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乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
...于汽车刚性需求依然强劲,2024年市场依然大有可为。当下,新能源车已是车市增长的主力军,而豪华车以及部分燃油车也在积极地改进自身产品“短板”,近期的销量有了起色,在越来越“卷”的态势下,汽车产业正迸发出更强的生命...……更多
广汽三菱欧蓝德竞争力日渐衰落,换代之后销量大涨
当车市进入新能源汽车这条赛道后,广大燃油车企的日子越来越不好过。就拿曾经养尊处优的合资车企来说吧,靠着合资的光环就不愁销量。但面对自主新能源汽车的猛烈冲击,它们也在思考如何在寒冬中生存下去。以我们今...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽车的累计销量,已经突破760万辆。分品牌看,5月比亚迪品牌(包括王朝和海洋系列)售车315,227 辆,腾势品牌售车12,223 辆,方程豹品牌售车2,430 辆,主打百万级...……更多
新能源“双补热”不复存在,长安深蓝s7即将上市
众所周知,购置税补贴、新能源国补都将在今年12月31日结束。因此,不少人都预测明年国内车市才将会迎来真正的至暗时刻。不过,笔者却不这么认为。虽然“双补”明年不复存在,但随着多地疫情政策的放开,人们对于车辆...……更多
上市10年首亏!10余名高管被查!东风汽车阵痛中转型
...对此次亏损,东风指出,除合资销量、利润下滑外,其对新能源转型升级,持续加大新能源、智能化领域研发、品牌和渠道建设的投入也是造成净利润亏损的原因之一。合资失利、新能源持续投入,处于转型发展调整期的东风集...……更多
本文转自:北京日报新能源汽车市场加速洗牌开年销售旺季车市价格战又起本报记者 赵语涵价格战曾是过去一年汽车市场的关键词。跨入2024年门槛,面对开年销售旺季,价格战再度开打。近期,特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、...……更多
“油电共进”的一汽-大众,给出新时代标准答案
新能源车的发展趋势已经毋庸置疑,但是新能源车与燃油车并非非此即彼的关系。无论能源结构如何,车的使命都是服务好使用者。在新能源快速增长,以及燃油车需求依然强劲的当下。作为长期读懂中国用户的老牌车企,一...……更多
宝骏全新小型纯电suv谍照曝光,搭载悬浮式双联屏
...而在当下,由于国内城市交通状况的愈发拥堵,加之各项新能源车优惠政策,以及年轻用户的低成本出行需求,五菱所瞄准的微型纯电车市场在新能源时代迎来爆发式需求增长,五菱宏光MINIEV这款车在过去两三年时间里,曾一度...……更多
比亚迪5月销量出炉,其中豹5单月销量首超2400台
...成功,在很大程度上也激发了国产品牌的市场斗志,发力新能源已成为吉利、奇瑞等自主品牌的重中之重。解读与分析系列第105期,本期的话题就来聊聊比亚迪5月份的市场表现。不看不知道,一看吓一跳。单月销量突破30万台,...……更多
自主品牌4月销量发布,比亚迪继续领跑,吉利、长安、奇瑞增速猛
...245辆,同比增幅高达49%。这一成绩不仅创下了该公司单月新能源车销量新高,也再次突显了其在国内新能源车市场的领先地位。具体到各品牌,比亚迪王朝/海洋品牌、腾势、方程豹、仰望品牌分别销售了297,864辆、11,122辆、2,110...……更多
2023中国汽车经销商高峰论坛丨西安、郑州、成都、杭州站隆重举办
...达成降本增效的目标。2023年,我国汽车市场风云变幻,新能源车的异军突起,销售模式的创新变革,经销商该如何抓住市场变幻中的全新机遇,成为时下热门的课题。易车研究院院长兼首席分析师周丽君在《汽车经销商如何在...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...简单,“三大件”更是多年没变。尤其在国内如火如荼的新能源车市场上,丰田更是完全没有存在感,无论是南北丰田的BZ系列还是雷克萨斯的油改电产品,都远不如大众ID系列或奥迪e-Tron来得有分量。而在全球市场上,丰田的...……更多
新能源车价格战打到10万,现在是买车好时候吗?
...没有任何停息的征兆,反而越发激烈。相比之前,这一次新能源车价格战的主战场变成了10万元左右的家用车,连今年年初以“998一统天下”闻名的比亚迪秦PLUS也未能逃脱降价的命运。最近一个月内,比亚迪、长安、广汽埃安等...……更多
李瑞峰:有人出老千长城就要掀桌子
...争对手包括燃油车市场的长安CS75 PLUS、吉利博越L,以及新能源汽车市场的比亚迪宋Pro、AION Y等。 然而,在全新哈弗H6上市发布会现场,热度最高的并不是价格有多低,也不是配置有多高,而是李瑞峰在现场的一席话。李瑞峰在...……更多
进入2024年,除开年首日上市的小鹏X9外,众多新能源新车也将陆续登场;而一向“嗅觉”敏锐的大A概念股或再度成为龙年车市的“惊弓之鸟”。财联社记者初步统计了将于今年上市/发布的十款重磅新能源新车,其中既有问界、...……更多
中国汽车最多的城市,为什么是成都?
...9月底,中国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆。成都一座城的汽车保有量占全国的2%左右,新能源汽车占全国总量3%。乍看之下占比不多,但中国有663个城市,平均十几座城市的汽车加一起才有成都那...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
...单还年度榜单,上汽集团一直稳坐营收第一的宝座。顺着新能源汽车崛起的大势,比亚迪正在从市值“迪王”走向全方位的“迪王”。今年上半年,比亚迪带头掀起价格战,不断推出“降价增配”的新款车型。在主导了上半年的...……更多
车市内卷的本质是竞争,下半场将以技术战和价值战决胜
...、卷速度、卷流量,甚至卷老板的氛围之中。一边是国内新能源车渗透率不断提升,另一边则透过数据传导出市场压力。中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,今年5月,中国汽车经销...……更多
中证智能电动汽车指数上涨3%,小米SU7锁单量超8.8万辆
...指数上涨3%,中证汽车零部件主题指数上涨1.7%。国内主要新能源车企披露4月交付量成绩单,其中比亚迪交付新能源车31万辆,同比增长49%;蔚来交付1.6万辆,同比增长超130%;小鹏交付9300余辆,同比增长33%;小米汽车交付7058辆,...……更多
未来B级车插混才是王道,雅阁月销暴涨预示新趋势!
...题深刻影响了用车体验。兼顾长续航、低油耗,可享国家新能源优惠政策,全国范围内免购置税,并在部分城市可直接上新能源指标的插混车型,才是当下汽车市场的最优解。针对当下消费趋势的变化,全新雅阁在换代时配备全...……更多
4月新能源乘用车厂商批发销量 合资品牌回暖 理想超赛力斯
4月的新能源市场,依然可以用“火热”来形容,尤其在刚刚落幕的北京车展上,各大新能源品牌拉流的实力让很多合资对手望尘莫及。其实,在销量上,新能源品牌的表现也不错。之所以这么说,有数据为据。日前,鬼哥从“...……更多
...,11月车市迎来调整期,上牌量同比下跌19.85%,燃油车和新能源车均遭下跌困扰。车市生变 多因素呈现新趋势一直以来,温州的车市总是在夏天随着高温天气进入低谷,随后在秋季转凉时迎接“金九银十”的到来,并在11月爆发...……更多
...好礼,包括试驾礼、置换礼、购车礼、金融礼等。不论是新能源车还是传统燃油车,纷纷加入这一轮的年底促销降价“大战”。比亚迪衢州迪远4S店的销售顾问告诉记者,目前店里多款车型都有不同程度的政策优惠,例如:2023款...……更多
非豪华燃油车还能不能买?全新普拉多这种,电车永远替代不了
...价格区间在25万元以上的汽车细分市场,无论燃油车还是新能源车,都是呈现同比上涨的势头。而当时间来到今年前三季度结束之后,能够同时满足在燃油与新能源板块同比销量正增长的价格区间,已经来到35万元以上。不过这...……更多
三家渝企三季度业绩迎“喜报” 创新成最大驱动力
...自主品牌海外销量17.3841万辆,同比增长24.70%;自主品牌新能源销量30.6682万辆,同比增长96.15%。 ……更多
中德汽车工业完成捆绑,日系车会开始面对最艰难局面?
...国汽车工业相关团队就已访华,探讨中国供应链帮助德国新能源车降低成本。双向奔赴背后,中国新能源车初步成了? 至于深度合作的原因,也是摆在明面上,德国和中国在工业、商业领域,本身就高度捆绑,德国在传统汽车...……更多
北京车市实探:错失补贴车企“报销”?有的新车打8折,有的提车等8周
...则增长有限。此外,截至发稿东风汽车集团、广汽集团两大车企集团尚未公布11月销量数据。新势力品牌哪吒汽车则在10月开始停止公布数据。不过前三季度,哪吒汽车交付汽车不足8.6万辆,仅完成全年28.60%的销售目标。单位:...……更多
...度销量目标合资燃油车价格空间逐渐被压缩,主要还是受新能源汽车品牌反复挑起的价格战影响。12月,为冲刺年底销售目标,又有十余个新能源车企官宣降价。继11月大促之后,12月1日比亚迪再次发布降价策略。旗下全系车型...……更多
1月新能源销量:问界超理想,冷热正交锋
...市降温,节后深蹲反弹?诚如往常惯例,月初开篇,多家新能源车企即公布了上个月的销量数据。2024年的特点是:春节在2月中旬,比较“晚”,按理说,这其实拉长了“节前消费周期”。但不可回避的是,12月车市疯狂冲刺,...……更多
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