就连顶着“2023年度新势力交付冠军”名号的理想汽车在1月也跌掉约1.9万辆交付成绩,AITO问界最终以...……更多
小鹏汽车业绩亮“红灯”
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海5月24日,小鹏汽车交出了2023年第一季度的答卷。不过,答卷实在难言出色。财报显示,小鹏汽车第一季度仅实现18230辆的交付量。虽然完成了此前预定的交付指引,但与去年同期及上一季度...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...战竞争中“置之死地而后生”:问界借新款M7起死回生;小鹏汽车打出自救组合拳,销量重回正轨;比亚迪更是在稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座的同时,三季度净利润达115.4亿元,平均日赚超1亿元。大华继显(香港)策略师...……更多
华为小鹏互怼,究竟谁没搞懂智能驾驶?
这两天,作为行业里智能驾驶能力公认的TOP2——小鹏和AITO问界背后的华为,吵个不停。何小鹏和余承东疑似隔空互怼,围绕智能驾驶的争论更激烈了。“在很多事情上,我还是有我的节操,虽然不是很高,但肯定比友商高。”...……更多
MEGA“助攻”远远不够,小鹏还要做的更多
...喜有忧。就在前不久,“蔚小理”中唯一没有发布财报的小鹏汽车也亮出了自己的2023年Q4和全年财报。根据Q4财报显示,小鹏汽车在第四季度表现不俗,总营收高达130.5亿元,同比增长了惊人的154%,环比第三季度也增长了53%。之...……更多
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据日本公共广播公司NHK周三报道,日本劳动省的一个小组已决定在本财年将全国平均最低工资提高约5%,达到每小时1054日元(约合6
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日本拟将最低时薪提高5%续刷历史新高,打工人“获得感”依然存疑
据日本当地媒体周三晚间援引知情人士报道,日本中央最低工资审议会已经接近做出决定,将2024财年的最低时薪指导标准提高5%(1004日元→1054日元)
2024-07-25 06:50:00
一路狂飙,这个北方省份力争“中游”?
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突然间,资本抛弃车企了?
上半年,汽车行业经历一轮又一轮“价格战”后,7月宝马率先宣布退出“价格战”,通过减少销售量来稳定价格。此后奥迪、奔驰等品牌车企传出选择跟进
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