山东新能源汽车基础设施“提速提效”，让公共充电站乡镇全覆盖

记者 杨璐

日前，山东省人民政府印发《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》（以下简称《行动计划》），进一步推动山东新能源汽车产业提质扩量，打造全国重要的新能源汽车生产基地。

按照《行动计划》，山东将实施基础设施“提速提效”行动，实现公共充电站乡镇全覆盖，推动在高速公路、国道、大型物流园区和商品交易市场等，规划建设直流充电站。同时适度超前，合理规划布局建设加氢站，让新能源汽车实现“充电自由”。

聚焦车用芯片等实施核心技术攻关

《行动计划》提出，实施创新能力“协作联动”行动。核心技术攻关聚焦车用芯片、基础软件、关键材料、高端制造与检测装备等先进共性技术，新体系动力电池、电驱动系统、燃料电池系统等核心部件，以及动力电池正负极材料、电解液、隔膜、全固态电池和智能驾驶操作系统等重点领域创新需求，通过“揭榜挂帅”“赛马制”等方式，每年实施一批重大关键技术攻关任务，支持产业链上下游企业和科研院所，组建创新联合体开展协同攻关，培育牵引性的重大技术和产品。

打造研发创新平台，推动商用车研究院、全球未来科技研发中心和高端新能源商用车创新孵化中心建设。加快建设封装测试公共服务平台，支持具备条件的市争创国家新能源车辆质量监督检验中心，打造集计量、标准、认证、检测、测试评价、技术服务等一体的全价值链“一站式”综合公共服务平台。依托双创示范基地、企业技术中心等创新平台，建设一批科创基地，建立开放共享的创新生态。

山东将培育创新型企业，积极争取国内外头部企业在山东省布局研发设计业务，合作打造创新平台，提升山东省新能源汽车产业研发创新能力。着力培育处于重点产业链关键环节、能够发挥“补短板”“锻长板”“填空白”等重要作用的中小企业，力争到2025年，新能源汽车领域国家级专精特新“小巨人”企业达到100家左右、省级专精特新企业500家左右。

实现公共充电站乡镇全覆盖

按照《行动计划》，山东将实施基础设施“提速提效”行动，加快建设充电基础设施，有序完善加氢设施，优化布局智能网联设施。

按照“扩总量、优结构、补短板”的总体思路，推动充电服务网络向乡镇和农村有序延伸，实现公共充电站乡镇全覆盖。鼓励光储充一体化充电站建设，探索与V2G（车与电网双向互动）的融合应用。统筹交通、电力设施等情况，推动在高速公路、国道、大型物流园区和商品交易市场等，规划建设直流充电站。合理布局商用车换电站、试点推广高压超充电站。

坚持“车站联动、适度超前”原则，支持各市引导企业结合氢能供给、燃料电池汽车应用场景需求，利用现有场地和设施，合理规划布局建设加氢站，积极探索“油气电氢服”综合能源站模式。抓住“氢进万家”科技示范工程实施机遇，鼓励企业探索建设氢燃料运输管道，逐步降低储运成本，满足氢燃料电池汽车推广应用需求。

山东还将以新能源智能商用车为突破口，率先在港口、机场、公路港、大型物流园区等区域开展智能交通应用试点。支持济南、淄博市加快建设国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点，支持东营市争创国家级车联网先导区。

实施自动驾驶“示范应用”行动

《行动计划》提出，实施自动驾驶“示范应用”行动。支持济南、青岛、淄博市在人口密集度较低且基础设施条件较好的路段或区域，开展自动驾驶、智能网联车辆道路测试和示范应用，鼓励新能源车企与互联网等企业合作推进自动驾驶规模化商业应用。打造港口、矿山、钢厂等新能源自动驾驶重卡典型应用场景。

同时，加快高等级自动驾驶研发。着力招引高等级自动驾驶初创团队，开发满足L3、L4自动驾驶需求的解决方案，加大与半导体企业、新能源汽车零部件企业协同创新，实现融合发展。探索建设无人车测试基地，推进高度自动驾驶智能网联汽车技术研发和商业化应用。

山东将推动车能路云融合发展。加快推广智能有序充电，促进电动汽车与电网双向互动，有效促进能源调节。鼓励有条件的市实施交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，推进智能网联汽车、道路基础设施、车联通信网络、交通应用服务等跨区域、跨平台互联互通。着力推动新能源汽车与智慧能源、智能交通、智慧城市融合发展，培育形成车能路云融合发展新生态。