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...入新能源产业链并非一蹴而就,其转型过程中伴随着整体毛利率下滑的“阵痛”。2021年至2023年上半年,大明电子来自新能源车的收入占比从10.89%增至28.08%。但同时,大明电子的整体毛利率分别为24.91%、21.89%和 19.78%,逐年下降。...……更多
大明电子流水存疑取现数百万:毛利率下滑无底洞,分红超过净利润
...联方实际控制人及其配偶的不存在与发行人的资金往来。毛利率持续下滑无底洞,首次低于行业平均值 大明电子专注于汽车电子零部件配套领域,是一家专业从事汽车车身电子电器控制系统设计、开发、生产和销售的综合解决...……更多
...切换,老的平台产品退出,新的平台产品跟上。又想保持毛利率转正的目标,所以节奏上有一些调整。”哪吒汽车CEO张勇在寰球汽车主办的乌镇汽车论坛上表示,新势力前期必须要有很大的资金投入,“刚开始要挣钱其实挺难的...……更多
中驰车福营收下滑亏损加剧:毛利率惨淡承压,被执行人上百次
...需求但其受欢迎程度会受到多种因素的影响和制约。” 毛利率下滑严重,坏账费用增加导致成本暴增值得注意的是,除了新能源汽车销售业务遭到重创,报告期内,中驰车福的汽车保险相关服务收入大幅下降64.1%,从截至2022...……更多
多家车企放大招!“价格战”再起?
...X9、问界M9、阿维塔12、领克08、奇瑞星纪元ET等新车型。毛利率将进一步下滑?9月车市季度冲刺目标驱动促销趋势已经明显走强,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。根据中汽协数据显示,新能源汽车产...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...超1亿。超强的赚钱能力得益于成本控制带来持续走高的毛利率,今年前三个季度,比亚迪销售毛利率分别为17.9%、18.7%、22.1%,Q3领先特斯拉4.2个百分点,放眼国际都有一定的竞争力。但强如比亚迪,也有要努力的方向。三季度,...……更多
黑芝麻营收净利润大降:连年业绩承压,暂缓锂电池项目
...是公司本期净利润实现较大增长的主要原因。(2)经营毛利率同比提高:虽然本期公司实现的营业收入同比减少,但毛利率整体提升,其中食品业、电商业的毛利率同比分别增长2.02%、2.82%。由于毛利率较高的食品业务收入未减...……更多
常荣电器营收增长净利润下滑:毛利率承压,巨额分红流向实控人
...函来看,监管关注的重点主要围绕公司经营业绩稳定性、毛利率、存货、关联交易等方面。业务结构单一,盈利能力波动明显常荣电器主要从事压缩机内置式过载保护器、电流传感器、PCBA及智能控制器等产品的定制化设计、研...……更多
...牺牲利润争取更多市场份额。汽车并非高毛利行业,车企毛利率基本维持在15%左右。当需求减弱,车企们不得不发起价格战以刺激销量,降价一向是销售中最为有力的营销手段,也是底牌,但并非所有人都可以从价格战中活下来...……更多
...车新势力的盈利情况也不算好看。 然而,三季度小鹏的毛利率却好转了1个百分点。从3.9%变成了2.7%。汽车毛利率提升了2.7个百分点。虽然净亏损扩大了,但在销量的拉升作用下,现金及等价物还增长了接近30亿元。可谓是降价...……更多
蔚来汽车不降价式优惠:销量、盈利都承压,被多家投行下调目标价
...,在此背景下,李斌在财报会上强调,蔚来品牌更加注重毛利率,不会参与价格战来以价换量。然而,李斌所强调的毛利率也并不理想,2022年至2023年,蔚来汽车的毛利率依次为10.4%、5.5%,下滑了4.9个百分点;汽车毛利率依次...……更多
光伏玻璃Q4遇到“难题” | 见智研究
...逆变器出海,今年光伏组件、充电桩出海,风电因为国内毛利率过低,塔筒和海缆纷纷走向欧洲拿订单,作为辅材环节的光伏玻璃也不例外,福莱特也开始拓展海外业务版图。福莱特作为光伏玻璃龙头,加大海外业务布局并不意...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
...的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度扩大 12 亿元,亏损幅度同比增长 13.6%。但无论是那种视角,基于 2023 年第...……更多
毛利率承压 绿城向少数股东要利润
...2023年,绿城中国实现毛利170.73亿元,同比减少22.5%;实现毛利率13%,同比下降4.3个百分点。自中交入主后,绿城中国重启规模化进程,很长一段时间里,规模扩张是绿城中国的主基调。但面对行业深度调整,毛利率持续下行压力...……更多
纳百川净利润毛利率下滑:依赖宁德时代,产能利用率下降仍扩产
...成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。净利润毛利率下滑,与应收账款攀升2021年-2023年(以下简称,报告期内),公司分别实现营业收入5.20亿元、10.31亿元和11.36亿元,年均复合增长率达到47.86%,与此同时,净利润分...……更多
新广益业绩回落:毛利率持续大降,产能利用率去年至今惨不忍睹
...,确立了公司在相关领域的行业地位。营收净利润下滑,毛利率持续欠佳财务数据方面,2020年-2022年及2023年上半年(报告期内),新广益实现营收4.10亿元、4.96亿元、4.55亿元以及1.98亿元,归母净利润分别为8874.80万元、8350.04万...……更多
浪潮信息毛利率承压显著:去年业绩下滑,投资者质疑高管平均年薪
...好之下,浪潮信息夹在上下游之间导致的议价能力差、低毛利率的“顽疾”仍在不断加重。一季度好坏皆有,毛利率继续下探4月30日,浪潮信息披露2024年一季报,公司营收为176.07亿,同比增长85.32%;归属净利润为3.06亿,同比...……更多
博苑股份毛利率承压:客户和供应商重叠众多,产能利用率忽高忽低
...注册。没有意外的话,博苑股份将于近期登陆资本市场。毛利率承压显著博苑股份主要从事精细化学品研发、生产、销售及资源综合利用,主营业务包括有机碘化物、无机碘化物、贵金属催化剂、发光材料、六甲基二硅氮烷等产...……更多
蔚来一夜暴涨65亿:交付创新高 但卖一辆仍亏9万
...历史新高,营收超出一季度预期。净亏损同比收窄,汽车毛利率有所提升。二季度核心指标整体向好,蔚来给出的三季度交付营收指引,同样乐观,引发资本市场关注,股价一夜暴涨超14.4%,涨出的市值比一个月的卖车收入还多...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...幅。长安汽车2023年第二季度净利润下滑的根本原因在于毛利率和净利率的大幅下滑,前三季度毛利率分别为18.56%、16.41%和18.40%,毛利率在第二季度有2.15个百分点的环比下滑,同比则下滑5.95个百分点。第三季度则提升了1.99个百...……更多
港股IPO|挚达科技增收不增利,傍上比亚迪仍难解盈利困局
...)引入股东队列,同年其对比亚迪的销售额大增,但整体毛利率却同比下滑了6个百分点。盈利能力下滑的背后,则是挚达科技的市场份额领先优势不明显。加上近三年来,充电桩企业如雨后春笋般冒出,市场竞争加剧。挚达科...……更多
遭讨债4820万!哪吒汽车,曾经的造车新势力销冠何故式微?
...书,受产品组合优化以及海外销售增加等影响,公司整体毛利率近年来有所改善,但2023年毛利率仍为-14.9%;2021年至2023年公司已经累计亏损逾183亿。截至2023年底,该公司的现金及现金等价物为28.37亿元,较上年底大减39亿。同时...……更多
第三方变速器龙头万里扬股价承压,储能新业务能否解围?
...案。2023年中报数据显示,乘用车变速器营收占比71.51%,毛利率18.22%;商用车变速器营收占比18.69%,毛利率12.16%;配套零部件、融资租赁业务、储能和电力交易业务、EV减速器营收占比分别为6.16%、0.55%、0.5%、0.92%。 近年来,由于...……更多
七大上市车企上半年成绩单:比亚迪营收夺冠,赛力斯成黑马
...第一,为136.31亿元,同比增长24.44%。与此同时,比亚迪的毛利率仍在上升。半年报显示,比亚迪上半年毛利率为20.01%,而2023年同期则为18.33%,提升1.68个百分点。公告称,公司毛利率上升主要是新能源汽车业务增加所致。 这样...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...润过百亿的车企,其次是长安汽车的91.86亿元。比亚迪的毛利率同样位居上游,仅次于北京汽车和理想,5.20%的净利率在众多车企中列第四位,排在理想、北京汽车和长安汽车之后。 通过上表可以发现,比亚迪尽管不是营收最高...……更多
一季度亏损52亿,新能源竞争日益激烈,蔚来还有没有撒手锏?
...从财报数据来看,“蔚小理”三家造车新势力在交付量、毛利率、净利润等方面都面临不小的压力,尤其是蔚来亏损则更为严重。数据显示,一季度蔚来亏损52.6亿元,小鹏汽车亏损13.7亿元,率先盈利的理想汽车净利润也大幅下...……更多
*ST美尚跨界新能源遭质疑 年报问询函逾5个月未回复
...超过5个月。在年报问询函中,深交所对公司内控缺陷、毛利率大幅波动等方面连提33个问题。经营范围拟新增新能源相关资质*ST美尚最新公告显示,公司拟申请增加除公司已有的水利水电施工总承包资质范围内的内容外,另拟申...……更多
利润大幅下滑之下,汽车经销商路在何方?
...29.3%至85.7亿元。此外,广汇宝信和美东汽车上半年的新车毛利率均为负数,前者的新车整体毛利率为-5.7%,后者的新乘用车销售毛利率为-5.1%。惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁向时代财经表示,“经销商作为主机厂与市场之间...……更多
雅迪控股毛利率小幅承压:今年多轮抽检不合格,消费者投诉不少
...股,01585.HK)上半年财务数据显示,营收增长的另一面,毛利率出现小幅下滑。此外,作为电动自行车的行业一哥,雅迪股份似乎多次登榜质量问题黑名单,质量问题成为难以回避的客观事实。毛利率小幅下滑2023年上半年,雅迪...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...跟着特斯拉的节奏走。但特斯拉自己已经实现良性循环,毛利率始终保持两位数。这就是整个中国新能源汽车产业的被动之处。当然,电动车亏钱,并不是中国市场独有的现象。2023年上半年,美国汽车巨头福特汽车的电动车部...……更多
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