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宁王失意,难再遥遥领先
...特斯拉在中国地区的同期销量下滑有关。车企不愿再为“宁王”打工?去年,广汽集团董事长曾庆洪曾笑称,“动力电池成本已占到我们汽车的60%,且不断增加,那现在不是给宁德时代打工吗?”“车企为宁德时代打工”也引发...……更多
宁德时代,下一个华为?|电动势
...根据,也是完全错误的。因为美方指出的供应商,要么跟宁王没联系,要么跟宁王没有生意来往。毫无疑问,此次美国官方想要打压宁德时代,背后是对中国新能源车产业的盯防,也反映了中美新能源博弈的复杂性。目前我国新...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...仍位于行业第一,但市占率再失守40%关口,市场逐渐对“宁王”祛魅。此外,宁德时代推出的“锂矿返利”计划,通过大额采购和买家绑定的策略,反映出对电池行业产能过剩的担心,业内解读为进一步抢夺市场份额,对不断冲...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...情得以迅速释放,提振宁德时代股价快速反攻,重振昔日宁王雄风。3月11日至今,宁德时代的股价涨幅已经接超过25%;而今年2月至今,公司的股价涨幅更是接近35%。宁德时代股价表现 数据来源:wind,36氪整理那么,美国限制的...……更多
...择市场份额比较大的供应商。“百亿中创”能告赢“万亿宁王”吗?从目前的业绩情况来看,中创新航还无法与宁德时代“比肩”。宁德时代刚刚在10月19日发布的三季度财报显示,其前三季度营收约2590.45亿元,同比下降12.09%;...……更多
两个月蒸发2500亿元,宁王在跌什么?|氪金·硬科技
...势进入快速增长通道,两年走出了十倍股,宁德一举变“宁王”。但涨得快,意味着拐点来得也快。进入2022年后,宁德时代便震荡下跌,今年以来,宁德需要面对的坏消息更密集了。市占率上,宁德时代连年下滑。去年,宁德...……更多
硅基负极电池迎冲刺关键赛点:特斯拉、蔚来实现装车,华为、小米等手机厂商“尝鲜”,“宁王”等锂电龙头积极扩产
硅基负极的应用正成为电池性能差异化的“必争之地”,2021年以来,特斯拉、宁德时代、亿纬锂能等头部企业相继开始布局硅基负极的动力电池产品。凭借其在锂电应用中高能量密度、高倍率等优势,在电动工具、消费电子等...……更多
...,全面提升中国新能源产业在全球价值链中的引领力。“宁王”起手,串链成势城市的发展和崛起离不开实体经济,前瞻布局、大力发展战略性、引领性产业是实现高质量发展、掌握未来发展主动权的关键。常州赶早抓早,通过...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...体现在高频创新上。先说电池,就在去年,“天下还是苦宁王久矣”,一些人认为宁德时代“涉嫌垄断市场”。广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上直接将矛头指向曾经的合作伙伴宁德时代,“当前动力电池成本已...……更多
曾毓群“马不停蹄”,宁德时代“饥不择食”
...成为动力电池供应厂商争抢的对象。01 饥不择食的一代“宁王”为了争抢合作客户,稳住市场占有率,曾经的“宁王”终于丢掉了那股“傲气”,选择了向市场“低头”,无论大小企业,但凡能与宁德时代合作,都是一视同仁,...……更多
北向资金加仓!“宁王”久违大涨
在外资大行观点反转后,宁德时代(180.850, 22.85, 14.46%)迎来久违大涨,主力资金、北向资金积极加仓。龙头大涨带动行情走俏截至今日(3月11日)收盘,宁德时代(300750)涨幅达14.46%,收于日内高点。回顾历史,宁德时代自上市...……更多
2022年动力电池装车量排名出炉!“宁王”市占率再领跑 比亚迪“凶猛”追击
...磷酸铁锂电池累计出口20.9GWh,占总出口30.7%。▍2022年“宁王”市占率48.20% 继续领跑从企业排名来看,根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年,宁德时代以48.20%的占比持续领跑,比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺...……更多
“宁王”强势复苏,每经品牌100指数周涨2.51%
在宁德时代(181.000, -2.81, -1.53%)强势反弹带动下,本周新能源车表现突出,每经品牌100指数10余只成分股周涨幅超过10%,个股集体上扬,每经品牌100指数在调整两周后,也是实现反弹,周涨2.51%,周K线呈现一阳包两阴形态,反弹势...……更多
​大盘逼空式上涨,锂电池板块能否持续
...重点关注的锂电池车公司,就只有宁德和比亚迪。之前,宁王股价曾有一轮大幅下跌,年初也有人在说:“锂电池汽车红利期已过,”还有人说海外车企都放弃新能源车。对此,投资人要保持清醒。锂电池车的确有续航不足的焦...……更多
“宁王”入陕布局新版图
...协议,近日,又发布其首个商用车电池品牌。悄然间,“宁王”开始入陕,瞄准了商用车领域?“宁王”入陕根据企业查询平台,宁德时代目前存续/在业的对外投资(间接)共有6834起,其中陕西省有109起,主要集中在西安市(6...……更多
大转向?“宁王”放弃一道,洽购光伏组件TOP4?
...购!宁德时代欲收购一道新能源》)此外,有消息称,“宁王”目前正在与隆基、晶科、晶澳、天合四大组件厂中的其中一家进行密切洽谈,或将收购或入股该光伏组件企业。此前,9月9日,据晚点LatePost消息,宁德时代正寻求...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...宁德时代的市值直接关联。昔日在资本市场被称作“万亿宁王”的宁德时代,尽管仍能拿出日赚1亿的亮眼财报,股价却从2022年开始断断续续走了下坡。截至1月16日收盘,宁德时代收盘股价为156.95元,总市值为6904亿元,距2021年12...……更多
宁德时代2022年业绩预告超预期,架构调整应对全新局势
...之下,公司依然实现了同比和环比的强劲增长,不得不说宁王就是宁王呀,新能源汽车双龙宁德时代和比亚迪,这两年的表现真是没话说,一再的超出市场预期,当然了,更准确说,宁德时代去年一季度低于市场预期了,而且把...……更多
与滴滴合资,宁德时代启动自救,电车车价有望再降10万?
...要解决的问题。 对于消费者,消费者应该很乐意看到“宁王”在换电领域的发力,最好是打通私家车换电领域。据调查,现在车电分离的宝马、奥迪,售价降到了15万级,而一些品牌好不容易打造出来的“532”车型,在这一刻...……更多
“宁王”入局 换电赛道迎爆发前夜
...车企加速组建换电“朋友圈” 换电车型占比持续攀升“宁王”入局 换电赛道迎爆发前夜广州日报讯 (全媒体记者邓莉 见习记者夏铭)换电模式热度持续升温。在广汽集团与蔚来达成充换电合作协议后,近日,广汽埃安又携手...……更多
两大电池巨头再“宣战”:涉特斯拉等车企,暗藏麒麟电池供货线索? | 能见派
...弱于宁德时代的信号;宁德时代最终胜诉的话,它的行业领先优势也会继续强化,宁德时代也可以继续找行业内其他企业去寻求知识产权的利益最大化。【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈...……更多
日赚1.5亿元,四年蝉联香港首富!曾毓群为何忧心忡忡
...的新高。此后虽然有多调整,但依旧维持在超万亿级别,宁王不愧是宁王。2. 四年蝉联香港首富宁德时代的大获成功,让曾毓群打败了“超人”李嘉诚,成为新一代香港首富。1968年,曾毓群出生在福建省宁德市的一个普通农民...……更多
美国内华达州将迎来一座全新的电池工厂
...的持续扩张态势,进一步巩固了其在全球电动汽车市场的领先地位。宁德时代作为全球最大的动力电池生产厂商,拥有先进的电池技术和生产经验。此次合作不仅有助于特斯拉提高电池产能,也有助于宁德时代拓展美国市场,提...……更多
给电池降温三年赚了17亿,鞋厂厂长冲刺IPO | 专精快报
...品最终也将销往宁德时代等电池制造商。由此,纳百川和宁王的“情谊”就更深了。在国内新能源汽车动力电池热管理领域,纳百川的产品已进入特斯拉、蔚来、奔驰等多家知名主机厂。从招股书列出的重要合作伙伴来看,纳百...……更多
特斯拉称今年是4680电池重要的产能增长年,马斯克感谢宁德时代比亚迪
...问。在特斯拉方面看来,特斯拉4680电池目前的产量处于领先状态,公司甚至有数周的成品库存。而2024年将成为特斯拉4680电池重要的产能增长年,公司将在今年三季度新建四条4680电池产线。不过,马斯克似乎也清楚,短期内4680...……更多
补能的二次战役,车企正在沦为配角
...获得消费者的认可,凝聚品牌力,还能一改此前车圈“苦宁王久矣”的口碑。事实上,像特来电、星星充电等第三方充电服务公司,也是一股巨大的力量。宁德时代“猛龙过江”一般,却也难压地头蛇。所以,宁德时代选择了“...……更多
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起|封面故事中国企业家杂志新质生产力需要新链主。采访|《中国企业家》记者 李艳艳 任娅斐 谭丽平赵东山 闫俊文 李欣文|《中国企业家》记者 李艳艳编辑|李薇头图制作|王超图表制作|...……更多
“卷价格” VS “卷价值”,不卷则慌
...,也很难敲开海外市场的大门。但如果产品在性能上遥遥领先,而且并不具备可替代性,那么欧美国家就不得不回头寻求和中国的合作。以电动车为例,当下在全球范围内各大车企都受制于电动车成本过高,持续推广阻力很大的...……更多
比亚迪和特斯拉,从对手变为战友?
...司位列前两名的位置。可以看见,第一名的宁德时代大幅领先于比亚迪,而且统计中,第三名和第四名的亿纬锂能和瑞浦兰钧储能市占率与比亚迪接近,亿纬锂能为11%,瑞浦兰钧为8%。前有硬骨头宁德时代,后有后起之秀,比亚...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
...代下极致的“卷”的成本要求造就的。不管怎么说,连“宁王”宁德时代的营收和利润增速也已经出现明显放缓迹象。2023年第三季度,公司营收为1054.31亿元,同比增长仅有8.28%,净利润为104.28亿元,同比增长10.66%,环比甚至下...……更多
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