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Stellantis欧洲电池工厂暂停,CEO称“无法控制电动汽车增速”
...放的目标下,欧洲需要更多的电动汽车,而纵观目前欧洲电动车的增速,其需要的速度远比目前市场反馈出的增速还要快。所以,欧洲在可持续交通上的转型需要加速而非减速。该评论还提到,对市场趋势做出反应也没有太大意...……更多
...73亿美元,同比增长811%。财联社汽车:如何破解高端豪华电动车的盈利问题,依然是对路特斯的最大考验。大众汽车:低成本电动汽车计划于2027年全球首发5月29日,大众汽车宣布,将独立开发2万欧元左右的入门级电动汽车,并...……更多
比亚迪汽车e平台3.0,诠释汽车美学新设计
...态变革的深刻思考,定义智能电动汽车,是真正的下一代电动车的摇篮。比亚迪历时5年,耗资百亿推出了纯电整车架构平台化的全新e平台3.0。从底盘层、高压层、低压层、车身层,全面整车架构开发,突破了电动车的性能短板...……更多
...管理。各县(市)要按照“疏堵结合”的要求,加快推进电动车集中停放场地和充电设施建设,全面摸排梳理辖区内充电设施建设情况,针对未建设充电设施的区域,要深入研究建设工作中的痛点、难点,加强与自然资源、住建...……更多
小米交付慢,竞争车企趁机“虎口夺食”
...共同发展;大众在德国沃尔夫斯堡的工厂直接停产了小型电动车ID3的生产,理由是当地市场对这款车型并不买账。不过,由于中国新能源汽车销量不断提高,跨国车企并未减缓在国内电动化的步伐。北京车展上,奔驰、宝马、保...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...锂两种技术路线之间摇摆。2017 年前,由于市面上小微型电动车占据主流,成本更低、安全性更高、循环寿命更高,能量密度稍低的磷酸铁锂电池一直是市场主要选择。2017 年之后,随着技术、政策补贴等因素的影响,能量密度...……更多
小米汽车布局增程技术,能否顺利搭上造车“末班车”?
...024年上半年将推出首款量产车型,首款车的技术路线是纯电动车。因而,增程式电动车将作为新的产品类型在后期加入小米的产品阵营中。小米为何会看上增程式电动?当前,增程式电动车细分市场呈现爆发式增长的态势,这或...……更多
卡车厂的电动车能买?5.27米大车26万多,720公里续航3.2秒破百
...这家品牌还是推出了好几款价格和级别“严重”不匹配的电动车产品。比如这款远航Y6,这是一款车长5270mm的大型纯电车产品,售价仅为26.98—35.98万元,相当于只比4.6米级别的中型纯电车Model 3贵了一点点,价格的确相当低。远...……更多
...计划在位于德国首都柏林附近的工厂生产售价2.5万欧元的电动车。路透社认为,电动车在欧洲售价高,叠加高利率等因素,令不少欧洲和美国消费者望而却步。汽车业研究机构英国骏特商务咨询公司提供的数据显示,今年上半年...……更多
广州车展后,电动车是涨价还是降价?特斯拉或再当导火索
电动车车俨然已经成为国内车市聚光灯下的主角,即将开幕的广州车展亦是如此。但是在经历去年供应链成本过山车,以及今年几乎持续一年的价格战之后。在这个即将告别2023年的时刻,除了车展上即将发布的新车与新技术,...……更多
小米汽车关注度飙升,定价或成胜败关键
...何生存下来是首要问题。他说:“小米汽车首先要在中国电动车市场的激烈‘内卷’中活下来,并且‘活得很好’,这样才能有机会去和其他品牌竞争。现在小米汽车面临的最紧迫问题是:快上市、定低价。”2021年3月,小米正...……更多
这种“充电器”可致命!快看看你的是不
...择日宣判不仅是鼓包,还可能起火爆炸使用伪劣充电器给电动车充电究竟可能带来怎样的可怕后果?下面这个试验一定要看!1.用劣质充电器给合规电池持续充电7小时后屋内出现浓烈的橡胶气味电池也出现较为明显的变形2.劣质...……更多
大众电动电动车怎么样?坐垫够长够厚
座椅非常舒服,菱形格纹路可以增加摩擦力,还带电动记忆加热真够贴心的。后排空间非常大,随便跷二郎腿,坐垫也够长够厚。第三排空间倒也够用,短途应急坐两人没问题,7座的好处凸显出来了。而且第三排不用的时候可...……更多
续航1000公里的蔚来“电池包们”,正仓促上车 | Future
...上。此前的2023年12月下旬,蔚来董事长李斌在寒冬中驾驶电动车12.4小时,实测了装载在电动车ET7上的半固态电池包的1000km续航能力。他随后在微博中透露这是“目前全球量产能量密度最高的电池”。固态电池被很多人视为“锂...……更多
电动车市场结构加速向“纺锤形”转变,多家自主品牌抢占插混赛道
...始掉队。另一方面,市场结构也发生了变化,大众经济型电动车占比开始提升,同时插混市场迎来爆发增长。市场结构加速向“纺锤形”转变过去多年,电动车市场呈现“中间小、两头大”的市场格局,高低两端电动车占据了多...……更多
一汽丰田bz3最低售价1.40万起,合资纯电动车“失宠”
很多合资品牌在纯电动车市场的“失宠”,有因为技术上的保守导致,也有产品定价太高的原因。目前紧凑型级别以上的合资纯电动车,普遍售价都已经突破了20万元,然而类似比亚迪、埃安等自主品牌,旗下20万以内可选择的...……更多
比亚迪汉EV:20.96万买标准续航版,采用较为前卫的设计
...州,在路上跑的车辆中,很多都是纯电动汽车。常见的纯电动车大部分是紧凑型以下级别的,中大型级别以上的纯电动车就很少。今天给大家分享一款比亚迪旗下的一款中大型纯电动车,就是汉EV。电池与驱动系统分析2021款的比...……更多
Honda电动化再提速 e:N SUV序重磅亮相
...后在中国不再投放新的燃油车,推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。当时本田喊出的“嘿世界,这才是EV”的Slogan犹在耳畔,像是向世人宣告本田的电动化已兵临城下。作为电动化战略第一弹量产车型的...……更多
吹特斯拉踩中国电车,Lucid玩起了“借刀杀人”
...罗林森(Peter Rawlinson)近期就在采访中表示,中国制造的电动车产品落后特斯拉很多年,尤其是电池技术和动力系统。Lucid作为美国知名“新势力”电车品牌,曾被誉为“特斯拉杀手”,但实际上销售体量根本无法和特斯拉相比...……更多
盲目唱衰换电模式不可取
...车型少,在可预期的时间内,盈利并不现实。即使当下纯电动车保有量大幅提升,仍有大部分充电企业亏损,让不少企业望而却步。任何一种商业模式只有实现盈利,才能得以持续。问题在于,和造车一样,充换电补能运营不是...……更多
2024零跑汽车全域自研开放日举行 发布LEAP3.0六大智能电动核心技术
...超算,融合座舱域、智驾域、动力域、车身域,实现智能电动车的核心部件高效协同;自研CTC2.0电池底盘一体化采用无电池包、无模组技术,电池与底盘更加极致融为一体,使用更持久;自研智能油冷电驱是中压/高压、圆线/扁...……更多
电动车主绕不开的痛,冬季续航普遍续航缩水30%
尽管技术不断突破更新,但对广大电动车用户来说,续航焦虑依然是普遍存在的问题,也是购买使用电动车最大的痛点。这样的情况尤其体现在冬季严寒时节,针对这样的情况,国内近年来也有过不少大型冬季长测项目来检验...……更多
大众尚酷/奥迪TT或以电动车形式回归,预计在2028年推出
根据外媒报道,大众尚酷可能以电动车的形式回归,并将基于纯电版保时捷718的PPE平台进行打造。其中,R版本车型将采用双电机搭配四轮驱动。此外,新产品计划中还包括CupraDarkRebel概念车的量产版以及第四代奥迪TT,预计这些...……更多
只想拼命工作的首富,20年前就算准自己要成全球第一!
...时代的霸主们,低下身段,前来虚心学习的是比亚迪引领电动车时代的众多黑科技:易四方、云辇、刀片电池……技术曾是海外车企垄断中国汽车市场的利器。但如今,电动车时代,国内车企成了掌握黑科技的人。比技术,更让...……更多
上汽大众新款ID.4 X解读,看完这就懂了
...牌,早早在2021年就开始大力推出基于MEB平台下出品的纯电动车型,带来ID.3、ID.4X等新车。而在纯电动车市场,上汽大众ID.4X也是最受市场欢迎的合资新能源SUV,经常进入销量榜前十五名,这也说明ID.4X的整体设计受到了广大消费...……更多
欧美企业疏离电动车,针对的究竟是谁?
奔驰在公布2023年财报的时候,顺便推迟了自己的电动车计划;没过几天,苹果也被曝出不再造电动车的消息;无独有偶,欧盟从2035年起禁止销售新汽、柴油汽车的承诺也悄悄撤回。这和国内市场轰轰烈烈的转型不尽相同,电视...……更多
电动汽车驶向“去补贴”时代
...脚步正在走近,但并不是每个人都期待新年的到来。不少电动车制造商正在忧虑,因为欧美多个国家已经或即将开始收紧电动车补贴政策。他们或出于削减财政开支,或出于对其他国家供应链的限制。市场担心,这将对电动汽车...……更多
中国汽车产业应该感谢王传福
...它是创新的东西,你必须自己培养。我们中国汽车工业在电动车上是从无到有,从有到优秀,应该说积累了大量的人才,每个企业,都有很多研发人才,我想我们比亚迪也是一样。我们在过去十几年里面,我们围绕新能源汽车这...……更多
2024年预测——纯电动一统天下还有多远?
...科学理论体系的一个方式。其中一个典型的案例就是对纯电动车发展趋势的预测。我是2015年开始买第一辆纯电动车,并且开了半年后开始写《纯电动:一统天下》这本书。2015年中国新能源车(包含纯电动车和混动车等所有新能...……更多
...步增加了电动自行车的不合格率,那么,任何一辆不合格电动车上路,都会是“流动的安全风险”。对此,既要持续加大抽查力度,也要对发生事故的电动自行车进行统计,若发现抽查结果和发生事故的产品重叠,可根据实际情...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00