• 我的订阅
  • 汽车

何小鹏称新能源市场已进入淘汰赛:企业必须无短板才能成功!

类别:汽车 发布时间:2024-03-11 11:32:00 来源:快科技

快科技3月10日消息,据媒体报道,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏,在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来发展的一些看法。

何小鹏表示,中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛,企业在技术、产品和用户认可度不断提高的同时,竞争也在进一步加剧,市场集中度不断提高。

“我认为市场竞争就是用合适的资源,获得合适的能力,然后在竞争的情况下获取合适的价值,而且要符合高质量的市场经济体系,便是合理的。”何小鹏声称。

不过何小鹏认为,面对这场激烈的淘汰赛,企业必须做好科技创新,必须做到企业运营无短板,必须真正的满足客户需求,才可以走向成功。

“小鹏要做的就是抓住机遇,加强科技创新,努力将更好的技术、高质量的产品批量推出并带到全球,让中国创新走向世界,”何小鹏说。

何小鹏称新能源市场已进入淘汰赛:企业必须无短板才能成功!

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-03-11 15:45:11

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

余承东称2025年是汽车行业分水岭 专家:淘汰赛刚刚开始
...构发布会上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示,汽车行业淘汰赛刚刚开始,今后5年传统汽油车销量会加速下滑,2027年新一代智能汽车渗透率将超过35%
2023-04-17 14:04:00
何小鹏发内部信:2025市场竞争更加激烈 缺乏智能化等核心竞争力将失去发展机会
...的AI 汽车公司” 我曾说过,2025-2027年,汽车行业将进入淘汰赛阶段,最近全行业也更真切的感受到淘汰赛的寒意。2025年的市场竞争一定会更加激烈,我甚至大胆预测价格
2024-12-31 12:11:00
何小鹏:中国新能源汽车将在未来三年进入淘汰赛
...场整合。2025至2027年间,中国汽车行业将进入一个关键的淘汰赛阶段。在AI汽车这一领域,深度的全栈自研能力将成为企业竞争的关键。小鹏汽车将依托强大的AI算力作为数据引擎,
2024-11-19 23:54:00
新能源汽车狂飙10年,最残酷的淘汰赛开始了
...标签的独特性与品牌特色的精准度,在已经进入品牌加速淘汰赛的中国汽车市场尤其重要。兼顾全球汽车产业格局的大局观,会给小米汽车带来更多的可能性。“汽车百年赛道,中国汽车的旅程才开
2024-03-25 09:12:00
5年400多家车企消失,下一个是谁?
...是300万辆一年的规模。”事实上,2023年以来,汽车市场淘汰赛进程确实在不断加快。包括恒大、宝能、威马、爱驰等多家车企面临停产、销售网点退网、发不出工资等问题,在生死边缘苦
2023-05-17 13:52:00
小鹏新能源再创奇迹:低调技术流发育,怒斥百万价值营销
2024年新能源汽车市场,是一场淘汰赛,也是一场“加速度”争夺战。在这场激烈的竞争中,小鹏新能源汽车以惊人的表现脱颖而出,成为关注焦点。**新时代的新能源汽车竞争格局**新能源汽
2024-02-08 20:34:00
...凰网财经问时表示,中国(新能源车企竞争)可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛,“最终(存活下的车企)可能在七家以内,也有朋友比较悲观,说在五家以内。”何小鹏表示,在10
2025-03-08 19:59:00
汽车行业淘汰赛,加速到来
...政策的推动下,这个春节也成为又一购车“旺季”‍。 淘汰赛加剧在看不见硝烟的争斗中,汽车行业的淘汰赛也在加速到来。基石资本董事长张维在《淘汰赛加速的汽车行业》主题演讲提到,在
2025-02-05 07:18:00
2024年新能源淘汰赛,小鹏跑出“加速度”
从概念轰炸的上半场,到好好造车的下半场,已经来了。经过1年的噪音轰炸,消费者对如何选购一台车已经有了更多清晰判断标准——对口无遮拦的跳梁小丑与哗众取宠已疲惫;一个品牌吹得好和开得
2024-02-05 09:22:00
更多关于汽车的资讯: