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8月22日发布的《2024全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》显示,2023年全球汽车供应链百强企业整体营收同比增长13.2%,利润率为6.1%,相较于2022年5.4%有所上涨。今年百强榜单中营收排名前五的企业分别为博世、电装、采埃孚...……更多
宁德:“链”就竞争力 激发新动能
...产业配套服务半径需求,省市县三级共同合力推动产业链供应链关键企业近地化配套,积极引导蕉城时代、福鼎时代、青拓1780mm热连轧、高性能不锈钢新材料等重大百亿龙头项目沿海县域布局,杉杉科技、屏南时代、屏南电子、...……更多
...开展产业链延伸专项行动的关键一环,标志着太重在畅通供应链、延伸产业链、提升价值链方面再上新台阶。宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司,拥有六大研发中心和十三大电池基地,其中宁德基地、宜宾基地、溧阳基...……更多
...件短缺而决定暂时关闭其在日本的部分工厂,显示出全球供应链不稳定对汽车制造商的深远影响。这强调了在经历疫情和供应链中断的时期,汽车制造商需要更加灵活应变,通过优化供应链或者探索替代解决方案来应对这些挑战...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...是拿下了宝马的订单才名声大噪,进而跻身多家主机厂的供应链,市场份额迅速提升。但宁德时代的对手,如今也在竭力追赶,缩小和龙王之间的差距。扩大朋友圈和出海并举?宁德时代是否造车也被市场议论许久。但在外界看...……更多
...个大区,每个大区由大区经理负责,大区经理向宁德时代供应链与运营体系联席总裁冯春艳汇报,冯春艳向宁德时代董事长曾毓群汇报。调整后,宁德时代所有工厂被重整为国内和海外两个大区,由原大区经理中的安国平、华夏...……更多
专访福建省人大代表、宁德蕉城区区长陈绍曦:坚定创新驱动发展战略 建设“五高五美”现代化新蕉城
...人郑窈。今天做客我们演播室的嘉宾是福建省人大代表、宁德市蕉城区人民政府区长陈绍曦。今年福建省政府工作报告明确指出,提升制造业竞争力,支持宁德打造世界级动力电池产业集群。我们了解到,蕉城区2022年首次跻身...……更多
宁德时代成为“宁王”背后,新链主崛起
...是服务于多家主机厂的上游锂电池公司,但在新能源汽车供应链中有着优先话语权。若将它与国内三家造车新势力“蔚小理”予以对比,其市值更无可匹敌。截至2月27日11时,蔚来市值117.52亿美元(约合846亿元人民币),小鹏汽...……更多
蝉联襄阳民企百强榜首,骆驼集团跻身行业“顶流”
...如宝马、戴姆勒等国际一线品牌的认可。由于豪华车企对供应链企业产品的严苛要求,骆驼集团成功进入这些公司的供应链,表明骆驼集团已具备“走出去”的实力。目前,骆驼已取得了多项国际权威认证,跑在了国内同类型的...……更多
“链”接世界,共创韧性产业链
以“链接世界、共创未来”为主题的首届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)于11月28日-12月2日在北京举办。作为全球第一个以供应链为主题的国家级展会,首届链博会整合了智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...大客户蔚来也自研150kWh半固态电池包……还有车企为追求供应链安全,转投其他电池供应商或培育“二供”、“三供”等,宁德时代在国内市场的份额正被竞争对手环伺。虽装车量和市占率仍位于行业第一,但市占率再失守40%关...……更多
32家厦企入围
...发集团、厦门国贸控股集团、厦门象屿集团、兴业银行、宁德时代、紫金矿业、青拓集团、国网福建电力、省冶金控股、大东海集团。●排名前十的企业中,除宁德时代较上一年位次上升4位外,其余企业位次变化不大。●百强...……更多
...的制造技术,创造了大量就业岗位,主导着几乎整个电池供应链,贡献了超七成的锂电池生产总量。宁德是观察中国电池产业的窗口。在宁德,动力电池产品、储能电池产品市场占有率连续多年居全球第一,全球每3辆电动车中...……更多
[新时代 新征程 新伟业]头雁引领雁阵飞
...收工厂的企业。本次合作将打通中伟股份在欧洲的锂电池供应链闭环,并在欧洲市场建立起完整、可持续的回收解决方案。 “龙头”舞动,集群聚势。在宁德时代、比亚迪、中伟新材料等龙头企业带动之下,新兴产业集群地图...……更多
宁德时代,下一个华为?|电动势
...电池企业采购电池,当中也包括宁德时代,美帝希望推动供应链与美国地缘政治对手脱钩。宁德时代被施加贸易打压的原因,美国给出的理由是,宁德时代的产品牵涉到了强迫劳动,并认为宁德时代可以在电动汽车上安装恶意软...……更多
十家中国汽车行业企业进入财富世界500强:新能源车企攀升速度亮眼
...别为:上汽、一汽、比亚迪、广汽、吉利、北汽、东风、宁德时代、奇瑞、怡和集团。在这10家企业中,奇瑞第一次上榜,以391亿美元的营收位列385位。其他九家的排位同比多数有所上升,其中比亚迪排位提升69位,在整个榜单...……更多
...碳技术和产品;支持企业创建绿色工厂、绿色园区、绿色供应链,加快建设动力电池回收循环产业园,探索推进零碳系列创建等。园区载体提升行动,推进工业园区、专业化小微园等各类园区标准化建设,加快创建锂电新能源国...……更多
...访产业链企业,对接了解龙头企业投资动向以及产业链、供应链等行业发展资讯,并及时向企业宣传惠企政策,做好政策的落实兑现。按照“一个龙头企业打造一个产业集群”发展思路,宁德市全力支持龙头企业深耕本地、做大...……更多
[新时代 新征程 新伟业]以“链”为媒 拓“圈”共赢
... 拓“圈”共赢——从首届链博会看我省积极融入产业链供应链循环发展贵阳大数据交易所展台。 (企业供图)贵州日报天眼新闻记者 管云链接贵州,广交朋友!11月28日至12月2日,在北京顺义中国国际展览中心举办的首届中国...……更多
风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?
...能源为代表的高新技术行业企业仍积极走出去,参与全球供应链重塑,不仅提高了价值链上游的竞争优势和话语权,也增强了在全球市场配置资源、分散风险的能力。年初,中国电池企业首个海外工厂——宁德时代德国图林根州...……更多
世界灯塔工厂里的“碳”索
...收集、建模、核算、分析功能于一体。同时,依托强大的供应链管理体系,深入产业链各层级,根据生命周期评价方法对产品进行碳足迹计算,为建立健全锂电池产业链材料及产品碳足迹数据库提供支持,也为宁德时代“零碳”...……更多
储能行业加速迈向万亿级新兴市场
...理卢友文□本报见习记者 尤方明“企业最关注的是上游供应链体系与下游客户市场体系。试想如果上游供应商能提供最优质的原材料、最快的交付期、最合理的价格,下游客户需求稳定向上,企业没理由不发展壮大。所幸在宁...……更多
自研电池“上车” 车企加速“去宁化”
...。不过业内指出,无论是电池产品的技术水平,还是上游供应链布局,车企想要实现完全独立自研,彻底摆脱动力电池厂商的制约,短期内肯定无法完成。尤其是车企与动力电池企业,无论是争夺上游矿产,还是争夺动力电池赛...……更多
...容之上专门提炼出‘新玩法’内容,目前已经通过全新的供应链为玩法图谱匹配了与之对应的服务与产品,形成一站式旅行服务闭环。英国竞争与市场管理局就微软与OpenAI的合作征求意见据报道,英国竞争与市场管理局就微软与...……更多
宁德时代2022年业绩预告超预期,架构调整应对全新局势
...区经理汇报,大区经理再汇报给冯春艳。后者是宁德时代供应链与运营体系联席总裁,和董事长曾毓群共事多年。如所以做如此的结构调整,主要还是因为宁德时代面临公司的基本情况,以及行业的竞争格局变化,主动进行的改...……更多
从限制到禁止,美国“围堵”中国电池
...电池企业采购电池,同时希望推动与美国地缘政治对手在供应链方面的脱钩。“在美国政治历史进程中,为确保本国公司利益,美国参议员与华尔街合伙打压外国公司的案例数不胜数。从这个角度来说,只要美国本土电池企业的...……更多
德国特斯拉工厂停产两周,这次的凶手是巴以冲突。。。
...一篇稿子,讲了胡塞武装袭击红海船只,可能会导致全球供应链受影响。没想到,这快一个月过去了,影响还在继续。这不,前几天,柏林的特斯拉工厂就透露,从这个月底开始,工厂计划暂停大部分汽车的生产,为期两周( 1 ...……更多
连续两年全球第一,这座城市凭什么拿下新能源“后浪”?
本文转自:人民网宁德,这座因宁德时代而知名度大增的城市,继续“享受着”新能源产业带来的红利。日前,在首届世界储能大会上,大会举办地宁德被授予“中国新能源电池之都”称号,因“顺势有为”而保持着“乘风破...……更多
动察:宁德时代不断参与合作,供应链联动帝国正在形成
宁德时代已经不能单纯将其理解为一家简单的电池厂商了,这是一家立体布局的公司。这样的布局,不仅可以让宁德时代可以捍卫自己在动力电池行业的地位,对于形成其护城河也是极大的裨益。宁德时代依旧是全球龙头, 产...……更多
就在刚刚,雷军又做了个10亿的公司
...负极材料等上游产业链进行了广泛而深入的投资,确保了供应链的稳固与成本优势,为公司的长远发展奠定了坚实基础。宁德时代的投资布局如同一幅精美的画卷,既有母公司的直接投资,又有通过LP身份参与的间接投资。此外...……更多
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