• 我的订阅
  • 头条热搜
蔚来的2024宣言:往上走,不回头
2023年12月23日晚,许巍在坐满近万人的西安奥体中心,唱响了大家耳熟能详的《蓝莲花》,而当晚无论是片头大学生电动方程赛的一个个画面,还是蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场发布的行政旗舰ET9的诸多黑科技和创新技术,...……更多
蔚来新车预售价80万元,李斌:中国汽车高端化需要耐心,说谁胜出都尚早
...访时谈道,“ET9是蔚来把车定位到高端核心市场上的一个宣言,我们越来越知道蔚来的用户是哪些人,这会反映到ET9上,也会反映到蔚来品牌后续的产品上。” 新车售价80万元,李斌认为中国汽车高端化需要耐心12月23日的NIO DAY...……更多
李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
...发展到什么地步了。2、ET9是蔚来定位在高端核心市场的宣言。李斌:我们在两年前设计造型就考虑了三个目标:用户是谁?支持创新的用户,保守心态的人不是我们的客户。智能电动车技术带来一些新的设计突破。比如200毫米...……更多
对话|蔚来李斌:2025年进入决赛,但决赛无止境;不要做无底线的恶性竞争
...是真真正正地开始把蔚来这个品牌定格在高端核心市场的宣言。在NIO Day之前的面对面交流活动上,李斌就说明,商务市场是宝马、奔驰、奥迪最核心的根据地,也是中国汽车品牌一直都没能企及的高度。商务市场是蔚来必须去...……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...12月17日早间6点30分开始,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌联合腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起,开启一段亲测电池包之旅。他们从上海出发,前往福建,亲身测试蔚来“150度电池包”,挑战自驾1000公里的路程。最终在晚间接...……更多
李斌:我最后悔的事,就是两年前问错了问题
...年的蔚来年度媒体沟通会上,该公司创始人、董事长兼CEO李斌罕见地对自己曾经的“出圈”言论发起了“灵魂反思”。他“深刻”地检讨称,这句话让他成为了一个“狂妄无知且不食人间烟火”的人,“我要承认我说错话了。那...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...2023年结束还有半个月,在这波诡云谲的一年间,蔚来和李斌多次处于风口浪尖,也时刻面临外界最悲观的揣测。所幸,这一年过去,蔚来还坚挺,李斌也仍旧乐观。12月14日下午,在2个多小时的时间里,李斌详细回答了来自各路...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...站在Q1的视角下。好在财报发布时,已经是6月了。此时的李斌,可以非常自信的面对Q1的惨淡。就在刚过去的4月、5月,蔚来实现了大爆发。以5月为例,市场数据显示,2024年5月,蔚来交付新车20544辆,同比增长233.8%,环比增长31....……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...海等地的120余家主流媒体参与。蔚来创始人、董事长、CEO李斌解答了近期外界关注的问题,涵盖换电同业合作、品牌定位、战略布局、产品规划、企业管理等多方面。李斌全程站立近2个半小时,回答了140多个提问。据李斌介绍...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
...老问题,这样的蔚来到底还有没有未来?对此,蔚来 CEO 李斌,在2024年的发布的第一封内部信中,给出了他的答案。01:直面危机,准备战斗这封信,是蔚来发出的一封克制而清醒的自省书,同时也是一封温和但有力量的战斗檄...……更多
...车重庆论坛闭幕全体会议举行,蔚来创始人、董事长、CEO李斌参会,分享了蔚来的发展成果和对行业的思考。在刚刚过去不久的5月,蔚来交付了20544台新车,再创历史新高。“好久没有这样幸福的烦恼,现在订单大于生产能力,...……更多
2023NIO DAY蔚来技术底色具象化 2024好好卖车市场“向下”
...始“裁员”……“向上是直面挫折不逃避不退缩”。这是李斌开场对“向上”的第一句定义,更像是蔚来对2023年的总结。蔚来用一场“向上”为主题的NIO DAY,宣告了自己在智能电动车领域绝对的研发实力,传达了冬日中的信心。...……更多
本文转自:经济日报蔚来董事长、首席执行官李斌——保持定力和韧劲往前冲《中国企业家》记者 任娅斐2023年12月中旬的一天,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在出差途中接到同事打来的电话:公司董事长李斌要亲自去测150千瓦...……更多
...些的,2019年真的不知道下个月的工资在哪里。”蔚来CEO李斌在12月14日的一场交流会上表示。这是蔚来今年罕见的高强度对外沟通:李斌和蔚来总裁秦力洪双双出席,李斌更是在场上站立了近两个半小时,一口气回答了140个问题...……更多
蔚来三季度净亏45.6亿元,李斌:不会再降价应对价格战,充换电业务或独立融资
...较今年第二季的6.2%回升明显。 蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在财报电话会上表示,这主要益于高售价车型占比提升、零部件成本下降、交付量增长带来的规模效应,以及销售政策的精细化管理。李斌表示,未来两年将是汽车行...……更多
李斌解读蔚来销量增长原因:体系化能力提升是主因
...171.4亿元,同比增长89.1%至95.3%。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在当晚的财报电话会上表示,二季度以来,得益于2024款车型全面上市、销能释放,结合市场端更灵活的销售政策,蔚来的交付量稳步增长。李斌说:“从6月开始,我...……更多
看过乐道L60之后,我开始相信“乐道铁成”了
...的空间表现表示惊叹。尽管蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌此前在采访中谈到乐道“并没有什么秘密”,也很直白地表示乐道L60会对标Model Y。但即便只是产品本身的对比,L60所呈现出的体验也让人有不小的惊喜。而几天之前...……更多
蔚来李斌剧透新品牌!下月发布,会比小米更好卖!你期待吗
...、曾毓群、何小鹏、李想,纷纷去蔚来展台“串门”。说李斌人缘好,蔚来流量高,都没问题,但这更与蔚来价格稳,技术根基稳、换电站和超充布局稳,从而被大家看到、被认可是分不开的。车展期间,蔚来汽车创始人、董事...……更多
李斌站了两小时,蔚来市值涨70亿
不会以低价换销量”作者|秦章勇楚门“李斌一直站着说话,两个小时回答140个问题,谁有这么谦虚和接地气?”“我们希望对外表现的优雅一点,并不是说我们不会吃苦。”NIO Day 2023前夕,李斌和秦力洪公开接受媒体采访,...……更多
蔚来汽车的“未来答案”
...务的本质,这是第一竞争力。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示,蔚来从成立到现在,在方向上没有变过,一直关注的是产品、技术、服务,这是真正长期的竞争力。在本届北京车展上,蔚来智能电动高端轿车2024款ET7行政版...……更多
蔚来李斌:价格战是正常商业过程,最终会回归价值创造
...是正常的商业过程。”3月16日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,在于当日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上接受包括经济观察网在内的媒体采访时表示,“价格战最终还是会回归到商业本质,那就是价值创造。”李斌提...……更多
有望比特斯拉便宜10万?乐道L60发布,引出哪些焦虑
...领先,有些自嗨。会后,以及第二天的采访,又是典型的李斌式习惯,不公布订单数量,艾铁成说“远远超出预期”。至于为何远超预期,懂李斌的人都懂,之前透露乐道会用的BAAS租电模式,虽然在当天的发布会和第二天的采...……更多
乐道App今日上线 李斌发文为乐道品牌预热
今日消息,乐道App已正式上线,蔚来创始人、董事长李斌为“乐道”品牌预热的公开信也出现在App相关页面中。李斌表示,乐道品牌兑现了此前提出的“在合适的时候推出面向大众市场的品牌,服务更广泛的用户”的承诺,乐...……更多
蔚来年报出炉:营收、亏损、研发“三高”,子品牌首车对标Model Y
...在直播时面对“活着”的提问,蔚来创始人、董事长、CEO李斌坦言:“让用户来说。用户不支持我们,我们活着也没意思,用户支持我们,我们就长命百岁。”在财报中,蔚来给出今年一季度的销量预期为31000-33000辆,预计第一...……更多
乐道要补蔚来的坑
来源 | 伯虎财经(bohuFN)作者 | 陈平安前段时间,李斌的直播间飘过一条弹幕:能不能别打那么多广告。李斌看到后,立马回应,我哪来那么多钱做营销,都是自己采点内容播点。对于熟悉蔚来这家企业的读者们来说,这种话...……更多
蔚来董事长李斌发布《组织优化与两年优先事项》内部全员信
11月3日下午,蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布《组织优化与两年优先事项》的内部全员信(以下简称“全员信”),提及蔚来将要开展涉及组织和资源投入方向的调整。李斌在“全员信”中表示,根据公司制定的组织与业务...……更多
MINI销量才占宝马集团15%,萤火虫能帮蔚来卖多少车?
...庭用户增购第二辆车的首选。”在一季度财报电话会上,李斌用简短几句话交代了蔚来子品牌,即将进入10万-20万元区间内的萤火虫的定位。用家庭第二辆车、MINI、精品小车等字眼形容萤火虫,说明李斌对于萤火虫的定位已经非...……更多
裁员之外,蔚来还有很多事要做
图片来源@视觉中国在失速掉队的重压之下,创始人李斌痛下决心,开始通过裁员10%、放弃在美建厂等决策“过冬”自保。首先是裁员。11月3日,李斌突发全员信,称过去两周,根据业务的优先级,制定了组织与业务优化的具体...……更多
李斌“向上”豪赌
...题。通过发布目前蔚来量产车型当中最昂贵、小众的ET9,李斌向奔驰S级等BBA的旗舰豪车宣战。他试图以自研技术为武装,向BBA核心堡垒发起进攻。尤其是通过颇为出圈的“香槟塔”演示视频,蔚来狠狠地秀了一把自家底盘技术...……更多
降价、裁员、寻找外援,蔚来能再一次力挽狂澜吗?
...来终于开始了艰难的自救。这种经历和感受,两位创始人李斌、秦力洪应该不会陌生,2019年这家公司曾陷入同样经营不善的泥潭。11月3日,蔚来宣布开始裁员,虽然李斌在之前的技术日上曾表示不会裁员,但对于急需节约资源...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00