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...是放到今年,终于有一家自主品牌做到了,这个品牌就是比亚迪旗下的仰望。最近比亚迪对外公布那第5000台仰望u8的交付,用时仅仅是132天,成为了目前中国百万级SUV最快达成的销售记录,仰望u8所创造的门店销售收入超过了55...……更多
新年亮剑,比亚迪动作频频,堪比价格屠夫
...国汽车市场10万元级、20万元级价格带内,比亚迪有产品定价权,但比亚迪不想搞得大家很难受,别人都没活路。”这句话可谓霸气十足,简单来说就是打价格战比亚迪没有怕的。奈何去年的车企实在太卷,价格一个比一个惊人...……更多
电比油低,比亚迪出“王炸”,7.98万元起,插混双雄荣耀出击
...的体系战。规模化效应和全产业链优势,让比亚迪有产品定价的主动权。超大规模的销量加上自身的成本控制能力和强大的技术实力,就让比亚迪有能力、有实力在新车价格上展现诚意,把更多的实惠让利给消费者,让消费者切...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...M5一样,500万内最好的SUV理想L9售价超过40万元,想MEGA的定价超过50万元,重新定义1000万元内豪华标准的AITO问界M9售价超过50万元。以及小米SU7,在网络上价格已经被Ps成了乱局,10万起售不可能,30多万被辟谣,50多万也被辟谣,...……更多
新能源汽车的2024,“变”些什么?| 见智研究
...2024年推出其第二品牌阿尔卑斯,目标中低端市场,产品定价约20万元,以区分蔚来品牌的高端定位。此外,蔚来的换电业务开始显现潜力,得益于新购置税政策的优势,吉利和长安已经选择加盟蔚来换电网络。这些策略可能有助...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...要面向中低端市场,首款产品定位为A级智能电动汽车,定价在10-15万元的区间。理想则带来了首款定价在30万元以内的产品——理想L,预计4月内开启交付。一直以来,我国自主品牌的集中投放市场大致为两个方向,蔚来、理想...……更多
别克微蓝7真的有这么差吗
...克微蓝7为例,其官方指导价为19.78万到21.78万之间,这个定价放在小型SUV上确实不便宜了,但别克微蓝7的续航却只有500KM,在动力方面,别克微蓝7的电动机最大输出功率为130KW,最大马力177匹,最大扭矩360N·m,其零百加速成绩实...……更多
...一款产品上市能否成功打开销路,一方面是基于产品配置定价,另一方面制造端的保证也尤为重要。据了解,问界M9明年2月26日起开始规模交付,目前订单量超5.4万辆。赛力斯汽车有限公司总裁何利扬表示:“赛力斯汽车正快速...……更多
新款宋Pro外观很帅气,采用较为前卫的设计
...宋Pro的整体实力更强,新车会在2021年4月份内上市,如果定价能够和现款持平的话,想要继续畅销并不难,就怕比亚迪厂家觉得产品有竞争力,定价比现款贵一些,那么消费者的可选择性是非常多的,实话实说论品牌号召力比亚...……更多
吉利银河E8,主打比亚迪汉EV
...能否和B级纯电轿车一搏?目前市场上大多数B级纯电轿车定价都在20万元以上,如阿维塔12、极氪007、星途星纪元ES等,E8的杀手锏是性价比。只要价格到位了,就没有卖不动的车,这是车市内卷时代尤为奏效的铁律。目前,吉利...……更多
科技buff+宜商宜家,24款腾势D9增配起售仍33.98万
...4新款腾势D9依然是混动和纯电两种版本,也延续了过去的定价区间,但是车型的品质却以超越性的变化示人。腾势D9的市场销量已经超过了15万辆,换句话而言,比亚迪获得了10多万车主的市场反馈意见,基于对市场需求的洞察,...……更多
把合资车打的抱头鼠窜的新能源车,为什么在B级车市场寸步难行?
...长河上来看,和老牌合资车企相比,即便是一些新能源车定价在20万以上,但还没有经过长期的历史检验,很多产品未经过市场验证,需要时间沉淀。要知道即便是销量最好的比亚迪汉,销售均价也只是在20万左右徘徊,在中型...……更多
一降再降,比亚迪为何再次挥动“价格屠刀”?
秦刚降价,汉、唐又开始了。据官方消息,比亚迪汉、比亚迪唐的“荣耀版”新车型上市发布会已定档2月28日15:00。届时,比亚迪王朝旗舰车型汉EV、汉DM-i、汉DM-p、唐DM-i都将焕新来袭,参考此前已经上市的秦PLUS荣耀版、海豚荣...……更多
2024日内瓦车展“技能”全开,比亚迪欧洲的雄心到底有多大?
比亚迪在日内瓦车展光彩夺目的表现,为欧洲能源绿色转型写下了浓墨重彩的一笔。最近在日内瓦车展上,比亚迪犹如一颗璀璨的明珠,吸引了欧洲能源业、汽车业和科技业的目光。比亚迪一口气展示了8款车型,包括轿车,掀...……更多
凭借对技术的坚持 比亚迪强势“出征”海外市场 扫码阅读手机版
...。可以说,海外市场是“广阔天地大有作为”。因此,以比亚迪为代表的中国新能源汽车品牌,早已开始扬帆出海“外卷”扩张,凭实力从国内火到了国外。从国内的“战局”来看,2023年开年,比亚迪一路遥遥领先。根据新能...……更多
比亚迪腾势2022年销售186.85万辆,续航里程提升
日前,比亚迪发布了2022年汽车销售数据,以全年销售186.85万辆,同比增长152.5%的成绩震惊车坛,成为最成功的自主汽车品牌之一。而在这组数据之中,除了DM系列混动EV纯电车型的全面成功之外,教授还注意到了一个数据,那就...……更多
奔驰g级纯电版eqg值得期待吗?续航超1000
...U8碾压的。无论是尺寸、气场感、黑科技的应用乃至最终定价上,按照目前消息看,EQG不可能是U8的对手。但在国内,EQG有一个很特殊的竞争优势:车头上的三叉星标志。其实到了百万级这个市场,有钱人们买的早就不是产品本...……更多
太火爆,日均预约超10万人!实探小米汽车工厂店:大学生也来看车
...小米汽车进入汽车圈最大的优势。然而,没有哪款新车的定价像小米SU7这样,引发如此大的讨论。这背后是小米SU7本身的高端定位和多次对外释放“新车价格不会低”,与小米最赖以生存的极致性价比,二者之间存在的矛盾。无...……更多
售价16.69万元起 捷途山海L9正式上市 轴距2850 综合续航1100km
...布局和发展提供更多的机会和可能性。结合捷途山海L9的定价和产品力来看,市场竞争力还是挺强的,设计符合主流审美,2850mm的轴距也为乘坐空间提供充足保障,加上鲲鹏超能混动C-DM系统的优越性,有望在插混SUV市场掀起一定...……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...其价格表现在25万元以上,相关的新势力竞争对手也都是定价略低于ModelY,在23万元以上。而主打性价比的新势力-零跑汽车,其零跑C11的新定价拉到了15万元起步的表现,目前的单月销量尚未破万,不能证明太多。而合资车企里...……更多
“秦统A级”效应显现 比亚迪重塑家轿价值标杆
...局。规模化效应和全产业链优势确实赋予了比亚迪在产品定价上的主动权。2023年,比亚迪以302万的年销量夺得了中国新能源汽车市场的销量冠军。规模化效应意味着比亚迪在生产过程中能够实现更大的经济效益,通过大规模生...……更多
...它在泰国等其他热爱皮卡的国际市场已有布局。在激烈的定价策略和积极的全球扩张计划推动下,比亚迪去年成功登顶全球电动汽车制造商的榜首。然而,面对电动汽车行业整体需求下滑的挑战,比亚迪也未能幸免。今年第一季...……更多
明年20万内或能买空悬,底盘全面反杀BBA,还觉得国产车贵?
...箱。那么剩下的底盘部分,就理所应当成为支撑产品获得定价权的核心。只不过,拼底盘,中国汽车品牌已经可以比肩,甚至超过外资车企了吗?底盘调校,“笨鸟先飞”?如果要比堆料,那中国品牌车型可以说早就在底盘上反...……更多
比亚迪海鸥、五菱缤果官图曝光,谁才是未来的爆款?
...同级别中都有着不错的优势,很有爆款的潜质,最后就看定价如何了。不过个人猜测,两款新车的售价区间应该都会在7-10万之间,主打精品纯电微型车市场。你们对于这两款车型,更看好谁呢? ……更多
纯电小车,半喜半忧
...售价上不断下探,但是纯电小车的价格越来越贵,车辆的定价基本在6万元以上。那么一向以低价吸引消费者的纯电小车还能继续吃香吗?未来纯电小车又将会何去何从? 纯电小车不吃香了?众所周知,国内新能源车市场呈现出...……更多
比亚迪元PLUS荣耀再加码,电革油命终局之战,燃油车能否绝境重生
...另外,高效的垂直整合和精细的成本控制,比亚迪在产品定价上也拥有更多的主动权,与此同时它们仍然拥有比同级别燃油车更丰富的配置和优质品质,让消费者的购车真正实现了“鱼与熊掌兼得”。 价格战至此也不仅仅只是...……更多
比亚迪为什么要做四电机?易四方技术到底是什么?
首先需要搞清楚的是,1月5日是比亚迪发布仰望品牌,而不是发布高端车型,正常发布会的核心不是产品,而是“易四方”这个技术架构。因为这场发布会连车的细节都没说,参数也不太知道,核心焦点还是仰望U8上所搭载的四...……更多
向300万销量目标冲刺,比亚迪即将又有“大动作”!
毫无疑问,比亚迪是这两年最炙手可热的汽车品牌。2022年,集团年度销量超186万辆,同比增长152.46%;2023年1-9月份,累计销量为2079638辆,同比增长76.23%。而按照年初规划,比亚迪要在2023年全年实现300万辆的“小目标”。整个202...……更多
谁动了特斯拉Model Y的奶酪
...G6就立下了全面对标特斯拉Model Y的Flag,从尺寸,配置,定价以及营销上打造出“最强竞品”。后来的结果也证明小鹏做对了,超高的配置和给力的价格令销量G6的销量一路走高。在Model Y的强势打压下,面对竞品的围追阻截,上...……更多
...涌现。比亚迪高端品牌仰望首款车型U8豪华版近日发布,定价109.8万元,被业内认为迈出了国产品牌突破价格天花板的重要一步。不过,业内人士分析,在百万级超豪华赛道上,缺乏品牌积淀的自主品牌想要改变市场格局仍需时...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00