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2024年新能源淘汰赛,小鹏跑出“加速度”
...与电机技术与供应链日渐成熟,以及行业渗透率的提升,加速度和续航重要性在降低,除非行业上游技术有重大突破,否则难以有革命性提升。智能,将成为新一阶段建立差异化竞争优势的重点。曾经,王传福把自动驾驶视为”...……更多
谁动了特斯拉Model Y的奶酪
...冒,能不能匀速稳定,还有一个就是你的耐力,中后期的加速度。企业是一个体系能力,越到后期速度越快,小鹏在做的事情就是构建组织能力,技术能力,越往后跑加速度越快,对待风霜雨雪有更强的抵抗能力。”何小鹏说。...……更多
小鹏新能源再创奇迹:低调技术流发育,怒斥百万价值营销
2024年新能源汽车市场,是一场淘汰赛,也是一场“加速度”争夺战。在这场激烈的竞争中,小鹏新能源汽车以惊人的表现脱颖而出,成为关注焦点。**新时代的新能源汽车竞争格局**新能源汽车市场在过去一年里发生了巨变。从...……更多
2024 广州车展:淘汰赛前夜,万物竞逐
...场将增长放缓,竞争会更加激烈,新能源汽车的下半场,淘汰赛开启,新能源汽车只能越跑越快,没有停下来、慢下来喘口气的机会。这份心情,弥漫在广州车展展馆内。10月25日上午9点,中国进出口商品交易会展馆挤满了来自...……更多
调价潮下,小鹏变了
...场「前夜」,面临“技术奇点”来临前的淘汰与搏杀。在淘汰赛阶段,比拼的就是体系能力。到体系力的终局之战时,参赛者或是通过优化制造逻辑跟上行业步伐,或是出局。成立九年的小鹏汽车现金流在行业中处于第一梯队,...……更多
掉队的小鹏,提高了嗓门
...紧张的,是时间。何小鹏曾提到,2024-2027年是中国车企的淘汰赛之年,竞争很残酷,但很快会稳定下来。可从小鹏汽车10年的发展速度来看,即便按照规划,“在未来三年,推出大量的全新车型和改款车型上市”,留给何小鹏施...……更多
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...标签的独特性与品牌特色的精准度,在已经进入品牌加速淘汰赛的中国汽车市场尤其重要。兼顾全球汽车产业格局的大局观,会给小米汽车带来更多的可能性。“汽车百年赛道,中国汽车的旅程才开了个头,前面还会有更多精彩...……更多
MEGA“助攻”远远不够,小鹏还要做的更多
...24年到2027年,智能电动车的竞争会非常残酷,就像是一场淘汰赛。为了不被淘汰,小鹏汽车今年必须有所改变,要更加努力才行。 降本增效+下沉或是翻身法宝过去的一年里,随着王凤英的加入,小鹏汽车在组织结构和战略上进...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...上了句号。有人认为,从现在到2027年,智能电动车展开淘汰赛,2024年便是开始。“蔚小理”今年如何出牌?公开信息表明,蔚来和小鹏正积极筹划推出第二品牌,开辟新的增长点,进一步拓展市场份额。“2024年,蔚来品牌全年...……更多
小鹏G9:速度与成本的电动豪华SUV?
在新能源汽车市场,小鹏汽车以其创新的技术和设计理念,不断推出备受瞩目的车型。全新小鹏G9,以其3.9秒的破百速度和2998mm的轴距,成为豪华电动SUV市场的新星。本文将详细解析小鹏G9的用车成本,探讨其在性能与经济性之...……更多
...重点是指核心研发,核心平台及核心部件。竞争激烈 “淘汰赛”加速上演随着传统主流车企转型速度加快和跨国车企入局力度加大,新能源汽车赛道竞争更加多元、更加激烈。今年以来,“降价”贯穿了整个中国汽车市场。“...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...力山大,就连保时捷都开始降价销售,在这场复杂的内卷淘汰赛没有人可以置身事外。 理想“野心勃勃”从全年来看,理想汽车共交付新车376,030辆,相比于2022年全年交付量133,246辆,同比增长182.2%,这个成绩放在一众新能源车...……更多
华为问界突发,余承东回应!小鹏滴滴正式牵手!今晚大新闻都是“车”……
...确标注,挂入 R 档后分别 2 次 100%油门,共持续 4 秒,加速度-5.83m/s2,驱动电机最大转速 3180,最大扭矩 300Nm,最大车速 32.82km/h,结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。近期,关于AEB功能,曾一度引发...……更多
春节后车市“价格战”再升级
...今年是中国汽车品牌进入‘血海’竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。”何小鹏提到,2024年是小鹏第十年,业绩要翻倍以上,组织要补充完成所有短板,经营要开始走向高质量第一步。同时会投入更多的人力(招聘约4000人...……更多
城市NOA的起跑线已经画好了 2024龙年开冲!
...日报道 卷价格和卷成本之后,车企会“卷”什么?2024, 新能源车市场的“战火”,在城市NOA的带动下,“卷”到智驾领域。“五年前,没人想到新能源车如此变化,五年后,也不会有人想到,全自动驾驶汽车将如此(如何)变...……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷的淘汰赛中,面临出局的危险。在新能源汽车赛道,定位中高端的高合汽车和阿维塔均在开年不久传出坏消息,前者被曝出裁员、资金紧张和拖欠供应商资金等;后者也被媒...……更多
小鹏汽车如何成全球年轻人的第一台AI智驾车?
...进入到2024年,随着新能源车企价格战愈发白热化,行业淘汰赛也在加速来临。新能源车企若想在这场淘汰赛成为幸存者,取胜的关键一定是为车主带来更有竞争力、更有差异化的智能化。当前新能源汽车的发展方向,本质上和...……更多
余承东何小鹏隔空“互怼”?究竟谁没搞懂自动驾驶?
...级事实上,余承东与何小鹏之间的“隔空互怼”,凸显着新能源汽车竞争愈发激烈的当下,国内头部厂商在智能驾驶方案方面的竞争加速升级。数据显示,智驾在购车决策重视因素中的占比已有大幅度提升,占到10%。同时,新能...……更多
小鹏新品牌车型曝光,搭载隐藏式门把手设计
...今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。今年是小鹏国际化V2.0的第一年,将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场,深化产品的智能化优势,加强产品的本地化适配(包括左...……更多
...车、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车,但表现不一。随着淘汰赛愈演愈烈,人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜。前有传统车企“创二代”围攻,后有“华小魅”的追击,对...……更多
蔚小理大战分水岭,这次真的来了
...绩分化,很大程度上说明,中国新能源汽车市场已经迎来淘汰赛,马太效应愈发凸显。接下来,车企如果不想被淘汰,就需要夯实核心竞争力。前几年,由于刚刚起步,中国新能源汽车竞争还围绕基础体验展开。2024年,随着基...……更多
小鹏G9销量居首 引领中大型纯电SUV新格局
...,达成今年四季度将冲击2万辆/月的承诺。据预测,明年新能源市场渗透率将达46%,面对新能源红海市场“血拼之年”,今年小鹏汽车稳扎稳打的表现,进一步稳固头部新势力格局,将为明年打下良好基础。P7车系10月夺得25-35万...……更多
百万以内最智能的suv,小鹏g9上市
在当下我国汽车企业靠新能源技术弯道超车的时代,蔚来、小鹏、理想三大造车新势力风头正劲,三者中智能化水平最高甚至可以叫板特斯拉的非小鹏汽车莫属了,小鹏的格局也非常大,自动辅助驾驶对所有新用户免费开放,...……更多
何小鹏称新能源市场已进入淘汰赛:企业必须无短板才能成功!
...一些看法。何小鹏表示,中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛,企业在技术、产品和用户认可度不断提高的同时,竞争也在进一步加剧,市场集中度不断提高。“我认为市场竞争就是用合适的资源,获得合适的能力,然后在竞...……更多
小鹏g9最低售价30.99万起,搭载永磁同步电机
随着新能源车的兴起,它的智能化配置总是给人带来惊喜,许多人在买新能源汽车的时候,会关注这辆车是否有较好的智能化配置,今天笔者给大家说的这款车,就是小鹏汽车旗下的一款中大型SUV,官方指导价格为30.99-46.99万元...……更多
小鹏汽车央视2024中国·AI盛典现场完成3大挑战
...汽车开创AI智驾新时代回顾中国汽车近十年的发展征程,新能源汽车产业取得了举世瞩目的巨大成就,并开启波澜壮阔的智能化竞争下半场。这其中,是否具备体系化研发和规模效应,将成为AI智驾汽车跨越市场鸿沟的关键因素...……更多
何小鹏神秘发言究竟要推增程式?还是好事将近?
...来说,又是福音还是背刺?1“增程式”或许早已布局?新能源转型的洪流中,纯电动汽车并非终点,却非最佳起点。全国范围内,除了少数一线繁华都市,大部分城市的充电基础设施尚不完善,尤其是面对中国辽阔的地理跨度...……更多
何小鹏:中国新能源汽车将在未来三年进入淘汰赛
...场整合。2025至2027年间,中国汽车行业将进入一个关键的淘汰赛阶段。在AI汽车这一领域,深度的全栈自研能力将成为企业竞争的关键。小鹏汽车将依托强大的AI算力作为数据引擎,整合软件与硬件的研发资源,以前所未有的速度...……更多
低价可不怕,没车才尴尬!何小鹏的临门一脚,还会射偏吗?
...多个公开场合曾表示,未来三年,无疑是中国汽车行业的淘汰赛,智能化将成为决胜关键。为此,小鹏汽车将依靠AI能力和智驾突围。回看过去三个季度,小鹏MONA M03和小鹏P7+先后上市,取得了阶段性成功,也将给小鹏走上最后...……更多
辣评2023年重磅上市新车:国产品牌打破20-30万元天花板
...24年价格战可能还会更激烈。毕竟2024年新车也多,将进入淘汰赛更激烈的时期,是决定生与死的时候——不管是搅局者还是希望进一步奠定自己地位的企业,他们都到了流血战斗的关键时刻。”对于车企而言,正如此前刚发布蔚...……更多
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华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年2月18日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:网传丰田等多家日企内部禁用DeepSeek 担心信息泄露我们从相关渠道获悉
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“极氪和领克的合并对于控股集团的战略意义,也是要品牌继续向上,不是简单地靠价格战,企业要靠自己的技术、产品、品质的竞争力
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