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“陆上公务舱”别克gl8,实力碾压丰田赛那、传祺m8
...舱”,甚至可以定义为“商务车名片”。一年近20万台的销量对于定位中高端的合资MPV来说,是非常不错的成绩,这款车虽然在国内市场爆款热销,但是在北美市场却落得停产收场!海外版通用别克GL8在IIHS的多次安全测试中也确...……更多
卷完SUV卷MPV,新势力车企是不是卷错方向了?
由于国内新能源汽车市场的内卷过于严重,尤其是以SUV为代表的车型市场。几乎每一家车企都推出了自己的新能源SUV,而相比于这个庞大的市场,MPV似乎还是一块未被新能源车企开发的蓝海,于是乎,岚图梦想家、腾势D9、极氪...……更多
深陷电气化困境,“裁员风”吹到了广汽本田
...作。广汽本田在走下坡路吗?目前,众所周知,随着国产新能源品牌的快速崛起以及激烈的价格战,几乎所有传统车企都感受到了时代转换带来的寒意。日系车,曾经在中国市场上风光无二,如今面临销量大幅下降的困境,裁员...……更多
新能源MPV小心了 别克GL8插电混动版最新消息
随着腾势D9在新能源MPV市场大放异彩,老牌“大哥”别克GL8显然坐不住了,即将推出新一代GL8插混版。这款新车型不仅继承了GL8系列的优秀品质,更在动力系统上进行了大胆的革新。别克GL8插电混动版预计搭载1.5T发动机与P1+P3电...……更多
...都市报 半岛全媒体记者郑天钟在上周,小伙伴们又被两款新能源的定价“惊呆了”!第一款就是已“蓄势”了很久的大热新车智己LS6,就像不少业内人士所预测的那样,其最终价格为21.49万元起,全面贴近小鹏G6,但车子的空间、性能及...……更多
丰田MPV销量爆发,比GL8更值得入手?
...错人气的车型。值得一提的是,今年一月份,丰田赛那的销量首次超过了别克GL8。可能很多消费者都感到很奇怪,别克GL8这款新车的价格是非常实惠的,起售价只有23.29万元,为什么销量不敌丰田赛那呢?当仔细研究一下别克GL8...……更多
新能源、海外销量创历史最佳 长城汽车2023年销售超123万辆
...,长城汽车海外销量已超140万辆。2023年全年,长城汽车新能源销量翻倍,累计销售262003辆,同比增长98.74%。另外,长城汽车20万元以上车型销售225767辆,占比达18.34%,比去年同期提升了3.07个百分点。五大品牌全面发力智能新能...……更多
...立?记者拿着最新出炉的企业减负额、全年用电量和浙产新能源汽车三组数据走进会场,请代表委员从微观视角话心声、说期盼、谈发展,感受浙江对这份担当的理解和实践。稳:弥合冷暖温差截至去年11月底,浙江累计为经营...……更多
上汽通用汽车软件及数字化中心将加快智能网联化发展
...化向融合和纵深发展。据IT之家此前报道,上汽通用10月新能源车销量10003辆,同比增长90.7%,其中别克E5车型销量3841辆。 ……更多
别让“久坐”悄悄偷走你的健康!拒绝久坐!动起来!
...个更为健康和活跃的生活方式。换句话说,站起来的每一小步都是走向健康生活的一大步。 要减轻久坐的危害,正确的坐姿至关重要。以下是一些科学的坐姿建议:1. 背部挺直: 坐下时,背部应该挺直,肩膀放松,避免弯曲或...……更多
墙内开花墙外香 2024年韩国街头的现代索纳塔将有“中国造”
...方在智能化、电动化的技术积累,从2024年开始全面开发新能源产品,未来三年开发六款以上的纯电动和插电式混动产品。 其次要立足于国内市场,全力拓展海外市场。据了解,北京现代今年将海外出口目标定为5万辆,力争三...……更多
全新别克GL8插混,不如腾势D9?
...做梦都没想到,自己在国内MPV领域独孤求败的地位,会被新能源车给率先冲击。而且对别克自身而言,别克GL8的中高端定位,以及市场现状,依旧是毫无疑问的品牌顶梁柱地位。所以近期曝光的全新别克GL8,堪称是全村的希望。...……更多
品类战略的胜利,广汽传祺摸透了中国家庭共同出行的小心思
...10个月销量破万,夺得MPV市场第一名;而由传祺M8和传祺新能源E9组成的豪华MPV系列更实现累计60个月登顶中国豪华MPV销冠。能在2023年群雄逐鹿的局面下,传祺MPV成功坐稳“中国MPV专家”的地位,并累计收获超过50万车主的信赖选...……更多
crv、rav4和途观l,哪个更值得入手?
恕我直言,随着国产品牌新能源的崛起,以及市场更加的透明,合资品牌燃油SUV压力是越来越大,但对于消费者而言却是真正的好事,因为那些靠信仰、靠营销、靠品牌光环“躺赢”的车型,终于被市场扯下了遮羞布,而能够...……更多
全新别克GL8插混,价格或看齐腾势D9,性能和续航呢?
...唱罢我登场时。国内MPV车市的传统大佬别克GL8,也准备在新能源板块正面迎战了。就在不久前,全新别克GL8发布了插电式混合动力版本的预告信息。那么在新的竞争环境下,曾经的市场大佬,还能通过PHEV技术,稳固自己的市场...……更多
百公里电耗15千瓦时/百公里长安深蓝sl03
...其实不算一种介绍或者科普或者推荐,更多的像是一种对新能源汽车另一个角度的解读和分析。就像文章开头的那句话,尽管电耗直接决定电池包的使用时长,但电池包的大小却并不直接决定续航的长短。它也可以缩写成,尽管...……更多
...考验,累计收获超过620万中国用户的信赖。如今,在行业新能源转型加速的浪潮下,起亚将坚定贯彻以电动化为核心的“在中国,为中国”战略,围绕领先的技术、高品质的产品、创新的营销方式和贴心的用户服务,进一步满足...……更多
雷军酝酿汽车价格新模式?2024有官降潮,更会有退订潮
...之上市5.8万元权益,还能继续下探。2024年是20万元以上的新能源轿车大年,无疑也将是价格卷出新低的一年。当然,还存在另一种发展方向。雷军和小米汽车,通过新的企业运营结构,是谋求打通用户对价格需求底线,而非是盲...……更多
别克昂科威Plus官图曝光:采用家族化设计,预计上半年上市
...提供更加平顺和高效的体验。昂科威系列作为别克品牌的销量支柱,一直以来都在市场上取得了不俗的成绩。近半年的销量统计显示,昂科威系列零售量位列别克品牌车型销量排行第三位,是别克旗下SUV车型销量最高的。因此,...……更多
别克GL8电动版即将上市:是否能再创旗舰辉煌?
...年正式上市。这款电动版GL8的推出,将进一步丰富别克在新能源市场的产品线,同时也展示了别克在电动汽车领域的技术实力。外观方面,电动版GL8预计将延续现款GL8的设计风格,大气、稳重。然而,作为一款电动车型,电动版...……更多
山海平台背书,大五座SUV,哪吒L能掀起新风浪?
...性、高智能以及环境友好”的特性,也是行业内高水准的新能源整车平台。此前推出的哪吒S及哪吒GT均基于该平台打造,展现出较高的安全性和技术领先性,并在中保指、JDPower等权威评测中取得优异成绩。而作为山海平台最新...……更多
“公路高铁”来了!理想MEGA 55.98万元开售,12分钟可充电500公里
...提的是,理想MEGA推出的背景是,国内50万元以上汽车市场新能源渗透率相对较低,目前在10%左右徘徊,也就是说,这一细分领域还蕴藏着巨大机会。车夫咨询合伙人曹广平认为,车企扎堆推出新能源MPV车型,是因为新能源汽车产...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...竞争环境中,合资品牌更是面临空前挑战:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%...……更多
新车价格战,别克E4新版全系降价,力度如何?
...中很少见,路上没几辆,去4S店都很少看见它的真身。从销量统计来看,别克E4近半年零售量为1084辆。除去年7月单月销量达到接近1800辆外,别克E4的月销量均在300辆以下,在别克品牌内部也属于销量垫底的车型。这款车整体来看...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8等。此外,送货机器人、载人四足机器人和自动送货机器人,以及空中飞行汽车等未来交通工具也将成为本届东京车展...……更多
感受假日消费热度⑦|汽车市场“火力”旺,新能源车频繁“抢眼”
...台海豹DMI。在车展现场记者看到,绝大多数的展台上都有新能源车,同时也能明显地感觉到消费者对新能源汽车的喜爱。比亚迪、理想、小鹏、蔚来等新能源汽车的展台非常火爆,而且时不时还有现场演出、T台走秀、赠送小礼...……更多
价格战继续延续!别克奇瑞零跑纷纷加入战局!
...优惠政策涉及轿车、SUV、MPV等多款车型。上汽集团是国内销量最高的车企之一,但今年他们面临着巨大的销量压力。根据公布的数据,上汽集团2023年全年销量目标为600万辆,但今年1~11月的总销量仅为438万辆,所以在今年最后一...……更多
政府不补厂家补,通用在美国为部分电动汽车提供7500美元折扣
...收抵免将降至 3750 美元(当前约 26850 元人民币)。美国新能源车税收减免政策可以为消费者节省高达 7500 美元的购车费用。通用汽车方面曾称,锐歌、开拓者 EV 两款车失去减免资格的原因是两个“次要的”零部件,并表示公司...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
宇宙尽头是插混?合资品牌纷纷研发PHEV
...由于此前对自己的品牌溢价蜜汁自信、错误的判断了整个新能源产业的发展速度,以及决策效率不够高等种种原因,大众旗下的ID.系列车型在国内市场销量并不算十分理想,同时燃油车市场又被诸如比亚迪在内的自主品牌侵蚀,...……更多
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