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...利控股加入国际汽车标准合作组织中国汽车品牌的崛起是大势所趋据封面新闻App:11月16日,吉利控股集团加入国际汽车标准合作组织(简称IATF)董事会正式授牌。作为IATF国际汽车工作组第十家汽车集团成员和史上第一个亚洲会...……更多
...网新华社北京12月11日电 综述:中欧电动汽车产业合作是大势所趋新华社记者雷明宇 杨骏英国商业贸易部负责投资的国务大臣多米尼克·约翰逊在日前举行的英国全球投资峰会上表示,希望在电动汽车领域与中国加强合作,欢迎...……更多
专访丨新能源大势下,吉利坚定油、电两条腿走路
...时在燃油车和新能源车领域发力。范峻毅表示,在新能源大势不断发展的环境下,燃油车依旧占据了半壁江山。如果未来整体市场有两千多万的体量,吉利汽车预判还有八百万到一千万的盘子是燃油车的,因此早早就决定了要两...……更多
...变迁,记录安徽乃至中国汽车工业的创新与突破,于变革大势中书写安徽首位产业的向上向前。在这个宏大主题下,“元汽车”将围绕新能源汽车产业发展,聚焦产品研发、技术进步、政策引导、市场波动,努力推出优质内容产...……更多
随笔丨全球市场容得下中美欧车企同台竞技
...今世界变乱交织,更需要冷静思考,在诸多不确定中把握大势,特别是经济全球化的历史大势和互利共赢的合作大势,应当把经营的主导权交给对风险感受最直接、最敏锐也更知道如何规避应对的企业,聆听企业界呼声,为企业...……更多
外企持续增资加码 “投资中国”仍是大势所趋
...华......众多跨国企业用实际行动表达了“投资中国”仍是大势所趋。外企看好中国消费市场巨大潜力(FDI Intelligence网站截图)据《金融时报》旗下投资研究杂志FDI Intelligence报道,美国快餐巨头正在中国加大投资,本月初,麦当...……更多
...长期主义、坚持商业成功”的理念,顺应时代发展及行业大势的“国潮”,深耕实体制造业,持续强化创新驱动,并实现企业和品牌的自身发展。今年以来,赛力斯汽车与华为联合打造的AITO问界系列产品持续热销。AITO问界新M7...……更多
本文转自:内蒙古日报全球发展新能源产业是大势所趋——访泰国电动汽车协会副会长素罗 □新华社记者 高博 万后德泰国电动汽车协会副会长素罗·桑尼日前接受新华社记者专访时表示,全球发展新能源产业是大势所趋,势...……更多
中国举国之力发展电动汽车,是大势所趋?还是西方阴谋?
...资金。事实果真如此吗?中国举国之力发展电动汽车,是大势所趋?还是西方阴谋?在我看来,智能化和科技感是汽车发展的主旋律,而电动汽车最适合体现这两方面,先进的智能驾驶和自动驾驶为什么会搭载于电动汽车,而不...……更多
...成功实现“弯道超车”,欧美气的都想掀桌子了。不过,大势是不可逆的!没有永远繁荣的行业,更没有盛久不衰的品牌,求实创新、顺势而为才是企业常青的唯一答案!1油车的天塌了!全球最赚钱的十家车企,利润下滑超一...……更多
...新能源车的上牌已经超过燃油车的83%。2023年,虽受市场大势影响,新能源车增速有所放缓,但是距新能源车与燃油车存量占比“平分秋色”的格局已渐行渐近。有业内人士表示,温州汽车市场一直以来在国内属于较为“前卫”...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
...元化趋势明显高端化果实的颇丰收获,让吉利汽车有了乘大势而上的资本,“走出国门、驰骋海外”的决心让行业对吉利汽车的期待值拉满。中汽协数据显示,2022年,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,出口...……更多
自主高端汽车品牌将形成“昊华理”三足鼎立之势?
...知名的经济活跃之地大湾区,广汽集团深刻洞察汽车市场大势,昊铂先人一步,向高端品牌发起了冲击。唯有高瞻远瞩,方能高屋建瓴。在广州车展昊铂HL的全球首发亮相会上,广汽集团总经理冯兴亚在谈到广汽三年“番禺行动...……更多
独家|丰田在华将采用比亚迪超级混动技术
...但不可否认,他们在电动化转型上没有跟上中国市场发展大势。”国家信息中心正高级经济师徐长明表示。同时,他还给出这样一组数据:2023年,普通合资品牌每卖100辆车,只有5辆是新能源车,豪华品牌每卖出100辆车,新能源...……更多
腾势汽车携D9首登2023东京车展,引领中国豪华汽车出海征程
...在经历“百年未有之大变局”,新能源方兴未艾,出海成大势所趋。作为“新能源汽车领导者”比亚迪与“燃油汽车发明者”奔驰共同缔造的豪华新能源品牌,腾势坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位,从产品价值到品牌...……更多
通用汽车,露出獠牙
...,但是,有总比没有强。另一方面,汽车电动化转型又是大势所趋,新能源车能够更贴合中国消费者的购车需求。 而GMC品牌的市场开拓战略瞄向中国市场,相信是与中国高端汽车市场的发展前景有很大的关系,理想L9、问界M9、...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
...德·叶海亚·拉夫达尔指出,当今世界开发利用新能源是大势所趋。他说,毛里塔尼亚至今没有实现全民用电,新能源汽车对于该国人民来说仍然是新奇事物,希望以共建“一带一路”为引领,中国的新能源技术能更好地帮助毛...……更多
从“爬坡过坎”到“百花争艳” 中国新能源汽车站稳车展C位
...技术积淀的科技企业与汽车产业链上下游的深度融合已是大势所趋。“日益深厚的技术研发能力和智能领域龙头企业形成的优势互补合作模式,不仅推动了双方业务的快速发展,也为整个汽车行业的智能化转型提供了有力的支持...……更多
内外交困,长城汽车靠什么追上新能源汽车发展大势?
长城汽车最近事儿挺多。12月14日上午,懂车帝开启了冬测现场直播,插混车型和增程车型的最新纯电续航测试成绩也已经公布。其中,仰望U8:65.5km、魏牌高山DHT-PHEV:17.4km、问界M7:10.6km。12月14日上午,长城汽车首席增长官李...……更多
欧洲头条丨中国2023年经济数据发布 欧洲人发现了这个亮点
...机转型。据莫里斯介绍,绿色出行、可持续发展成为全球大势所趋,中国新能源汽车在欧洲的影响力不断增强,中国优质汽车涌入欧洲市场导致一些欧洲企业面临日益激烈的竞争,但从长远来看,这种变化有利于欧洲经济的未来...……更多
“以价换量”起效,燃油车销量反弹?
...返照”,乘联会秘书长崔东树认为:“在汽车电动化已成大势所趋的当下,传统燃油汽车必将逐渐走向衰落,近期出现的销量回升主要还是因为国家促消费政策效应的不断累积,经济运行中积极因素的慢慢增多以及房地产市场的...……更多
力挺蔚来,长安汽车与蔚来开展换电合作
...成共创共享、互利互惠的良性生态。”强强联合 电气化大势所趋在行业人士眼中,长安汽车是名副其实的“造车国家队”。从最初的创立,到后来扎根重庆;从生产中国第一批小型汽车,到后来连续三次创业,长安汽车在中国...……更多
丰田对中国电动汽车的贡献,是加价给国产车留下了生存空间
...”,此前曾多次唱衰电动汽车。而眼看目前电动汽车已成大势所趋,前不久其又针对美国和中国车商领先的纯电动汽车自信表示,“日本在技术能力上绝没有落后”。事实如何,相信消费者比谁都清楚,去年销量达千万级的丰田...……更多
智电观察:车市“双螺旋”驱动,重新定义高端塑造格局
...和机遇。2023年,新能源汽车产业蓬勃向上,再创新高是大势所趋。在2022年新能源乘用车688万辆的基础上,2023年可能突破850万辆,轿车、SUV、MPV等细分市场均呈两位数增长。与此同时,新能源汽车品牌的竞争愈发激烈,传统品牌...……更多
某合资车企被曝计划裁员关厂!
...车行业的发展趋势来分析,未来市场步入电动化时代已是大势所趋,而在电动化转型进展相对滞后的合资车企正面临不小的考验。乘联会数据显示,今年5月,日系品牌在中国市场份额为14.8%,德系品牌则跌破20%,为18.6%,美系品...……更多
...家经济支柱型产业,汽车之家新零售业务也是对经济发展大势、产业发展大势的积极回应。基于新能源汽车新零售模式,“汽车之家空间站”能够赋能汽车生态中各类参与者数智化转型,助力汽车产业高质量发展。汽车之家高级...……更多
...元汽车”专刊及全媒体传播平台将聚焦汽车产业发展宏观大势、政策动向和企业动态,立足安徽、面向全国、放眼全球,全面深入报道汽车全产业链发展动态,讲好汽车产业特别是安徽新能源和智能网联汽车产业发展故事。“元...……更多
宾利全球销量降一成?为啥连宾利都不好卖了?
...识增强的趋势下,电动汽车取代燃油车已成为不可逆转的大势。豪车品牌如何在保持豪华品质的同时,成功实现向新能源、自动驾驶、智能网联等新技术领域的转型升级,成为了能否在未来的市场竞争中立于不败之地的关键所在...……更多
北京汽车前三季度多数据跑赢大盘,自主品牌销量同比增长近70%
...仔细分析北京汽车前三季度的表现,有几个关键数据跑赢大势。国家统计局数据显示,2023年前三季度,中国汽车制造业利润总额3459.9亿元,同比增长0.1%,这也就意味着,汽车企业如果在前三季度实现利润增长,基本就已跑赢市...……更多
...传福认为,在汽车行业,新能源汽车代替传统燃油车已是大势所趋,这背后是技术的革命,而技术革命的主要推动力就是创新。他表示,比亚迪将继续加大研发投入,不断推出具有竞争力的产品,为消费者提供更好的出行体验。...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00