比美国下手还狠！中方不再口头警告，商务部4连招直击痛点

据观察者网报道，商务部官网消息显示，商务部新闻发言人就加拿大宣布对中国电池等部分产品拟加征附加税一事进行回应。中方已注意到加拿大发布的相关文件。仅在对华电动汽车实施限制措施半个月之后，加拿大再次无视事实，追随部分国家，威胁对中国采取单边打压措施。这一行为严重妨碍中加两国企业的正常经贸合作，极大冲击了中加经贸关系，同时破坏了全球经济体系和经贸规则，影响了全球产业链和供应链的稳定。中方对这种危险且不负责任的举动表示坚决反对。

在不列颠哥伦比亚省纳奈莫市举行的一次新闻发布会上，加拿大副总理兼财政部长方慧兰宣布了对从中国进口的电池及其部件、半导体、关键矿物、金属和太阳能产品等加征关税的潜在措施，并启动为期30天的公众咨询期。根据加拿大财政部官网的信息，这是加拿大针对更多中国清洁能源产品进行的第二轮公众磋商。利益相关方可以在10月10日前对这些潜在措施提出反馈意见。对此，中国大使馆的一位发言人表示，加拿大的声明“扩大了其单边主义和保护主义措施”，中方对此坚决反对，并将持续采取果断行动捍卫自身合法权利。

根据加拿大统计局的数据，该国2023年进口的电动汽车总金额接近95.4亿加元。其中，美国在进口来源国中排名第一，总金额接近36.5亿加元；中国位居第二，总金额约为22亿加元。具体到今年7月，中国出口到加拿大的纯电动乘用车数量为4927辆，相较于去年同期的6878辆减少了1951辆，下降幅度接近40%。加拿大广播公司报道指出，这一变化是“效仿美国措施”的结果。8月25日，美国总统国家安全事务助理杰克·沙利文与加拿大总理特鲁多及其内阁部长会晤时发表讲话，要求加拿大在对华电动汽车关税及其他产品政策上“与美国保持一致”。

针对加拿大的行动，受影响的国家自然不甘示弱，迅速做出了反击。例如，他们启动了"反歧视调查"，并对加拿大的一些产品展开了反倾销调查。据专家分析，这次的"反歧视调查"可能成为一个先例，为未来的贸易争端提供更多的可能性。

加拿大宣布将对中国制造的电动汽车征收高额关税，同时决定对中国制造的钢铁和铝产品加征25%的关税。此外，加方还考虑可能对中国生产的芯片和太阳能电池征收额外关税。加拿大官方解释称，此次对中国电动汽车加征关税的做法，主要是为了配合欧盟和美国近期出台的相应贸易政策。

谈及此次加拿大政府的行为时，有汽车业内人士表示，此举可能影响不大。加拿大在中国品牌汽车的出口目的地中占据的份额极小，可以忽略不计。由此看来，这一政策对中国车企的影响非常有限。

沙利文访加期间，美联社报道了他“鼓励”特鲁多政府做出这一决定。在8月底的一次媒体见面会上，沙利文表示：“美国认为，在这些问题上建立统一战线和采取协调一致的方法，对我们所有人都有好处。”

特鲁多随后进行了进一步阐述，他指出：“加拿大需要与其他经济体协调一致，共同应对当前的挑战，否则将面对无序的竞争环境。”据加拿大财政部透露，新的关税政策将于10月1日生效，涵盖中国生产的电动汽车、卡车、公共汽车和货车等商品，而对钢铁和铝制品的关税将在两周后正式实施。

此前，加拿大政府对从中国进口的电动汽车及相关零部件施加关税展开了为期30天的公众咨询。特鲁多对此表示：“我们正在改变加拿大的汽车行业，使其成为未来汽车制造的全球领导者。然而，中国在全球市场上采取不公平的竞争手段，威胁到我们关键行业的安全，并对加拿大汽车工人的工作构成影响。因此，我们正采取措施应对此状况。”

中国商务部对此作出回应，谴责加方忽视事实，追随个别国家，威胁对中国采取单边打压措施。此举不仅严重阻碍中加两国企业正常的经贸合作，还对中加经贸关系造成了严重冲击，并破坏了全球经济体系和经贸规则，影响全球产业链和供应链的稳定。中方认为，加方的行为是危险且不负责任的，中方对此表示坚决反对。中方敦促加方要尊重事实，遵守世界贸易组织的规则，不要一错再错。中方将密切关注加方的后续动向，并采取一切必要措施，坚定维护中国企业的正当权益。

商务部表示，中国方面将依据《中华人民共和国对外贸易法》第七条和第三十六条，对加拿大采取的相关限制措施启动“反歧视调查”，并根据实际情况采取相应措施。由于加拿大的不公平竞争，中国国内油菜籽相关产业持续亏损。中国将依据国内相关法律法规，按照世贸组织规则，对自加拿大进口的油菜籽发起反倾销调查。同时，根据国内产业的申请，中国将对加拿大相关化工产品发起反倾销调查。