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备受关注!世界首艘氢动力拖船正式运营
...源”的行列。这艘氢动力拖船采用内燃机驱动,动力源为氢气和传统燃料的混合燃料。相比同类船只,这艘船可减少65%的传统燃料消耗和相关排放。船上甲板安装了6个蒸馏器,可储存415斤压缩氢,每年的减排量相当于350辆汽车...……更多
...产氢资源丰富,现阶段可先利用更具经济性的副产氢提纯氢气,同步建设可再生能源制氢厂,待应用场景充分开发达到规模后采用绿氢,完成‘零碳’氢能产业链。”针对制氢厂及基础配套设施,陈国贵委员建议,根据我省氢能...……更多
...过招大引强、转型升级等方式,推动产业链向两端延伸、价值链向高端攀升、生态链可循环再生,全力推进特色产业发展升级。去年,孝义经济开发区规上工业增加值实现213.61亿元,增速13.3%;全年招商引资签约工业项目22个,...……更多
“氢能十解”之一:解锁氢能新纪元
...氢单质;1766年,亨利·卡文迪什通过相似的实验收集到了氢气并将其点燃获得了水。1783年,法国化学家拉瓦锡首先命名了氢气,意为“成水元素”;1800年,两位英国科学家尼克尔森和卡莱尔首次用电流将水分解成了气体,据此...……更多
把太阳能氢能装备带往五洲
...的氢燃料电池发动机让沙巴布感到耳目一新。“只要接上氢气,它就可以作为小汽车的发动机上路跑了。”该公司东南亚区域经理李雄向沙巴布介绍,氢燃料电池可用作多个生活场景,如氢燃料电池汽车、摩托车、公交车、氢燃...……更多
...制氢等为辅,规划建设完备的氢能供应网络;围绕制氢、氢气瓶及压缩机、加氢设备、氢动力系统集成,推动氢能装备制造业加快集聚;围绕物流重卡、工业园区短倒物流车、观光车、叉车以及市政公交车、环卫车等,积极拓展...……更多
山西省支持发展氢能制储运加用全产业链,加快形成新质生产力
...到2025年,我国氢能产业产值将达到10000亿元;到2050年,氢气需求量将接近6000万吨,实现二氧化碳减排约7亿吨,氢能在我国终端能源体系中占比超过10%,产业链年产值达到12万亿元。面对万亿级氢能市场,各地如何做?中国科学...……更多
设计更加夸张 启辰大V氢燃料版申报图曝光
近日,在最新的工信部目录中,我们看到了启辰大V氢燃料版的申报信息,新车换装了新的动力,并且在设计上也与现款车型有所区别。外观上,新车换装了更加夸张个性的设计,原有大尺寸中网的两侧加入了全新的网格状通风...……更多
山东新能源汽车基础设施“提速提效”,让公共充电站乡镇全覆盖
...量、标准、认证、检测、测试评价、技术服务等一体的全价值链“一站式”综合公共服务平台。依托双创示范基地、企业技术中心等创新平台,建设一批科创基地,建立开放共享的创新生态。山东将培育创新型企业,积极争取国...……更多
世界首艘氢动力拖船在比利时投入运营
...拖船在比利时安特卫普-布鲁日港投入运营。该船由燃烧氢气与传统燃料相结合的内燃机驱动。其使用的双燃料中速发动机达到欧盟V级排放标准。拖船运行的整体循环总体减少了65%的传统燃料消耗和相关排放。据介绍,这艘拖船...……更多
三种新能源汽车动力电池类型,三元锂电池
...p>氢燃料电池氢燃料电池正极是空气和氧气,负极是氢气,中间是隔膜和电解液,从原理上来讲,它和锂离子电池是不一样,无法充电,优点:能量密度非常高;充氢时间短,现在高压充气日本的氢燃料电池只需5分钟,充气...……更多
中国氢能产业呈现因地制宜发展态势
...呈现因地制宜发展态势工作人员在为氢能观光公交车加注氢气。 视觉中国供图◎本报记者 陆成宽近日,中国氢能联盟连续第四年发布了《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2022》(以下简称《白皮书2022》)。氢能是世界公认...……更多
...汽车,搭载丰田电堆系统和70兆帕高压储氢罐,一次加满氢气用时3分钟至5分钟,续航里程可达800公里,百公里氢耗低至0.87千克。“公司将继续与丰田汽车合作打造海南自贸港全产业链零碳排放汽车生态体,力争‘十四五’末累...……更多
紧跟中国向好态势
...华探索氢燃料电池应用的新篇章。”松下在华业务的多个价值链和决策程序都在积极推进本土化。2023年年初,松下汽车电子系统有限公司在上海成立,成为深耕本土市场、助力中国汽车行业高质量发展的又一重要实践。除了研...……更多
...为,因时而进,借船出海,推动产业转型升级,迈向全球价值链中高端。 向“强”而进,推动专汽产业转型升级、量质齐升。在汽车行业加速迈向电动化、智能化之际,世界汽车产业链、供应链面临重构的良好机遇。我市顺应...……更多
英美资源集团CEO:中国在全球碳中和进程中发挥关键作用,各方需要合作协同
...在英美资源集团的减排目标中,计划将范围三(产业链和价值链的排放)在2040年减少50%。这也意味着,英美资源集团需要与能源供应商、技术开发商、客户以及国际组织等多方群体建立合作伙伴关系,才能解决价值链的排放问...……更多
合肥市首批氢能公交正式上线
...。本批车辆由长丰县皖能综合能源港保障氢源供给,该站氢气总储量553kg,可满足每天80台次氢能公交氢气加注。 ……更多
每年减排二氧化碳343.67吨!国内首艘氢燃料电池动力示范船首航
...一体站,利用三峡电站发出的清洁电能进行电解水制氢,氢气经过压缩、储存、加注等环节,直接供给氢能源船舶。该站由三峡集团出资建设,2022年12月25日调试出氢,2023年7月18日开始试生产,2023年8月19日向“三峡氢舟1”号加...……更多
国内首艘氢燃料电池动力船完成首航 船舶工业加快推进绿色发展
...峡氢舟1”号靠氢燃料电池提供主要动力,氢燃料电池将氢气和氧气的化学能直接转换成电能,过程中不通过燃烧,不存在热能和机械能的转换,发电效率更高,而且反应产物是水,不产生污染排放。近年来,新能源动力推进技...……更多
淄博氢能产业发力提升本地配套率
...聚一堂,共话发展。“我们公司主要生产、销售碳纤维储氢气瓶……”“我们公司主要生产汽车锂电池用氢循环泵……”“我们公司主要生产碱性水制氢电解槽的填充聚四氟乙烯密封垫片、改性PPS隔膜……”……十余家企业依次...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...极寒低温启动、零下-40℃极寒低温存放和停机自动保护。氢气加注15—20分钟,工况续航里程可达500公里以上。 持续投入 “氢”领未来除此之外,在冷链、环卫等领域,福田汽车也有着完善的产品阵容、丰富的运营经验。此次...……更多
一汽红旗与 EKPO 签署燃料电池开发与供应协议,用于新一代车型
...辆。▲ NM12-Single 燃料电池电堆模组IT之家总结 NM12-Single 氢气-空气质子交换膜燃料电池电堆模组如下:电池节数达 359 片,在 2.5 bar 的操作压力下,其输出功率可达 123 kWel 液体冷却 具备 IP(6KX、X6K、X7)防护的外壳且带电磁防...……更多
六赴“进博之约”,丰田将展出多款未来汽车
...系列中国首秀——能够实现更快加氢、更远续航的更换式氢气瓶集成储存模块,刚刚在日本发布的氢燃料电池车CROWN SEDAN等。同时,丰田氢燃料电池车第二代MIRAI、氢能重卡和150kW燃料电池系统以及氢燃料发动机车型COROLLA CROSS等...……更多
河钢工业技术推进氢能绿色交通
...河钢工业技术新能源低碳管控平台正式上线运行,金融、氢气平衡、柔性排程、TOc等功能陆续投入。以唐钢氢能专线、张宣科技和河钢矿业研山铁矿厂内清洁运输项目为示范,加快推进平台运营,助力集团钢铁主业实现全面创A...……更多
花更大力气吸引全球智力 花更大资源构建科学家乐园
...,在广东省内有配套供应商150家,配套额达90%。向产业链价值链高端迈进在赶来参会前一天,明阳智慧能源集团股份公司董事长张传卫还在欧洲。他用了一周时间走访并考察欧洲市场。目前,明阳集团正加快打造粤港澳大湾区绿...……更多
“氢能十解”之二:氢能的绿色寻踪
...别是:可再生能源生产设施与制氢设备直接连接所生产的氢气;在可再生能源比例超过90%的地区采用电网供电所生产的氢气;在低二氧化碳排放限制的地区签订可再生能源电力购买协议后采用电网供电来生产氢气。第二项授权法...……更多
麻省理工学院最新研究:2030年绿氢生产成本或低至每公斤1美元,制氢效率达40%
...根据中国氢能联盟预测,在碳中和目标下,到2030年我国氢气的年需求量将达到3715万吨,在终端能源消费中的占比约为5%。到2060年,我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右,在终端能源消费中的占比约为20%。近日,在《太阳能杂...……更多
“中国好人”姜联东:以奋斗之心铸就冬奥“绿芯”
...界第一个冬奥火炬的‘零碳’排放国家。”手持火炬采用氢气作燃料,安全问题是核心关键。姜联东牵头充分调研了国际国内情况,再次到北京冬奥组委进行了全面陈述,面对措词严厉的质疑,他从容全面地展示了101所在氢的理...……更多
...于燃料电池发电的关键核心部件——膜电极组件最中间。氢气被分解成电子和质子后,电子通过外部电路流动产生电能,质子通过质子交换膜和氧结合变成水。“目前质子交换膜90%依赖进口,价格为2000元/平方米,而一台氢能源...……更多
2023年中国氢能产业大会佛山开幕 启动氢行计划
...示范应用,探索氢基动力车船及航空器应用,建立交通用氢气品质检测体系,加强区域互联互通。中国氢能联盟有关负责人表示,要通过氢行计划,推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障,加快氢高速...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
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比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
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车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
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正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
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理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
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冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
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车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
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6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
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新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
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下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
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