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本文转自:北京日报日本汽车业爆出大规模造假丑闻丰田全资子公司大发全部车型停止出货本报东京12月20日电(记者 李玉川)丰田汽车全资子公司大发工业社长奥平总一郎昨天下午在东京召开记者会,承认在新车安全性测试中...……更多
解局 | 丑闻频出,是什么拖累了“日本制造”?
...不再。在家电、半导体和电子行业被纷纷赶超之后,如果汽车业也开始走下坡路,日本整个制造业都会失去信心。 ……更多
还原日系集体造假:从“安全丑闻”到改革良机
...过渠道辗转联系了一位日本汽车从业人士,他表示:日本汽车业虽然是世界汽车制造当中的重要力量,但实际上国内的相关测试标准并不是全球最新。这与日本汽车制造业特殊的测试环节有关。按照相关规定,汽车等在量产前必...……更多
大发质量丑闻:一瞥日本制造的“暗疾”缩影
...争优势,包括美国在内的全球汽车工业几乎难以抵挡日本汽车业的凌厉攻势。同时,日本汽车在生产中大量使用工业机器人,以提高生产效率。另一方面,日本车企与本土零部件企业密切配搭、相互成就,令日本汽车的竞争力也...……更多
工业史话—70年代日本汽车工业拼入欧洲市场浅谈
...不惜一切代价”争取硬通货,它们的倾销价格将使欧洲的汽车业受到了严重威胁。https://www.fojing.tw/dazangjingf汽车业消耗的钢铁占钢铁产量的20%,共同体内有50万汽车商和雇用着290万工人的修理厂都得依赖汽车业。因此,这个报...……更多
海水与火焰 丰田的高利润背后暗藏危机
...表示,它曾系统化伪造排放数据,最早可追溯到2003年。汽车业发生的上一起全球性大规模丑闻还是在2014年。当时丰田的竞争对手大众爆出排放门,即在汽车上安装特殊设备,以便在官方测试中蒙混过关。大众排放门的影响,在...……更多
...中占比最高的。业内人士分析认为,如果日本制造的支柱汽车业受到严重冲击,将可能拖累日本GDP的增长。有数据显示,截至今年5月,日本8大汽车制造商的上下游企业总数为5.9万家,总交易额约为41.9万亿日元,仅丰田的上下游...……更多
造假40年!起底日本工业腾飞真相,可恨还是可怜?
...必须改变原有的大量出口整车这种出海方式。对此,日本汽车业选择以产业升级作为应对之法:无法以量取胜,那就以质取胜。于是,一批定位高端的日本汽车品牌在80年代集中推出,比如雷克萨斯(1989)、英菲尼迪(1989)、...……更多
日本制造的“信任危机”
...生命经济研究所执行首席经济学家Toshihiro Nagahama警告称,汽车业丑闻可能会让日本经济产生连锁反应。他分析称,如果汽车分包商遭遇订单中断且消费者在购买汽车方面变得更加犹豫,这将损害日本本季度的经济增长。此前,汽...……更多
国际锐评|起底日本车企集体造假背后的“制造之忧”
...度的根基,更损害了日本汽车产业的信誉。有分析指出,汽车业是日本制造业的支柱产业,造假丑闻带来的后续影响可能更加深远。NHK报道截图造假频出 日本汽车业怎么了?这次日本车企丑闻集中曝光,要从去年4月一封神秘的...……更多
碰撞测试数据造假 丰田陷入欺诈丑闻
...处违规行为,包括以丰田品牌销售的部分车型。行人经过日本东京街头的丰田汽车展厅招牌。由于大发汽车同时为其他汽车制造商提供制造服务,暂停大发发货的行动可能造成日本和海外市场的汽车组装延迟,受冲击品牌不仅包...……更多
成功超越日本,中国首获世界第一!俄罗斯背地出了大力
2022年,中国汽车业迎来了一个历史性的转折点:出口量超越德国,稳居全球第二大汽车出口国。紧接着在2023年一年,中国汽车出口的势头不减,最终成功超越日本,成为世界最大汽车出口国。这一壮举,标志着中国制造业在全...……更多
...在2023年岁暮,惊觉这一年给汽车带来的最大震撼竟来自汽车业以外:“不造车”的华为携问界M9带来的喧嚣尚在霸榜热搜,“跨界造车”的小米又在“致敬中国新能源汽车先行者”中坐实了小米汽车技术的“江湖传说”,以至于...……更多
丰田汽车名誉会长丰田章一郎离世,它能否守得住全球第一的宝座?
...一职,不再管理具体事务。过去十多年里,日本乃至全球汽车业的日子都不怎么好过,丰田的境况更是四面起火,甚至一度失去龙头地位。如今,它的三代掌门人离世,四代掌门人宣布退休,丰田还是否守得住全球第一的宝座?...……更多
丰田章男带着对氢能源遗憾即将卸任:彼处“日”暮西山,此处风“华”正茂
...几乎完全来自日本,甚至不少公司就是丰田的子公司,而汽车业往往有复杂的客户认证过程,新企业入行成本很高。分析人士戏称,丰田号召大家一起修一条高速公路,但他自己先建好了10个收费站。 值得注意的是,2022年,丰...……更多
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
...多个维度带来深远的影响。在股权结构方面,以历史上的汽车业合并案为例,如戴姆勒-克莱斯勒的合并,就曾导致其在全球范围内的合作伙伴股权结构发生变动。本田与日产若合并,很可能会形成一个新的控股架构,这将对东...……更多
欧洲汽车业大规模裁员 法国制造业陷入困境
最新数据显示,今年9月法国制造商生产的商品再次减少,这对饱受高昂能源成本困扰和面临全球更激烈竞争的欧洲制造业来说,无疑可能已提前预示一个黯淡的年末走向。法国统计局周二公布的数据显示,9月份法国制造业产出...……更多
与中企同天推新车,雷诺CEO:欧洲准备好迎接挑战
...执行官卢卡·德梅奥(Luca de Meo)接受采访时表示,欧洲汽车业已经做好了迎接中国对手的挑战。他还透露,雷诺正和德国车企大众汽车进行合作谈判,并再次呼吁欧洲汽车制造商应复制欧洲飞机制造商空客的成功经验,“结盟...……更多
美国汽车业工人罢工继续升级,通用汽车(GM.US)为最新的目标。智通财经APP获悉,周二,通用汽车位于德州阿灵顿的装配工厂发生了大规模的罢工,约5000名工人参与了此次行动。值得注意的是,这家工厂是通用汽车规模最大、利...……更多
欧洲“禁燃”重塑汽车业
...车产业链加速了转型的进程。新能源时代的到来成为全球汽车业必须接受的现实,传统汽车巨头不得不在各个方面做出调整以适应新时代。汽车工业是全球经济重要的支柱产业,在这个大产业的大转型中,无论是技术升级还是格...……更多
新闻调查|探究日本车企认证欺诈的制度根源
...灯。企业应该强化管控、把握认证业务全局。此外,日本汽车业在解决问题时倚重现场实践和经验,认证测试也往往过度依赖一线员工。《日本经济新闻》网站10日报道称,这为逃避计算机监控的欺诈活动提供了空间。应该尽快...……更多
“匠心”不再!日本车企又曝造假丑闻
...破碎。萝卜带出泥,造假丑闻频发之所以,日本政府如此大规模整顿本土汽车产业造假行为,导火索或许与去年大发汽车造假事件有关。去年12月,隶属于丰田集团旗下的大发汽车,经第三方委员会调查证实,此前涉嫌对碰撞测...……更多
从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创...……更多
西方“老钱”玩不起了,东方土豪接盘过气车展
...上汽名爵和智己,比亚迪、雷诺、Lucid和五十铃。用一位汽车业高管的话说,零星几家参加日内瓦车展的汽车制造商就是“中国、中国、中国和雷诺”,他们占的展厅面积还不到往年的四分之一。经过了“史上最冷清”的一界后...……更多
暴增262%!比亚迪拿下六国销量第一,外媒:日德汽车地位不保
...型在新加坡和泰国市场也获得了极高的销量和好评。中国汽车业正在经历从“跟跑”到“领跑”的巨大飞跃。而这一飞跃的背后,是中国汽车人不懈的奋斗与努力。上世纪90年代,中国汽车工业还处于起步阶段,国产品牌车辆质...……更多
600多万辆车造假,日企最大丑闻曝光!真是连脸都不要了
...声(NVH)和排放测试、马自达发动机测试等,均存在长期大规模造假。 日本车企的造假丑闻不是第一次,政府介入调查也不是第一次了。例如2008年高田“安全气囊门”、2016年三菱油耗数据造假、2017年斯巴鲁篡改数据事件、2018...……更多
北京车展吸引全球目光
...了外籍参展团,其中包括外国合作伙伴、供应商等。长城汽车业邀请了800名海外投资人以及200名海外媒体代表。海外面孔的增加,体现了本届北京车展的国际化属性。在车展零部件展区,展商来自中国、美国、德国、法国、日本...……更多
全球多家车企裁员背后:一场只留“大动脉”的行业调整战?
...部分合资车企也曝出启动人员优化调整。发展如火如荼的汽车业,为何在此时裁员?哪些部门是裁员重灾区?车企战略发生了哪些变化?从新势力到老牌大厂如日中天的汽车业为何启动裁员?紧跟着新势力“广进”脚步的,是国...……更多
奥迪或将裁员4500人,正在与劳资委员会进行谈判
奥迪正在就裁员与劳资委员会进行谈判德国汽车业的危机目前已全面影响到奥迪。据媒体报道,总部位于英戈尔施塔特的汽车制造商奥迪即将大规模裁员。据内部人士透露,从中期来看,裁员主要集中在间接领域:仅开发领域...……更多
德国汽车业陷入困境,最大零部件供应商博世将裁员5500人
...在未来几年裁减汽车部门多达5500个工作岗位,这是德国汽车业遭遇逆风的又一个迹象。博世发言人声称,该公司将在全球裁员5500人,其中将在德国裁减3800个岗位。该发言人称:“汽车行业正面临严重的产能过剩,竞争和价格压...……更多
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汽车、电动车、家电……以旧换新继续有补贴
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