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...品,助力奇瑞加快燃油、混动、纯电全面布局,开启全面新能源、全球智能化的新时代。 “未来的奇瑞,不仅仅是中国的奇瑞,更是世界的奇瑞。”尹同跃强调:今后,奇瑞不仅要出口整车、散件,更要输出品牌,输出中国文...……更多
家庭7座插混SUV新选择,捷途山海L9上市
...旅行、本真的元素,而山海系列车型作为捷途汽车推出的新能源序列,其主要围绕着城市悦野和硬派越野两大核心序列来展开,山海L9这款车型,正是捷途山海序列下的首款量产SUV,是城市悦野系列车型的一款巅峰之作,产品定...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...,直到近年才表示将通过推出混动和纯电动车型,错过了新能源发展的“窗口期”。不仅如此,我们都知道,每一次人事震荡的背后其实是权力架构的重新洗牌,值得一提的是,在星途成立的几年里,已经经历了数次换帅。在前...……更多
...下的市场竞争也更激烈。20-35万元纯电轿车市场,是中国新能源汽车厮杀最残酷的战场之一。即使2023年国内零售量超14.7万辆的特斯拉Model 3,在众多后起之秀的冲击下,也于近期推出0利息分期购车活动,降低购车门槛。而今年3...……更多
奇瑞集团2022全年总销量突破100万辆大关
...到1,232,727辆,同比劲增28.2%,首次突破100万辆大关。其中新能源车型销量为232,814辆,同比暴涨112.9%。出口车型累计销量451,337辆,同比增长67.7%,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。奇瑞集团年营业收入首次突破2000亿元大关,...……更多
奇瑞iCAR 03都市硬派SUV,年轻人乐意埋单吗?
...则是那些勇于尝试新品牌和新事物,追寻新奇体验,拥抱新能源技术的群体,他们主要在城市环境中驾车,但偶尔也将走入户外的越野场景。年轻人显然是这一消费群体的主力军,这也解释了为何其设计强烈体现出年轻和活力的...……更多
...展。□记者 乐培意 俞冰清今年全国两会,新质生产力、新能源汽车都是被提及的关键热词。在芜湖,奇瑞汽车主动求变,积极拥抱新质生产力,点燃高质量发展的新引擎。走进经开区奇瑞智造一工厂总装车间,新质生产力呈现...……更多
探索06都市版上市!1.6T+8155芯片,比哈弗酷狗更牛?
...为消费者提供更加多样化选择。但是对于探索06来说,在新能源汽车盛行的背景下,缺少新能源动力选择或许吸引力会更大。知多点奇瑞品牌共有四大产品序列,分别为瑞虎系列、艾瑞泽系列、新潮序列和混动品牌系列。其中瑞...……更多
奇瑞:十万级插混轿车风云A8,下个月就来
奇瑞的新能源进程,真的慢半拍吗?比亚迪、吉利、长城、长安和奇瑞这五大自主品牌中,目前比亚迪进展最快,2022年初就停售了燃油车,成了纯粹的新能源品牌,还新增了方程豹、仰望,另外重塑了腾势品牌;吉利新增了极...……更多
智界S7销量不过千,用户吐槽交付难、服务差,华为智选车模式难复制?
...件拖了生产的后腿。另有报道称,由于奇瑞需要平衡旗下新能源序列星纪元与华为智界的竞争关系,在智界S7的生产配合方面并不积极,日产量只有几十辆,导致智界S7虽然收取了不少订单,但是没有办法交付。据了解,星纪元ES...……更多
奇瑞新品牌或为“越己”,首车年底上市
...2日消息,据“36氪汽车”报道,奇瑞将于今年Q3发布全新新能源汽车品牌,品牌名或为“越己”,首车将于年底上市。奇瑞已经于1月18日起陆续申请注册“越己”商标,国际分类为12类(运输工具)。报道引述知情人士消息称,...……更多
奇瑞iCAR 03将于2月28日上市!
为了能够加强自家新能源领域的竞争力,奇瑞汽车新能源电动子品牌iCAR的首款车型iCAR03将于2月28日上市!据悉,新车有两驱版和四驱版共6款车型,预售价格区间为12.98-18.58万元。如果有感兴趣的小伙伴,不妨来提前了解一下。i...……更多
瑞虎8 PLUS冠军版上市,为何还在更新换代?
...油车贡献,这么庞大的销量规模,短时间内不可能扔掉。新能源车固然好,奇瑞也做好了准备,但远水解不了近渴,它的新能源尚未起势,而且就算要发展新能源,也得靠燃油车输血不是吗?瑞虎8系列属于奇瑞的主力车型,更...……更多
远超比亚迪!暴赚3000亿,出口94万辆,最有心机汽车巨头闷声发财
...3000万辆”大关,比亚迪更是以年销302万辆的成绩拿下了新能源汽车销量排行榜的榜首,把特斯拉都给拉下马来。而今年刚开始,各大车企也是纷纷降价开卷,然而在这一场激烈的“车企大战”中,却有一位很有“心机”的车企...……更多
新造车画饼,苦寻爆款
...看,多家传统车企总体销量都呈现小幅增长态势,特别是新能源板块表现亮眼。而且,我们看到传统车企的“创二代”表现强势,已经成为了新能源汽车市场中不可忽视的一股力量。所以,传统车企也将2024年增长的希望放在了...……更多
捷途山海L9确认,14号上市,油耗嘎嘎低
奇瑞开始全面发力新能源,为了营造新气象,老车型的新能源版本使出改名大法,奇瑞品牌这边新车是划给风云序列,而子品牌捷途如出一辙开启山海序列,像捷途X90PLUS的插混版,就换名山海L9,名字上的确更有气象,该车将...……更多
QQ冰淇淋免费使用两年!逛齐鲁国际车展,抽奇瑞新能源!
...国际会展中心举办。作为齐鲁车展的特别支持品牌,奇瑞新能源携旗下多款车型参加齐鲁车展,包括“潮流方盒子”iCAR 03,“颜值&智能皆出色”的小蚂蚁和“青春可爱”“Q萌无敌”的冰淇淋等。本届齐鲁车展,奇瑞新能源...……更多
奇瑞瑞虎7带来“乐”会友玩转营销音乐
...同比增长67.7%,连续20年位居中国品牌乘用车出口第一;新能源汽车销量232,814辆,同比增长112.9%。其中,奇瑞瑞虎7成为中国品牌“出海”新标杆,全球销量就达153,777辆,蝉联2021年、2022年中国A级SUV出口第一名。作为国民度超高...……更多
奇瑞辟谣与华为不合:我们好着呢
...项目的原因。智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌,智界S7是该品牌首款产品,于2023年11月上市。但上市后的智界S7在交付环节却遇到了问题。多位车主反映车辆无法在承诺期交付。1月15日,智界汽车在其...……更多
奇瑞将开设首个欧洲制造基地!率先投产欧萌达车型
...场活动上正式确认合作,后期也将陆续投产品牌旗下多款新能源车型,并将与比亚迪欧洲、特斯拉欧洲市场车型展开竞争。 同时奇瑞汽车也将重新启动位于西班牙巴塞罗那的日产汽车工厂,并提供此前损失的失的1,600个工作岗...……更多
奇瑞星途已正式下线,新车气质优雅大气
...企也是拿出不成功便成仁的态度,对其倾尽所有,在目前新能源成为一种强大局势的前提下,奇瑞星途还在大力推新品。近日,奇瑞星途已正式下线,之前关于这款新车,实车图片已经不止一次的曝光过,从外观设计上看,它和...……更多
奇瑞再冲击高端,星途星纪元ES打响第一枪,喜忧参半
...计理念。虽然这款车的美学设计不错,但是在竞争激烈的新能源车市场能否脱颖而出,则需要细细斟酌。如何打好第一枪? 在整个奇瑞集团内部,星途扮演重要角色。尹同跃用奇瑞的“奥迪”,奇瑞的“保时捷”这种定位来形...……更多
奇瑞风云全新混动序列发布 A9/T11两款概念车亮相
出品 | 搜狐汽车·E电园奇瑞品牌针对新能源市场,全新发布了风云系列,主要聚焦插电混动市场。官方认为,“风云”序列将全面推进奇瑞集团新能源化的转型,并将再次打破现有市场格局。按照奇瑞的规划来看,未来将跻身...……更多
华为奇瑞强强联合,智界S7缘何「难产」?
...回答这一问题前,可能需要先梳理一下华为与奇瑞各自在新能源领域的战略布局。华为与奇瑞的合作是智选车模式下的第二次尝试,此前,华为与赛力斯共同打造了问界品牌。所谓智选车模式,即华为提供产品设计、产业链管理...……更多
“理工男”奇瑞,瞄准商用车!
...,开瑞小象青春版、开瑞小象S卡首发亮相。那么,开瑞新能源最新推出的这两款新品实力如何,能否进击油电同价时代呢?“双碳”战略下,商用车是“降碳”的主战场,新能源化是大势所趋。而对货车司机而言,纷繁复杂的...……更多
政企“双向奔赴”让奇瑞连创业绩新高
...瑞风云T6车型即将在大连正式量产,大连基地生产的首款新能源车型将与消费者见面,这将是大连市汽车产业“从0到1”的历史性突破。新的一年,奇瑞大连基地将在金普新区、自贸片区及奇瑞集团的正确领导下,继续把“远高...……更多
微型车轴距能达2160mm?凯翼拾月售价5.39万元起
...或将迎新的强敌。11月22日,定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市,售价5.39-6.99万元。“拾月”名字的由来,源于用户共创模式,本意“拾得明月”,寓意对人生的执着和追求;也代表着一份坚定和执着...……更多
“新能源中的元老级车型”,奇瑞小蚂蚁上新款了,设计更加精致
随着新能源汽车的崛起,市场上充斥着各式各样的电动车型,但在这个竞争激烈的领域里,有一款车型一直坚守着自己的一席之地,那就是奇瑞小蚂蚁。2024款奇瑞小蚂蚁近日亮相,经过一系列的升级和改进,焕然一新的外观设...……更多
...汽车的仰望,奇瑞汽车自然也不甘落后,推出了瑞腾高端新能源品牌。它的第一款实车曝光了-瑞腾01再说瑞腾01之前简单介绍一下奇瑞汽车当下处境!奇瑞作为老牌车企一直也在寻找机会突破其中包括更新车型、与路虎合资联营...……更多
长安和奇瑞入局增程后,下一轮价格战,车价至少再降10%?
...罪。随着长安、奇瑞的星途时隔3天发布了和增程相关的新能源动力技术,目前中国市场里此类的头部玩家已经有了华为系的AITO问界、理想、零跑、吉利、长安、奇瑞共6家。从2023年开始,互联网上就诞生了一个比较偏激的观点...……更多
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“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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