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宁德时代:首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产
...司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。去年11月,宁德时代宣布其采用三元锂电池、续航里程突破1000公里的滑板底盘产品首发B级轿车,完成了黑河冬季测试及吐鲁...……更多
哪吒要出中大型SUV,用上比亚迪电池,卷进20万很容易?
...h以上,续航也都在550km上下,有的低配车型会用上磷酸铁锂电池,电机方面除了别克E5外,其它车型的功率也几乎大于200kW,配置方面包括智能车机、大屏、驾驶辅助没有太多差异,都支持L2级驾驶辅助,但没有激光雷达,因此可...……更多
哪吒GTR来了!换新电池+动力升级,零百3.5秒
...电机,峰值功率400kW,零百加速3.5s,匹配宁德时代磷酸铁锂电池包(现款为三元锂)。 新标识 新车提供丰富的选装件,包含轮毂造型、卡钳颜色、翼子板装饰件、带摄像头后视镜、前后部标牌、双色车身、角窗B柱装饰板、...……更多
...度上,宁德时代与下游主机厂的立场一致。宁德时代作为锂电池龙头大力研发钠离子电池,是为了避开上游锂矿企业的强势议价权;整车企业转向研发动力电池,同样是为了避开中游动力电池厂商的强势议价权。在与北汽集团达...……更多
5分钟充电300公里!宁德时代滑板底盘技术突破:适用B级车,明年三季度量产
...车电子与软件大会·滴水湖峰会”上,全球动力电池龙头宁德时代首席科学家吴凯透露,宁德时代旗下时代智能公司的滑板底盘已实现技术突破,首发B级轿车完成了黑河冬季测试及吐鲁番夏季测试。该底盘集成了高压系统,低压...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...芯方面的技术,回归最为朴素的关键词,其实就是磷酸铁锂电池本身。宁德时代与磷酸铁锂的组合,看起来似乎有点违和。但眼下宁德时代已经无法拒绝磷酸铁锂了。根据今年上半年全球动力电池装车数据统计,宁德时代依旧是...……更多
26.58万起,阿维塔12 2024款重新定义新豪华
...证,产品具备卓越三电安全,其中宁德时代定制H型三元锂电池,采用高强度6系铝合金电池保护壳体,完成150+专项安全和性能试验,保证电池安全。顶级安全方成豪华,2024款以硬核实力、高效算力,层层守护驾乘安全。CHN赋能...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...类型来看,能量密度更高、能够提供更长续航里程的三元锂电池相比磷酸铁锂电池更受高端新能源汽车的欢迎。而凭借成功押注三元锂电池技术路线一路成长为国内、乃至全球最大的动力电池供应商的宁德时代,也抢先锁定了一...……更多
一汽-大众id.4crozz采用最新一代宁德时代电池包
...电动车的一个用车痛点。ID.4CROZZ搭载能量密度更高的三元锂电池,有着智能能量管理系统、热泵技术应用及低风阻设计。ModelY则采用磷酸锂电池。前者在冬季续航的衰减会更少,后者冬季续航衰减接近50%,这也是磷酸锂电池的一...……更多
全新悍途EV:500km+续航的背后,全是“科技与狠活”
...关键所在。江淮全新悍途EV搭载宁德时代最新一代磷酸铁锂电池,电池容量目前国内同级皮卡车型最大,达到88KW。500km+续航的背后,宁德时代提供的这块超级电池是基础保障。作为动力电池行业的“一哥”,宁德时代为这款电池...……更多
目前,中国和韩国厂商几乎可以说是垄断了全世界动力电池供应链,但我国厂商在该领域的主导地位更加明显,而韩国厂商正在奋起直追,尤其是在磷酸铁锂(LFP)电池方面。据《韩国先驱报》,现代汽车集团预计将于明年年...……更多
宁德时代将于香港地区设立国际总部,全球动力电池龙头地位稳...
...,正式超越中国内需市场,借助全球整车企业扩大磷酸铁锂电池采用比重的趋势,在除中国以外的海外市场,其装车量都比去年同期增长了近一倍。目前,宁德时代的电池除了搭载在广汽埃安Y、吉利汽车旗下极氪001等中国市场...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...分别和两家国内头部OEM厂商的合作产品也会上市。 4C铁锂电池将于明年年底量产现在很多主流车厂都已经或即将推出支持800V高压快充的车型,从2019年的保时捷Taycan开始,到极狐阿尔法S Hi版、路特斯Eletre、小鹏G9、G6、捷尼赛思G...……更多
50亿!能不能让它扭转颓势,IPO在望?
...版车型电机最大功率为170kW,同样采用蜂巢能源的磷酸铁锂电池,还有可能会提供宁德时代长寿命L系列神行动力电池供选择。●哪吒S猎装车基于哪吒S三厢版改造而来的哪吒S猎装车与之有很大的不同,最主要就是平台从山海1.0升...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...超过了宁德时代。这背后,是宁德时代与比亚迪在磷酸铁锂电池市场上的暗中较量。2020年3月,比亚迪发布了其动力电池的尖刀产品:采用磷酸铁锂正极材料的刀片电池。成本更低、高温适应性更好的磷酸铁锂电池,迅速占领了...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...里。宁德时代表示,“神行超充电池”相较于传统磷酸铁锂电池成本几乎没有增加,价格也不会有大的变化,基本加量不加价。快充体验提升已成为主流诉求。原因在于,一是PHEV/增程充电慢,备受歧视;二是大电量、长续航增...……更多
5月15日发布!这家车企居然干了第二个品牌!
...60kWh和90kWh两种电池包,前者将采用比亚迪提供的磷酸铁锂电池组,而后者将会是宁德时代的三元锂电池组。新的电池包尺寸也将于第三代换电站兼容。并且充电接口或将加入交流接口。能耗方面,乐道L60也将会是同级第一台能...……更多
...池的Model Y 后驱版,这是特斯拉第一款使用比亚迪磷酸铁锂电池包的电动汽车。据了解,该车可能在一个月内下线,其电池容量为55千瓦时,续航里程为440公里。对此,36氪向比亚迪方面求证,比亚迪回应称:不予置评。比亚迪与...……更多
搭载全栈自研核心技术 速豹黑金刚能否撬动商用车市场格局?
...毫米,有效避免磕碰。搭载宁德时代最新一代重卡磷酸铁锂电池,达到标杆级的电池PACK安全,同时,额外加装的电池加强防护框架及护板,可以有效防止苛刻环境下的磕碰与飞石,且有效为电池保温。你关心的所有安全问题,...……更多
“造星”途中最亮的星 星纪元ES首次动态试驾
... 标准续航(800V) 570km磷酸铁锂宁德时代60.5kWh230kW 长续航(800V) 720km……更多
神行超充电池“风光无限”,但宁德时代为何成了“过气龙头”?
...充电池中国首发,是世界上首个4C超级快速充电的磷酸铁锂电池,具有在10分钟内充电400公里行驶里程以及单次充电超过700公里行驶里程的能力。宁德时代通过超电子网正极、石墨快离子环、超高导电解液配方、超薄SEI膜、高孔...……更多
“自己的才是最好的”,小鹏全面自研自己配件,电池抛弃宁德时代
...是,小鹏G9居然开始使用智鹏制造的电池。不论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池,小鹏汽车都已经将代理商更换为其他企业,宁德时代的身影已经完全消失。宁德时代一直以来都以其四大核心技术而著称,这些技术足以让其他电...……更多
销量好不好全靠名字撑
...芯。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新透露,2.2C的短刀磷酸铁锂电池已于2023年10月装车量产。 此外,兰钧新能源基于辰星技术推出BTL大圆柱电池,产品型号主打46系,能量密度可达280Wh/kg,支持15分钟充电续航400+km,快充工况下电芯温...……更多
11.99万起 凯翼昆仑iHD公布预售价
...配P1+P3电机架构。此外,新车采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池,电池容量22.48度,纯电模式下续航里程可达150公里,CLTC综合续航里程达到1200公里以上。 ……更多
...专用材料制造业”。根据高工锂电调研统计,2021年中国锂电池出货量达327GWh,预计到2025年中国锂电池出货量将达到1456GWh,未来4年年均复合增长率可达45.3%。其中,2020年我国储能电池出货量16.2GWh,同比增长70.53%;2021年,我国储...……更多
...战略谅解备忘录 以在欧洲市场向Stellantis集团供应磷酸铁锂电池 【宁德时代与Stellantis集团签署战略谅解备忘录 以在欧洲市场向Stellantis集团供应磷酸铁锂电池】财联社11月21日电,Stellantis集团和宁德时代新能源科技股份有限公司1...……更多
“凯翼智选”模式发布,昆仑iHD正式下线
...,搭配具有204Ps的前置单电机,以及宁德时代22.48kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航150KM,综合续航里程超过1200KM。从参数来看,昆仑iHD各项账面数据都很均衡,没有突出显现出所谓“遥遥领先”的优势,那具体的卖点在哪里?或者说如何满足...……更多
宁德“曲线”入美,福特等不及了,宁德时代与福特组成“新cp”
...宁德时代合作,在密歇根州投资35亿美元新建一座磷酸铁锂电池厂。福特汽车首席执行官吉姆·法利在具体的合作模式上,福特将全资拥有这座工厂,而不是此前盛传的与宁德时代设立合资企业运营。此外,宁德时代将就电池专...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...,2023年12月,蜂巢能源发布的“蜂速短刀”超快充磷酸铁锂电池充电范围涵盖3C-4C;力神电池开发的4C方型磷酸铁锂快充电池可实现12分钟20%-80%SOC;近日,欣旺达也表示已完成4C磷酸铁锂电池的开发,后续将举办产品发布会。车企...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
...分”。在这一阶段帮助新能源车扭转续航尴尬的,是三元锂电池。通过在动力电池正极中,使用镍钴锰三元锂材料,从而提升电池密度。是新能源汽车发展初期,迅速提升车辆续航能力好办法。而且在这一过程中,三元锂电池的...……更多
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